濾油機
1 離心式濾油機安裝在工作場所，然後將濾油機接入電網。
2 檢查並確認將要淨化的液體和離心機中的液體（如果已經填充）是否相同。如果它們不屬於同一類液體，此時應將離心機中的液體排空，並清除濾油機納汙室中的沉澱物。
想要除去沉積物，可取離心機保護罩，在納汙室蓋的下面放置一個接油盤，開啟放油塞子，按下離心機上端排氣塞子，將離心機和納汙室中的液體排出。液體充滿接油盤後，將這些液體倒入到另一個貯罐中，可對其進行再次淨化。
液體傾倒乾淨後，取下納汙室的密封蓋，將納汙室中的雜質清除乾淨，然後再將納汙室密封蓋裝上。
3 從盛有被淨化液體的貯罐中倒出沉積後形成的水。
若將沉積後形成的水提供給濾油機的輸入端而進入濾油機，這將導致離心機的滑動軸承滯澀，以致卡死。
若被淨化液體中所含機械雜質的濃度超過1g/L，建議透過沉積澄清方法或利用濾網過濾的方法進行液體的預先淨化，這樣可以降低由於沉澱物過量而導致濾油機停止工作的頻率。
4 檢查塞子、管堵和三通管接頭上的管堵安裝的可靠性，框架管接頭以及連線管上的軟管連線的可靠性。
5 將連線管放入到貯罐中，若由於貯罐結構的限制，不可能將連線管放入時，可將連線管取下，然後直接將軟管的端頭放入到液體中，或將這些軟管連線到貯罐的輸出管接頭上，以便汲取和輸送被淨化液體。
為了使濾油機的工作保持穩定，建議保證被淨化液體的下液麵不低於地板平面。手冊中所述的流量等技術特性是在被淨化液體下液麵至少高於離心機上端面200mm的情況下得到的。除此之外，在後一種情況下，可將離心機直接連線到貯罐上，而不用透過泵。為此將汲取軟管從框架的管接頭上取下，然後將三通管上的管堵擰緊到該管頭上，並將軟管連線到三通管接頭上。
6 在必要情況下，為了將濾油機連線到容器上，可延長汲取幹路和輸出幹路的長度。此時，延長汲取幹路時，應保證流動液體阻力所導致的離心機輸入端的壓力降底應不超過0.015MPa，以免造成斷流和濾油機工作不穩定。
濾油機不處於工作狀態時，輸入幹路中的液體壓力應不大於0.05Mpa，輸出幹路中的壓力應不大於0.2MPa。
當將離心機直接連線到貯罐上時，為了充分填充，可一直按住離心機塞子的閥門，直到在閥門下面出現液體為止。
8 當塞子的放氣閥門下面和輸出軟管的輸出端出現液體時，關閉出油閥門，開啟齒輪泵在濾油機的液壓系統中建立一定的壓力，壓力範圍為0.1-0.2Mpa(利用壓力計檢測)，反覆按下放氣閥門後，排出離心機中的氣體。
9 濾油機電源插頭接入電網，此時電源指示燈亮。
10 注意：應短時接通濾油機檢查離心機轉子的轉動方向（當濾油機在某工作位置初次起動時，以及在電網或濾油機的電氣裝置剛修理完畢後）。為此將開關的開關鈕向上置於開的位置，按下啟動按鈕後馬上放開，同時觀察轉子的轉動方向。從上面看轉動方向應該為順時針方向。
若轉動方向相反，必須相互交換電源中兩相線的位置。
12 排完氣後，為濾油機通電，同時觀察壓力錶的指示值。若在離心機處於滿轉速時液體的最大壓力小於0.25MPa，此時應使濾油機斷電並重新向濾油機中注入液體，並排出空氣。重新啟動濾油機。
