說到汽車保險應該怎麼買，這個具體需要根據自身經濟條件和車輛的情況來綜合評定。

樓主說到網路上最近鬧得沸沸揚揚的特斯拉自燃事件，個人覺得這僅僅是一個個例，無需擔心。這個時間原因具體還得看官方現身說法，咱們還是把話題轉回到保險上來。專門關於新能源汽車的保險條款，國家相關部門正在組織編撰，相信不久的將來大家會見到。

首先交強險必須要買，這裡不再多說。

我們來詳細的講講商業保險，商業保險是對交強險的有利補充。

1.車損險

車損險毫無疑問就是管自己車的維修費用。是否購買車損險我覺得主要看以下幾個方面：

車齡，如果您的車輛超過6年，我認為可以不購買車損險。一般私家車換車都在6-8年這個時間段，這個年齡段的車輛車況開始逐漸走下坡路，小毛病開始慢慢湧現，即使您沒有換車的打算，此時車輛的狀況自己也瞭如指掌，而且配件價格也相對便宜，即使是高階品牌的車也可以用拆車件來替代，配件庫存也想對比較充足。萬一有個小刮小蹭自己隨便找家快修點處理處理就算了。6年以內的車如果經濟條件允許還是建議把車損險買上。

車價，如果是六年以內的車。車價在5萬以內的車可以不買車損險，因為維修費用相對低。車價在5-10萬的車自己根據自己的經濟實力決定。10萬以上的車建議買上車損險，因為這個價位的車配件價格相對高，萬一出個事故他的維修費用可能夠交幾次車損險的。

駕駛習慣和駕齡，老司機可以斟酌是否買車損險，新手必須買上！原因不多說。

2.三者險

這個險是必須要買的，而且建議至少要買100萬以上。隨著國家人均收入水平的提高，國家上調了城鎮以及農村死亡傷殘賠償標準，詳見下圖。再加上路上豪車越來越多，買個三者險相對還是放心的。不小心颳了人或者車，咱心裡都有底，因為現在路上行駛，你不撞人家，人家也會撞你，誰也保證不了自己不犯錯。

3.無法找到第三方特約險以及不計免賠險。這個險種也是必須買的，保費也相對低廉。特別說明的是無法找到第三方特約險是車損險的附加險，不購買車損險不需要買這個險。被保險機動車損失應由第三方負責賠償。但因無法找到這些方而增加的，由被保險人自行承擔的免賠金額，保險人是負責賠償的，這是無法找到第三方的一個大概的定義。

