特斯拉是一個很偉大的人物，通古斯大爆炸相傳就是由他製造的。 cctv-10的人物曾經播過他的program， 愛迪生說過：天才是有1%的靈感，99%的勤奮組成，（只是前半句） 後半句：然而那1%的靈感遠比勤奮重要，！ 其實特斯拉就是一個靈感的天才， 而愛迪生是一個努力的天才。 特斯拉發明了交流電， 所以解決了長途運輸電的大量消耗的問題。 真是因為如此， 愛迪生眼紅了，如果交流電成功了，他的市場前景就不好了， 所以他用了很多辦法讓人們對交流電產生恐懼感。 直到芝加哥世博會， 特斯拉的交流電發揮了巨大的作用，從而戰勝了直流電！~

特拉斯的發明據歷史記載，都是在愛迪生之前就發明出來了，愛迪生迫於壓力，只能改道而行，譬如直流電和交流電，特拉斯好多的發明都是無私奉獻的，而愛迪生則不是

特斯拉一生坎坷，他的成就與他敢於冒險的勇氣密不可分，他“敢為天下先”，並且一干到底，哪怕此路不通。

他所從事的極高電壓的研究充滿生命危險，並且常常冒著生命危險進行各種示範表演。他最拿手的好戲是讓上百萬伏的高頻電壓透過自己的身體，展示出驚人的放電效應。在研究過程中，他受過電擊，受過大劑量的X射線的照射，在研究磁暴線圈時，感受磁暴對生命意識的影響，而同樣強度的磁暴能夠讓附近的金屬箔揮發得無影無蹤。在晚年還曾被計程車撞傷，儘量這樣，他還是活到了八十六歲高齡，在旅館中孤獨逝世，終身未婚，將一身獻給了科學事業。他逝世的時候，除了成噸的檔案資料，沒有留下任何財產和遺言，真可謂來去無牽無掛，十分令人感動。

愛迪生的生平和事蹟世人已經耳熟能詳，這位小學肄業生，12歲起就因耳聾幾乎與這個喧鬧的世界隔絕，但最終卻能被冠以“發明大王”的名號，名下的專利數量超過1500項。1879年，愛迪生做了白熾燈的第一次公開演示，他自豪的說：“我們將使電變得便宜，只有富人會燒蠟燭。”他的確做到了。

人無完人，愛迪生一生中也犯過無數的錯誤，晚年的愛迪生在談到這個話題時，他認為自己犯的最大的錯誤是從未尊重過尼古拉特斯拉——這位前半生的朋友和後半生的對手。

如果要評選做出最突出貢獻卻最被人們忽視的科學家，那麼特斯拉實至名歸，有學者認為，他對整個世界的貢獻遠超愛迪生。交流電將人類帶入了第二次工業革命，而這個功勞無疑應歸屬於特斯拉。把他稱為“電氣時代之父”絲毫不為過。

知名度遠超特斯拉的愛迪生，大眾認為他發明了電燈，其實事實並非如此，他只不過認真總結和改進了前人制造的22種燈泡。愛迪生沒有發明第一個電燈泡，而是發明了第一個能實際應用於商業的白熾燈。愛迪生應用了碳化的纖維細絲作為發光材料，延長了使用壽命，但其實英國發明家約瑟•斯旺在此之前已經使用。

特斯拉是塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電機工程師和未來學家。他被認為是電力商業化的重要推動者。特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關的專利以及電磁學的理論研究工作是現代的無線通訊和無線電的基石。

1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約。除了前僱主查爾斯•巴奇勒所寫的推薦函外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯•愛迪生的，信中提到：“我知道有兩個偉大的人，你是其中之一，另一個就是這個年輕人了。” 愛迪生立即僱用了特斯拉。

1919年，愛迪生告訴特斯拉，如果他完成馬達和發電機的改進工作，愛迪生將提供給他驚人的5萬美元（如計入通貨膨脹，相當於今天（2006年）的一百萬美元）。工作持續了將近一年，他幾乎將整個發電機重新設計了，使愛迪生公司從中獲得巨大的利潤和新專利所有權。當特斯拉向愛迪生索取5萬美元時，愛迪生回答：“特斯拉，你不懂我們美華人的幽默”。

隨後，當特斯拉要求每週從18美元加薪至25美元遭到愛迪生拒絕後辭職，在這之前，特斯拉意識到交流電廣泛的應用前景，但愛迪生對他的想法嗤之以鼻，並至死也不認同交流電，這使得特斯拉憤而出走。最終特斯拉與喬治•威斯汀豪斯合作，建立了第一個交流電網。

為了打擊特斯拉的交流電，愛迪生以交流電電死狗、貓等動物，以及一頭馬戲團大象Topsy，以讓大眾對於交流電產生危險的印象，最後甚至參與電椅的研發。雖然愛迪生極盡所能的打壓，但事實證明，交流電才是適合社會所需的供電系統，現今交流電已經成為工業和社會供電的主流，已成為了現在社會的生活必需品。

