AC是空調壓縮機開關，製冷時需要開啟空調壓縮機也就是開啟ac。汽車暖風是藉助冷卻水迴圈產生的熱量，不需要開啟壓縮機。夏季除霧是透過製冷除霧，需要開啟AC。冬季除霧是透過暖風除霧，所以不需要開啟AC不過要注意內迴圈和外迴圈的使用，才能達到很好的除霧效果。

開暖風除霧不用開AC，開暖風可以除霧，冬天溫度比較低，不過需要等水溫上來後才有暖風，如果霧氣嚴重，自動空調開啟一鍵除霧開關，手動空調開啟A/C開關，將吹風模式調至前玻璃除霧位置，風量調節至最大可以快速除霧。

暖風用的是發動機冷卻液的熱量，所以冷車剛打著火是沒有暖風的，要等水溫上來後才有暖風，冬天如果採用暖風除霧，車輛行駛之前就用熱風吹玻璃至其乾燥，玻璃才不會起霧，需要等待的時間比較長。如果使用暖風除霧，玻璃還沒有吹熱之前駕駛車輛，霧氣甚至還會變嚴重。

暖風是利用發動機餘熱供暖，冬天發動機剛剛啟動，冷卻液的溫度還很低， 應先啟動發動機預熱，等水溫正常後，再開啟暖風開關吹玻璃模式不需要開A/C即可除霧，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的潮溼空氣排出車外，等待2~3分鐘左右，將空氣迴圈設定為內迴圈，玻璃吹熱至乾燥後即可駕駛車輛。

汽車玻璃除霧不需要開啟A/C壓縮機，暖風可以除霧但冷熱交替的過程中會有一次比價明顯的起霧。

A/C開關控制的是空調壓縮機，壓縮機是把氣態的製冷劑壓縮提升壓力，氣態的製冷劑經過冷卻器形成液態到膨脹管之後吸收熱量變為氣態形成迴圈，吸收熱量的過程中溫度降低達到製冷的效果。

簡單的理解是A/C按鍵開啟壓縮機也只是能製冷與制熱無關，汽車空調製熱是依靠發動機溫度實現，發動機高溫之後冷卻液溫度同步提高，冷卻液流動到暖風水箱（熱交換器）之後透過鼓風機將進氣加溫，之後熱空氣透過鼓風機送入風道。

也就是說汽車制熱只需要啟動發動機調整空調溫度既可，但隨著水溫的變化利用空調除霧的方式需要調整。

冷啟動時冷卻液溫度與環境溫度基本相同，即使開啟熱空調也不會有熱風；起霧的原因是車輛玻璃內外的溫差導致，在這種前提下只需要開啟風機就可以了，吹進的冷風可以快速讓玻璃內外溫度均衡達到除霧效果。

之後在水溫逐步上升的過程中送入的風溫度會逐漸提升，但溫度還達不到蒸發水汽的效果，所以前檔會再一次起霧。在這個時候沒有很好的辦法但可以開啟兩側玻璃閃出縫隙，讓空氣形成對流進行前檔除霧，這時的車內溫度已經提高閃出縫隙也不會感覺到特別異常。在水溫達到或接近中線之後可以增大風量利用溫度蒸發前檔霧氣，效果理想的話就可以關閉車窗了，風擋位置調整到腳步和前檔，熱空氣升上從底部吹出是合理的。

前車玻璃除霧其實很簡單，只要瞭解為什麼會起霧、掌握如何控制雙層玻璃的內外溫差就能靈活掌握除霧的方式。

一勞永逸的除霧方式也有一些，成品的除霧劑有不錯的效果但不能保證其元素裡不含有對人體有害的化學成分，所以建議用洗潔精和水勾兌之後噴塗在玻璃內飾，除霧也比較理想，供參考。

