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1 # 小龍車工坊
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2 # 東北爺們俊哥
不用再糾結買哈弗H6還是博越Pro，看完就全明白了！
近十年中國的汽車工業發展十分迅速，各大車企百花爭放，不斷推陳出新推出新的車型。但是遇到了這兩年的車市寒冬，出現了強者愈強弱者愈弱的局面。在競爭激烈的SUV市場尤為明顯，似乎吉利博越PRO、哈弗H6等車型還在暢銷榜前幾位。那麼這兩款熱門車型該怎麼選呢？
外觀方面：
博越PRO的外形是由國際化設計團隊打造，同時融入了濃厚的中國風元素，前臉採用漣漪式的進氣格柵，尺寸更大更突出，極具辨識度，尾翼採用三段式設計，緊緊貼合了現代年輕人的審美標準。
哈弗H6沿用了長城最新的家族化設計，外觀整體較中庸均衡，這樣可以使絕大多數的人接受，覆蓋面更廣。
空間方面：
博越PRO的長寬高分別為4544mm、1831mm、1713mm，軸距為2670mm。哈弗H6的長寬高分別為4600mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm。從資料上看，哈弗H6全面碾壓博越PRO，同時意味著車內的空間佔據很大的優勢。
內飾方面：
博越PRO運用了吉利最新的設計理念，超大尺寸的中控屏搭載了GKUI吉客系統，支援語音功能。另外皮革、鋼琴烤漆等材料的分層運用，讓整個內飾顯得層次分明。
哈弗H6的內飾採用了T型的中控設計，十分簡潔明瞭，功能分割槽很明顯。9英寸液晶屏支援手機互聯功能，不過螢幕尺寸略小，科技感較弱。
動力方面：
博越PRO搭載了1.5T和1.8T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。
哈弗H6搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米，匹配7擋雙離合變速箱。資料上看兩款車相差不多，不過雙離合變速箱在換擋速度上更為出色。
綜上，兩款車的綜合實力不分伯仲，哈弗H6的空間更大、動力選擇更多一些，而博越PRO外觀內飾更出色、相對來說配置稍豐富些。如何選擇就看個人需求了。
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3 # 瞬間美好
近年來，隨著自主品牌技術的飛速發展，越來越多的消費者更青睞自主品牌。而在自主品牌SUV中，吉利博越PRO和哈弗H6則是其中的佼佼者，實力已經與合資主流SUV不分上下。下面我們仔細對比下兩款車型。
價格上兩款車型基本處於同一水平，屬於針尖對麥芒。哈弗H6的起步價會更高一些。而博越PRO的頂配車型稍貴一些。那麼我們消費者該如何選擇呢，對此我們挑選了價格相近的全新哈弗H6 GT勁擎版（指導價14.1萬）和博越PRO 1.8TD DCT智尊版（指導價14.68萬元）進行對比。
外觀上，哈弗H6比而言缺少運動氣息偏家用化，新車外觀沿襲哈弗家族式設計風格，前臉採用大量鍍鉻元素，略顯中庸。而博越PRO漣漪式的進氣格柵，配合內部懸浮式車標和黑色橫向飾板，非常有層次感，帶來很強的視覺衝擊力。
博越PRO的內飾採用環抱式座艙設計，配合各種木紋裝飾。而在細節方面，空調控制區採用鋼琴式設計，常用的玻璃升降按鍵均為銀色拉絲工藝，細節之處非常顯示精緻感。
哈弗H6 GT版增加了賽車風格座椅。儀表板飾條也為亮黑色，肘枕及儀表板帽簷採用紅色縫線，運動、時尚氛圍更加濃郁。
首先在舒適與安全性配置上，以價格相近的全新哈弗H6 GT勁擎版和博越PRO 1.8TD DCT智尊版為例，兩輛車都具備自動駐車、全景天窗、高畫質360度全景影像、車道保持、前排座椅加熱等高階功能，區別在於博越PRO則增加了疲勞駕駛提示、主動剎車和自適應巡航等主動安全配置，對於規避交通危險具有很好的防護作用。而哈弗H6GT則增加了例如換擋撥片這類，日常使用較低的配置。
在智慧化配置方面，全新哈弗H6 GT版則搭載哈弗Hi-Life智慧網聯絡統，吉利博越PRO則搭載GKUI19智慧生態系統。兩套系統都十分強大，儘管包含的基本功能大致類似，都支援語音識別、車載導航、遠端控制、OTA線上升級和車聯網。但是博越GKUI19智慧生態系統，可以一個ID打通微信、百度、高德等軟體。同時還同時搭載高德、騰訊、百度、三家的高航系統。此外，還可連線家庭智慧家居系統。這一點是哈弗H6缺失的。
智慧語音方面，博越PRO更加註重生活場景的應用，其語音系統支援上百種使用場景，除了常用的空調、收音機，它還支援語音控制車窗關閉和各種生活娛樂服務，像找酒店、查天氣、查機票等都能由語音完成，並且導航系統全程免喚醒。哈弗H6 GT的語音系統同樣支援娛樂、空調、車窗天窗等控制功能。
