路考路訓路考路訓 2019年駕照考試科目三考試注意事項 2019-01-05 13:48:36路考路訓 1、上車前，無論你在車輛的什麼位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車後方是否有來車，確保安全後，開啟車門，上車。 2、輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件。” 3、儘可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀後鏡，繫好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官徵詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?” 4、得到允許後，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察後視鏡，確認安全後，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步後溜)，平穩起步。 5、順利起步後，不要急於立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止衝車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下後視鏡哦 6、當聽到“靠邊停車”的口令後，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然後腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的後視鏡，如果右邊後方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。 7、車輛停穩後，拉手剎，撥回空擋，雙腳鬆開離合剎車，關掉右轉向燈，鬆開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然後觀察左鏡子，確認後方沒來車後，開車門，下車。下車後，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官”。

科目三考試專案主要涉及燈光模擬、直線行駛、變道、超車、百米加減檔、轉彎掉頭、過紅綠燈路口、最後靠邊停車。一般為了提高考試效率都會安排3條路線。科目三考試不需要卡點，但是到處都是細節，一不小心就會下車走人！以下是我總結的考試科目三需要注意的問題：

①千萬不要緊張，放平心態；

②注意路上其他的車輛，不要跟他們搶道，不然等待你的就是教練無情的急剎車；

④路口起步的時候一定要慢，不管後邊怎麼按喇叭催也不要理會，這個時候心態最最重要。如果這個時候熄火了，好多人尤其女生的心態就會崩掉；

⑤變道還有超車的時候一定要從後視鏡觀察後方車輛，沒車的時候再變道，再超車；

⑥變道超車轉彎的時候如果中途轉向燈滅了一定要再次打上，不然還是扣分；

⑦所有需要點剎車的點不要忘了。

如果全部記清楚以上所有的細節，並且熟悉所有的考試路線，那麼你科目三一次能過的機率就達到50％了。。。

還有50％憑的是運氣，沒辦法，道路情況複雜，考試情況也不一，教練也不同，靠你的技術加記憶也只能幫助你成功一半。3條路線不用記，沒有用，記得越多考試的時候心裡越是亂。路線跟著教練在練車的時候走幾遍就行了，專案在心裡默唸一遍也就ok了，也不用包車專門聯絡，就那樣隨緣的考試吧。

如果你能像我：考試那天路上車很少，分車正好遇到自己的教練，全程剎車有教練提示，車也很順手。那麼就盡情的發揮吧，一次過！

本人6月3日科目三考試一次透過，下面是實踐體會。

一、燈光模擬考試不要慌。認真聽，別急著打燈。提示語完了才按要求打燈，撥燈速度不要太快，電子訊號未錄入系統，便廢了。

二、起步別慌。從車庫開出到考試車道上，轉向燈別弄錯了。

三、提速換檔要循序漸進。一檔起步後，加油進二檔。考試基本上都是二檔行駛。

四、調頭不踩離合不踩剎車。當提示調頭時，由二檔退為一檔，人行道上調頭注意來往車輛及其他考試車輛的變道訊號，提早預防。

五、直線行駛要控制車速，適當加油。車速太慢不能保持直線行駛的穩定性。

六、超車要注意車速。檔位與速度要匹配。轉向燈要保持5秒左右。提速不足便超車，要扣分。

七、變更車道要注意考試線路的變化。不同的線路，變更時別走錯了線路。

八、加減檔，別緊張。提早掛二檔到三檔，油門上去了，緊接著是三檔到四檔，加油提速後，再減速，轉為二檔。注意踩離合時檔位與車速要匹配，別掛錯檔。

九、靠邊停車別壓線，轉向燈、喇叭、手剎等操作有條不紊。

十、紅綠燈路口、人行道、學校區域等踩剎車。千萬別熄火。

科目三考試，細節多，別緊張。考前要熟悉線路及各點位，一般情況下教練會帶考生到現場熟悉各點位及注意事項。

科目三，三條路線是什麼意思，是有三條路線供考生選擇嗎？我們考科目三的時候只有一條路線，一個來回全部共16個小專案，如果是三條路線供你選擇，還是隨機抽取其中一條路線來考試，其實不需要你去記所有路線的佈局，只需要記住考試專案怎樣操作就行了，萬變不離其宗，記路線是沒有用的。

