士志於道，而恥惡衣惡食者，不足與議也，這句話說的是一個人要是立志想幹一件事，但又想吃好穿好，不想受苦，這種人是幹不成大事的，根本就不值得在和他說什麼，。朝聞道，夕死可矣，意思就是說，一個人對某一件東西的渴望，就算是得到一會兒死了也值得，這兩句話是兩個概念。

古代計程車，是最低層的貴族。因為最上層是天子，天子下面是諸侯，諸侯下面是卿大夫，卿大夫下面才是士。

因此，古代計程車，上不著天，下不著地，然而因為他們有知識學問，或者有武功劍術，便也形成了一個特別的階層。

士這個特別階層，可以不勞而食。有學問計程車可以做卿大夫的幕僚，也可以遊說諸侯；有武功劍術計程車，更是浪跡江湖，或為他人仗劍。如荊軻為燕太子刺秦王等等。

由此可見，士者必有其道，也應該志於道，否則就失去了依存的地位。士不志於道，對上只能充當哈巴狗，對下就是惡狗。無論是哈巴狗還是惡狗，主人都可以棄之並宰殺之。而志於道者計程車，才是真正的人，才是有尊嚴的人，也才能立足於世。

"朝聞道，夕死可矣"這句話，是孔子的原話。

孔子的遠祖是唐虞之際的微子，被封於宋，其嫡傳後代世世為宋侯，孔子是支脈，世代為大夫。後來因為變故，孔氏子孫隱姓埋名，從此淪為遊士階層。

到了孔子父親孔紇（字叔梁）輩才稍有好轉。孔子是孔紇60餘歲時，在春天的社祭中與一個叫徵在的小女子野合而生。司馬遷《史記.孔子世家》說:"紇與徵在野合而生孔子。"

孔子在成人之後知道了自己的家史，便始終不忘自己的身份，一直追求進入貴族卿大夫階層。於是，孔子將他計程車子身份看得十分重要，因為這是上進到大夫階層的基點。

在當時的社會，士是可上可下的，如戰國時的蘇秦，遊說後可掌六國相印，倒楣時父母兄嫂不認其為子為弟。春秋晚期的孔子，遊說列國也很辛苦，幸好他招了三千弟子，又有了七十二賢人，將他的學問流傳於世。

因此，孔子很感慨:士不可不弘毅，任重而道遠。

順便說兩句，當今計程車，恐怕為道者少，為錢者多矣!

“朝聞道夕死”這句話的來歷背景，出子孔子論道。這裡的聞事指的是，中庸思想。出名被統治者重用孔子剛說完“朝聞道，夕死可矣”這句話後，似乎覺得還不能夠說服眾門人，於是就接著說道：“士志於道而恥惡衣惡食者為足與議也”這‘道’字就出在這裡“士志於道”中的’道，跟“朝聞道”是一樣的意思這裡的道指的是政治理想即仁政。

綜合上述典故背景，我們可以很容易的就知道“朝聞道，夕死可矣。”的淺表意思說的是：如果在國家範圍制度裡，假如一個人早上能達成了直堅持的理想。實施了自己的政治主張(仁政)，那麼他就算晚上死去那也是值得的。也闡述了道即（仁政）在當時的重要性。

“士有志於道”這裡有兩個意思：(1)孔子說：“士有志於(學習和實行聖人的)道理，但又以自己吃穿得不好為恥辱，對這種人，是不值得與他談論道的。

(2)孔子溫和而又嚴厲，威嚴而不兇猛，莊重而又安祥。

我們從試題分析：(1)這裡，孔子認為，一個

(2)這是孔子的學生對孔子的讚揚。孔子認為人有各種欲與情，這是順應自然的，但人所有的情感與欲求，都必氣乎於“中和”的原則。“厲”有些“過”，而“不及”。同樣是不可取的。孔子的這些情感與實際表現，可以說是符合當時時代的中庸思想（仁政）。

“道”的本質意義：在現代社會中，道也具有重要性，我們不重視道德，與道理。更談不上德於行，也失去了其本質意義。以物質為大的現實中。談經論道以失去了本質所後。就如上級傳達了仁政的思想，到了下面也就都變味了。因為是以物質為重心。道的重力失衡。我們只能談九字真言中的最後一個“信”。如果信都談不成了。那也就走到了盡頭。那就從頭再來一遍。道是萬事萬物發展的標杆，離越來越遠了。無為而治，也是“道”的最高階境界，也是道的必經之路。久合必分。久分必合。大道致簡，週而復始――道。

除生死外無大事，為何一生換一天？

“朝聞道，夕死可矣”是人們耳熟能詳的一個常用語，然而深思細究之下，卻難免覺得其邏輯關係難以理解，“聞道”為何值得人用一生去換一天呢？

事有事理。凡事莫大於生死。除生死無大事。

萬物以存我為貴。我之不存，這個世界的一切都已經與我無關。

《論語·里仁》：“子曰：‘朝聞道，夕死可矣。’”

