首先，說社會印象。華人看重這點。我個人覺得，CLA220給人的感覺是：這是一臺賓士

，還是“跑車”（普通消費者覺得長成這樣的就是跑車），樣子有點“拉轟”。然後覺得有

點小，會進一步猜想，車主有點錢也不咋多，會聯想到白領、IT等標籤。總之，還是有點面

子的，印象分是正的。

第二，就車本身。樣子真不錯，號稱小CLS，把妹成功率應該不低！另外，CLA220動力是不

錯的，2.0T嘛，180多馬力，扭矩300了都，還是四驅，0-100應該在6-7秒樣子（比別摸我320i快），提速、超車都不是問題。

第三，車的平臺。但是從平臺血統看（不可否認，車迷很看重這點），CLA就似乎有點low

，它跟A級、B級同平臺，是橫置前驅平臺。要知道，C級及以上的E、S等所謂正統賓士車型，都是縱置後驅平臺。換句話，CLA220雖然是4MATIC四驅，但本質還是前驅。

第四，就你提到的雙離合、四驅、渦輪等問題，我覺得肯定是沒有什麼質量問題的。

·賓士用的雙離合的特點要適應一下，抬離合，車基本不動，起步緩，一定要給油。油給到位了，動力就會爆發。（風格跟日本車完全不同）。

·這套四驅對於CLA可以提升起步的效能、彎道穩定，以及冰雪溼滑路面的安全性。

·渦輪遲滯比較小。沒記錯，應該是日本IHI渦輪。品質比較高。（是不是IHI待核實，別拍磚）

第五，CLA的造型對空間（尤其是後排頭部）殺傷力比較大。這個是否重要，就看你的具體需求了。