回覆列表
  • 1 # 智慧城市行業解決方案

    可以的,5G基站在室內覆蓋距離一般在百米左右,或是透過與WIFI6結合覆蓋,理論上是可以做人員定位的,精度應該只能做到米級。

  • 2 # 江南風情美麗華西村

    5G行動通訊將提供前所未有的使用者體驗和物聯網連線能力。5G從關鍵技術上使用新的編碼方式,波束賦形,大規模天線陣列,毫米波頻譜等,具有大頻寬,有利於引數估計,為高精度測量提供支援,引入大規模天線技術,基站可裝配128個天線單元,為高精度角度測量提供基礎。5G將實現密集組網,基站密度顯著提高,使用者訊號可被多個基站同時接收到,這將有利於多基站協作實現高精度定位。融合定位是5G高精度定位的主要趨勢,面向5G的融合定位需要在定位精度及覆蓋範圍上實現定位效能的整體提升。室內定位精準應用需要幾米甚至1米以下的定位精度,甚至還能分辨樓層。我認為5G技術慢慢可以實現精準定位到某一樓層,這些都不會是夢。

  • 3 # 碼神之路

    1. 5G能不能實現定位一個人在某一層樓 ,首先我們要了解5G的定義和現在的定位原理。

    2.在2010我們剛接觸4G開始,我們的感覺是4G的網速很快,一部電影幾分鐘就能下載完成,不在侷限於2G/3G網路時代只能瀏覽文字和圖片,4G帶給我們的震撼,最直觀的感受就是網路傳輸的速度,當我們隨時隨地都可以透過行動網路做我們想做的事,看電影,影片聊天等事情,那麼5G呢難道也只是提升網速而已嘛?

    3.5G的網路定義很廣泛,不只是提升網路速度,未來5g網路將充斥我們生活的方方面面,5G網路將推動智慧時代的快速發展。

    4.最為突出的一點就是交通方面,目前的智慧交通領域大多數車輛還是停留在平面垂直單項導航方面,使用孤立的定位系統,而且網路速度和車輛本身的感測反應速度都很慢,無法滿足現階段人們對自動駕駛的需求。

    5.而5g網路就很好的解決了這個問題,5G網路採用大規模天線陣列技術、新型多天線技術、超密集組網技術、新型多址技術、更加扁平化的新型網路架構,5G從關鍵技術上使用新的編碼方式、波束賦形、大規模天線陣列、毫米波頻譜等,具有大頻寬,有利於引數估計,為高精度距離測量提供支援,引入大規模天線技術,基站可裝配128個天線單元,為高精度角度測量提供基礎。5G將實現密集組網,基站密度顯著提高,使用者訊號可被多個基站同時接收到,這將有利於多基站協作實現高精度定位。5G可實現室內導航與定位服務,實現米級定位精度。

    6.所以基於以上這些總結,5G技術定位一個人在幾樓很輕鬆實現,相對於汽車的智慧駕駛技術更容易實現。

    碼字不易,如有幫助請採納!

  • 4 # 阿何幻想世界

    衛星定位系統,目前主流的有北斗(中國自主研發),GPS(美國),GLONASS(前蘇聯),伽利略(Galileo,歐洲) 簡單來說,單靠5G技術可以實現精準定位,但是透過綜合其他技術完全可以實現你所說的精準定位。 首先我們需知道5G技術是啥,5G作為即將普及的新一代無線通訊技術,具備比4G更快資料傳輸速度。北斗導航晶片技術的高精度發展,中國的北斗系統已經成為了世界上最先進的定位導航技術之一,也是因為這兩項技術的疊加會加速物聯網的普及。作為一項基礎性技術,5G的速度將比上一代快10-40倍,可以讓影片、VR遊戲乃至無人駕駛汽車更流暢的執行起來,滿足人們對無線網際網路更高速、更便捷的要求,同時也將提供前所未有的使用者體驗和物聯網連線能力。 引用衛星導航定位技術研究中心趙齊樂教授所述:現在在車庫及隧道中,僅靠衛星導航難以使用,但北斗+5G技術可以實現導航通訊一體化,透過廣泛覆蓋的5G訊號傳播精準位置服務資訊,無論在室外和室內都能無縫高精度定位,很快就能找到車位或方向。 5G採用了新的編碼方式、波束賦形、大規模天線陣列、毫米波頻譜等,具有大頻寬,有利於引數估計,為高精度距離測量提供支援,同時引入大規模天線技術,為高精度角度測量提供基礎。此外,5G將實現密集組網,基站密度顯著提高,使用者訊號可被多個基站同時接收到,從而有利於多基站協作實現高精度定位。

  • 5 # 一休數字化

    觀點:我認為理論上是可以的,但實施難度較大,未來真正做到對人的精準定位,還得看6G。為什麼5G實現難度較大呢?我們來分析分析。

    假設可以實現,要求是什麼?