前面說了科目三共有16個小專案，具體都有哪些專案呢？繞車一週上車準備，燈光控制，起步透過路口，右轉彎，直線行駛，百米加減檔，透過公交車站，變道，掉頭，超車，透過人行橫道，會車，透過學校路口，透過村莊，左轉彎，靠邊停車。

上面這些專案是我當時2014年考科目三的時候才有的專案，現在不曉得有沒有增加或減少，只供參考。

那麼這16個小專案我們都應該注意些什麼呢？

科目三考試專案比科目二考試專案多得多，但是相對來說科目三要簡單得多，不需要定點，不需要找點，全稱都是自由駕駛，當然是按照相關專案要求自由駕駛，不要想得太多哦。

下面把科目三最容易掛的專案簡單的統計一下，特別簡單的這裡就不提了，比如繞車一週，起步透過路口，直線行駛，變道哪些都是和簡單的動作這裡就不提了。

一,燈光控制

這個是很多考生還沒有開始就結束的噩夢，其實很簡單，燈光控制最多選考3-4個考題，只要認真練習，都能透過。

二,百米加減檔

在這上面掛了的考生特別多，百米加減檔主要是考核考生對檔位的把控和速度的把控，總結一下就是速度與檔位要匹配，加擋要加速，30公里換3擋，40公里換4擋，我們當時沒有換五擋，換入4擋後就踩離合踩剎車逐級減擋，減到2擋後加油門穩住速度。特別注意換擋的時候低頭看檔杆，踩離合必須踩到底不能出現離合半聯動時換擋，這樣直接零分，有些地區需要換入五擋，這時在減擋的時候要注意不要掛倒擋，掛不進倒擋但是打齒了同樣是零分。

三,超車

超車時很多都掛在轉向燈沒有停留3秒以上，至少要停留3秒，還有些是速度跟不上導致超車失敗。超車的主要步驟是，踩離合加油掛二擋，穩住油門在30公里以下，不要高於30公里，不要低於25公里，這時打左轉向燈停留3秒，觀察左後視鏡，確定無車輛無障礙物後向左變道，快速超車，超車後打右轉向燈停留3秒觀察右後視鏡，變回行駛道。超車需要注意的就是轉向燈，速度，後視鏡，這些都掌握後其實很簡單。

科目三還有很多扣分項，大致歸納如下:停車後車身在30釐米外。沒有按規定平穩加速，換擋。會車時補按規定使用燈光。車輛行駛中壓中心線行駛。未觀察判斷危險情況。沒有合理制動，踩剎車。操作不當引起發動機熄火。轉向燈停留時間太短，至少 3秒以上。

【總結】科目三考試很多細節，不比科目二考試，都是一些死記硬背的動作，我們只需要弄明白科目三每個專案所需要的動作就行，我們在考試的時候擔心考試電腦沒有感應到自己所做的動作，比如轉彎踩剎車的動作，我們可以踩重一店，或者多踩幾次來增加電腦感謝機率。

三條路線還算少的哦，我考試的時候有8條路線……考試的時候，考官隨機抽的。

不過別太緊張，科目三和科目二一樣，就是要勤加練習。我考試的時候，6條路線只開過4條，剩下的4條教練都沒帶我練過，我也通過了。其實只要掌握技巧，無論在哪條路上開其實都是一樣的.

作為大路考，其實就和你以後自己開車一樣了，參與到交通活動中去。關鍵是學會幾個專案的核心技巧（比如變道、直線、調頭等等），不要管是哪條路，按照專案來記憶。如果你擔心考試的時候3條路線記不熟，可以把專案的順序稍微記憶一下，這樣至少能減輕一點考試時候的緊張心理。

最關鍵的，還是要擺平心態。考試是為了讓你更好的掌握技能，萬一第一第二次通不過也沒關係的，讓你多一點聯絡的機會。而且退一萬步講，現在的車都很智慧的，很多十幾萬的車都有主動駕駛輔助系統，比如車道偏移預警、主動剎車等等。因此科目三可以作為一種比較困難的情況，幫助你先練好駕駛技能，後續自己買車後就不回慌張了！