13 為濾油機通電。當達到不小於0.25Mpa的最大壓力後再過5-10秒種，然後平緩打開出油閥門，並設定能保證液體所需淨化質量的液體流量。
14 若閥門開啟後，壓力急劇下降，此時應按下開關鈕，立即使濾油機斷電。壓力急劇下降的原因可能為：
液壓系統中的空氣沒有被充分排除乾淨；
汲取連線管中的濾網被貯罐中的雜物或沉積物堵塞；
由於螺母連線鬆弛、管接頭管堵密封不嚴等使濾油機吸入空氣。
排除所發現的故障後，按照條款7.8所述重新從液壓系統中排出空氣，然後根據條款13的要求，重新使濾油機通電。
15 當濾油機停止工作及通電開始工作後，或為它的液壓系統填充滿液體後，必須有一段時間用於清洗液壓管路，因此濾油機不會立即就能達到所需的淨化質量。
清洗時間取決於液體的型別、汙染物雜質的特性及前一次的作業情況（例如：液壓系統填充後的清洗時間要長於濾油機停止後的清洗時間）。
若在出油管路上沒有連線用於連續檢測濾油機輸出端液體潔淨度的自動檢測儀，此時為了保證淨化質量達到NAS1638中規定的高等級質量水平，建議濾油機通電後，在濾油機整個工作週期內，至少使用30分種來清洗液壓幹路。
8.操作規程 開機前準備
1 把進油管和出油管插入油箱口，保證進油管伸入淨化液麵最下方（注意不要讓進油管口伸到油箱底部的雜質層）。
2 油車電源接入三相電源（必須接零線），合上保護開關，確定油車通電（電源指示燈亮），點動離心機啟動開關，確定電機和離心機是順時針轉動。
開機
1 開啟油車出油開關，啟動齒輪泵，看見出油口出油後關閉出油開關（此時確定齒輪泵工作正常），觀察壓力錶顯示0.2Mpa後關掉齒輪泵開始排氣（排氣過程中壓力不能低於0.1Mpa），直至排氣閥中沒有氣泡。
2 壓力錶顯示壓力為0時，旋開急停開關，按下離心機啟動開關（此時出油開關一定要關閉），觀察壓力錶顯示0.1Mpa時可以鬆手，觀察壓力錶顯示0.35Mpa時打開出油開關，觀察出油口出油情況，同時觀察壓力錶保證壓力0.2Mpa-0.35Mpa之間。
3如果發現壓力不足或油溫升高應關掉出油開關，急停開關，從新排氣、開機。
4 如淨化工作過程中發現油車異常震動或不正常聲音直接按下急停開關。
關機
1 淨化結束時先關閉出油開關，然後按下急停開關。
2 抽出進油管，啟動齒輪泵把管內的餘油抽出。
3 斷開保護開關，切斷電源。
4 盤好油管，擦淨地面和油車表面的汙油。
裝置清洗與維護保養清除納汙室的沉積物
1 當納汙室中雜質的沉積量達到指示器的一半時，應對納汙室中的沉積物進行清除。
2 在清除沉積物之前，關閉閥門，將濾油機從電網上斷開。
3 如同條款7.2所示，倒出濾油機液壓機中的液體，然後納汙室中清除沉積物。可按照特定的外理程式對從濾油機中清除出的沉積物進行再利用。
離心式濾油機清洗步驟
1 關閉濾油機，斷開電源。
2 拆下納汙室放油絲堵，並用接油盤接油，直到油液流完為止（放油時可以按下放氣塞子，加快油液的流出），然後重新擰上輸入口接頭堵蓋。
3 擰下離心機輸入口接頭、離心機輸出口接頭，取下離心機防護罩，卸下皮帶，同時用16的扳手擰下離心機基座上的四個固定螺釘，將離心機從車體上卸下，放到接油盤裡。