以上三個險種應該說是比較重要的，至於其他的險種，不是必須購買的，大家可以根據自己情況選擇新增，我簡要的跟大家介紹一下：

1.玻璃險，詢問維修廠或者專業汽車玻璃店（如福耀玻璃），你的車輛玻璃價值含工料1000元以上的可以購買玻璃險，工料不足1000元的，沒有必要購買。

2.自燃險，新車沒有必要購買。10年以上的車保險公司一般拒保。

3.刮痕險，單副漆面在1000元以上的可以購買。簡單講高階車可以購買，中低端無需購買。萬一有刮痕可以透過車損險變通處理。

4.車上人員責任險，保額低完全不需要購買，建議大家投保個人意外險或者健康險替代。

5.盜搶險，有車庫或者固定車位的無需購買。隨著國家治安的好轉，現在發生盜搶案件的機率極低。

6.涉水險，海邊地區或者經常發生暴雨災害的地區建議購買。內陸地區不用考慮

7.新增裝置，如果自己車輛上加裝了護槓、音響、腳踏等配件，建議購買，因為這些精品件價格相對高。沒有加裝的請忽略此險種。

以上意見僅供參考，希望可以幫到您。

前幾天，賓士漏油維權的事兒剛鬧得轟轟烈烈，這兩天天又傳出一個更恐怖的影片：

地下車庫中，一輛好端端的特斯拉Model S突然起火，火勢很快波及停在旁邊的車子。

這起事故發生在昨晚上海徐匯的一個小區裡，至少有特斯拉、奧迪、雷克薩斯3輛轎車被燒壞，所幸沒有人員傷亡。

保險公司到場勘查後，表示車輛基本達到報廢的程度，但初步瞭解，該特斯拉的車主並未購買自燃險，因此律師表示，在事故結論沒有定論前，所有損失暫時由車主承擔。

這麼大的損失，如果由車主一人承擔，估計得不小的費用。

由此可見，購買車險是多麼的重要。

很多人都說自己有車險，但要說到具體包含了些啥、到底應該怎麼賠等問題，大多數人都模稜兩可。

車險有兩種，分別為交強險和商業車險。

交強險是國家強制購買的，商業車險則是根據你自己的需求自由搭配，通常包括四大主險和一系列附加險。

具體內容可以先看下錶：

交強險，可以簡單類比為國家社保，提供一種保底保障，但賠付額度不高。

萬一我開著一輛小破車不幸追尾特斯拉，產生十幾萬修理費，全責情況下交強險賠2千塊，才一個零頭。

商業車險，就可以補充交強險的不足了。

其中四大主險分別是：

車輛損失險：必買。主要保障由於交通事故、意外、空中墜物等原因造成的車輛損失，一般也是車險中保費最高的一種。

第三者責任險：必買。車輛使用過程中發生意外事故，導致第三者人身傷亡或者財產損失，保險公司負責賠償。如果生活在一線城市，建議把保額買夠100萬。

車上人員責任險：包含司機和乘客，費用不貴。如果意外險配置的比較齊全，不買也行。

全車盜搶險：主要防止車輛被盜、被搶導致的經濟損失，注意，是全車，不包括只是零部件、車內其他財產等被盜的情況。要是小區治安不太好，可以購買。

附加險的名目就比較多了，其中不計免賠險是基本配置。

這就好像我們買醫療險，合同裡明明有1萬元免賠額，1萬不到的醫藥費別來報銷，但結果它又附加個不計免賠險，你再多花幾百塊，就沒有這個免賠額了。還是比較有用的。

其他常用的還有玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、發動機涉水損失險等等。

這麼多車險看下來，到底應該怎麼買？總的來說，車險跟我之前常說的健康類保險一樣，適合的才是最好的。

我整理了三類方案，你可以根據自身需要來判斷。

方案一：新手上路

新手或者新車，我建議保險配置還是要全面一些，可以包括——

交強險、車損險、第三者責任險（100萬）、車上人員責任險、全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、不計免賠。

方案二：老司機

老司機也不能掉以輕心，駕駛經驗比較豐富的朋友，可以適當減少車險配置——

交強險、車損險、第三者責任險（至少50萬）、車上人員責任險、全車盜搶險、不計免賠。

方案三：經濟適用

對於需要控制車險費用支出，同時仍提供相對足夠保障的朋友，其實需要承擔一定風險——

交強險、車損險、第三者責任險（50萬）、不計免賠。

總之，再怎麼經濟適用，也不可以只配一份交強險就上路。

其他各種附加險，你就根據自己的具體情況來選擇吧。

比如常有颱風侵襲、城市內澇嚴重的地方，建議購買發動機涉水險。

或者車輛使用年限久了，就要考慮購買自燃險。這裡提一句，車損險不賠自燃，上面那輛特斯拉要是隻配了車損險，保險公司是沒法賠的。

特斯拉的質保期有8年，而該輛目前已使用了3年半，還在質保期內~

那麼這種情況，咱們來看看應該怎麼賠呢~

1.特斯拉自己的損失

由於目前特斯拉起火原因尚不明確，因此還需要後續鑑定結果~

由於特斯拉尚在質保期內，如果是因為車輛質量問題引起的自燃，特斯拉廠家應承擔賠償責任。

而如果過了質保期，車輛因為油路老化、輪胎過熱等原因引起自燃，這種風險可透過自燃險以及定期檢查予以避免~

2.特斯拉旁邊的奧迪車和雷克薩斯怎麼辦？

奧迪車和雷克薩斯在本次自燃事故中受到波及，由誰賠償則也需要根據實際情況來判斷~

1.特斯拉廠家

如果因為特斯拉自身的質量不過關，導致了在質保期內自燃，那麼受到波及的兩輛鄰居車輛也可向特斯拉廠家索賠~

2.特斯拉車主的三者險

如果超過了質保期，特斯拉投保了三者險，那麼奧迪車和雷克薩斯就可以在三者險的賠償條款內獲得賠償。

3.收費停車場

如果是在收費停車場停著的車輛，被波及後，可同時向收費停車場進行索賠。

畢竟你花錢在這裡停車，停車場也也有義務保障你的愛車的安全~

賓士維權接二連三的發生，會繼續支援維權，也是推動行業的健康發展，推動工商管理，市場監管，完善體系，只要有投訴必查到底。修改3包法，加大懲罰力度以一罰10，不然對經銷商沒有震懾力。不疼不癢，才叫經銷商說，我就是這樣收費，車子有問題，我就是不給處理，你能把我咋滴，你去告官呀！才使經銷商有這樣流氓行為。值得大家深思。所以大力支援，因為只有這樣才能行業健康發展，監管體系完善，才能公正法治，立國利民。