1.月球背面被傳的神乎其神，大家都非常想知道月球背面有什麼。

2.如果真的中國是第一個登陸器登陸月球背面的，那在航天領域上是一個很大的突破，不管是技術還是競賽。

3.就算中國不是第一個登陸，那對於現階段來說也是彰顯中國國力的時候。

隨著嫦娥四號探測器的升空，中國將成為首個將月球探測器部署在月球背面的國家，針對這一事件，有外國媒體將其與哥倫布發現新大陸相提並論，稱未來的太空規則，很可能會由中國來制定，那麼本期節目我們就來討論一下，這一說法究竟是捧殺還是確有幾分道理。

一直以來，因為通訊不方便以及潮汐鎖定的緣故，月球背面到底有什麼都是個不太明確的事情，以至於各種謠言傳說四起，如今，中國做了美俄兩國都沒做到的事，把探測器放到月球背面，那麼很快我們就將揭曉月球的另一面了，當然，是由華人來揭曉。

雖然西方長期有意無意地忽略了中國航天事業的發展，但近年來，中國在太空領域業已取得諸多成就，目前，國家已經把開展外太空探索列為了長期使命目標，許多太空領域的科學家也受到了空前有待，進入了此前未曾涉足的重要崗位，這說明中國太空事業正在目標明確，步步為營地穩步前進當中。

應當說，雖然我們在太空探索方面的技術並不是最為先進的，但卻絕對是最為穩固的，我們在航天領域從來不搞虛的，而是一步一步走，先掌握將人員傳送到地外的能力，再逐步發射並組建空間站，以此獲得長期滯留在太空的資格，再在這一基礎之上，進一步經略太空。

同時，中國甚至連民間也颳起了一陣“太空風”熱潮，從以《三體》為代表的科幻題材文藝作品，到以藍箭航天為代表的民營航天企業，這種種跡象都在表明，華人民對於外太空的好奇心以及創造力絲毫不亞於外界。

外界之所以把中國發射對於探測器一事和哥倫布發現新大陸放在一起談，確實有一定邏輯在其中：雖然人類已經具有一定的空間探索能力，但是地球外部依舊是一片未被開發過的環境，就像600年前的新大陸一樣，資源豐富，誰先探索到，誰就有資本去發掘它，往大了說，誰先探索到更多地外資源，誰就能制定未來太空遊戲的規則，這是自然世界亙古不變的生存法則。

當然我們也應當明確一點，中國的地外探索，和歐洲殖民新大陸這種行徑有著本質上的區別，我們向來都以人類未來為出發點，並保持著科學研究，合理發展的良好初心。

前不久馬斯克還發推表示中國2018年的航天發射次數首次超過美國，去年中國航天實現了38次發射，美國為31次，俄羅斯為17次。在中國的38次發射中，北斗三號衛星就有18顆，構成了去年航天發射的主力。除了衛星發射之外，去年12月8日國內還使用長征3B發射了嫦娥四號探測器，這次發射並沒有引起公眾注意，但嫦娥四號的意義很重要，因為這次探月是人類首次在月球背面著陸，今天上午10點多的時候嫦娥四號成功著陸了。

作為離地球最近的星球，月亮一直是各國太空探測的理想目標。美國早在上世紀的1969年就用阿波羅11號飛船成功登陸月球，此後還數次登陸月球，也是目前唯一一個實現人類登月的國家。不過在月球探索上，人類從來沒有實現過月球背面登陸，如果大家還記得《變形金剛4：月之暗面》的故事背景，可能就會理解月球背面對人類為什麼如此神秘了。

由於自轉及公轉等原因，人類所能看到的月球只是一部分，大約59%的面積是可見的，而另外的部分就是月球背面，那裡的地形結構、電磁環境都是很特殊的，也是天文學研究的理想之地，所以研究月球背面也是太空研究的一個重點，此前從未有過探測器在月球背面登陸。

中國的嫦娥四號的登陸目標就是登陸月球背面的南極-艾肯盆地內的馮·卡門撞擊坑，12月8日發射，12月12日進入月球軌道，12月30日在環月軌道成功變軌，等待時機著陸，1月3日上午10點多成功著陸。

在這次發射之前，中國在去年5月份發射了“鵲橋”號中繼星，它就是給嫦娥四號提前探路的，因為月球背面會阻擋訊號，所以需要中繼衛星承擔嫦娥四號與地球控制中心的通訊任務。

最新訊息，今日上午10:26分嫦娥四號成功軟著陸月球背面，目前太陽能帆板已經展開。月球正面人類已經探索了很多次，月球背面還是人類首次，是中國開創性的舉措。

嫦娥四號分為兩部分，登陸器和巡視車，登陸器的任務是實施探測器的垂直軟著陸，並且攜帶著一個月面微型生態系統和低頻射電探測器，研究植物在月球環境的生長規律，和鵲橋號衛星一起進行低頻射電探測。巡視車則則主要開展月球表面的探測，分析元素組成、地表和近地表以及地下深層的構成，探索地物等月球背面的環境特徵。另外和鵲橋號一起，構築地球和月球背面的通訊，展開在月球寒冷的夜晚生存等任務。最主要是利用月球背面不受太陽影響的特點開展低頻射電探測。