4 擰下離心機上的放氣塞子，然後在該位置裝上專用拆卸工具，管接頭擰到外罩上，擰動3～4圈，將螺栓上的螺母擰到根部，同時將螺栓擰到加壓盤上，擰到底。
5 轉動螺母，使離心機的外罩沉到底。
6 經外罩下端面得小槽裡向下按壓卡圈的凸臺，然後從外罩的溝槽中將卡圈取出。
擰鬆螺母，並將螺栓擰出，然後將管接頭擰到加壓盤上，擰到底，使外罩與所接觸的位置分開。然後手動人工將外罩取下。
7 用刷子將外罩內表面的沉積物清除，然後用抹布將外罩擦乾淨。
8 擰下加壓盤，將鈦芯組合取下，放入接油盤，用汽油或煤油浸泡20分鐘後清洗，並用氣槍吹淨。
9 利用加壓盤，將鈦芯組合浸泡的時間卸下納汙室正面板，用抹布將納汙室擦乾淨，然後再重新裝上（密封圈要裝好，防止密封不嚴）。
10 用汽油或煤油把葉輪內的髒物沖洗掉，並用氣槍吹淨。
11 按照相反的順序將離心機裝配起來，在裝卡圈時，將管接頭擰入塞孔位置，旋轉3～4圈，再將螺栓擰入加壓盤上，擰緊螺母，直到將外罩壓到底為止，最後將卡圈裝上。
12 擰鬆螺母，並將螺栓和管接頭擰下，擰上塞子。
13 重新將離心機放到車體上，擰緊螺帽，然後將輸入口接頭和輸出口接頭擰緊到離心機基座的接頭上。
14 插上電源線，開啟電源開關，啟動齒輪泵，將系統充滿油，並旋動截止閥，調節壓力為0.1～0.2MPa，檢查管路和所有密封的地方是否漏油（如有漏油，重新安裝）。
關閉齒輪泵，斷開電源，拔下電源插頭。
15 開啟皮帶安裝視窗，將皮帶裝上，然後再重新將皮帶安裝視窗蓋板裝上。
最後將離心機罩裝上、離心機罩尼龍蓋蓋上。
16 下次啟動時，按照操作指導書操作。
17 每執行10小時清洗一次。
濾油機
1 離心式濾油機安裝在工作場所，然後將濾油機接入電網。
2 檢查並確認將要淨化的液體和離心機中的液體（如果已經填充）是否相同。如果它們不屬於同一類液體，此時應將離心機中的液體排空，並清除濾油機納汙室中的沉澱物。
想要除去沉積物，可取離心機保護罩，在納汙室蓋的下面放置一個接油盤，開啟放油塞子，按下離心機上端排氣塞子，將離心機和納汙室中的液體排出。液體充滿接油盤後，將這些液體倒入到另一個貯罐中，可對其進行再次淨化。
液體傾倒乾淨後，取下納汙室的密封蓋，將納汙室中的雜質清除乾淨，然後再將納汙室密封蓋裝上。
3 從盛有被淨化液體的貯罐中倒出沉積後形成的水。
若將沉積後形成的水提供給濾油機的輸入端而進入濾油機，這將導致離心機的滑動軸承滯澀，以致卡死。
若被淨化液體中所含機械雜質的濃度超過1g/L，建議透過沉積澄清方法或利用濾網過濾的方法進行液體的預先淨化，這樣可以降低由於沉澱物過量而導致濾油機停止工作的頻率。
4 檢查塞子、管堵和三通管接頭上的管堵安裝的可靠性，框架管接頭以及連線管上的軟管連線的可靠性。
5 將連線管放入到貯罐中，若由於貯罐結構的限制，不可能將連線管放入時，可將連線管取下，然後直接將軟管的端頭放入到液體中，或將這些軟管連線到貯罐的輸出管接頭上，以便汲取和輸送被淨化液體。
為了使濾油機的工作保持穩定，建議保證被淨化液體的下液麵不低於地板平面。手冊中所述的流量等技術特性是在被淨化液體下液麵至少高於離心機上端面200mm的情況下得到的。除此之外，在後一種情況下，可將離心機直接連線到貯罐上，而不用透過泵。為此將汲取軟管從框架的管接頭上取下，然後將三通管上的管堵擰緊到該管頭上，並將軟管連線到三通管接頭上。
