你平時聽什麼音樂？汽車音響主要講求系統性的調配。想要好聲音必須系統性配置，音響由前級、後級、揚聲器組成。往這個方向配單即可

日產啟辰R50是一款理想的家庭用車，雖然提供不了什麼駕駛樂趣，但卻並不讓人能夠抱怨，因為這是一款定位明確的車，它將節油與大空間幾乎做到了極致，而只有6~8萬多元的售價又讓人感受到了切實的實惠。整體的駕駛感受仍舊是輕鬆與舒適，很適合勞累一天之後慢悠悠的開回家。

日產啟辰R50汽車音響非常不理想了，原車主想簡單更改下，提升下音質。

升級配置：

簡單說明下，全頻喇叭與兩分頻喇叭區別。

全頻喇叭也叫寬頻喇叭，早些時候泛指能夠涵蓋200——10000Hz的頻率範圍的喇叭叫做全頻。為端正稱呼起見，以下把“全頻喇叭”按業內習慣稱“全頻單元”或者簡稱“揚聲器”或“單元”。

兩分頻喇叭是套裝喇叭中的一種，其是由一個高音喇叭和一箇中低音喇叭組合而成。人的耳朵可以聽到的頻率為20到20,000赫茲，但是我們所用的喇叭所發出的聲音不能全部覆蓋這個頻段，人們就想出了一個辦法，用分頻的方式來覆蓋整個頻段，因此有了高音喇叭，低音喇叭等（用高音和低音兩個喇叭分割頻率叫二分頻）。因為中低音喇叭和高音喇叭分別區分出來，所以形成的聲場效果和音質方面有著非常不錯的特點。

車門拆下車門內飾板，露出許多空腔體。

後車門拆開車門內飾板，可以看到原車門鈑金鐵皮，只是一層簡單的薄膜，而且有許多空腔體，容易讓車外的噪音穿過車門板進入車內，形成噪音影響車內的乘坐人員。

前車門內板中道Q-pad減振處理

後車門內板中道Q-pad減振處理

車門內板做一層中道Q-pad減振，可以有效的減少汽車行駛過程中由震動引起的噪音，而且還可以強化車門板。

前車門中道Q-mat減振處理

後車門中道Q-mat減振處理

中道Q-mat緊貼原車門金屬門板，保證汽車長期行駛過程中不會因震動而導致中道Q-mat減振材料脫落，還可以防水防腐蝕，強化車門板。

原車門內飾板只是一層薄如紙張的棉，對於汽車隔音根本不起什麼效果。

原車門內飾板只是一層薄如紙張的棉，對於汽車隔音根本不起什麼效果。

把中道Q-mat剪成不同大小，主要是針對不同頻率的噪音。

車門內飾板做多一層中道Q-liner吸音處理，Q-Liner可以隨時將汽車外部的燥熱及噪音快速吸收降低，也可以快速讓積水透過，不留殘留，防止黴爛。

四門分別做中道四層隔音，有效的減少外部噪音，提升汽車中低頻，讓聆聽音樂更舒適，而且還具有防水防金屬腐蝕，加固鈑金鐵皮，強化車門板。

前門安裝了芬朗SQ6.5E兩分頻套裝喇叭，中低音喇叭安裝於原車的位置，加了喇叭墊及消音圈，讓中低音更飽滿。

由於原車只是全頻喇叭，故沒有高音喇叭座。芬朗SQ6.5E高音喇叭安裝於儀表臺三角位，並形成45度角，這樣做可以讓高音形成更自然的聲場，讓聆聽音樂更舒服。

後車門安裝了芬朗SQ6.5X同軸喇叭。

主機換成安卓大屏導航機，原車只支援MP3格式，升級主機後，也可以支援無損音樂格式。

案例點評：簡單的升級，對原車系統提升挺大的，失真減少了許多，高音明亮，中低聽起來舒服。

東風啟辰T70是一款價效比超高的SUV,日產三大件，日產同一生產線，中國產車的價格，比Qashqai要大的SUV,大空間，大尾箱，油耗低，車主說不大喜歡車標，很多人不認識這個車標，小編第一眼沒有看車型介紹也以為是日產。啟辰T70車主是位音響發燒迷。對用車的汽車音響效果要求比較高，原車音響開大聲音有點失真，渾濁。舒適的行車是每一位車主所渴望的，音樂是行車途中最好的伴侶。但是大部分的原車音響效果非常一般，很難滿足對音響有要求的車主，車主提車第一時間就想把汽車音響升級做了，由口碑相傳，朋友推去武漢偉鵬做的汽車音響改裝，效果和技術服務都不錯。東風啟辰T70 汽車音響改裝清單：

