對馬海戰中俄國海軍力量，世界排名第三。

俄國海軍擁有200多艘戰艦，日本人僅僅擁有約80艘（26萬餘噸），俄國海軍對日本佔有絕對優勢。但俄國在太平洋地區僅僅有60多艘戰艦（19.2萬噸），日本人在遠東佔有區域性優勢。

第一，但艦隊分佈非常分散，彼此不能互相支援，所以被日軍得以各個擊破。同時有陸軍的拼死幫助，所以殲滅了遠東的太平洋艦隊。太平洋艦隊覆滅後，俄國臨時拼湊了第二太平洋艦隊，但此時的俄國海軍對日本海軍的優勢已經沒有那麼明顯了。

第二，日本人有英華人撐腰，日本人認了英國為乾爹，這乾爹可不是白認的。英國作為海上霸主雖然沒參戰，但是封鎖了沿途的港口和海峽，禁止給俄軍補給，逼的俄羅斯艦隊繞道非洲航行了近一年，船上都長滿了厚厚的浮游生物，被英華人整的疲憊不堪，士氣低落，到對馬的時候俄軍已經沒用力氣戰鬥了，日本人在俄艦隊最虛弱時節撿了個便宜。

第三，俄國海軍雖然看似非常強大，實際也是外強中乾，海軍艦艇較為老舊，士兵訓練不足，準備也不充分。第一艦隊覆滅後，俄國臨時拼湊的太平洋艦隊非常倉促，臨時抓了很多農民和退伍兵當水手，戰鬥力可想而知，其實沒落的俄國和清朝一樣腐朽！而反觀日本，當時正處於上升期，國家生機勃勃，雖然軍艦相對少，但多為新式軍艦，而且比較規整，日本艦隊軍艦在射速、火炮威力等方面佔有很大優勢，尤其是日本人偷了法華人的苦味酸炸藥技術後，炮彈打一發炸一發，比俄華人的黑火藥開花彈和穿甲彈強多了，加上日軍不怕死和熟悉地形，俄華人被日本人打敗並非偶然。

第四，俄華人驕傲自大，指揮官屢屢出現指揮失誤，內部又矛盾重重，給日本人創造了以可乘之機。此外，日本意外的在霧氣中發現了俄國醫療船，把一場大決戰變成了偷襲，俄華人被日軍的偷襲打蒙了，本來打算逃跑，結果發現自己年久失修的軍艦根本跑不過日本的新軍艦，被日軍逐一獵殺。日本海軍沒費什麼力氣就輕鬆幹掉了俄國第二太平洋艦隊，僅僅沉了3艘魚雷艇就把俄國艦隊打的幾乎全軍覆沒。

對馬海戰發生時，應該是在一戰。那時俄國的海軍實力排在世界第三。

那時的俄國海軍艦隊擁有各型艦艇兩百多艘。而那時俄國的艦隊分佈在各個港口。太平洋艦隊，波羅的海艦隊，裡海分艦隊，黑海艦隊。當時太平洋艦隊能夠作戰的艦艇不多，俄國大部分的艦艇都集中在波羅的海艦隊。所以只能派波羅的海艦隊來支援。而當時的日本聯合艦隊是亞洲第一，世界第五。又佔據了天時地利後勤保障又好。波羅的海艦隊不遠萬里前來支援。已經很疲憊了。後勤補給又不行，已經註定了要失敗了。雖然那時的俄國艦隊世界第三，但是面對日本的聯合艦隊失敗已是定局。