看完配置，我們再來聊聊動力。全新哈弗H6 GT版搭載2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩385牛米。博越PRO則為1.8T發動機。最大功率184馬力，峰值扭矩為300牛米。博越PRO在動力方面要稍弱於全新哈弗H6 GT版。但在燃經濟型上，哈弗H6百公里10L的油耗，相比博越PRO百公里8L的水平，確實有點高了。
作為自主品牌SUV中最具代表性的產品，哈弗H6 GT版與博越PRO也代表了自主SUV的頂尖水準。總的來說，博越PRO更偏重於家用風格，設計上更偏向實用性、哈弗H6 GT版則更偏向運動風。相信年輕消費者群體會有自己的選擇。
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4 # 瞬間32643054
我是哈弗H6的車主，我不建議你買哈弗H6。一是這輛車實在太都多，滿大街都是缺乏年輕人的個性。另外，這臺車的品控和燃油經濟性做的不盡如人意。
我這臺車行駛了，3年5萬公里，平時就是上下班，假期帶孩子跑跑長途。現在車輛內飾有多處異響，4S店也無法解決。其實根本原因就是內飾部件裝配不夠嚴謹，接縫處大小不均。另外，需要注意的是，新車內飾味道很大，尤其是夏天經過暴曬後，長時間駕駛容易產生頭暈的現象。而我朋友新提的博越PRO就沒有這樣的問題。所以家裡有小孩子的，選車要慎重。
最後就是油耗的問題，哈弗H6新車油耗8個左右，3年時間，現在我的車已經10個油起步了。油耗偏高。
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5 # 倔強人生
我是一名吉利4S店的維修就是，我推薦你購買吉利博越PRO。這臺車在硬體上品質是足夠有保證的。
吉利博越PRO所搭載的吉利旗下第三代1.8TD渦輪增壓發動機。曾在2016年度榮獲“中國芯”十佳發動機稱號。這次經過全新升級，動力也變的更為出色。
最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。而且這臺1.8T發動機上市3年以來，銷量已經突破的78萬臺，但是至今沒有發生過一例發動機索賠的案例。耐用性非常好。
博越PRO的變速箱，一臺是7DCT變速箱，是由吉利和沃爾沃共同研發，換擋僅需0.2s，降檔足夠迅速。另外一臺是匹配1.5T發動機的變速箱是愛信第三代6AT變速箱。日本原裝進口，可靠性非常好，寶馬、福特已經使用多年了。
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近十年中國的汽車工業發展十分迅速，各大車企百花爭放，不斷推陳出新推出新的車型。但是遇到了這兩年的車市寒冬，出現了強者愈強弱者愈弱的局面。在競爭激烈的SUV市場尤為明顯，似乎吉利博越PRO、哈弗H6等車型還在暢銷榜前幾位。那麼這兩款熱門車型該怎麼選呢？
外觀方面：
博越PRO的外形是由國際化設計團隊打造，同時融入了濃厚的中國風元素，前臉採用漣漪式的進氣格柵，尺寸更大更突出，極具辨識度，尾翼採用三段式設計，緊緊貼合了現代年輕人的審美標準。
哈弗H6沿用了長城最新的家族化設計，外觀整體較中庸均衡，這樣可以使絕大多數的人接受，覆蓋面更廣。
空間方面：
博越PRO的長寬高分別為4544mm、1831mm、1713mm，軸距為2670mm。哈弗H6的長寬高分別為4600mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm。從資料上看，哈弗H6全面碾壓博越PRO，同時意味著車內的空間佔據很大的優勢。
內飾方面：
博越PRO運用了吉利最新的設計理念，超大尺寸的中控屏搭載了GKUI吉客系統，支援語音功能。另外皮革、鋼琴烤漆等材料的分層運用，讓整個內飾顯得層次分明。
哈弗H6的內飾採用了T型的中控設計，十分簡潔明瞭，功能分割槽很明顯。9英寸液晶屏支援手機互聯功能，不過螢幕尺寸略小，科技感較弱。
動力方面：
博越PRO搭載了1.5T和1.8T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。
哈弗H6搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率124千瓦，峰值扭矩285牛米，匹配7擋雙離合變速箱。資料上看兩款車相差不多，不過雙離合變速箱在換擋速度上更為出色。
綜上，兩款車的綜合實力不分伯仲，哈弗H6的空間更大、動力選擇更多一些，而博越PRO外觀內飾更出色、相對來說配置稍豐富些。如何選擇就看個人需求了。