6 在必要情況下，為了將濾油機連線到容器上，可延長汲取幹路和輸出幹路的長度。此時，延長汲取幹路時，應保證流動液體阻力所導致的離心機輸入端的壓力降底應不超過0.015MPa，以免造成斷流和濾油機工作不穩定。
濾油機不處於工作狀態時，輸入幹路中的液體壓力應不大於0.05Mpa，輸出幹路中的壓力應不大於0.2MPa。
當將離心機直接連線到貯罐上時，為了充分填充，可一直按住離心機塞子的閥門，直到在閥門下面出現液體為止。
8 當塞子的放氣閥門下面和輸出軟管的輸出端出現液體時，關閉出油閥門，開啟齒輪泵在濾油機的液壓系統中建立一定的壓力，壓力範圍為0.1-0.2Mpa(利用壓力計檢測)，反覆按下放氣閥門後，排出離心機中的氣體。
9 濾油機電源插頭接入電網，此時電源指示燈亮。
10 注意：應短時接通濾油機檢查離心機轉子的轉動方向（當濾油機在某工作位置初次起動時，以及在電網或濾油機的電氣裝置剛修理完畢後）。為此將開關的開關鈕向上置於開的位置，按下啟動按鈕後馬上放開，同時觀察轉子的轉動方向。從上面看轉動方向應該為順時針方向。
若轉動方向相反，必須相互交換電源中兩相線的位置。
12 排完氣後，為濾油機通電，同時觀察壓力錶的指示值。若在離心機處於滿轉速時液體的最大壓力小於0.25MPa，此時應使濾油機斷電並重新向濾油機中注入液體，並排出空氣。重新啟動濾油機。
13 為濾油機通電。當達到不小於0.25Mpa的最大壓力後再過5-10秒種，然後平緩打開出油閥門，並設定能保證液體所需淨化質量的液體流量。
14 若閥門開啟後，壓力急劇下降，此時應按下開關鈕，立即使濾油機斷電。壓力急劇下降的原因可能為：
液壓系統中的空氣沒有被充分排除乾淨；
汲取連線管中的濾網被貯罐中的雜物或沉積物堵塞；
由於螺母連線鬆弛、管接頭管堵密封不嚴等使濾油機吸入空氣。
排除所發現的故障後，按照條款7.8所述重新從液壓系統中排出空氣，然後根據條款13的要求，重新使濾油機通電。
15 當濾油機停止工作及通電開始工作後，或為它的液壓系統填充滿液體後，必須有一段時間用於清洗液壓管路，因此濾油機不會立即就能達到所需的淨化質量。
清洗時間取決於液體的型別、汙染物雜質的特性及前一次的作業情況（例如：液壓系統填充後的清洗時間要長於濾油機停止後的清洗時間）。
若在出油管路上沒有連線用於連續檢測濾油機輸出端液體潔淨度的自動檢測儀，此時為了保證淨化質量達到NAS1638中規定的高等級質量水平，建議濾油機通電後，在濾油機整個工作週期內，至少使用30分種來清洗液壓幹路。
8.操作規程 開機前準備
1 把進油管和出油管插入油箱口，保證進油管伸入淨化液麵最下方（注意不要讓進油管口伸到油箱底部的雜質層）。
2 油車電源接入三相電源（必須接零線），合上保護開關，確定油車通電（電源指示燈亮），點動離心機啟動開關，確定電機和離心機是順時針轉動。
開機
1 開啟油車出油開關，啟動齒輪泵，看見出油口出油後關閉出油開關（此時確定齒輪泵工作正常），觀察壓力錶顯示0.2Mpa後關掉齒輪泵開始排氣（排氣過程中壓力不能低於0.1Mpa），直至排氣閥中沒有氣泡。
