這屬於兩個問題。

對於第一個問題。車主掌握日常保養，就能減少小毛病？這是是幾本對的。但真正是減少一部分故障出現的機率。掌握日常保養，能看到車輛外觀能看到的一些異常，及時維修。確實可以減少小毛病。但車主不是專業技術人員，沒有專業監測裝置。比如舉升機，檢測儀。對於外觀檢查不到的方面，或者隱形故障是沒辦法發現的。只能說車主掌握日常保養，可以對車輛平時使用好點，但也要細心，使用過程中，愛惜車，別暴力使用，及時保養。遇到或感覺到異常及時去找專業人員檢查。

對於第二個問題。汽車保養必須去4S店嗎？這個是否定的。車輛保養是去4S店或者修理廠車主可以自由選擇的。這兩個地方各有優缺點。

先說4S店，優點是服務周到，保養維修有標準，裝置及檢測儀都是針對這個車型配備的，人員上崗有專業培訓，技術方面有廠家和全國同品牌店支援。備件質量有保證。售後周到，比如救援，出險維修等。缺點是價格貴，極少數存在小病大醫。

綜合來說建議在質保期在4S店維修保養，質保期結束根據個人選擇來決定。

兩個問題，分開說一下

第一個，掌握一定的保養知識，日常用車中，能省很多事。比如檢查輪胎，防凍液，進氣格，空調格等等，這些去4S店服務收費不便宜。

第二個，保養並不是非得去4S店，不過4S店也有自己的優勢，相對更專業的服務能讓人放心不少。缺點是價格貴，而且現在雖然說在有資質的維修站保養，不影響廠家質保，不過4S或許會因為你沒在4S店保養而在質保問題上為難你，但是還是會給你進行質保。去其它地方保養，儘量選擇大品牌，有資質的正規維修站保養，小門店不僅在技術上差，有些還存在著以次充好的現象，產生糾紛，維權難。

現代汽車技術成熟，基本沒有什麼問題，發動機和離合器最容易出問題也是因為駕駛員駕駛習慣不好，比如腳老是放在離合踏板上，造成分離軸承和壓板頻繁接觸後壞掉分離軸承繼而燒壞壓板，或者離合片非正常磨損等，發動機可以說基本沒有什麼問題，就是曲柄連桿機構和配氣機構比較精密和工作，其實也不肯壞。外圍電子裝置現在質量也過關，這個損壞故障燈就會報警。所以只要按自己環境和習慣更換三濾和機油即可，順便看一下關鍵部位的螺絲緊固情況，檢查三角帶鬆緊度。基本沒啥需要調的，不建議去清洗節氣門和油頭。沒多大用。弄不好還會造成過度磨損，只要勤換空濾、和汽油濾芯即可。

至於去不去4S店，就是根據你的距離遠近和你認為那裡修車有保障。總不能距離50公里也非跑4S店，你如果家門口就是還是4S店比較靠譜，他弄不好你有100個理由讓他承擔責任，外邊保養，你有問題廠家有1000個理由不予認可，這就是區別，其實價格都差不多。便宜是漏做專案

簡單來說，正常保養，換機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯，防凍液，換個燈泡，補個輪胎，換輪胎，外觀自費噴個漆，等等，簡單的。找個你信的過的修理廠，配件不一定非要用原廠，但一定要是正品。這些都不用去4S店，機油只要是真的就不會出問題！

如果需要更換這些，例如:剎車片，剎車盤，剎車油，正時皮帶，變速箱油，發動機故障，變速箱故障，這些難度有點高的，和安全有很大關係的，建議去4S店，畢竟這些東西都是低頻的，可能車開到你賣都不一定換這些東西，就是多花個錢也值的，畢竟關乎安全，4S店的技術和裝置，還是普遍比路邊修理店有先進的多！不過簡單的保養去4S店，就等著做小肥羊吧！

