炎炎夏日來了，天氣溫度高，路面的溫度也會隨著提高，路面能夠煎雞蛋也不再是段子，對於車子而言也都是露天停放，從早曬到晚，很多不懂的都會問，胎壓是調高一點還是第一點？不知道到底是不是合適。另外胎壓高和胎壓低對車子有什麼影響？每天對車瞭解一點，那麼跟隨我來一起了解下，到底多少合適？

標準胎壓哪裡看胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟，發動機損壞將導致汽車生命的耗盡，輪胎胎壓是汽車的支架，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用，胎壓的標準在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼，除此以外輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：跟隨車的車輛使用者手冊;其次的話在駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤上有;以及車輛駕駛座旁的抽屜;也有車是在油箱蓋小門上面貼有標記;不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

汽車輪胎氣壓標準多少正常

不同車型的中國產小車、私家用車、麵包車，由於的車身重量、和底盤高度等因素決定了胎壓。出廠所帶的標準胎壓也就不一樣，理論上為2.3-2.5bar之間，但是根據時間情況來看的話會有所不同，夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。

各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的效能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。

在胎側查詢MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。用時調整到合適的胎壓一般夏天充氣至胎壓。2.3-2.5bar極為正常。

不同品牌車型的汽車輪胎氣壓要求是有一定差異的，想準確為輪胎充氣就檢視一下廠家給出的提示。一般在油箱蓋內側或者是車門B柱下方都會有，你只要按照廠家要求充氣就可以了。

輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。在每輛車的車身上都會貼有與胎壓相關的車貼，表示輪胎載人和不載人時的標準胎壓。

胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。

準確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同，對胎壓的要求也有差異。胎壓不僅關係到駕乘的舒適度，更關係到駕乘的安全。胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全；胎壓過低不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高溫，同樣會造成爆胎。

汽車胎壓究竟多少合適？每輛車的標準都不一樣的，輪胎的胎壓分兩種，一是低壓胎，主要用於私家車上；二是高壓胎，主要用於大型載貨/載客汽車。今天我們主要針對私家車的胎壓情況進行探討。

一般情況 ，家用轎車的胎壓標準為0.2-0.25MPa，4S店有規定，保養時，維修師傅需要對胎壓進行測量，以保證在標準的狀態下，而且還是免費的。汽車胎壓夠不夠，對汽車的工作情況會造成一定的影響。如果胎壓比較低，那在行駛過程中，會增加胎面與地面上的接觸，從而增加輪胎磨損情況，還會增加汽車油耗。這就跟我們騎腳踏車一樣，當車胎沒氣的時候，我們消耗更多的力氣去騎，很吃力，所以汽車也需要消耗更多的油耗，才能正常行駛。

但如果胎壓過高，會減小輪胎與地面的接觸面積，那麼輪胎所承受的壓力就會提高，輪胎的抓地力也會受到影響。尤其是當車輛經過顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的衝擊力度加大。所以胎壓過高或過低，都會影響車輛的正常工作。

現在車輛上都基本安裝了胎壓檢測系統，透過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測。如果輪胎胎壓出現過高或過低，又或者高溫，能及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，保證行車安全。（鹿萌）

汽車輪胎氣壓究竟多少合適？需要具體情況具體分析，結果不是最重要的，重要的是要定期檢測胎壓保安全。胎壓很重要，如果說發動機是汽車的心臟，那麼輪胎胎壓就是汽車的血壓，胎壓對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。如同人的血壓一樣，胎壓過高過低都不好，保持正常的胎壓很重要。那麼什麼才是正常的胎壓呢？影響胎壓的因素很多，我們一起來看看吧！總共有三個部分:

1.胎壓與汽車效能的關係。

2.正常胎壓標準及影響胎壓的因素。

3.定期胎壓監測保安全。

胎壓與汽車效能的關係

不論是緊奏型汽車，還是高效能豪華跑車，最終汽車的效能還是需要輪胎來實現，胎壓是影響輪胎使用壽命和效能的重要因素，主要體現在以下方面。

1.胎壓與汽車負荷能力的關係

胎壓是汽車負荷能力的標誌，汽車負荷能力的大小取決於胎壓，胎壓越大，負荷越大，反之亦然。但是不能超過輪胎的最大負荷和最大氣壓。

2.胎壓與汽車滾動阻力的關係

當胎壓降低時，汽車在行駛中輪胎的變形增大，滾動阻力增加，適當的胎壓是汽車具有良好動力性的保證。

3.胎壓與汽車舒適性的關係

輪胎的不同胎壓會影響汽車的舒適性。胎壓偏高，輪胎剛度增強，汽車的震動頻率增加，舒適度變差；適當的降低胎壓會增加舒適性，過低會影響汽車的其它效能。

4.胎壓與汽車制動性的關係

適當的降低氣壓可以增加輪胎變形，增大輪胎的接地面積，提高抓地力，保證汽車有良好的制動效能。

5.胎壓與汽車透過行的關係

透過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不同。在良好的路面可以使用標準氣壓；在鬆軟路面上，可以適當的降低氣壓，增大抓地力，避免輪胎打滑現象。

胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素，必須選擇合理的氣壓來延長輪胎的使用壽命和提高汽車的綜合性能。

正常胎壓標準及影響胎壓的因素

1.首先我們要知道汽車出廠時建議的輪胎胎壓

這些一般在以下四個地方可以找到：

車輛使用者手冊駕駛室車門B柱附近的標籤汽車加油蓋的背面車輛駕駛座旁邊的抽屜氣壓的計量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大氣壓。。國內乘用車輛常見的胎壓使用單位是“bar，國外用“psi”。換算關係1bar=1.02kg/c㎡=102kpa=14.5PSI

國際標準規定的合適的胎壓：

國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar增強型輪胎：2.8-2.9bar最高氣壓：不應大於3.5bar

2.影響輪胎胎壓的因素

季節性因素夏季可以按標準氣壓，冬季可以適當的調高氣壓0.2bar左右；裝載負荷空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限；滿載可以按標準上限。胎測環境在行車前測量胎壓，即冷車測量胎壓。行駛一段後測量胎壓有誤差，約為0.3bar。建議輪胎氣壓為冷車胎壓。行車路況跑長途高速可以適當的調高氣壓，顛簸路況可以適當的調低氣壓。輪胎狀況新胎：可以適當的調高胎壓0.2bar左右。舊胎：適當調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。定期胎壓監測保安全

胎壓過高，輪胎剛度變強，彈性變低，遇到障礙物衝擊，會導致輪胎內裂和爆胎。胎壓過低，胎體變形增加，容易出現子口裂問題，同時導致輪胎溫度過高，會加快輪胎老化速度，會加大輪胎接地面積，導致胎肩異常磨損。總而言之，胎壓既不能過高，也不能過低，要保持輪胎的標準氣壓，就需要定期的檢測胎壓，定期給輪胎補充氣壓。