2 壓力錶顯示壓力為0時，旋開急停開關，按下離心機啟動開關（此時出油開關一定要關閉），觀察壓力錶顯示0.1Mpa時可以鬆手，觀察壓力錶顯示0.35Mpa時打開出油開關，觀察出油口出油情況，同時觀察壓力錶保證壓力0.2Mpa-0.35Mpa之間。
3如果發現壓力不足或油溫升高應關掉出油開關，急停開關，從新排氣、開機。
4 如淨化工作過程中發現油車異常震動或不正常聲音直接按下急停開關。
關機
1 淨化結束時先關閉出油開關，然後按下急停開關。
2 抽出進油管，啟動齒輪泵把管內的餘油抽出。
3 斷開保護開關，切斷電源。
4 盤好油管，擦淨地面和油車表面的汙油。
裝置清洗與維護保養清除納汙室的沉積物
1 當納汙室中雜質的沉積量達到指示器的一半時，應對納汙室中的沉積物進行清除。
2 在清除沉積物之前，關閉閥門，將濾油機從電網上斷開。
3 如同條款7.2所示，倒出濾油機液壓機中的液體，然後納汙室中清除沉積物。可按照特定的外理程式對從濾油機中清除出的沉積物進行再利用。
離心式濾油機清洗步驟
1 關閉濾油機，斷開電源。
2 拆下納汙室放油絲堵，並用接油盤接油，直到油液流完為止（放油時可以按下放氣塞子，加快油液的流出），然後重新擰上輸入口接頭堵蓋。
3 擰下離心機輸入口接頭、離心機輸出口接頭，取下離心機防護罩，卸下皮帶，同時用16的扳手擰下離心機基座上的四個固定螺釘，將離心機從車體上卸下，放到接油盤裡。
4 擰下離心機上的放氣塞子，然後在該位置裝上專用拆卸工具，管接頭擰到外罩上，擰動3～4圈，將螺栓上的螺母擰到根部，同時將螺栓擰到加壓盤上，擰到底。
5 轉動螺母，使離心機的外罩沉到底。
6 經外罩下端面得小槽裡向下按壓卡圈的凸臺，然後從外罩的溝槽中將卡圈取出。
擰鬆螺母，並將螺栓擰出，然後將管接頭擰到加壓盤上，擰到底，使外罩與所接觸的位置分開。然後手動人工將外罩取下。
7 用刷子將外罩內表面的沉積物清除，然後用抹布將外罩擦乾淨。
8 擰下加壓盤，將鈦芯組合取下，放入接油盤，用汽油或煤油浸泡20分鐘後清洗，並用氣槍吹淨。
9 利用加壓盤，將鈦芯組合浸泡的時間卸下納汙室正面板，用抹布將納汙室擦乾淨，然後再重新裝上（密封圈要裝好，防止密封不嚴）。
10 用汽油或煤油把葉輪內的髒物沖洗掉，並用氣槍吹淨。
11 按照相反的順序將離心機裝配起來，在裝卡圈時，將管接頭擰入塞孔位置，旋轉3～4圈，再將螺栓擰入加壓盤上，擰緊螺母，直到將外罩壓到底為止，最後將卡圈裝上。
12 擰鬆螺母，並將螺栓和管接頭擰下，擰上塞子。
13 重新將離心機放到車體上，擰緊螺帽，然後將輸入口接頭和輸出口接頭擰緊到離心機基座的接頭上。
14 插上電源線，開啟電源開關，啟動齒輪泵，將系統充滿油，並旋動截止閥，調節壓力為0.1～0.2MPa，檢查管路和所有密封的地方是否漏油（如有漏油，重新安裝）。
關閉齒輪泵，斷開電源，拔下電源插頭。
15 開啟皮帶安裝視窗，將皮帶裝上，然後再重新將皮帶安裝視窗蓋板裝上。
最後將離心機罩裝上、離心機罩尼龍蓋蓋上。
16 下次啟動時，按照操作指導書操作。
17 每執行10小時清洗一次。