為了印度洋成為內湖，不在乎能力不夠，更哪怕“意外不斷”，印度正瘋狂造艦，2009年預支92.3億美元，為得打造7艘P17型護衛艦，滿排水6600噸，三哥稱將成為海軍最有力武器之一。4套8聯裝垂髮裝置，發射以制射程70公里的“巴拉克8”防空導彈，好馬配好鞍，以制S波段EL/M-2248雷達，只是火力有點不足，三哥說為得隱身。另設8單元垂髮，發射“布拉莫斯”反艦導彈。加上一門奧托127毫米主炮，2座俄製AK-630M速射炮，2座俄製RBU-6000反潛火箭發射器，妥妥的萬國造。動力為燃柴，燃氣輪機當然美製LM2500，柴油機少了德國曼公司，MAN 12V28 / 33D STC，印度軍艦標配。看這一堆東西就知價錢少不了，現在9億美元打不住，畢竟東拼西湊而來的，全是頂級配套。

話說什麼時候能好，下了水現在技術狀態還是這個樣子，印度造船與別國不同，其中最大的不同就是，全都不能確定。“巴拉克8”好了沒得？沒人知道，作為新型艦載防空系統，研製需要時間。垂髮的“布拉莫斯”版，說有450公里的射程，造了多年，核心技術並不能掌握在自己手裡。設計成雙機庫，是主流，艦載直升機是買還是造，在設計時都也得想明白了不是？排除了諸多不確定因素，造船本身也大有問題，第一次造出這麼大的戰艦，能行嗎？等等。眼下的交付日期又改了，說要到2022年才能入役，還有三年多一點的時間，首艦畢竟要謹慎一點好，何況技術儲備嚴重不足？五年能交付了真還就得謝天謝地。

印度P17A尼爾吉里號護衛艦於9月28日在孟馬紮岡碼頭造船廠下水，雖然下水，但是外形並沒有全部完工，從圖片看很像一艘貨輪，護衛艦的上層建築並沒有建造。這就引起許多的好奇，憑印度的軍工能力，這樣一艘護衛艦的建造，在印度手裡究竟能不能在五年內服役呢？

從過往印度造船的經歷來看，要想在五年內服役P17A護衛艦，還存在很多的變數。印度原計劃在2021年前服役P17A護衛艦，但是，因為在2018年4月的一場風暴中，建造P17A護衛艦的龍門吊被大風颳倒，砸中了P17A護衛艦，已經導致了這艘護衛艦的下水延遲。

P17A護衛艦長149米，寬17.8米，排水量6670噸左右，這個排水量已經超過了印度在役的一些驅逐艦排水量，而印度這艘護衛艦又採用了組裝全球各國的先進武器、系統以及配件和技術，全部是泊來品。既然是泊來品，在資金的需求、各個配件、系統的生產與安裝進度都無法保證。而下水後的上層建築的安裝，各國軟硬體系統安裝、除錯都需要很多的功夫來做。

還有就是造船工業和其它製造能力，都是按時完成製造的必要條件，而印度造船工業對下水艦艇的工程進度往往不盡人意。比如，印度的維克蘭特號航母，下水了幾次近十年還只能是下在水裡。這雖然體現了印度的造艦速度不靠譜，實則是印度的造船工業能力還達不行，現在僅僅是能造而已。

印度以往造個差不多7000噸左右的驅逐艦，往往在下水後的安裝除錯中需要花費個5年10年的才能服役。雖然這些年印度各個方面發展還挺快，但是印度連造艦用的鋼材都會遲緩印度的造艦速度，又加上各國的配件、武器、以及各種電子系統的安裝除錯，印度這艘P17A要想在五年內服役，其速度還真讓人堪憂！

華人有一個誤區，近代歷史中只有中國才是最成功的。其實實際情況卻不是這樣的。人口數量佔世界第二的印度，並非如我們過去認知的那樣貧窮，這些年也是在發展進步很大的國家。有些方面甚至領先世界的。而且再有不超過十年內它的人口數量會變成世界第一。印度的發展的不平衡，會影響它的進步過程，但是絕不是沒有前景的 。印度的國家性質，社會制度使它可以更容易與西方發達國家相交流，豐富的資源，地理位置的優越，周邊除去中國沒有強大對手。這些條件甚至超越了中國的發展環境。所以，華人自己不能妄自菲薄的同時，更應該審慎自強，不為一時一事表象所迷，堅持持久發展，實現中國夢。

印度此艦最高航速絕對要比設計航速低3節，等到第三次海試後要入塢把球鼻艏重新焊接延長3.33米（阿三兒就是三兒），否則，最高航速不會超過30節。

從影片截圖看這艘印度自行研製的隱形護衛艦（尼爾吉里號），下水時以上層建築光禿禿、外型像輪船的方式出現，一點也不像傳說中高大上的隱形護衛艦。

長期以來印度秉承控制印度洋是內海的戰略，為將自己打造成一個海洋大國，不論是反潛機、航母、潛艇還是上面艦艇，只要能弄到手的都要拿出來。除了外購還在努力自主研製各種戰艦，比如2018年推出的P17A護衛艦，排水量達6600噸，建造單價約6.13億美元，計劃建造4艘預計首艦於2022年完工。

