1.5T版本最大功率124kw，峰值扭力250牛米，匹配7擋乾式雙離合變速箱；參考榮威rx5的同款車型，百公里加速為9.88秒，得益於乾式DCT的高傳動效率這個成績確實不錯，不過這種變速箱適合競技但是不適合堵車，當然也就不適合民用車。

2.0T版本最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱；同樣參考榮威同款車型，百公里加速為8.08秒，同樣是不錯的水平。好在變速箱為溼式，結構上穩定的多。

名爵HS是一款有著強烈運動範的SUV，這點從車身側面就能一窺全貌，車身腰線和翼子板處拱起的肌肉線條，搭配紅白雙色輪圈都凸顯了運動的魅力，如果變成懸浮式車頂的設計就完美了。

在車身尺寸方面，名爵HS的長寬高分別為4574×1876×1664mm，軸距為2720mm。空間表現很優異，軸距比榮威RX5、吉利EMGRAND EC7GS/博越、哈弗H6等都要長不少。

名爵HS內飾走的是豪華運動風，上黑下紅的分層設計很是耐看，座椅採用了柔軟的皮質包裹，乘坐效果很舒適，在中控臺和車門都位置處也有著皮質材料使用，可以看出這次上汽集團真的很用心，做工很精良。尤其是在方向盤的右下方佈置的紅色一鍵啟動按鈕，更體現了名爵HS要走運動風的決心。

名爵HS配備了很多令人驚喜的配置，10.1英寸懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、BOSE音響、64色氛圍燈、全景天窗等，還將搭載集成了多項黑科技的互聯智行系統，在安全上名爵也是不遺餘力，MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統為乘客的出行安全提供全方位的保護。

名爵HS的動力組合與榮威RX5一樣，搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大馬力分別為169和220，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，還會提供四驅車型，名爵HS的動力效能還是很不錯的，起步超車等都很迅速。

根據名爵品牌感性力設計語言，以“奔跑的荷爾蒙”為設計主題，在國際主流量產SUV中第一款採用純形面設計的SUV，也是第一款光影肩線設計的SUV 。名爵HS的“H”，即是名爵品牌百年always YOUNG精神的體現，寓意這款新車作為“奔跑的荷爾蒙Hormone” 。名爵HS的“S”，則代表“5個S相乘，燃爆全感官體驗”-“Sense全新感覺”乘以“Super超級水準”，乘以“Satiated全維體驗”，乘以“Smart峰值智慧”，乘以“Social專屬圈層” 。軸距2720mm，全球首用獵眼氣場全LED大燈

。星耀力場格柵、獵眼氣場大燈、空間光場尾燈、向量場霧燈、維納斯腰窩 。車尾擬採用LED光源的尾燈，後保險槓整合倒車燈的反光片造型。

傳動系統或匹配6速手動及6速/7速雙離合變速箱，後續也將衍生插電混動版和純電動版本。名爵HS還將推出搭載2.0T動力的四驅版車型。

配置編輯BOSE音響：內含8個揚聲器和1個低音炮；1.19㎡全景天窗：最大可開啟至0.51㎡的開啟面積 。12.3英寸豪華科技全液晶虛擬儀表：提供四種主題顏色和動態效果（Eco、 Normal、 Sport、 Super Sport）可跟隨駕駛模式切換 。

名爵HS內飾採用大面積皮質包裹，並輔以縫線與鍍鉻元素點綴，突顯質感。中控臺配備懸浮式顯示屏，並加入最新一代網際網路汽車智慧系統，科技感十足。三輻式方向盤造型運動，前方配有12.3英寸全液晶虛擬儀表，周邊輔以銀色鍍鉻點綴，精緻細膩。此外，新車還配備了MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，保障行車安全。

這款SUV還裝配了1.19㎡超大全景天窗，其擁有0.51㎡的開啟面積。同時配備了由8個揚聲器和1個低音炮組成的BOSE音響系統，1:1原音重現HI-FI級高保真音效，為乘客提供全新的聽覺感受。

動力方面，名爵HS將搭載型號為15E4E與20L4E的1.5T/2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為124千瓦；2.0T發動機最大功率為170千瓦；並配備AWD智慧四驅系統。（圖/文 網通社 周嶽）

名爵HS前臉依舊沿用了名爵家族式的設計風格，點陣式的進氣格柵十分大氣（不過，密集恐懼症的車友應該接受不了），車頭處採用了一色裝飾條包裹而成，非常具有質感，車尾的造型也充滿辨識度。

內飾也主要是採用了家族式的設計風格，中控臺的佈局簡潔大氣，懸浮式的大屏也格外顯眼，中控臺上的物理按鍵也進行了一定的升級，操作起來非常方便，此外，名爵HS在空間方面非常充裕，保證了乘坐的舒適性。