孔子是萬世師表、至聖先師、思想家、教育家，自然不會說毫無邏輯的話。

那麼，"聞道"貴於"存我"，理在哪裡？

其理有二：

①士志於道；

②聞悟道難。

圖1 孔子：朝聞道，夕死可矣！

士志於道

要理解這句話是什麼意思，必需先要搞清楚“士”、“道”二字是何意。

何為士？

士，從社會層面的角度來看，在三皇五帝上古時期掌刑獄之官為士。商、西周、春秋時，士為貴族階層。戰國時的“士”，有著書立說的學士，有為知己者死的勇士，有懂陰陽曆算的方士，有為人出謀劃策的策士，習武練兵的武士、宮廷衛士等。而士真正的內涵還要從其造字創意上來看。

士，上十下一，推十合一者為士。從面上看完全是十件不同的事情，能將其下隱藏著的統一的一種規律推出來的人就是士。

圖2 愛因斯坦有非常強烈的推十合一情結

愛因斯坦說：

“從那些看起來十分不同的複雜現象中認識到它們的統一性，那是一種壯麗的感覺。”

人上一百，形形色色。“龍生九子，各有所好。”

愛因斯坦好什麼？他是一個有非常強烈的推十合一情結的人，推十合一是其畢生最重要的精神追求！

何為道？

道是老子對萬物本體的命名。道無所不在。是天下萬物的先天之本，造化了萬物，瀰漫、充斥在整個宇宙空間，充盈在萬物內部，萬物乃裝道之器。道一般以氣態方式存在，又稱元氣。萬物的生死枯榮決定於道即元氣的聚散消長。

圖3 道是老子對萬物本體的命名

道乃萬物本體，推萬合一為道。真正計程車追求的是推十合一，而作為推萬合一的道，自然就會成為為士者人生最高的理想、終極的精神追求——士志於道。

士追求的是聞道、悟道、明道、體道、得道，那麼，士志於道容易理解，何至於為了聞道、悟道，用一生換一天，或者說為了聞道而死呢？

聞悟道難

聞道、悟道為何難？

最重要的原因有三：

（1）道是形而上的存在物

視之不見、聽之不聞、摶[tuán]之不得，看不見、聽不到、摸不著。

從邏輯上來說，感官能夠直接感知、即可感性強之物，一定是個性比較強，而個性越強，與他物的共通性就越弱，即共性很少。如水與火、木與土的差別就很大，共通性很少。因此可感性強者就不可能是本體。

圖4 水火不容，水與火的差別很大、各自個性強、共性少

而要作為宇宙萬物統一性、普遍性和公允性的存在，一定是與他物的共通性很強，即共性很強，那麼其個性就會很弱，可感性較差或沒有。所以，以形而下方式存在、感官可以實證的是容納本體之器，本體一定是感官無法實證的形而上之道。

（2）耳聽為虛，眼見為實

西醫以看得見的屍體解剖奠基，刀子劃開，系統→器官→組織→細胞→分子，一目瞭然，清清楚楚。眼睛看不到的細胞分子，還可以藉助於光學顯微鏡和電子顯微鏡來觀看，精密的科學儀器更是增加了其可信度和真實性。

圖5 中醫的藏腑、營衛、經絡、腧穴可感性差

相反，中醫的藏腑、營衛、經絡、腧穴可感性差，僅聽老師講，不容易理解。

西醫以機器論解讀人體，但人體並非人造的機器。

人在氣中，氣在人中。人活一口氣，有氣才有人。

（3）學術體系構建不足

聞、悟道難，還有一個重要原因就在於學術體系構建不足。

道無影無形，玄妙難測，充滿奧義。古人認為，只可意會，不可言傳。書不盡言、言不盡意。

西方2500年哲學史和500多年的科學史都對本體無解。

霍金《大設計》說：

“人類現有的世界觀，不足以理解宇宙。”

圖6 霍金：“人類現有的世界觀，不足以理解宇宙。”

西方科學的世界觀是機械自然觀，而自然並非人造的機器，是以不足以理解宇宙。

自然是本體道的造化，機器論為偽，元氣論為真。

「漢」建安七子之一的王粲《詠史詩》：

“人生各有志，終不為此移。”

人人都有自己的志向，為了它終身都不會動搖決心。

總而言之，孔子之所以要說“朝聞道，夕死可矣”，是因為士志於道，聞、悟道難。以元氣論取代機器論，中西文化交流互鑑、互相印證，以道為本，構建中西文明融合的人類新知識體系，就可以讓極大地解決聞悟道難的問題！

[email protected]

2019.5.15.

這是一種精神而已，對於有志於道的智士而言。普通人是不能理解這份迫切與興奮，同樣也說明得道的不易。有些人可能一輩子只有一個理想，一旦實現，對他而言，剩餘的時光已經失去了光彩，所以至此而死也是一種很好的結局。沒有目標的人生也是毫無意義的。願我等皆能“朝聞道”，死又有何懼。

"士志於道而恥惡衣惡食者，未足與議也"

此處，道，就是真理，道理，社會本質。

《論語·里仁》：“子曰：“朝聞道，夕死可矣。”

大旨意為:早上明白做人的道理，晚上死去也無遺憾了。

此處，道，就是真理，道理，社會本質。

綜上。兩處的“道”。在語義上，是想通的，是一個意思。

道為天下貴！！！

未來，文化就是奢侈品，健康是無價的產品，人品是未來的通行證，一個無德無道的人是很難立足於社會，即使活著也是一具行屍走肉，虛度一生！