    假設5G可以實現定位到人處在某一層,那麼5G就需要滿足訊號覆蓋範圍大、傳輸速率快、超低延時、訊號傳輸超低損失等條件,而且這些條件不能受到其他因素的影響。我們可以看到,這是何等高精的要求。而恰恰這些條件由於為了解決一些問題,卻帶來了不少新問題。

    以上是5G實現高精準定位對技術和實施上的要求,所以說,5G真的能滿足對人的高精準定位嗎?我們具體來看。

    5G的現實情況

    1、訊號的覆蓋範圍

    其覆蓋範圍一般取決於頻率和距離(訊號的頻率越高,其繞射能力越差,同樣的損耗也就越大,距離越遠,當然損耗也就越大)、基站的發射功率(基站的發射功率越大,其覆蓋的範圍越大)、基站的高度(基站的高度越高,相應的覆蓋範圍也就越大,做到增益越大,損耗越小)。

    就訊號的頻率和距離來說

    如今5G的頻率可達到24gHz——32gHz,傳輸距離是由波長*頻率來決定的,5G的頻率是24gHz——32gHz,按28gHz計算,波長大概是108mm,所以,雖然5G通訊屬於毫米波通訊,傳輸頻寬大,傳輸效率高,但缺點是傳輸距離近,易被遮擋。

    就基站的發射功能來說

    5G基站發射總功率因為頻寬和傳輸速率的大幅增加而增大了不少,但是增大的功率是有限的。一是受限於基站的功耗,而功耗翻譯過來就是電費,有資料顯示5G基站的功耗將是4G基站的4倍以上。

    就基站的高度來說

    5G通訊網路將一改過去高度仰賴大型基地臺的布建架構,而大量使用小型基站,讓電信營運商能以最具成本效益的方式彈性組網,從而提高網路密度與覆蓋範圍,達到比4G技術更高的傳輸率和網路容量。對於通訊基站來說,5G基站掛得越高,訊號覆蓋範圍也就相對越大。而現實是,5G基站天線可能比其他基站天線矮了約10米。不要小瞧這10米高度,5G基站的覆蓋範圍可能因此縮小了至少上百平方米。

    2、超低延遲

    5G技術可以有效降低延遲和提高資料傳輸速率,響應時間能從4G的平均50毫秒(0.05s)降低到1-2毫秒(0.001-0.002s),資料傳輸速度能從0.02-0.03Gbps提高到0.1-5.0Gbps。5G的部署還分獨立組網與非獨立組網,只有獨立組網的才能滿足以上時延要求,非獨立組網的時延跟4G差不多,而目前的5G基站好像全都是非獨立組網的。

    3、訊號傳輸低損失

    我們都知道,5G使用的是高頻段。5G波頻率高,無法實現長距離傳輸,那麼就沒有相對4G一樣遠距離繞過障礙物的靈活性。所以訊號頻率越高,其繞射能力越差,波長越短,衰減也越快,更容易被障礙物遮蔽。

    5G能做到嗎?

    結合對人精準定位的要求和5G的現狀,我們可以看到,不可否認地說, 5G對人的精準定位還是有一定的制約。即使有精確的定位效能,也受限於覆蓋範圍小、傳輸損失高、基地臺數量必須密集等缺點。

    另外,雖說5G很美好,但是5G的發展需要漫長的過程,除了本身技術問題外,還需要很多其他方面的問題需要解決,比如站址資源需求大、 站點選址難、 物業准入難、 能耗成本高等。

    展望6G,也許能真正實現對小範圍內的人或物的精準定位?

    據相關報道,6G將實現地面、衛星和機載網路三方的無縫連線。在定位精度方面,6G也將突破傳統GPS難以精確定位室內/小範圍內人或物的困境,可對物聯網裝置進行高精度定位。同時,6G與人工智慧的深度融合則使感測、定位、資源配置等更加智慧化。

    據悉,6G的峰值傳輸速度高達100Gbps-1Tbps,比10Gpbs的5G快至少10倍。那就定位精度而言,6G在室內可達到10釐米,在室外則為1米,相較5G同樣提高10倍。而通訊時延縮短到僅0.1毫秒,為5G的十分之一。

    當然,6G目前還只是基於科學理論的預研和展望,是我們未來真正地空萬物互聯的願景。到底5G能實現成什麼樣,到底6G在5G的基礎上會有哪些更加提升的能力,還是讓我們拭目以待吧!

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