點火開關關閉後ECU停機，不再控制火花塞點火，也不控制噴油嘴噴油了。下面就詳細說說這個過程。

1.首先從汽油機啟動說起吧，當點火開關位於ON位置時ECU通電，ECU給發動機執行所需各個感測器供電使其準備工作，然後油泵工作數秒鐘建立油壓以便噴油嘴正常噴油。這一切都在瞬間完成（油泵工作時間略長）。

2.接下來鑰匙擰到START（啟動）位置，這相當於給起動機通電了，這時候起動機的驅動齒輪旋轉著伸出來與飛輪齒圈齧合，然後高速轉動，帶動曲軸旋轉。曲軸驅動活塞進行往復運動，曲軸同時透過正時鏈條或者正時皮帶驅動凸輪軸轉動，控制著進排氣門的開閉。

3.ECU根據曲軸位置感測器的訊號判斷應該給哪個氣缸噴油和點火，根據水溫感測器訊號判斷噴油量，節氣門也按照預設值開啟以保證進氣量，這樣氣缸內就可以進入混合氣了，火花塞再跳火點燃混合氣，混合氣做功，基本上四個氣缸都完成一次做功衝程後發動機就可以自己運行了。然後起動機就歇著了，油泵持續轉動提供壓力，ECU根據設定的資料值和各個感測器資料控制著發動機的運轉，噴油嘴噴油，火花塞點火，發動機就這樣運轉開了。

4.熄火時我們關閉鑰匙，這時候ECU斷電，噴油嘴和火花塞失去控制訊號不再工作，油泵也停機。氣缸裡進入的只有空氣，無法燃燒做功，發動機在阻力的作用下迅速停止轉動。一鍵啟動的車也是這個過程，只不過擰鑰匙的動作被電子機構代勞了。