前聲場：丹拿236（40週年）套餐喇叭

後聲場：丹拿232 套餐喇叭

功放： 赫茲HCP 4D功放

DSP ： 8音度X6S DIMG

改裝店：武漢偉鵬汽車音響改裝▲音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質的發揮的保證。做門板隔音能夠增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入。▲音響效果的好壞不僅在器材的選擇上尤為重要，在環境的營造也非常重要，所以隔音便是為了提供一個安靜舒適的環境，可以在行車途中靜靜享受。車門為車內噪音的主要來源，對這個部位進行雙層減振隔音處理，將有效降低透過車門傳入的大量路噪。第一隔音處理，有效抑制共振，第二層隔音處理，能起到密封作用，減少風噪的侵入。同時，車門隔音後變成紮實密封的箱體，大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質效果，讓駕駛更有樂趣。

隔音完成後，前聲場原位安裝丹麥丹拿四十週年紀念版喇叭。成立於1977年的丹麥著名音響品牌丹拿（Dynaudio），今年順勢推出四十週年紀念版，它的型號是Esotan 236。整體構造延續丹拿原有的設計，看上去依舊是那麼的簡單大氣。

Esotan 236 高音喇叭安裝在儀表臺擋風玻璃下原位處，復原，看不出任何改裝痕跡。

▲丹拿前聲場高音和中低音安裝效果丹拿四十週年紀念版Esotan 236兩分頻套裝保留了丹拿喇叭一貫的特色，就是追求清晰與細節，對細節追求很深，追求對原音的還原重現，人聲清爽高雅不膩耳。這款Esotan 236採用小音圈可以透過原車主機直接去推，想要效果更好的話，加裝一臺駭客功放就可以把它發揮得淋漓盡致了。

▲後聲場高音和中低音丹拿 232喇叭安裝效果，丹拿232喇叭細節表現豐富細膩、層次分明，人聲圓潤甜美、韻味十足，給人身臨其境之感過渡銜接更自然，聲音環繞效果更立體。▲為了讓喇叭有更好的發揮效果，當然少不了功放的推動，選擇義大利赫茲功放，功率大，可以把音響的一些弱小的音訊訊號放大，然後透過音響還原出來，讓音響效果達到最佳的狀態。▲在保留原車主機作為音源的基礎上，換上了8音度 6XS DIMG智慧音效處理器 ，最佳化音源訊號，6XS進行電腦調音，8音度DIMG X6S它內建75Wx2;65Wx2四路功放輸出、動態音樂處理系統、7段EQ手機調音（支援安卓和蘋果系統），可調聲場延時和相位，完美啟用原車喇叭潛能，讓聲音定位更精準、層次分明，環繞效果非常立體。音量很小的時候，也能獲得非常不錯的動態感！

▲除錯安裝好的義大利赫茲功放和8音度DMIG X6S 固定在座位底下。

裝置裝好之後，連線電腦進行音響除錯。前聲場調音介面，讓高音更清晰、中低音更通透飽滿，聲音更有質感。前後聲場過渡銜接更自然，聲音環繞效果更立體。至此整個音響改裝完成，東風啟辰T70車主上車試聽，感受到音質有了顯著提升，每個細節都十分精心。音韻之美縈繞身旁，開車的路上不再是時間的消磨，而真正成為了人生一大享受，一大樂趣。車主對本次的音響改裝十分滿意。

車內氣氛沉悶，需換個氣氛；遇交通堵塞，長時間等待；長時間駕駛車輛等的時候，聽上一段好的音樂，對繼續保持良好的精神狀態是十分有利的，這些都是進行汽車音響改裝的理由，沒有好音樂怎麼受得了車上無聊的時間。

啟辰T70是一款為“智享進取族”打造的全新車型，憑藉技術、品質和價效比優勢，在同級車型中成為佼佼者。但啟辰T70原車喇叭質量下乘，遠遠不能給車主帶來好聽的音樂，讓車主很難以聆聽音樂的途徑放鬆，於是，車主決定為愛車進行音響升級。

