長安UNIT最近一上市非常火，各大主流汽車媒體都進行了試駕，把這個車分析的非常詳細了，這個車的優點很多：外觀炫酷，來自未來的感覺，整體造型流暢動感，設計功底絕對高分。

搭載了一套1.5T+7擋雙離合變速箱的動力系統，發動機最高扭矩達300牛米，具有132千瓦的最大功率，180馬力。這樣的動力水平已經比能比肩一些低功率2.0T的發動機了。發動機是四缸的，變速箱是7擋溼式雙離合，不是乾式，調教方面比較溫柔，頓挫感很少。

懸架方面，這臺車搭載了前麥弗遜式/後多連桿式的獨立懸架。發動機算是長安最好的，動力引數很漂亮；至於配置，都21世紀20年代了，中國產車的配置根本不用擔心。

但是無論什麼車，缺點都是存在的，我總結的長安UNIT的主要缺點如下：

1. 動力引數與變速箱匹配都不錯，官方0-100加速7.5秒，但是很多媒體測試實際都在9-10秒，與官方標定差距太大，也就是說參照官方資料你可能以為它是運動取向，7.5秒家用動力能激情一把，其實要體驗這個加速條件過於苛刻，一般人根本技術達不到，不像吉利繽瑞和CIVIC那樣。所以該車充其量也就是一個動力較為充沛的家用車，要激情是基本沒有的！

2. 7速溼式雙離合變速箱比干式強，比愛信6AT差，本來是一箇中性的選擇，不算差也不算好，但是雙離合換擋快，本身就有一定的運動取向，長安太保守，把它調教的比6AT還佛系，這就不善嘍！

3. 長安UNI-T而在噪音控制方面，UNI-T對風噪控制不錯，路噪和行駛時發動機噪音抑制還有提升空間。這個缺點其他相比競品並不嚴重。

至於其他方面，油耗、空間、配置使用便利等，這個是仁者見仁智者見智，但UNIT肯定是夠用的。

最後說一句，選擇合適的才是最好的，買車更是如此，只要一輛車沒有重大缺點，而優點正是自己想要的，不用猶豫，盤它！

缺點一：變速箱（不能說是絕對的缺點，只能說是遺憾）

缺點二：動力選擇單一

長安UNI-T由於是新車型，我估計廠家是先上市1.5T車型試探一下市場的反響，如果市場反響不錯的話我預計會出其他動力搭配車型，如1.5T加愛信8AT變速箱或者是2.0T加愛信8AT變速箱，這樣的動力搭配才算是優秀。

看長安CS75 PLUS 就知道1.5T車型售價：10.69-13.19萬,2.0T配8AT車型售價：13.99-15.49萬，所以我個人覺得長安UNI-T重磅車型在後面。

缺點三：音箱系統（我個人比較喜歡開車聽音樂所以比較重視）

以上就是個人對長安UNI-T總結的不算是缺點的缺點，只是若果能做好以上幾點那就是錦上添花。

當然現在的中國產車已經不是當年的車了，在質量方面都是比較可靠的如果喜歡這輛車的同學完全可以下手，如果對動力方面有所要求的話不妨在等等，說不定就在這下半年就推出2.0T加8AT車型。