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1 # 自由的風6033548
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2 # China鍾哥
第一種是象徵著吉祥和祝福的儀式”過水門”，也是為了紀念某一歷史性的時刻，還有就是接風洗塵的意思。
如我們的大飛機C919首飛時就有灑水儀式，還有昔日的美國泛美航空就喜歡搞這個，他們首次開通美-歐航線後，就用消防車噴水，組成拱門，以表示慶祝，後來首次使用波音707、747的時候都這麼弄過，有的最後一架飛機著陸時，消防車也用水柱組成拱門，以表示紀念這個時刻！
第二種就是降溫，保障安全。
因為飛機降落時的速度大和地面摩擦大產生熱量大，灑水是為了讓水蒸發吸熱防止輪胎受熱過大發生事故，保障重要時刻安全！
如下圖
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3 # 五嶽掩赤城
水炮禮，又名過水門，給飛機或飛行員致敬的一種禮節
不管是空軍還是民航部門，過水門儀式是給一架飛機或飛行員最高歡迎儀式。他含義跟禮炮中透過一樣。在民航一般是某條航線第一次或最後一次飛行；飛機機交付後第一次或最後一次飛行；資深駕駛員或空管人員退休前最後一次飛行才給予。一般由兩輛消防車對面排列，用高壓水槍噴出水流在空中交匯，飛機從下方透過。
民航機場的消防部門不歸航空公司所有，所以相對比較嚴謹。
中國產ARJ-21的過水門
C919的過水門儀式，這個水門比較完美
巨無霸空客A380過水門就比較尷尬了，飛機太大，水門關不上
消防車是歸機場管，因而也有例外的，例如這種屬於叫拍領導馬屁，特朗普贏得選舉後前往華盛頓時，機場給他飛機進行過水門儀式
在部隊裡，場站消防部門也是軍隊所有，所以相對沒那麼嚴格，除了新戰鬥機飛機服役外，資深飛行員退役以及完成某項特殊記錄都可以進行。
F-22過水門儀式，這次是致敬第49飛行中隊中隊長退役而為其舉行的。這位F-16戰鬥機飛行員，完成了70000小時的無故障費勁記錄，基地特意為其舉行慶祝儀式
也是夠了，給無人機進行慶祝儀式……
我們胖妞的過水門慶祝儀式，標誌著運-20正式服役
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4 # 孔乙己亂彈
航空公司或者空軍的一種國際性禮儀。“水門”。
新飛機入役，老飛機退役，飛行員入役，老飛行員退役，飛機或者飛行員完成了某一項重大飛行任務，或者經歷某一重大事件，飛機降落後機場上都會利用機場消防車上“水炮”向空中對射形成一道“水門”飛機從“水門滑行透過”，這是一種國際航空界通行做法，一種禮儀形成！
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5 # 裝備空間
一般都是機場消防車排成兩列，用水炮噴出一個水拱門，讓飛機滑行透過，這種場面比較類似於古代軍隊用刀劍架起拱門的儀式，具體是用來幹什麼的，我們先來看幾個例子，再來細說：
上面這張照片，是2016年8月10日，在美國阿拉斯加聯合基地，一架F-22A“猛禽”隱身戰鬥機接受“洗禮”，當時聯合基地指揮官、北美防空司令、空軍中將拉塞爾·漢迪駕機完成了自己軍旅生涯的最後一次飛行，為了向其致敬，在飛機落地後基地官兵為其舉行了隆重的“水炮禮”。
這張照片是2003年6月，法國航空的一架“協和”超音速客機即將從美國肯尼迪機場起飛，返回法國。由於國際航空業形勢不佳、協和客機運營成本過高、多次發生空難等諸多原因，這將是法航協和的最後一次飛行，回國後將被送進博物館。同時，由協和飛機引領三十年潮流的超音速商業飛行時代宣告終結。因此，在送別這架飛機時，美國肯尼迪機場為其舉行了“藍、白、紅三色水門”儀式。
上圖是，2018年10月20日湖北荊門漳河機場，中國自主研製的首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600水上首飛成功。AG600的成功首飛，是中國繼自主研製的大型運輸機運20實現交付列裝、C919大型客機實現首飛之後，在大飛機領域取得的又一個重大突破，意義重大，在飛機落地後為其舉行了“過水門”的儀式。
從這張圖裡可以看出“給飛機灑水”的主力裝備：上海虹橋國際機場的消防車正透過跑道南端的聯絡道前往T2航站樓，這消防車看著要比一般的帥氣很多。當時空中客車公司向中國國際航空公司交付了一架註冊號為B-1086的A350飛機，這是國航的第一架A350，也是國內航空公司的第一架A350，2018年8月14日這架飛機首次商業執飛，從北京首都國際機場飛往上海虹橋國際機場，因此虹橋機場的消防車輛在趕往航站樓，等待為即將降落的A350-900客機舉行“水門儀式”。
