圖-160M2戰略轟炸機在外觀上與圖-160乃至圖-160M基本保持一致，主要改變是採用了更先進的機載裝置、升級版的發動機以及新的彈藥，但是這些在外觀上看不太出來，至於塗裝則不談也罷，因為俄羅斯直到今天還沒有量產圖-160M2的能力，至於2018年首飛的那架圖-160M2也不過是利用蘇聯時代遺留下來未完工的08-04號機體拼拼湊湊搞出來的，一款沒有量產的飛機還談什麼塗裝呢？

▲圖-160轟炸機08-04號機體部件

所謂“新款”圖-160M2的主要改進研製工作，主要是在圖-160M的基礎上，換裝NK-32-02發動機（原來使用NK-32發動機），改進型發動機將採用新材料、新工藝和部分結構改進，大幅降低油耗並提高渦前溫度，俄羅斯宣稱圖-160M2的航程將提高1000公里左右。

▲2002年起，俄羅斯將圖-160升級為圖-160M版本

其次，圖-160M2還將使用更加先進的機載無線電裝置和電子戰系統，俄羅斯無線電電子技術公司參與新型電子裝置研製，並且新機還將裝備該公司為“蘇-57”隱身戰鬥機研製的“喜馬拉雅”電子戰系統改進版，以及莫斯科機電自動化所研製的BINC-SP-1慣性導航系統。

▲圖-160M在圖-160基礎上增加的外部感測器，相信圖-160M2量產後外部感測器也會有變化

最後，圖-160M2的終極設想，是配用更為先進的武器彈藥，雖然圖-160系列從技術引數來說，直到今天依然強大，但是其設計思想已經落後於時代，在PAK-DA隱身轟炸機還沒有眉目的時候，只能給暫時用來頂缸的圖-160M2不斷研製更為先進的防區外打擊武器，原因就在於這款轟炸機今時今日已經無法突破世界強國的防空體系。原本效能已經很不錯的Kh-101巡航導彈俄羅斯仍然不滿意，還在研製更為強悍的Kh-BD巡航導彈。

▲圖-160戰略轟炸機可以使用的巡航導彈，至少都是射程2500公里起步

綜上所述，圖-160M2的這些主要改變，大多都是存在於內部細節之處，外觀上很難看出來，更何況任何戰略轟炸機都屬於高度敏感的武器，不可能放出更多的細節圖。另外，圖-160老舊的機械化儀表座艙也將被玻璃化數字顯示座艙取代。

▲圖-160的機械儀表座艙

從表象來看，俄羅斯急於恢復圖-160M2的生產線是為了替代老邁的圖-95MS戰略轟炸機，圖-95系列經過多年的改造升級，繼續改造升級服役的潛力基本已經被挖掘殆盡。但是，實際上俄羅斯更期望透過圖-160M2的研製和生產線恢復，來修復自己荒廢多年的戰略轟炸機設計和製造能力，為未來的PAK-DA隱身轟炸機研製鋪路。

▲圖-160戰略轟炸機、X-55CM巡航導彈已經機身彈倉位置

當年蘇聯研製圖-160轟炸機時，是彙集了各個加盟共和國的力量，僅僅是飛機的製造方面就由全蘇700多個企業和機構供貨，例如烏克蘭哈爾科夫飛機制造廠、基輔飛機制造廠和烏茲別克塔什干飛機制造廠參與圖-160的機翼和機艙生產；亞美尼亞埃裡溫工廠參與圖-160的電子裝置生產。另外俄羅斯境內的沃羅涅日飛機制造廠負責生產圖-160的可變後掠翼機構，古比雪夫機械製造廠生產起落架、伊爾庫茨克飛機制造廠生產進氣道和機尾等，因為蘇聯解體，這些企業要麼成為外國企業，留在俄國內的要麼因為經濟不景氣導致技術人員大量流失，要麼因為缺乏訂單而倒閉。

▲俄羅斯“薩馬拉-庫茲涅佐夫”科研生產聯合體的發動機總裝車間

實際上，在開始啟動圖-160M2改進研製及恢復生產專案之前，俄羅斯憑自己的力量連飛機所需的NK-32發動機都無力生產。圖-160使用的三轉子渦扇發動機NK-32早在1993年就停產了，而且當年生產該發動機，需要烏克蘭哈爾科夫機械製造廠和亞塞拜然巴庫機械廠提供大量的零部件，而俄羅斯的“薩馬拉-庫茲涅佐夫”科研生產聯合體僅複雜部分零件的加工和組裝。此外NK-32發動機的裝配，還需要巴什基爾自治共和國烏法發動機製造廠、俄羅斯彼爾姆發動機製造廠和雷賓斯克發動機製造廠的聯合技術指導。