不用開AC，

冬天開暖風和夏天開空調是不一樣的，夏天開空調是比較耗油的，因為它利用的是壓縮機的原理，而冬天開暖風則不需要開啟壓縮機，也就是汽車上的AC按鈕。冬天開暖風是利用汽車本身的熱量，透過發動機的冷卻液來獲取熱量，然後加熱空氣後再透過鼓風機傳遞到車內。冬天吹得暖風實際上是發動機產生的熱量，並不需要額外的油耗來製造暖氣。

A/C鍵是汽車空調和暖風是兩個系統

汽車空調會起到一個增強保暖的效果，汽車會啟動電加熱絲，在短時間輸送更溫熱的空氣進入車內，但是這樣做的後果就是非常耗油。

2、空氣迴圈先內後外

將空調的迴圈方式設定為內迴圈模式，有助於車內快速升溫，隨後按需切換外迴圈有助於車內空氣流通

要弄清楚這個問題，先要弄明白汽車暖風和冷風空調AC的工作原理。

汽車冷風空調AC工作原理

如下圖，汽車冷風空調是發動機帶動壓縮機工作，將低壓氣態的冷媒壓縮後形成高壓氣態冷媒。而後經冷凝器後形成高壓液態冷媒，在膨脹閥的作用下膨脹降溫，從而使蒸發器溫度降低。當鼓風機的風吹過蒸發器，空氣溫度降低，進入到車內就形成了冷風空調。

整個迴圈過程的動力來自壓縮機，而壓縮機是由發動機帶動的，所以，開啟汽車冷風空調後，汽車的油耗會適當增加。

汽車暖風的工作原理

暖風是利用了發動機冷卻液的熱能。冷卻液流經暖風水箱後就起到了給暖風水箱加熱的作用，當鼓風機的風吹過暖風水箱後，空氣被加熱，吹向車內就形成了暖風。

整個過程中，發動機不額外做功，所以，開啟暖風時汽車的油耗不會增加。

所以，汽車製冷時必須要開啟空調壓縮機AC，而開啟暖風時，則不需要開啟AC開關。

汽車製冷時發動機需承擔帶動空調壓縮機額外的負荷，油耗會有所增加；而制熱時，是利用的冷卻液的熱能，發動機沒有額外負荷，油耗不會增加。

而汽車前擋玻璃除霧，不管是利用冷風或是熱風都能達到除霧的效果。

只不過冷風除霧更快，在前擋玻璃內側形成空氣隔層，隔絕了車內的水蒸氣凝結到前擋玻璃上，所以，可以瞬間達到除霧的效果。

而熱風是將車內的水蒸氣吹乾，所以，用時更長，除霧效果緩慢。

故此，在冬天開車時，我們最好事先開啟暖風將前擋的霧氣吹乾後，再上路行駛。這樣不但可以省油，還能讓車內更暖和。同時，為了保持車內空調新鮮，我們可以開一段時間後切換到車外迴圈模式，幾分鐘後再切換回車內迴圈模式。

注：不可在行駛中使用熱風除霧。剛開啟熱風時，不但不能除霧，還會加重前擋起霧，大大增加安全行車隱患！

另，在冬天，冷風雖可快速除霧，但會增加汽車油耗，同時，會使車內溫度越來越低，越來越冷，那就真的是涼涼了。

如果冬天行駛過程中車內溼度突然增高，比如開門進入溼冷的空氣，或者幾個人剛蒸完桑拿擠進車內會導致車內玻璃瞬間起霧。這種情況如果僅僅是依靠暖風烘烤玻璃表面除霧是比較慢的，如果用布擦拭仍然有可能會繼續起霧。

這時開啟AC開關讓壓縮機工作，這時從冷凝器中吹出乾燥寒冷的空氣，再被髮動機迴圈系統加溫後吹入車內，變成乾燥的暖空氣，可以很快將風擋上的霧氣吹除。等霧氣全部散去後，可以將AC開關關閉。僅僅依靠暖風就可以防止風擋再次起霧，同時不增加油耗。