1956年10月22日，美國UH-1多用途直升機首飛成功，舉行過水門儀式，此後這型直升機為美軍立下赫赫戰功，大約一共生產了1.5萬架。
上圖是2018年3月13日，一架伊朗航空的A320客機降落在塞爾維亞首都貝爾格萊德“尼古拉·特斯拉”機場，塞爾維亞為其舉行“水泡禮”。長期以來，伊朗和塞爾維亞的關係都比較親密，在不久前塞爾維亞剛剛批准了對伊朗公民的“免籤政策”，一次促進伊塞兩國旅遊業發展，因此該飛機降落有重大意義。
綜上，我們可以看出，給“飛機灑水”的儀式裡，有固定翼飛機，也有直升機，還有水上飛機，而其原因無非是“飛行員退役、飛機首飛、飛機首航、飛機退役、重大事件發生”等比較重要的場合。這種儀式一般被稱為“過水門儀式”，也被俗稱為“水炮禮”，可以看做是航空界的最高禮儀。
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6 # 高鐵機票火車票搶票網
水炮禮——向一些有紀念意義的航程致敬的一種禮儀。通常由偶數輛消防車開水炮形成拱門的形狀，飛機從拱門中穿過。致敬物件可能包括德高望重的飛行員退役前最後航行、某航空公司/某型飛機第一次/最後一次來到某機場等。
如果不是特殊事件的話，或許有可能是洗飛機？ -
7 # 女王朱瓊
飛機降落後一般都會對其進行灑水，主要方式就是在快到航站樓的時候經過一個灑水門，然後對飛機進行灑水，其實這個灑水門就是飛機的過水門。千萬不要小看這一個簡單的步驟，對於飛機來說，這是非常重要的過程，能夠在很大程度上保護飛機以及乘客的安全。下面我們就來看看這具體有什麼作用。
首先就是大家所熟知的清洗，飛機在降落的時候速度是相當快的，所以地面上的灰塵以及一些垃圾就會貼附在機體上面，如果不及時清理的話灰塵就會越積越多，時間一長飛機就會特別的髒，而且在清洗的時候也會比較困難。
除了為了乾淨之外，對飛機灑水還有一種情況，就是飛機剛剛製造出來即將開始它第一次飛行之旅的時候，這個時候也會對飛機進行灑水，意思就是希望飛機在以後的飛行過程中能夠平安無事，說白了就是接風洗塵。還有就是在飛機要退休的時候一般也會經過水門。這種情況其實就是一種禮儀，有著祝福與致敬的含義。
其實相對來說上面兩種對飛機灑水的現象與安全並沒有太大的關係，但並不是說對飛機灑水是沒必要的，畢竟灑水的作用不只有清洗和禮儀這兩種。大家都知道，不管飛機還是汽車，安全才是最重要的。那麼，對飛機灑水究竟能夠保護飛機哪些方面的安全呢？
飛機在行駛的時候速度是非常快的，所以在飛行的時候就會出現與空氣摩擦產生熱量的情況，要是飛行時間再長的話，那麼飛機的機體就會特別的熱。不僅如此，在飛機降落的時候也會產生很多的熱量，就比如說輪胎也地面的摩擦就非常大，畢竟飛機本身的重量就非常的大，而且速度也特別快，所以產生的熱量也會相應的變大。這個時候要是不對飛機進行灑水降溫的話輪胎就會很容易發生爆炸，而且這個高溫也會對下飛機的乘客造成一定的威脅。
所以說，對飛機灑水不僅僅只是為了讓它保持乾淨，還有對它祝福與致敬，但是最為主要的原因是為了對飛機進行降溫，從而達到保護飛機自身安全以及乘客人身安全的目的。
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8 # 遊戲人超超
水炮禮，又名過水門，給飛機或飛行員致敬的一種禮節
不管是空軍還是民航部門，過水門儀式是給一架飛機或飛行員最高歡迎儀式。他含義跟禮炮中透過一樣。在民航一般是某條航線第一次或最後一次飛行；飛機機交付後第一次或最後一次飛行；資深駕駛員或空管人員退休前最後一次飛行才給予。一般由兩輛消防車對面排列，用高壓水槍噴出水流在空中交匯，飛機從下方透過。
民航機場的消防部門不歸航空公司所有，所以相對比較嚴謹。
中國產ARJ-21的過水門
C919的過水門儀式，這個水門比較完美
巨無霸空客A380過水門就比較尷尬了，飛機太大，水門關不上
消防車是歸機場管，因而也有例外的，例如這種屬於叫拍領導馬屁，特朗普贏得選舉後前往華盛頓時，機場給他飛機進行過水門儀式
在部隊裡，場站消防部門也是軍隊所有，所以相對沒那麼嚴格，除了新戰鬥機飛機服役外，資深飛行員退役以及完成某項特殊記錄都可以進行。
F-22過水門儀式，這次是致敬第49飛行中隊中隊長退役而為其舉行的。
這位F-16戰鬥機飛行員，完成了70000小時的無故障費勁記錄，基地特意為其舉行慶祝儀式
也是夠了，給無人機進行慶祝儀式……
我們胖妞的過水門慶祝儀式，標誌著運-20正式服役
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在民航業界中，常用飛機過水門紀念退休的資深飛行員、空中交通管制員或航空公司的第一個或最後一個機場的航班，或其他引人注目的事件。2011年，中國大陸引進首架波音777-300ER飛機時，北京首都國際機場也配置了消防車噴出兩道彎形水柱搭建的“水門”迎接。