說實話鄙人覺得這個問題很難回答，汽車小毛病的產生往往和裝配水平、供應商零件水平、細節設計水平關係更大，而與您掌握日常保養關係不大，絕大多數車主都是按照車輛使用手冊進行保養，但車子該壞還是壞、小毛病該出還是出；您可以想像一下您自己，無論您掌握多高的保養級保健方法，您還是逃避不掉頭疼腦熱這類小病，甚至醫術再高明的大夫同樣也會感冒發燒，這個道理您懂吧？經常吃保健品的不一定就長壽，白菜、豆腐保平安！車子也是一樣，按照使用手冊合理的進行保養即可，出不出問題看運氣吧！

掌握車輛使用手冊上的各類保養要求是很容易的，大體上就是多少里程換這樣、多少里程換那樣，使用手冊的保養要求對於您的車子來說就是權威，無論是多厲害的專家說法，也沒有您車子使用手冊準確！而所謂的日常保養鄙人真不知道指的是什麼，網路上很多所謂的愛車知識都是偽科學（最近鄙人寫過一片文章專門闡述了一些愛車偽知識，您願意看可以到鄙人頁面上找，大概10天前寫的），無論掌握不掌握對於減少車子的小毛病意義不大！合理使用汽車可以有效的避免出現車子出現大毛病，但對於小毛病幾乎不會有任何效果；舉一個簡單的例子，很多年前的德系車漏油問題出現的比較密集，原因就是密封橡膠件的提前老化；就拿這種老化問題來說，是您透過日常保養就能避免的麼？無論您怎麼靜心保養，您終究改變不了德系增壓發動機工作時更高溫以及更高壓的實際狀態，這種問題就是設計上的問題；而大眾等一系列合資車出現的小毛病主要由於本地供應商提供的零件質量不行；而一些自主車小毛病多往往和裝配水平、零件供應質量都有關係；所以無論是哪一種類別的車型產生小毛病往往都不是您靠掌握日常保養常識就能避免的。。。至於汽車是否到4S店進行保養，鄙人建議您在車輛出保之前最好到4S店保養，車子出保之後就隨意了，願意怎麼保就怎麼保！雖然現在新三包規則已經不強制在4S店進行保養了，但出現問題得證明與不在4S店保養無關，如何去證明相當困難，4S店絕對會和您扯皮、百般抵賴的，因為這個新三包標準缺乏細則，還不夠完善，所以做不到徹底保護消費者權益，所以在保車輛還是建議您到4S店進行保養！車子就是這樣，合理的使用就可以，按照使用手冊的要求去做就是正確的，根本沒有什麼神奇的保養技巧可以減少小毛病，如果真有這麼好的保養技巧廠家為什麼不寫入使用手冊？就如同江湖中那些宣稱包治百病的靈藥，在所有的醫院都買不到，既然這麼靈為什麼醫院不用？車子也是同樣的道理，根本不用過分去做什麼日常保養（要不要給車漆打一針玻尿酸？夏天開渦輪車是不是要給發動機買根雪糕？），無論您怎麼進行日常保養，小毛病該出還是出！

個人意見僅供參考。

我覺得小毛病的多或者少，跟你保養不保養沒有直接的關係。因為我們一般情況下的保養也只是換一下機油，換一下空氣濾芯，換一下機油濾芯等等。而這些保養基本上都是跟發動機有關。我們日常所說的一些小毛病，諸如天窗異響，中控異響，剎車盤異響等等。這些小毛病一般都是跟生產工藝和組裝有關係。如果發動機有毛病，那就不是小毛病了。

還有一種情況是，如果你買新車，開了一段時間後就發現有一些輕微異響的小毛病，建議不要直接去拆車，可以忍受的異響小毛病，開一段時間再看情況決定要不要去拆車。好多的那些小毛病都是因為拆車次數太多而造成的。畢竟4s店拆車裝車，不如在生產工廠來的可靠專業。如果碰上修理工非常的不專業，說不定還適得其反。

去不去4s店保養？如果在質保期內建議還是去4s店保養。因為如果你不去4s店保養，在其他地方去保養，那你可能會被4s店脫保。另外一個就是，在修理店去做的一些保養，如果萬一車子出了一些異常的問題，4s店是不負責的，以後要自己掏腰包解決了。雖然說在4s店要花更多的錢，但是在質保期內，至少你的車還是有保障的，出了什麼問題，可以到4s店索賠。