對馬海戰是日俄戰爭的一部分，交戰的雙方是日俄兩國，要回答這個問題，我們不妨通過幾組資料，將日俄戰爭爆發前兩支艦隊的實力做個比較。俄艦艦艇數量為63艘，總噸位為190千噸，日艦數量為80艘，總噸位為260千噸。從火炮情況來比較，日艦火炮210門，俄艦125門；日艦每分鐘炮彈發射數量為360發，俄艦為139發。建造俄艦的外國生產廠家繁多，建造的艦艇五花八門。僅就7艘艦隊裝甲艦而言，就分屬4種不同的艦型，7艘輕巡洋艦中，只有2艘是同型艦。另外，俄艦的艦艇裝甲面積比同類型日艦幾乎少一半。戰術技術性能的不同，使得俄艦在作戰條件下難以統一行動。俄艦的火力比日艦弱，炮彈裝藥少，炸藥的質量比日艦差，並且比日艦炮彈輕20%，穿透力不及日艦。俄艦的大炮仰角不能超過17度，火炮的最大射程被縮短，俄艦上的大炮還沒有遠距離射擊用的瞄準具。俄艦的航速也普遍低於日艦。對馬海戰俄國太平洋分艦隊覆滅，客觀上是日軍在兵力上佔優勢，內因是俄艦裝備落後，士兵訓練差，指揮無能。此戰俄艦陣亡5045人，損失軍艦25艘，其中裝甲艦6艘，岸防裝甲艦3艘，裝甲巡洋艦1艘，巡洋艦8艘，輔助巡洋艦1艘，驅逐艦6艘。日本艦隊對戰爭準備充分，艦艇年齡大都比較新，裝備好，航速快，士兵素質普遍比較高。透過比較可以看出，日艦在總體實力上是要高過俄艦的。

1904年2月8日，日本海軍偷襲旅順口，掀開了日俄戰爭的序幕。以後幾個月，俄海軍太平洋艦隊的殘部被封鎖在旅順港內，苦撐著等待援軍。1904年9月26日，羅日傑斯特文斯基上將指揮的太平洋第二艦隊從愛沙尼亞塔林港起航，在沙皇尼古拉二世的注視下開往遙遠的東方，俄國海軍的精華力量幾乎都在這支遠征的艦隊裡了。經過大半年的航行，俄國艦隊抵達日本外海。1905年5月27日，在對馬海峽和埋伏的東鄉平八郎聯合艦隊遭遇，打了一場昏天黑地的大海戰。兩天激戰下來，俄國艦隊幾乎全軍覆沒，38艘戰艦中21艘被擊沉，9艘被俘，傷亡4800餘人，連同羅日傑斯特文斯基司令官一共被俘6000餘人，而日本海軍僅損失3艘魚雷艇，傷亡700餘人。繞了大半個地球遠道而來的俄國海軍精銳不僅沒有挽回敗局，反而成了日艦的箭靶子，一敗塗地，慘不忍睹。這場海戰史稱“對馬海戰”或“日本海海戰”。

在1905年日俄戰爭結束時，俄國從第三大海軍力量下降到第六位。俄羅斯海軍活動的重點從遠東轉移到波羅的海。波羅的海艦隊的任務是中捍衛波羅的海和聖彼得堡。

1906年，沙皇尼古拉二世建立了一個海軍參謀部。起初，人們注意到建立魚雷艇和潛艇艦隊。一個雄心勃勃的擴張計劃於1907年至1908年間提交給杜馬，但被否決。 1909年的波斯尼亞危機迫使戰略重新考慮，並且為波羅的海艦隊訂購了新的Gangut級戰列艦，巡洋艦和驅逐艦。與土耳其的關係惡化意味著包括伊姆佩拉特里察馬里亞級戰列艦在內的新艦也被劃歸為黑海艦隊。 1906-1913年俄羅斯海軍總支出為5.19億美元，排在英國，德國，美國和法國之後第五位，在對馬海戰中，沙俄的海軍精銳盡失，雖然之後開工並建成了四條甘谷特級無畏艦，但是在波羅的海方面依舊只有四條戰列艦（包括對馬海戰中倖存的光榮號）。連德國公海艦隊的零頭都算不上，在一戰期間，沙俄海軍因為實力太過弱小，極少參與海戰，唯一一場規模比較大的伊爾別海峽戰役還是以水雷戰術為主，可以說，在一戰期間的沙俄海軍在歐洲列強中已經是吊車尾的存在。