啟辰T70音響升級配置清單：

前聲場：德國黃金聲學GM165.2二分頻

同 軸: 德國德國黃金聲學GM625

D S P：美國好萊塢T6

4門三層隔音：大麥止震板、吸音棉

做好隔音，阻隔噪音侵擾，改裝師傅給這輛啟辰T70選擇做的是大麥止震板、吸音棉，四車門進行三層隔音，以保證車廂絕對 的寧靜。原車門拆下可以看到空洞的門板，原車並沒有做好隔音措施。

按照從車主那裡所瞭解的聽音風格，前聲場安裝一套德國黃金聲學GM165.2二分頻，聲音清澈有活力，盡顯音樂純粹之感。原位無損安裝，不只是便捷而且效果很好，靈敏度高，高保真，使得音樂真實感爆棚，仿若置於演唱會現場。 後聲場則是搭配安裝德國黃金聲學GM625同軸喇叭，對於前聲場的補充很到位，在前聲場的一些小細節上做處理，給予聽眾更高階的享受。

前後聲場喇叭用美國好萊塢T6DSP推動與音訊處理，層次分明有彈力，拓寬聲場的寬度，讓聲音有空間感，有效解決音樂聲音混濁，無層次感等問題。

啟辰T70音響改裝完成，車主上車體驗之後很滿意。音響所播放的音樂聲音簡直就像是原聲，毫無失真的痕跡，音色順滑，聽感上很有光澤感，聲場定位準確，音準出色，想找出不對的地方都難，讓人想要一直在車內聽音樂不想下車。

可以參考這個案例

作為東風旗下的啟辰汽車是一款內飾設計空間寬廣、整體性強；外觀設計時尚大氣的日常代步工具。但是在汽車音響方面的效能是讓人擔憂的，原車音響不太完善，音質效果表現平淡、乾癟無味、平時還常常受到噪音的干擾，讓人煩躁不安，這對於一位汽車發燒友來說絕對是一種精神上的打擊。為了改變啟辰汽車音響的現狀，車主來到深圳車樂匯進行汽車音響改裝升級。

改裝車型——東風啟辰

在音響配置的選擇方面，深圳車樂匯改裝師根據車主要求以及考慮到東風啟辰的情況，搭配了全套詩蔓音響方案，讓東風啟辰改裝效果甩原車喇叭幾條街。

東風啟辰音響改裝配置：

功放：詩蔓SH490

喇叭：詩蔓AT-165兩分頻

詩蔓DC-165同軸

低音：詩蔓D9P有源低音

隔音：綠靜銀衛士制振板

音響器材合影

汽車的車門是一個隔音不可少的部位，車輛高速行駛時產生的路噪，風噪和共振產生的噪音都會透過薄弱的車門鈑金進入車廂內部。當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊。所以隔音第一部位處理就是車門。

拆掉車門內飾，從裸露的車門鈑金上不難看出，原車門板上只是一層薄薄的塑膠膜

門板貼上綠靜銀衛士制振板之後原位安裝上喇叭

詩蔓AT-165兩分頻擁有非常高的價效比，中低音採用碳纖塗層盤，其外表俊俏、內在的音色動人、聲音充滿彈性和張力；中低音結實飽滿、渾厚有力，細節刻畫極為出色。喇叭那完美的材質工藝，讓音質更加優良，清晰度和下潛度得到提升低音的震動次數都清晰可見。

詩蔓AT-165中低音近照

後聲場的位置選用了詩蔓DC-165同軸喇叭，它能夠在聲場中起到很到的補充作用，讓聲音的聽感更加豐滿、立體，音樂的現場感更強。

後門板隔音後原位安裝詩蔓DC-165同軸

詩蔓DC-165同軸近照

詩蔓SH490功放負責驅動前後聲場，其用料和設計都極為講究。功放的推動可使音色更細膩通透，音質得到真實還原的卓越表現。最後安裝一臺詩蔓D9P有源低音，擁有超薄嚴謹的高密度板箱體工藝設計，喇叭採用優質振膜搭配優質天然橡膝折環，使低音表現雄厚。搭配一臺詩蔓600.1單路功放驅動。

詩蔓D9P有源低音隱藏安裝在座位底下，完全不佔空間

小結：

這次改裝都選用了詩蔓的產品，安裝起來非常簡單方便，改裝後看不出任何的改裝痕跡，音質方面提升了不少，前後聲場的組合，再加上超薄低音的搭配，讓好音樂表現得淋漓盡致！