▲圖-160M2使用的NK-32-02渦扇發動機

而此次俄羅斯依靠“薩馬拉-庫茲涅佐夫”企圖恢復NK-32發動機的生產能力，甚至還要改進為更強大的NK-32-02的難度可想而知，而如果連NK-32的生產都無力恢復，那麼為PAK-DA隱身轟炸機生產更優秀的發動機也只能是“妄想”而已。要知道，在此之前“薩馬拉-庫茲涅佐夫”聯合體此前已經差不多有26年沒有生產過這種發動機了，而且零部件供應商也極度短缺，根據該公司的估計，要想恢復以及量產NK-32-02發動機，至少需要大約80億盧布的投資。而如果不恢復NK-32發動機的生產，俄羅斯僅存的十餘架圖-160轟炸機也可能很快不能執行任務，因為透過多年損耗俄羅斯庫存的發動機儲備已經見底，而俄空天軍每年需要至少五臺NK-32用以替換壽命終結的發動機，即使不為圖-160M2、PAK-DA考慮，俄羅斯的圖-160也很快將面臨“無機可用”的局面。當然，俄羅斯在生產組裝第一臺NK-32-02發動機時，也的確遇到難產問題，主要是因為當年蘇聯用無數軍品訂單“培育”出的大量熟練技工損失殆盡，“薩馬拉-庫茲涅佐夫”聯合體在啟動生產之前，就已經開啟了一項“尋找老技工”的計劃。

▲車間內的圖-160M2戰略轟炸機

雖然在經歷千辛萬苦之後，俄羅斯終於完成了首臺NK-32-02發動機的生產任務，但是其實際效能並沒有設想中的那麼好，例如俄羅斯在NK-32-02上使用薩馬拉研製的新型燃氣發生器，打算將渦輪前溫度提高到1750K，但是實際生產出來的發動機在測試中渦前溫度只能達到1635K，所以新款NK-32-02的實際效能恐怕要比俄羅斯宣稱的要低不少。這也說明，航發研製和生產的難度。

▲圖-160轟炸機的機身彈倉KMU-6-5U旋轉武器掛架

上面舉了圖-160M2製造部分的一些例子，下面大概說說改進在設計方面的內容，我們知道現代化武器或者工業裝置的研發設計，早就開啟了數字化時代，而俄羅斯因為數十年沒有研製新的戰略轟炸機且資金短缺，所以本次在研製圖-160M2的同時，圖波列夫設計局決心利用“飛機數字化設計技術”來完成設計，要知道美歐這項技術早已應用了很多年。想要完成圖-160M2的數字化設計工資，首先就得將蘇聯時代遺留下來的大量圖-160設計圖數字化，這項工資由圖波列夫設計局莫斯科總部、設計局薩馬拉分部、設計局烏里揚諾夫斯克分部和喀山生產聯合體一起進行，並且為了完成這項工作新添大約800臺數據處理工作站、新建保密快傳內部寬頻、借調其他設計局數十名專家，並集合約1500多名工程技術人員，花費兩年多的時間才把圖-160的5萬多份老圖紙數字化。透過此舉，俄羅斯的主要意圖也是藉機升級設計局的電子裝置，鍛鍊設計人員的數字化建模能力，併為PAK-DA隱身戰鬥機的數字化設計工作練兵。

總之，圖-160M2在本質上仍算是“老瓶裝新酒”，在能力上也沒有太過驚人的改進，外觀上更沒有更大的變化，但是其對俄羅斯獨立完成戰略轟炸機的研發、設計和製造工作，有著不小的建設性意義。

蘇聯解體之後俄羅斯接過了前蘇聯的衣缽。因為那一個超級大國已經不在了，所以俄羅斯的戰鬥力也遠遠弱於前蘇聯那一陣子。但是放眼全世界，俄羅斯的戰鬥能力還是讓人不敢小覷，即便是俄羅斯維持現有的軍事裝備已經步履維艱。

圖160戰略轟炸機就是這麼一款武器，現在的俄羅斯已經為圖160進行了升級和改裝。改裝之後的圖160被命名為圖160M2。這兩款轟炸機其實只不過是一個升級版本，另一個普通版本，改裝也只限於機身內部，本質上並沒有差太多，在機體外形方面看不出來太多的差距。向題主問的機身塗層肯定會比圖160更先進，可以吸收更多的雷達波和減少雷達波的反射，這是必須擁有的，甚至還會有一定的隱身效能。但比較無奈的是，俄羅斯這幾年一直在啃前蘇聯的老底兒，改裝過的圖160M2即便是再先進，但是也無法達到量產的地步。這就讓人很無奈。

圖160M2改進最大的地方還是它的發動機和航電系統。圖160M2將原先的NK-32發動機換裝成為NK-32-02發動機，這使的圖160M2轟炸機擁有更遠的航程和更低的油耗。據俄羅斯透露的訊息稱，圖160M2的航程將增大到1000公里左右，但真實情況就不得而知了。而且圖160M2的航電系統和火控系統採用了俄羅斯無線電電子技術公司最新研發的系統，這個公司曾經為蘇57隱形戰鬥機提供過先進的火控系統和航電系統。俄羅斯為了提升圖160M2的戰鬥力，肯定也會採用最新的航電系統。

再過幾年俄羅斯現有的t160轟炸機能不能正常執行還不一定呢，因為現在他們的庫存已經快沒有了，而直到現在俄羅斯還沒有辦法恢復原裝發動機的生產。這對於曾經的超級大國來說應該是一個不小的打擊。所以核心問題沒有解決塗裝再好看也是沒有多大作用的。