1882年，在白熾燈徹底獲得市場認可後，愛迪生的電氣公司開始建立電力網，輸送直流電，但在交流電技術開始嶄露頭角時，特斯拉的威斯汀豪斯公司一度被愛迪生電氣公司壓得抬不起頭。但最終交流電取代直流電成為主流，這個錯誤使愛迪生通用電氣公司的員工和股東深以為恥，並將公司名中的“愛迪生”去掉，成為如今的通用電氣公司。

發明了無線電的馬可尼，他的成就其實是在特斯拉所做的研究基礎上獲得的。1893年，尼古拉•特斯拉在美國密蘇里州聖路易斯首次公開展示了無線電通訊。這比馬可尼要早。

1935年，英華人羅伯特.瓦特發明了雷達，而早在1917年，特斯拉就將這個點子提交給了美國海軍，但不幸的是，當時愛迪生是美國海軍研發中心的負責人，他說服了研發中心的人，稱這是不實用的技術。

倫琴發現X射線後，人們一度認為它可以治療疾病，特斯拉最早意識到X射線的危險並拒絕實施醫學實驗，他的對手愛迪生沒有放過這個讓特斯拉“出洋相”的機會，他開始帶頭做X射線醫學實驗，結果愛迪生的助手因為被暴露在過量輻射中，最後不得不截掉手臂，但最後仍死於癌症。而愛迪生也險些因此失明。

特斯拉瘋狂事蹟：建立了第一個水力發電站，以尼亞加拉大瀑布來向世人證明水力發電是一種可靠的能源，他持有日後發展成電晶體的專利，他是第一個記錄外太空無線電波的人。他最早發現了地球的共振頻率。而在他進行機械共振實驗時，甚至引發了小範圍的地震，最終他被迫強拆掉自己的房子才終止了實驗。

1891年，特斯拉成功試驗了把電力以無線能量傳輸的形式送到了目標電器，如果當時的人們對這項技術足夠的重視，那麼，或許現在的我們在使用手機時就可以拋棄笨重的手機電池和移動電源，利用手機基站來傳輸電力了。而不是在百年後的今天，重新炒“無線充電技術”的冷飯。

人類唯一一次製造出球形閃電，還是特斯拉於1890年在實驗室裡完成的，他還發明瞭了遙控器，霓虹燈，現代電動機，提出了最早的無線充電技術設想。特斯拉會說8種語言，他能像照相機一樣背下整本書的內容，他能直接在大腦中就將新發明視覺化。特斯拉活了86歲，終生未娶。

有人視特斯拉為極客的先驅，他常常廢寢忘食，試圖將世界拆掉，加上新特性，再重新組裝回去。他拋棄了自己所生活的舊世界，拿起電

問題問反了吧，愛迪生才是特斯拉的敵人。

說起來的話，這兩位都是推動一個時代進步的人，尤其是愛迪生，愛迪生對於當時的人來講更加有用，當然是純粹就是有用而已。

愛迪生所發明出來的那些東西所提出來的理論更加能被當時的人所能接受，所以愛迪生的發明更加吃香，而且愛迪生起步也很早，所以在特斯拉去拜訪愛迪生的時候，愛迪生早就已經是一位財富的擁有者，事業的成功人士，而特斯拉是一個在尋求溫飽的發明人和夢想人。

兩個人其實都能夠合作，但是呢，因為一個東西起了爭執什麼的，電，沒錯，就是咱們平常使用的電。

愛迪生髮明瞭電燈，這是大家都能夠知道的故事，而愛迪生所使用的電燈是直流電，而特斯拉所提倡使用的店是交流電。

直流電的電壓很穩定，保持一定的電壓不會改變，交流電的電壓呈現一種週期性的變化，但是從道理上來講交流電能夠蘊含更多的能量，未來的市場前景也更好，而愛迪生的交流電其實他瘦的侷限性有很多。

所以當特斯拉去尋求愛迪生合作的時候，照理來講愛迪生應該能夠看見交流電未來所具有的市場性，但是愛迪生直接表示拒絕。

特斯拉這個建議仍然讓愛迪生感到不寒而慄，趕走了這麼一位能人，如果未來有一個人使用交流電now我豈不是被人擠得連市場份額都沒有。

為了證明交流電的危險性，愛迪生做了一個著名的實驗，他把交流電套在了一個大象的身上，然後讓交流電把這大象給電死了，他這麼做就是想向全世界證明說交流電是一個很危險的東西，我都直流電才是安全的！

為了能夠推廣直流電的市場，愛迪生甚至不惜專門研究了直流電如何遠距離的輸送，單身是到直流電所蘊含的能量比較小，而電線本身也是有一定的功率的，也就是會損耗能量，所以直流電一旦長距離輸送的話，等到了目的地已經沒有電壓了，這能夠解決這個問題，愛迪生的公司部門有人提出建議說每隔一段距離設定一個發電站，這樣的話就能遠距離輸送電流了。

如此，愛迪生就是為了證明直流電就是比交流電要好，而她也在不停地打壓特斯拉的名譽，堅持要求特斯拉這個人要身敗名裂，這樣的話他的交流電將永遠抬不起頭，而我的直流電就能夠稱霸整個市場。

實際上我們現在的電器使用的都是交流電，Hey，一點已經證明了誰對誰錯，所以我說愛迪生是特斯拉的敵人，這個才是真正的問題。至於說提到的這個問題，那應該是不明白這其中的意義。