有些自動空調的車型在開啟前風擋除霧功能開關時，空調AC也會被啟動起來，當霧氣去除後可以手動關閉AC開關。所以冬季除霧開啟AC目的主要是藉助空調系統製造出更乾燥的空氣來快速除霧。

如果經常在潮溼寒冷的環境中行駛，還需要經常開門，那麼建議最好每天出車前先用沾了洗滌靈水的抹布擦一下車內的所有玻璃，這樣會在玻璃表面形成一層有張力的薄膜防止微小的水滴凝結就不會起霧了，我經常用這個方法來給游泳鏡內側除霧，效果非常好。

AC開關是控制汽車空調系統的壓縮機運轉的開關，開啟AC開關汽車空調壓縮機運轉，壓縮製冷劑使其產生製冷效果，在夏天下雨時開車車內的汽車玻璃上會產生霧氣，此時應該開啟AC開關將霧氣吹掉。但是冬天車窗上有霧氣不用開啟AC開關，只需要將空調開關調到暖風位置即可吹乾霧氣。

無論是暖風還是冷風都可以除霧，只不過效果是不一樣的！

如果你的車帶有自動空調，當你開啟吹玻璃模式時，你就會發現，空調自動會切換到內迴圈，同時AC自動開啟了，為什麼會這樣呢？

空調吹玻璃模式實際上就是除霧模式，實際上，汽車使用熱風或者冷風都可以實現除霧功能，當然，當車內溫度足夠高的情況下，理論上熱風效果會更好，可是為什麼會自動開啟AC呢？

1、開內迴圈是為了內部空氣迅速交換 當開啟內迴圈時，車內內部空氣加快對流，鼓風機從車內抽出空氣迴圈，被吹前風擋模式吹掉的潮溼水蒸氣被吹向蒸發器。 2、開啟AC是為了除溼大家都知道空調有一個除溼功能，這個功能就是並不是簡單的利用鼓風機抽出潮溼空氣，而是要利用壓縮機制冷降低溫度，然後把潮溼的熱空氣吹向低溫的蒸發器，熱空氣遇冷，水蒸氣就會凝結在蒸發器上，從而達到除溼的作用，如果不開啟AC，雖然表面上霧氣被吹離了玻璃，但是實際上還會重新迅速凝結，效果或大打折扣。

知道了這個道理，那麼對於手動汽車空調來說，我們也就知道怎麼做了！

我們汽車在使用暖風的時候，就能夠給我們的擋風玻璃除霧除霜，當然我們開暖風除霧的話速度會比較慢，如果想要除霧快一點還是需要開啟AC空調開關當我們在行車過程中發現了我們擋風玻璃起霧的比較厲害，而且由於開暖風除由於溫差的問題，服務效果會特別特別慢，那麼在這個時候我們就可以找到車輛上的類似於上圖紅圈標記的一個按鈕

當然我們的汽車暖風也是可以除霧的！

我們在汽車啟動的時候，儘量一直保證用暖風風吹擋風玻璃，這樣在溫差變化不大的時候，我們的暖風也能夠排除擋風玻璃的霧氣，所以如果我們使用暖風給擋風玻璃能夠服務的話，那麼我們就沒有必要開啟AC開關執行空調了

簡單點回答了，可以除霧，但開暖風見效慢，尤其梅雨天開暖風人也受不了啊！不如直接按除霧鍵來得快，AC的話開除霧鍵系統是預設開啟的。開暖風就沒必要開AC了，因為它是製冷用的啊！

開暖風除霧，不需要開AC鍵開關，汽車空調開暖風是可以除霧的。

汽車空調開暖風除霧時、是不需要開AC鍵製冷模式的，因為汽車的AC鍵開關是汽車空調製冷模式開關，開暖風除霧時，再開啟AC鍵開關，會影響除霧效果，所以汽車空調開暖風除霧的時候，是不需要開汽車空調AC鍵開關的。