提些個人見解，紙面上俄國實際雄厚，艦隊硬體條件，國家實力強於日本。那我想提到政治，地緣，文化其他方面原因，俄國作為傳統內陸強國，他的實力強勁一直體現在陸戰上邊，其經過幾代人發展打開了入海口，國家自上而下進行了農奴制改革，始終沒有像英法這樣透過傳統海軍，資本主義萌芽，海外殖民擴張。日本作為島國，海軍是他擴張的資本。還有俄國遠到而來，不佔據地理優勢，日本以逸待勞。日本用自己的長處，集合整個國家資源，放手一博。（還有外部，英法不希望俄國在遠東獨大，沒少背後下絆子）

對馬海戰發生在1905年，當時按照總噸位排名的話，俄國海軍排名世界第三。

從19世紀80年代開始，俄國一直夢想躋身歐洲海上第三強國，為此實施了堅決地海軍擴建計劃。它的海軍建設戰略採用了當時的兩種現成理論。一種是美國馬漢為代表的“藍海學派”，強調海軍功能首先是取得制海權，不過這需要擁有大量的“大艦巨炮”。另一理論則是法國的青年學派，並不強調戰列艦的作用，而是比較著重於建造很多魚雷艇進行防禦作戰。

海軍部在1902年春還是按照沙皇的意見制定了海軍艦船建造計劃：波羅的海艦隊力量與德國波羅的海艦隊力量持平，太平洋艦隊實力與日本艦隊同等，兩個艦隊力量總和等同於德國整個艦隊，黑海艦隊則有能力穿過海峽進入地中海。整個計劃實現期限21年，分為3個七年計劃，整個計劃共需經費67.2億盧布（艦船建造經費15.2億盧布、老艦整修與改造21.35億盧布和軍港建設與人員增加經費30.65億盧布），而當時俄國年收入只有25億盧布，經費難題實際無法解決。

1902年底，海軍部長特爾托夫提出一個新方案，建議海岸防禦主要依靠潛艇和佈雷艦，這樣艦船製造經費比原計劃所需投入幾乎少了一半（21年共需7.28億盧布），不過財政部依然表示無力滿足。1903年夏，海軍部再次修改計劃，將計劃期限改為10年，經費變為2.76億盧布，重點是加強黑海艦隊，再是太平洋艦隊，波羅的海艦隊只是建立規模不大的魚雷艦隊。這個方案雖然獲得財政部支援，卻沒有透過沙皇尼古拉二世的批准。之後拖到1903年12月，尼古拉二世才批准了海軍司令部長官海軍少將羅日特斯文斯基關於1904-1914年軍艦建造計劃的報告，不過此後不久爆發的日俄戰爭破壞了計劃的實施。具有諷刺意味的是，在日俄戰爭臨近爆發之時，3.71億盧布預算撥款70%用於建造16艘戰列艦（7艘指定給黑海艦隊，9艘給波羅的海艦隊），而遠東僅僅計劃撥款建造13艘炮艦與炮艇。

俄國海軍1898年實力共有20艘戰列艦、22艘海防艦、33艘巡洋艦、14艘驅逐艦75艘魚雷艇等，總噸位39.7萬餘噸

在日俄戰爭中，俄海軍共投入各種型號艦船110餘艘（19艘戰列艦、26艘巡洋艦、35艘驅逐艦等），總噸位35萬餘噸，約佔整個俄國海軍艦艇數量的52%和總噸位的60%。戰爭中俄海軍損失各種艦船70餘艘，導致太平洋艦隊和波羅的海艦隊的覆滅，使得俄海軍“幾乎是一夜之間便從世界海軍第三位跌到第六位，被美國、德國和日本超過”。