出了質保期，你覺得在4s店保養和在外邊的修理店保養，差不了太多了。在外面的修理店保養，花的費用會更少。即便是車子出了問題，因為已經過了質保期，4s店也不會免費給你修車。因為我覺得，過了質保期，可以不在4s店做保養。

謝邀，隨著汽車製造水平的發展，不論進口車、合資車，還是中國產車（正規車企，那些突然冒出來的車企不算在內），三大件的故障率都比較低，不出事故，正常保養的情況下，開個十年八年都沒什麼問題。中國汽車保有量現在應該是世界第一了吧，但很多人是初次購車，對車輛的保養不慎瞭解，要不迷信4S店，要不迷信品牌，其實車輛保養適合自己的才是最好的。我認為要注重下面幾點：1.好好看看自己的保養手冊，按照保養手冊定期保養和更換配件，保養手冊是廠家對車型各個部件的使用壽命進行測試、評估後得出的，比4S店、修理廠說的靠譜，可以少花冤枉錢；2.別迷信品牌，一方面品牌正品確實不錯，但前提是你能買到正品，現在市場上副廠件、假貨滿天飛，我親眼見過4S從小店發配件、用大桶散裝機油重新罐裝品牌機油。另一方面不是品牌就適合你的車型，尤其機油這塊，每個廠家的發動機匹配的機油型號不一樣，很可能你花了大價錢結果適得其反，甚至損傷發動機；3.少在花裡胡哨的裝飾上花錢，在輪胎、剎車片等安全配件上別省錢，到使用壽命了一定要及時更換，不要圖便宜換一些次貨，便宜沒好貨這個道理是普遍真理。電子裝置能不加裝的就別裝，即增加安全隱患又容易讓電瓶虧點；4.網際網路時代，可以在京東自營、途虎養車上買一些常有保養件，雖然比淘寶貴一點，但質量要有保障的多；5.有車輛保養、使用的疑惑了，可以泡泡幾個大的車友論壇，你遇到的問題，很可能別人也遇到過，別人經驗很有參考價值，可以少走彎路，少花冤枉錢。

本人水平有限，能想到就這麼多，不足之處請多多包涵。

你好，只要平時在駕車時多加註意車況的變化，有問題時及時解決故障。做好車輛的常規保養，按時更換機油，機濾，空濾，汽濾。按時檢查剎車系統。現在汽車技術成熟，只要做好常規保養工作。一般不會有啥大的問題。

新車在質保期內建議在4s店做維修保養。如果在質保期不在4s店維修。一旦處了質量問題，廠家是不負責的。出了質保期可以在外面任何修理廠做保養。畢竟費用要比4s店省很多。

你好。這個問題可以分開兩個方面來進行說明:

第一點。車輛的日常保養肯定可以減少車輛有一些小毛病的發生。第二點要車輛的保養不一定要到4s店進行維護。只是倒4s店保養比較省心一點，如果在外面進行保養的話，自己關注的也會多一些。

汽車七分養，三分修，使用的得當，肯定能延長壽命。關於保養地點，4s起碼有保障，外面出了問題你還投訴無門，特別還看到有的師傅吐槽，這不好修，那設計的不合理。有沒有想過你自己懂得多少？你的配套工具有多少？有個身邊例子，客戶買了車，出去做裝修，開了不到3000公里，維修店的人說車上的剎車片要換了，不是原廠的，他那裡有，全是原廠的幾百塊就行。然後車主換了，後來一直剎車異響，保養時候4S店一檢查，客戶就懵逼了，回去找維修店，他們說找不到了。最終車主在維修店蹲了幾天，受不了了，去找，找到了，車主一看，四個剎車片都打好包裝了都。終

經常對車子日常維護能減少汽車的維修率及維修成本，延長汽車的使用壽命；對於去4s店維修是很好的，因為4s店比較規範，維修售後相對有保障，但維修費用相對一般維修店要貴。

如果汽車在保修期內最好是去4S，當然去外面正規的也可以，如果自己熟也可以自己保養。

一般該保養的做保養，日常的檢查維修，可以使車輛處於最佳狀態，最起碼安全比較有保障！

保養檢查對硬傷還是有一定的預防作用的，如果是電子產品及軟體那就無法預知了！

車子養好了，毛病確實少一點！