夜間行車安全與否，車大燈作為汽車的眼睛，起著至關重要的地位。隨著汽車科技的發展，汽車大燈的種類也不斷的提高，從鹵素大燈到現在的鐳射大燈都相繼應用在不同的車型上，不同的種類的大燈燈源有著自身的優缺點，我們現在來介紹下常見的四種大燈燈源的特點。

一、鹵素汽車大燈光源

鹵素大燈是目前應用在汽車上最常見的汽車大燈之一，鹵素大燈有著40年的發展歷史，鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成，其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體，加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用，由於鹵素燈泡的方向是全方位的，其屬於散光光源，人們透過使用反光罩來聚攏光線，所以我們通常將鹵素燈作為光源，透過反光罩來聚攏光線的燈組稱之為反射式鹵素燈。只要你看到您的大燈裡面有個燈泡只有反光罩，那就是反射式鹵素燈。鹵素燈有著這樣的特點，暖黃色燈光亮度低、只能照射30-40米，但其色溫低的特性決定了其穿透能力強（像雨天、霧天天氣就就很實用）,成本低，體積小，更換簡單等優點。

二、氙氣汽車大燈光源（HID）

氙氣大燈是一種氣體放電燈，其實透過利用整流器將12V的電壓瞬間提高到23KV的高壓，這2萬多伏的高壓將氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體擊穿，在兩電極之間形成電弧而產生的光。正因為氙氣大燈是由於電弧發出的光，無鎢絲，其使用壽命很長，能達到鹵素燈的10倍，而亮度能達到鹵素燈的3倍。由於其亮度比鹵素燈大許多，有些車主原車大燈為鹵素燈，就會透過改裝成氙氣大燈，筆者認為如果原車為反射式鹵素大燈由於其結構的原因，不帶透鏡，改為氙氣大燈，反光罩不能有效的聚攏光線，光線呈散射狀態，會導致駕駛者看不清路面同時還會閃到對面車子的駕駛員的眼睛，所以說該氙氣大燈不裝透鏡的都是耍流氓。而透鏡式鹵素燈改為氙氣大燈就來得更方面許多。氙氣大燈的逆勢就是由於其光線為白色帶藍色，其顏色沒有鹵素燈的黃色穿透力強，在雨天和有霧的天氣，照射能力還不及鹵素大燈。

三、LED汽車大燈光源

LED其是Light Emitting Diode的簡稱，中文翻譯過來就是發光二極體，以前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由於其優點，現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，透過反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優勢很明顯，①節能，其發光效率高，其能耗只有傳統的鹵素燈的二十分之一，②使用壽命長，LED使用壽命大概能達到5萬小時相比氙氣大燈的3萬小時差不多多了一倍，③應用度高，由於是電子元件抗震抗衝擊性好，能應用在多種環境，④體積小，LED元件體積較小几乎能滿足各個燈廠的佈置以及造型設計，④響應速度快，LED的點亮是微秒級別的，⑤亮度衰減小，LED亮度衰減遠小於鹵素燈，⑥與使用環境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅動，負荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

四、鐳射汽車大燈光源

鐳射大燈是近幾年弄出來的，鐳射大燈是透過鐳射二極體發出光束，然後透過透鏡控制光束的方向。鐳射大燈有著LED大燈的許多優點，且亮度比LED還高，而且單個鐳射大燈元件比LED元件小許多，只有LED元件尺寸的百分之一，鐳射大燈的好處就是亮度高，照射距離遠的特點。鐳射大燈一般還是需要透過和LED大燈一起使用，因鐳射大燈雖然照射距離長且亮，但照射範圍較窄，還是需要LED大燈來補充光線。

1、飛利浦（Philips）車燈

2、跑得快車燈

3、歐司朗車燈

4、陸游航車燈

5、通用（GE）車燈

6、海拉車燈

7、佛山照明車燈

8、HHQ車燈

9、陸人行(SIX BROTHER)車燈

10、雨花澤車燈