25萬落地推薦商務型、運動型兩臺中型轎車，均為同級標杆車型。

商務型轎車推薦大眾Magotan330豪華版，指導價23.49萬優惠2萬左右，優缺點為：

顏值高空間大，車身尺寸4866*1832*1464、軸距2871mm，標準中型三廂轎車；外觀設計是大眾中端車型裡最有眼緣的一款，橫貫式中網與燈眉形成一體車頭視覺感受很自然、側面線條流暢與尾燈銜接也比較順暢，尾燈的設計感有些科技感但並不誇張，整車的視覺感受是一臺精緻且不老氣的商務轎車。

運動和操控，330版本是EA888的低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320牛米，匹配DQ380-7擋溼式雙離合看似平庸但也能跑出7.5秒破百的好成績，對於一臺中型轎車來說已經達到優秀水平了。懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，MQB平臺打造，調教感受仍偏運動風格有一定駕駛樂趣。

配置包括全車氣囊、胎壓監測、倒車影像等基礎配置，其他配置包括全景天窗、真皮座椅、LED大燈和自動空調等配置，整體品質和價格成正比達到物有所值的級別。

Magotan比較遺憾的是變速箱為DQ380，這臺雙離合低速多少還會有些頓挫感，只能透過改變駕駛風格去適應這臺變速箱；這點和新帕使用的DQ381有一定差距，不過價格也便宜一些還是可以接受的。

運動型轎車推薦凱迪拉克ATSL時尚型，推薦這臺車的原因是再不買可能就買不到了，凱迪拉克涼涼只是時間問題。

ATSL是燃油動力轎車裡30級以下的最強選手，LTG發動機為高階版最大功率205kw、最大馬力279Ps、峰值扭矩400牛米，充足的動力儲備雖然增壓器發力很晚但也沒有不足；變速箱匹配傳動效率並不是很高的8擋手自一體，百公里加速最好成績6.17秒，同價位除了插電混動以外很難找到有這麼強效能的轎車了。

車身尺寸4730*1824*1426、軸距2860mm，尺寸偏小的中型轎車但空間表現並不差。懸架結構為前雙球節、後多連桿式四輪獨懸，發動機縱置佈局為前置後驅。

從縱置發動機可以看出這臺車本就是為了效能和操控而生，雙球節懸架結構是把麥弗遜的單球節拆分成兩個獨立活動球節，這種升級會讓操控更加精準。

ATSL是一臺很有可玩性的轎車，不過也有明顯的缺點——配置過低；安全配置與Magotan相同沒有縮水，但其他配置裡的普通天窗、鹵素大燈比較遺憾，尤其是蠟燭燈需要後期升級，其他配置如真皮座椅、自動空調沒有簡配。

時尚版指導價31.88萬優惠後在23萬+，落地略超預算但還是值得的，這臺車銷量一般屬於玩家才會選擇，丐版已經跌破20萬大關，銷量持續走低的話不排除是涼的可能，所以才會說再不買可能真就買不到了。

推薦的兩臺轎車有商務用途Magotan綜合舒適和操控都可以滿足，追求駕駛樂趣ATSL是不錯的選擇，供參考。

25萬的車，選擇面還是挺廣的。不過我可以幫你排除幾個容易陷進去的陷阱車型。

第一、不要購買所謂的國民車型Magotan和Passat，因為我身邊有兩個做二手汽車生意的，所以我瞭解的還是蠻多的。大眾車型的省油和保值率是優點，但是缺點大到淹沒優點。比如大眾有兩三萬的信仰價格，這些錢相當於提前交了油費，每公里省一兩毛，你算算開多少公里才能回本；還有一個特大缺點就是大眾車在中國經營多年摸透了華人不思考喜歡跟風的習性，所以他不愁賣的情況下就開始偷工減料，Magotan的後排座椅硬的讓女人坐兩小時就會屁股起泡，而且後排座椅很短，鋼結構也是比不上國外的用料。所以不要跟風“大眾好啊大眾好”

第二、不要買日產的車，首先是造型太奇葩，一代不如一代，其次是除了內飾還行，其他硬性結構方面肯定不行，所以不推薦日產

第三、不要買南韓車，原因就不多說了，買南韓車不如買中國產，三大件的水平差別不是特別大

第四，說說可以推薦的車型吧，碰撞成績最牛並且造型和霸氣的Mondeo，發動機很厲害的Accord與SPIRIOR，不介意沒優惠的話也可以考慮新CAMRY，還有bba的入門車型。