嫦娥四號的意義除了上述，可能還擔負著探測月球背面某些資源的分佈，也可以充分展示中國的航天實力。嫦娥四號是分兩次發射，先期發射的是鵲橋號中繼衛星，佔據了月球五個引力平衡點的L2軌道，衛星的飛行不再是繞天體執行的橢圓軌道，而是不規則的弧形軌道，這樣的軌道先到先得，對控制的精度要求很高，未來若開發月球，也還可能用到這條軌道，有了它就有了著陸月球背面的可能，目前測試連線也已透過，1月3日將在它的幫助下著陸。

嫦娥四號是在嫦娥三號的基礎上開展的，不同於三號，它還攜帶著同位素電池，儘管功率比較小主要用於保溫，但大概也可能進行夜月的探測試驗。

嫦娥四號是人類第一個在月球背面著陸的月球探測器，有什麼特別意義？

嫦娥四號不但是人類第一個月球背面軟著陸的探測器，而且還是第一個在月面種菜的探測器！未來還將開展一系列前所未有的科學實驗，很多都首次在月面開展的，下面就簡單羅列下：

上圖就是嫦娥四號上午登陸的馮卡門撞擊坑，經過減速、下降、懸停選址、落月等一些列操作流程之後，嫦娥四號已經於10：26分穩穩的落在了月面上！

霸氣落月，月球車緩緩駛出....不過也許好幾天之後哈

在11：50時太陽能電池板已經展開，並且發回了第一張月面照片！

看起來有點像黃土高坡哈，黃黃的大地，猶如陝北丘陵上的某地！

嫦娥四號除了開張以上這些耳朵已經長繭的任務以外，還將開展之前被各位所忽略的月面土豆以及擬南芥的發芽開花等整個一系列的任務！

當然和您想象的不一樣，因為嫦娥四號並非要在月面種菜，而是攜帶了一個特製的小型溫室，將各種土豆和擬南芥所需的環境濃縮到這個溫室裡！這個溫室大致形狀是一個圓柱形罐子，高約18釐米，直徑約16釐米，容積為0.8升，總重量約3公斤！是不是很迷你？但它的功能卻十分強大，提供擬南芥從發芽到開花全程約3個月的所有所需！

當然還有土豆啦，這個火星上都已經“種植”過了哈，馬特達蒙可是吃了不少火星土豆的，各位可以問問他味道如何？

嫦娥四號對於人類的意義也許並不那麼重大，畢竟全球登陸過月球的探測器有那麼多，儘管月球背面是第一次去，但也不會有太大的差別，唯一的差別是艾肯特盤地也許有太陽系起源的秘密，當然這都是大海撈針，猶如考古，打算髮掘一個位置就瞭解整個歷史的想法是可笑的！

但月球背面對於中國的意義特別重大，因為這是一次標準意義上的深空任務，而且需要中繼通訊，另外還有月球背面的射電研究等等，對於天朝來說都是空白，那麼填補空白的意義絕對比錦上添花要有意義得多！

答：人類探測器首次在月球背面軟著陸，該事件本身就具有歷史性意義；而且嫦娥四號還肩負兩大主要任務，或許後續能帶給我們驚喜。

每次提到月球背面，都會想到1959年10月7日，蘇聯首次拍攝到月球背面的照片；今後，2019年1月3日也將被記載到人類太空探索史冊，而這一壯舉是中國完成的。

在2013年，嫦娥三號成功登陸月球，可惜玉兔號月球車在行進一段距離後，機構控制出現問題，這一故障大大影響了玉兔號的工作。

嫦娥四號原本是嫦娥三號的備份，所以兩者基本相同，科學家也根據嫦娥三號遇到的故障，對嫦娥四號進行了改進，是否能避免之前遇到的問題，還得看嫦娥四號後續的執行情況。

嫦娥四號攜帶多個研究儀器，肩負著眾多科學任務，其中有兩個任務最為重要：

（1）低頻射電天文研究

宇宙中的很多資訊，攜帶在低頻電磁波中，在地面上，低頻電磁波受大氣和人類通訊訊號的影響，使得宇宙低頻資訊淹沒在噪聲中，就算在月球正面也會受到影響。

而在月球背面，月球遮蔽了來自地球的無線電訊號干擾，提供了非常純淨的低頻探測環境，嫦娥四號肩負的低頻射電天文研究，也是最主要的任務之一。

（2）月球起源研究

此次嫦娥四號登陸的馮·卡門撞擊坑，是一個形成於36億年前的隕石坑，也是太陽系中最古老的撞擊坑之一，在這裡，有可能保留著月球形成的線索。

對月球背面的探索，本質上都是人類對未知世界的探索，至於會發現什麼，那就不是人類能決定的了；有可能是驚喜，也有可能是失望。