題目中說的5年之後該艦能不能正式服役，以印度軍工以往的工作效率來看，一切皆有可能。不過我們可以從側面瞭解這艘“中國產”護衛艦的研製模式，也許對於大家判斷有點幫助。

P17A是在17型“什瓦利克級”護衛艦基礎上放大、隱身修型和技術升級後的新型護衛艦。動力為柴燃交替，高速航行主機是2臺美國通用電氣LM2500燃氣輪機，巡航時主機是2臺德國曼（MAN）12V28/33D STC柴油機。而最重要的防空系統則是採用以色列和印度聯合研製的“巴拉克”-8艦空導彈系統，實際上印度出資50%，所有研製由以色列完成，印度因此獲得該系統30%國內生產權，就是花錢買了部分技術。

總體而言，P17A又是一款印度典型的萬國造戰艦，採用美國歐洲動力，以色列、俄羅斯的不同武器混搭。這種整合難度對於印度而言恐怕不是很容易可以解決的問題，原型P17首艦從開工到下水花了10年，對於P17A來說2022年能否下水恐怕只有自信的印度自己才相信的神話。

P17A是P17的後繼艦型，是印度目前最先進的護衛艦/巡防艦。這次下水的P17A其實是2017年12月開工的，在馬紮岡造船廠規劃建造的有四艘，在加登裡奇造船與工程有限公司還有三艘規劃中。P17A首艦算起來到現在差不多是花了2年下水，雖然和052D開工到下水1年搞定還是有所差距，但對於三哥來說，其實是一個非常快的速度了。尤其和過去的P15A/B相比，排水量也沒差多少，建造工作量其實差不多，所以可以說是進步簡直神速了。當然咱也不知道三哥咋想的，要造一艘滿載排水量6600多噸的護衛艦，排水量和加爾各答級和維沙卡帕特南級幾乎相同。。。

P17A大大增強了隱身效能

不過，P17A所謂的“下水”，其實還沒有完成艦體的總體建造呢，甲板上層建築完全沒有，這個恐怕也是三哥的一大傳統了。從中國產自制航母維克蘭特號到P15A/B到P17A莫不是如此，好像別的國家造船規律到了印度就不適用了一樣。按照我軍052D的經驗，軍艦從下水到服役，最快的用了1年半，最慢的用了3年；三哥目前這艘P-17A上層建築統統沒有，相當於沒造完，所以要想五年內服役還真有點不靠譜，換句話說，五年內能服役算是快的了。

下水了的“一半”P-17A

首艘下水的P-17A印度計劃於2022年服役，從現在算起還有3年。然而就現在這個樣子。。。為他們捏一把汗啊

印度中國產p17A隱形護衛艦首艦於9月28日正式下水。該護衛艦專案於2009年立項，首艦於2015年開始建造，歷時4年終於下水，預計交付時間為2022年。第2第3艘同級艦分別將於2024、2025年服役。P17A護衛艦首艦“尼爾吉里”號下水畫面

同印度其他中國產裝備一樣，印度p17a隱形護衛艦建造過程可謂多災多難。其中最出名的一次，發生在2018年4月承建3艘p17a隱形護衛艦的加登裡奇造船廠，當時該船廠一座250噸的龍門吊突然發生了倒塌，砸向了下方船塢內建造中的多艘軍艦，這其中就包括p17a首艦。雖然事後印度方面否認p17a被砸，但該事故還是影響了施工進度。印度造船廠龍門吊倒塌，砸向軍艦

據資料顯示，P17A是p17護衛艦的改進型，艦長149米，寬17.8米，吃水5.15米，排水量6600噸。這個噸位已經跟中國052c/052d驅逐艦相近，遠高於中國主流護衛艦054a型。值得一提的是，超過6500噸級的排水量，說明印度也認為護衛艦大型化是未來趨勢。未來中國新一代057護衛艦可能也將達到6000噸級。P17a護衛艦效果圖

該艦船被一門127毫米奧托梅萊拉艦炮，炮塔採用隱形化設計，艦載武器主要為32枚以色列研製的“巴拉克-8”中程艦空導彈和8枚“布拉莫斯”超音速反艦導彈，都採用垂直髮射方式佈置。雷達方面，主要裝備一座以色列EL/M-2248型4面陣S波段相控陣雷達，該型雷達號稱世界最輕有源相控陣雷達，同時還裝備在“加爾各答”級驅逐艦上。P17a隱形護衛艦模型

從雷達和艦載武器方面看，p17A護衛艦整體作戰能力是相當不錯的，遠強於歐洲一眾小盾艦，難怪還沒下水就被印度媒體冠之為“世界最強護衛艦”。P17A護衛艦採用高配，紙面效能強於歐洲小盾艦

P17A首艦歷時4年才下水，在我們看來耗時很長，但對印度來說已經是“光速建造”。印度方面計劃首艦於2022年服役，也就是3年後，但按照印度一貫的施工進度，恐怕夠嗆。