1、豐田CAMRY。這款車剛剛換代，但是口碑還是不錯的。

2、本田Accord。新一代Accord換了全新外形，很年輕運動，採用了1.5T全新發動機，雖然前一陣本田召回了一批1.5T車型，但是相信本田能夠處理好。

3、日產Teana。Teana雖然還沒有大改款，但是多年來積攢的口碑還是不錯的，日產大沙發不是浪得虛名的。

4、一汽大眾Magotan。不解釋，看銷量就知道。

5、上海大眾Passat。同上。

SUV選擇性也很大，推薦以下幾款，僅供參考：

1、本田CRV。跟Accord差不多，不過是SUV車型。

2、TiguanL。發動機變速箱與MagotanPassat一樣。

3、Equinox，ENVISION。換殼車型，市場反饋不錯。

4、馬自達CX-5。創馳藍天技術，開車時候人馬合一，駕駛者之車。

隨著經濟水平的提升以及汽車保有量的增加，越來越多的消費者在購車時的需求從最開始的家用代步變成了寬敞舒適，下面就為大家推薦幾款落地25萬左右的合資車型。

東風標緻508L

官方指導價為15.97萬元-25.47萬元。外觀上，具有辨識度的點陣式進氣格柵搭配獠牙狀的日間行車燈讓這輛508L看起來非常犀利，車面扁平的設計及溜背式車身給整車添加了轎跑的風味。空間上表現出色的它長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm讓這輛車的乘坐起來非常寬敞。

動力上，東風標緻508L搭載了1.6T和1.8 T兩款渦輪增壓發動機，分別匹配6擋、8擋自動變速箱。1.6T發動機的最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為250牛米，百公里綜合油耗國六版本為6L。1.8T發動機的最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為300牛米，百公里綜合油耗為6.1L。

上汽通用別克Regal

官方指導價為17.28-25.98萬元。外觀上，Regal延用了家族化的設計，飛翼式中網、直瀑式排列的格柵營造出不俗的運動氣勢。主動開閉式下進氣格柵能有效地降低車輛的消耗，改善空氣動力學表現。空間尺寸上，長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm，相對同級別車型來說也是比較寬敞舒適了。

動力上，國六版的Regal搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。其中1.5T的最大功率為125kW，峰值扭矩為252牛米，百公里綜合油耗為6.3L，2.0T的最大功率為192kW，峰值扭矩為350牛米，百公里綜合油耗為7.4L。

廣汽豐田CAMRY

官方指導價為17.98-27.98萬元。外觀上，前臉設計優雅、大氣，追趕潮流又融入古典東方美學，散發迷人氣息。犀利的前大燈、誇張的進氣格柵搭配機蓋上剛勁有力的線條，讓整個前臉激進、充滿稜角感，硬朗的腰線搭配運動氣息濃厚的尾部造型，營造了不錯的時尚感。空間尺寸上，長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，和Regal的表現差不多，但是比起標緻還是差一些。

動力上，CAMRY有2.0L燃油版、2.5L燃油版和2.5L雙擎版三種車型，其中2.0L燃油版最大功率為131kW，峰值扭矩為210牛米，百公里綜合油耗為5.7L。2.5L燃油版的最大功率為154kW，峰值扭矩為250牛米，百公里綜合油耗為6L。2.5L雙擎版的發動機最大功率為131kW，峰值扭矩為221牛米，電動機最大功率為88kW，峰值扭矩為202牛米，百公里綜合油耗僅為4.1L。

廣汽本田Accord

廠商指導價為16.98-25.98萬元。外觀上，全新Accord十代修長的前鼻和凌厲的腰線讓整輛車刻畫出野性不羈的姿態，從空氣動力學中汲取的時尚靈感瞬間會鎖定消費者的眼球，讓人過目難忘。空間尺寸上，長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，全新Accord車身尺寸相比老款有所調整，車身長度短了一些，但寬度和軸距有所增加，整車比例更為協調。

動力上，Accord有1.5T渦輪增壓發動機和2.0自然吸氣的混動車型的兩種版本，分別匹配CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。1.5T發動機有兩種調校，最大功率分別為130kW和143kW，峰值扭矩分別為230牛米和260牛米，百公里油耗分別為6.4L和6L。它的混動版本值得一提，有三種工況（純電/混動/發動機），不僅在需要動力的時候可以提供充沛的動力，並且有不錯的節油表現，最低油耗僅為4.2L。

綜合來看，CAMRY和全新Accord都有混動版本，在實用性方面會更推薦，畢竟省油是一個比較重要的衡量點，且低調沉穩的Accord也是很多老闆車的青睞之選。