動力方面，名爵HS搭載1.5T和2.0T兩種動力，最大功率分別為169馬力和220馬力，動力輸出表現上還是不錯的。

1.5T版本最大功率124kw，峰值扭力250牛米，匹配7擋乾式雙離合變速箱；參考榮威rx5的同款車型，百公里加速為9.88秒，得益於乾式DCT的高傳動效率這個成績確實不錯，不過這種變速箱適合競技但是不適合堵車。

2.0T版本最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配6擋溼式雙離合變速箱；同樣參考榮威同款車型，百公里加速為8.08秒，同樣是不錯的水平。好在變速箱為溼式，結構上穩定的多。

從目前所得到的訊息來看，其搭載的發動機會是1.5t和2.0t兩款配合的應該是六速手動或者六速，七速的雙離合變速箱。具體的動力搭配，您可以瞭解一下上汽旗下的榮威rX5！因為這款名爵的全新緊湊級車型應該和榮威rX5屬於兄弟車型！具體的動力加速資料也可以參照榮威RX5。榮威r745的1.5t車型，其百公里加速的成績是9.5秒左右，而2.0T發動機的百公里加速時間則在8.3秒左右。在眾多中國產自主品牌SUV車型當中，這樣的動力加速能力，可謂強悍！除了動力搭配之外，其車身大小也和榮威RX5相當，也在4.55米左右！

名爵hs，這輛車的在4574毫米，度在1876毫米，度在1685毫米，的話在2720毫米，整車的尺寸還是非常的，整理的也是非常敞的，多數的家庭使用。在整個車子的方面設計的，非常的符合現代人們的眼光，所以也是為什麼說這輛車是為年輕人打造的車，因為它更加的，更加的運動，更加的偏向年輕人。車輛的採用的是一個18的，這是屬於的，它在方面是有的效果的。

這輛車在方面，做的也是非常的化，根據的不同，搭載的兩款機。等會機的其實都是非常的勁的，一款是1.5t的，一款是2.0t的。1.5t的機的在159的樣子，2.0t的最功率在231。我個人感覺，選擇1.5t的機就完全用了。

一般選購愛車，或者評估其它車怎麼樣，除了顏值跟內飾，動力這個引數很重要，畢竟年輕人喜歡速度跟張揚。我也很喜歡動力足的車，夜晚沒人的時候可以彪一把，感覺很刺激。

名爵HS是名爵旗下主打的SUV之一，其搭載的是1.5T跟2.0T的渦輪增壓發動機，1.5T最大功率是124KW，峰值扭矩是250Nm，2.0T的發動機最大功率是170W，峰值扭矩是360Nm,其實對於一般人來說，1.5T就能滿足常人需求，畢竟渦輪增壓本身就比自然吸氣的動力要強，其次名爵HS的2.0T發動機是上汽自主研發的，在動力跟引數方面都要優於同等級別的車，堪比合資的水平。

再來看下名爵HS最高動力車型表現，名爵HS的 30T自動超燃版的車型，配備了超級運動模式，方向盤上有專門的紅色按鈕，在需要超高動力的情況下，按下這個按鈕，系統可以透過改變轉向助力、驅動模式以此來提升轉速，從而進入激進駕駛狀態，這樣跑起來堪稱是速度與激情裡面的賽車感覺了。HS的動力雖然很強勁，在這裡還是要提醒大家，開車還是不要太快，畢竟行車不規範，親人兩行淚，安全最重要。

現在汽車市場上主流的動力依然是自然吸氣跟渦輪增壓，自吸比較平穩，走高速上80碼以後略顯乏力，渦輪加速起來比較強勁，名爵HS就屬於這類車型，像純電動跟油電混合的汽車也有，由於技術方面不成熟，加上價格比較高昂，所以目前開的不是那麼多，個人覺得名爵HS的動力其實還算不錯的。

名爵HS的外觀很修身，比起VV7或者現代IX35，相對來說顯得比較幹練而且更加適合年輕人開，名爵HS匹配的是1.5T跟2.0T渦輪發動機，一般作為家用車，1.5T的動力足夠用了，舉個例子來說像AVANCIER以及URV這種中大型SUV，本身就比較笨重，它的基本動力也才是1.5T的發動機，反觀名爵HS日常代步，或者偶爾走國道高速，這個動力只會多不會少。

而且名爵HS的後勁很足，有些車友可能感覺1.5T不夠爽快，本身比較喜歡刺激，那麼這款車動力依然夠用，選擇2.0T的發動機足矣，這款發動機是上汽自主研發的，完全媲美合資車型，像HS高配的2.0T四驅版的車，走高速踩油門有推背感，而且超車相對輕鬆，就動力這個因素來說，在同級別中屬於佼佼者。

名爵HS採用直列4缸渦輪增壓發動機，可以發揮出169Ps的最大馬力。在6擋手動變速箱的作用下，升降檔快速順滑且無頓挫感