客觀的來講，核潛艇對材料的要求是最高的，由於核潛艇要下潛到水下幾百米深，就需要硬度非常高的鋼材製造殼體來抗壓，而前蘇聯的一款潛艇更是創下了下潛1350米的世界紀錄，巨大的水壓竟然把潛艇的外殼壓縮了一毫米，所以對於核潛艇來講，核動力技術是一方面，特種鋼材技術是另一方面，而且核潛艇要做到隱蔽，除了降低噪音，就是下潛的深度，潛得越深，肯定越難被發現。

所以，從這幾點來看，全球能生產特種鋼的國家應該有這幾個:

第一，美國。美國是世界科技的領跑者，自然可以生產。

第二，俄羅斯。俄羅斯繼承了前蘇聯衣缽，自然繼承了技術。

第三，中國。中國的中國產航母已經出爐，核潛艇也早就裝備部隊，所以肯定沒問題。

第四，英國。英國雖然軍力壓縮，但海軍實力不可小覷，具備製造航母和核潛艇的能力。而且特種鋼這種關鍵技術，你是不可能從他國引進的，肯定得自己擁有，所以英國具備這個能力。

第五，法國。法國的情況和英國差不多，也具備這個能力。

第六，日本。日本目前沒有核潛艇，也沒有公開的航母，但日本有四艘準航母。另外，二戰後的日本最喜歡做的事情就是哭窮，賣委屈，動不動就說自己是全球唯一一個被核武器攻擊過的國家，卻從來不說自己在二戰期間犯下的罪行。日本這麼做，無非是搏同情，掩人耳目，趁機進行擴軍以及技術儲備，日本的航天技術，軍工技術，電子科技技術，核電技術絲毫不落後，甚至領先全球，所以日本別說特種鋼材技術了，核武器技術有沒有都很難說。

感謝邀請，目前可以生產潛艇、航母特種鋼的國家就只有美國，中國，俄羅斯，英國，法國，日本，德國。這其中中國的潛艇用鋼有耐壓590Mpa的921鋼與耐壓785 Mpa 的980超級鋼，前者是HY80級別的，後者是HY100級別的。 最新的039常規潛艇用的應該是921鋼，而980鋼估計使用在093核潛艇上。HY80鋼的潛深可以達到400米，而HY100鋼能達到600米。

感謝邀請，目前擁有此類技術的大概分兩個等級，中美英法俄五大常任理事國加上德國，日本。由於德國本身沒有核潛艇，真正技術層次不明，日本由於神戶鋼造假爆出的一系列資料偽造，加上日本蒼龍級年前一次碰撞事故表漏出的破損情況，日本和德國應該劃入二級吧！

美國：從二戰初期的“企業”號、“約克城”號到後期的“埃塞克斯”級、“中途島”級再到現在的“尼米茲”級和“福特”級，這些大型航母的所有部件（尤其是主要部件）都是美國自產資源所支撐的，而潛艇方面美國的“海狼”級、“弗吉尼亞”級等也是如此。

俄羅斯：“北風之神”級潛艇以及蘇聯時期的“莫斯科”級、“基輔”級航母的主要部件也都是自己的（蘇聯時期的航母建造集中在位於烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠，而特種鋼是最大加盟共和國所提供的）。

中國：092、094型核潛艇；中國產航母的下水，還有傳說中的075兩棲攻擊艦，都是很好的例子。

英國：“機敏”級核潛艇、“伊麗莎白女王”號航母的建成都足以說明英國具備了生產特種鋼的能力。

法國：“凱旋”級、“戴高樂”號航母的服役，說明法國的特種鋼生產也有了一定規模。

日本：隨著“出雲”級的服役，特種鋼也具有了生產能力，但是，隨著的日本製造業的醜聞，世界已經對日本製造抱有很大的質疑了。

潛艇，航母所有鋼材，都是特種合金鋼。一般有以下要求:

一，強度，強度一般用屈服強度來表述，屈服強度在800兆帕以上，可以用作潛艇，航母鋼材。

二，韌性，大型軍艦，尤其是航母，焊接要求高，必須處理好與強度的關係。一般利用合金中銅的成分，熱熔銅擴散作用有利焊接，還需要有些新增稀土成份等。

三，隱形消磁，特種鋼材必須無磁力效應，避免磁導魚雷與磁導導彈追蹤，或磁力探測儀發現，達到隱身的目的。

第四，耐海水鹽酸腐蝕，海洋環境有鹽霧的，抗鏽耐酸鹽蝕，是其長壽命設計週期的基本條件。

有這種生產製造能力的國家，屈指可數，美國，俄羅斯，德國還有中國。

特種鋼衡量標準稱為“屈服度”，單位是兆帕，普通民船用鋼250Mpa即可。普通軍艦要求也在300Mpa以上。而通常能起飛固定翼飛機要達到800Mpa。俄羅斯的特種鋼是世界上屈服度最高的特種鋼，最高能超過1000Mpa（看看他的核潛艇下潛深度就知道了）。其次是烏克蘭。美國特種鋼屈服度大約在800Mpa左右，現在有更好的HY100和HY130。第三是中國，中國已經有了自己的超過1000Mpa特種鋼。法國只能製造屈服度為550Mpa的鋼，僅能起飛垂直起降飛機或者直升機。由於法國對此類鋼材不限制出口，所以市面上能買到最好的鋼材就是這種了。英國不能自己造，也是購買法國的。日本造的特種鋼屈服度更低，只有450，用於造自衛隊的直升機登陸艦以及潛艇。

由於需要在水下航行，因此潛艇用鋼相較於水面艦艇的要求又高一些。

先說目前能夠研發建造潛艇的國家。目前包括中美俄法英這幾個聯合國常任理事國以及日本、德國、義大利、瑞典等十幾個國家都能建造潛艇，但是目前為止，除了聯合國五大常任理事國之外，鮮有國家能夠建造核潛艇，至於印度，那是從國外引進特種鋼建造的，並不能算數。

潛艇在水下，需要承受四面八方所帶來的水的壓力。因此，建造能夠承受這些壓強的特種鋼成為建造潛艇的首要條件，如果沒有的話，建造潛艇基本上都是樣子貨。

對於特種鋼而言，其標準就是屈服度，屈服度越大，說明抗壓能力越強。越能夠在下潛的深度更深。除了屈服度強之外，潛艇用鋼還得需要耐腐蝕等苛刻要求，因此能夠製造這種鋼材的國家，少之又少。

雖然有兩位數的國家能夠建造潛艇，但是能夠生產特種鋼的國家卻屈指可數。目前包括美國，中國，俄羅斯，英國，法國，日本，德國這幾個國家擁有特種鋼的建造技術。其他國家建造潛艇，都是從這些國家引進特種鋼。

在冷戰時期，蘇聯建造了著名的颱風級核潛艇，這艘潛艇採用了大量的鈦合金製造，因此下潛深等方面曾連續創作記錄。

能生產潛艇航母特種鋼材的的確不多。潛艇和航母使用的特種合金鋼對鋼材的效能要求極高：

1鋼材的屈服強度，這個指標廣大軍迷都有所耳聞。屈服強度越高單位面積能承受的壓力越大，換而言之屈服強度越高能下潛的深度越深。目前優質潛艇用鋼的屈服強度在700~1000兆帕。

2鋼材的塑性變形能力

這一指標要求鋼材有一定的塑性變形能力。一般強度越高的鋼材，塑性變形能力越差。以潛艇耐壓殼加工為例，目前潛艇耐壓殼厚度在50~80毫米，特種合金鋼板材需要經過彎板機，彎壓成桶形後焊接成圓桶狀。如鋼材塑性變形能力不好，及可能造成彎曲困難或彎曲變形後彎曲部分產生裂紋，影響使用。

3焊接效能

焊接接合後要求焊接部位強度不低於其它未焊接部位，而且焊接部分不會產生裂紋，氣孔等隱患。

很多鋼材強度越高，鋼材的塑性和焊接效能越差。

目前能生產高強度特種合金鋼的國家：

美國、英國、 法國 、俄羅斯、 日本、中國。

能生產特種鋼的國家總共只有十二個國家，一般能生產航空母艦和核潛艇的國家都可以，以下這幾個國家：美國，中國，俄羅斯，英國，法國，日本，南韓，義大利，西班牙，烏克蘭，印度，瑞典。

潛艇航母用的特種鋼也不同啊，比如核潛艇也叫潛艇前些日子伊朗生產的那個秀珍潛艇也叫潛艇，航母方面泰國那個還沒別人驅逐艦大的航母也叫航母福特號也叫航母，特種鋼方面好一點汽車用的也叫特種鋼，002航母上用的那個寶鋼生產的屈服渡1300兆帕的特種鋼也叫特種鋼，不知道樓主想問的是那種？

如果樓主說的是汽車用的特種鋼（也可以用來造航母潛艇效能差而已），那能造的國家可多了，西歐和東歐過去有重工業的國家都能造，東亞的國家也都能造，其他地區諸如美國印度伊朗也都能造。

如果你說的是大中型航母用的特種鋼，因為這玩意要承受幾十噸飛機以幾百公里速度拍下來的力量而不變形，所以就目前而言好像只有五常能造。

如果你說的是002夾板上用的寶鋼弄的1300兆帕的變態玩意，那不好意思就目前來看實用了的只有中國