如果汽車在冬天開暖風除霧的時候，開啟汽車空調的AC鍵製冷模式開關，就會影響除霧效果，開汽車空調暖風除霧就會很慢，而且還會增加汽車的油耗，所以汽車在開暖風除霧的時候，是不需要開AC鍵開關的。

使用汽車空調除霧的正確方法是，開啟汽車空調AC鍵開關製冷模式除霧的時候，就要把汽車的暖風關閉，這樣開汽車空調的AC製冷模式除霧、效果才快，而且沒有什麼影響，如果是開啟汽車空調AC鍵製冷模式除霧時，再開啟汽車空調的暖風、這樣不僅不能有效的除霧、讓除霧變慢外，同時還會增加汽車的油耗。

開汽車空調的AC鍵製冷模式除霧時，就要把汽車空調的暖風關閉、開啟汽車暖風除霧的時候，就不要把汽車空調的AC鍵製冷模式開啟，要把汽車AC製冷模式關閉。

一般玻璃除霧是由於人自身撥出的熱氣遇到前冷的擋風玻璃後水分凝結而成的小霧滴。只要將前擋風玻璃的溫度升上來就不會起霧了。所以只需開暖風就行了，不用開AC。

開暖風是不需要開AC開關的，如果是用暖風除霧的話開啟AC可以快速除霧的，等把霧氣清除後可以暫時關閉AC。如果霧氣再次出現的話就再開啟AC，就這樣重複就行！

開車的朋友有遇見過車窗起霧的情況，開暖風除霧是一個最有效的辦法，但開(AC)空調，壓縮機就會工作，無形中會增加油耗，開暖風就不一樣了，暖風是發動機產生的熱量透過暖風機吹到車內的，一般打到外迴圈模式，車窗玻璃上的霧氣就會很快被吹掉，如果是內迴圈，效果就不好。所以說，開暖風就可以辦到的事情，就不要開空調了。能省點就省點，何樂而不為哪？

我今天就從汽車空調設計人員的角度回答這個問題！以下回答適用於燃油車！！！

1、汽車開暖風制熱需要開AC嗎？

完全不需要開AC，空調製冷和制熱屬於兩個不同的迴路，汽車空調製冷是由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、附件管路組成的製冷迴路，汽車空調上AC的作用是啟動壓縮機，所以在有製冷需求的情況下，才需要開AC。

汽車空調製熱的原理是，冷卻發動機的高溫冷卻液進去汽車空調的暖風芯體，進去暖風芯體的冷空氣與高溫的暖風芯體進行熱交換，從而達到制熱的目的。所以冬天開暖風完全不需要開啟AC，同時開啟AC會增加油耗！

2、冬天開暖風除霧需要開啟AC嗎？

這個很有必要的，為什麼冬天除霧需要開啟AC，玻璃起霧的兩個關鍵因素就是玻璃內側與車記憶體在溫差，二是車內溼度大。汽車空調製冷迴路有兩個作用，一個是降溫，一個是除溼，冬天開暖風除霧開啟AC，是為了降低車內溼度，從而增大除霧效果。所以冬天除霧開啟AC是很有必要的，目前很有車都是出風在除霧模式時，AC會自動開啟。不管是冬天還是夏天！

3、暖風可以除霧嗎？

很肯定的告訴你，暖風是可以除霧的，還是回到前面所說的車內玻璃起霧的兩個關鍵因素，玻璃內側存在溫差，車內溼度大。暖風一直吹前擋風玻璃，當前擋風玻璃內側與車內溫度沒有溫差，也就沒有霧氣的產生了。但是這有一個很大的弊端，就是在除霧初期階段，暖風會加大玻璃內側與車內空氣的溫差，從而會加大霧氣的產生，影響行車安全，不建議單單使用暖風去除霧。

冷天除霧時開暖風時同時開AC，蒸發箱可以起到除溼作用，除霧的效果好，但如果氣溫太低，低於4攝氏度時壓縮機就不能開啟，這時除霧的效果就會變差。