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  • 1 # 使用者4995013326011

    1.機油真不需要5K公里一換,按行駛路況8K-1w都是可以的 5K真的是在浪費機油

    2. 玻璃水真不貴,別往水壺加自來水

    3.汽油不是標號越高越好,是看發動機壓縮比,參考油箱蓋上面的推薦油品加沒錯的。

    4.霧燈分前後的,別一到晚上就把全車的燈開啟。特別後霧燈,嚴重影響後車。(參考大眾,大燈開關往外拉一下是前面霧燈,再拉一下是前後面)

    5.輪胎是有使用年限的,具體多少我忘了,但是如果你車開得少,輪胎超過5年沒換還是換了吧,久了橡膠會老化。

    6.車輛常規保養除了經常更換的三濾外,還有一個東西叫汽油濾芯,超過三年沒換過下次保養去換吧。

    7.所謂的汽油新增劑大部分都是沒用的,甚至有的還損傷發動機。如果真能提高燃油效率,省油,為啥兩桶油不往自家汽油裡新增,弄一個100號汽油?

    8.夏天天氣炎熱都會使用空調,在達到目的地停車前,最好提前按下AC鍵關閉空調壓縮機,但是別關風讓它繼續吹,儘量在停車之前使蒸發箱的溫度跟外界溫差小一點,可以有效避免細菌滋生,減小空調異味,至少能讓你晚點去洗蒸發箱。

    9.汽車中間有個後視鏡很好用,開車時常瞄一眼可以讓你有效掌握後面車輛跟車情況,緊急情況下有奇效!

    10.佔時想這些,有人關注可以再想想

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    11.如果你的車已經開了三五年了,去查一下你的隨車說明書,看下發動機用的是正時鏈條,還是皮帶,如果是皮帶,需要更換,好像是3年8萬公里還是多少,具體我忘了,這東西很重要,如果斷了會定氣門,大修發動機。

    12.老車如果油耗高可以去檢查一下噴油嘴,節氣門 ,輸油管是不是需要清洗,火花塞是不是已經不能用了,還有檢查電瓶是不是在正常狀態,最後一個是叫什麼活性碳罐,一個修理工給我說的,這條我沒去了解過,有知道的人可以說下。

    13.很多人開車,都跟溫柔,特別新車,不敢大油門,最多不超過三千轉,還有就是覺得新車有磨合期,磨合期這個概念是存在於化油器時代,現在的汽車都是電噴,出廠已經做過冷磨合,不需要你再上路磨合,按正常開就行了。然後就是轉數,車輛長時間低轉數行駛有人覺得是愛惜,其實這樣會加劇發動機積炭,最好沒事拉個高轉數,注意,是高轉數,不是速度,只要不長時間保持紅線區都沒事的。

    14.有的手動擋的車主,甚至部分cvt車主,喜歡在前面紅燈的時候宅,空擋滑行,認為這樣省油,這其實也是化油器時代的老司機給你們的錯誤教學,現在電噴車都是電腦控制供油,摘了空擋一樣噴油,正確做法是手動擋就放在正常速度檔位讓車自己滑行,這時候你沒有踩油門同時這時候滑行有個動能不需要做功,行車電腦就會斷油,能看瞬時油耗的車主可以去看下空檔滑行和帶檔滑行的瞬時油耗。

    15.說一個車險小常識,車損賠自己,三者賠別人,這兩個險種必買,其他的看個人需要。我建議劃痕險,玻璃險,涉水險可以不買,首先前兩個險種你去找個修理店用車損也能解決,涉水險跟車損其實是重複的,只要你不二次啟動,車損也會賠你如果涉水熄火,二次啟動,什麼險都不管用。

    上午無聊,手機碼字好累,就寫這麼多吧

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