相信有不少人聽說過導彈打航母的神奇故事吧，而這位能夠打航母的導彈主角就是中國列裝的東風-21D型反艦彈道導彈，作為改變西太平洋海上對抗格局的絕密武器，東風-21D反航母彈道導彈堪稱中國對抗航母的“獨門絕技”。而且其作為中國火箭軍列裝的新型陸基機動式中程彈道導彈，能夠打航母的水面移動軍艦的本事可不是隨便說說的。首先東風21D作為東風21系列彈道導彈的陸基反艦版本，其定位於一款以高機動輪式底盤為載具的移動式陸基中程反艦彈道導彈，所以不管是和平時期的戰備移防還是戰時根據作戰指令可以隨時機動作戰而言，東風21D型反艦彈道導彈在攻擊敵人之前，就已經將自身的防護做到了很好，這對於在戰時對敵人發起攻擊時很有必要的，而且作為保護國土安全和領海完整的一款高精尖武器裝備，東風21D型反艦彈道導彈除了擁有更好的隱蔽能力外，其定位於中程屬性的射程也更大限度的保護了中國所有領海的完整。當然東風21D型反艦彈道導彈還是從陸基的地對地東風21C型彈道導彈改進而來的對海反艦版本，只是將目標從傳統的陸基固定目標改為了海上移動目標。但是就是這麼一種看似只是改變了目標的改進，其技術難度可謂是難以言喻。這麼說吧，雖然用彈道導彈攻擊敵方航母的想法並不是中國首創的，但是中國卻是世界上第一個將其實戰化的國家，而且還是領先全球並讓全球海軍擔顫的“獨門絕技”。說起東風21D領先全球的獨門絕技就要從目標的轉換說起了，傳統的彈道導彈攻擊目標基本都是敵方的陸基固定目標，所以對於現代衛星等綜合制導之下，在導彈發射前直需要將敵方的攻擊目標定位引數輸入導彈即可，但是對於東風21D這種反艦彈道導彈而言，其攻擊的目標可是處於海上航行的移動船隻，要知道全球有超過70%是海洋，而迄今人類建造過體積最大的軍艦不外乎美國尼米茲級這種10萬噸的重型航母，但是就算是10萬噸的重型航母也不過是一艘長度不過330米、寬度70米的船隻罷了，這樣的體積放在海上可真的是不好找啊。而且對於以敵方航母等大型水面艦艇為目標的東風21D反艦彈道導彈而言，不光要能夠在高速的情況下找到敵方的航母等大型水面艦艇，還要能夠精準的摧毀掉這個目標，所以光是從這個找目標攻擊目標的過程中，用一句話來形容也不為過，這就是“萬里之外高射炮打蚊子腿毛”。

更確切是說，東風-21D是一款中國自行研製裝備部隊的中近程彈道導彈，其設計主要職能是專用打擊大型水面艦艇，也就是外界一直渲染的反航母作戰能力，因此有“航母殺手”的美譽；最早於2015年抗戰勝利七十週年紀念活動閱兵式上首次公開亮相，並以實際列裝部隊並形成戰鬥能力。

嚴格意義上，東風-21D並不能單純的視作是一種地對地彈道導彈，而是一種非常規的反艦彈道導彈，同時保留了一定的對地面固定目標進行打擊的能力，算是一種新型作戰武器裝備吧，也可以看作是一種非常規武器。

東風-21D從設計之初其最主要的作戰目標就是來自廣闊海洋的航母等大型作戰艦艇，開創了一種全新彈道反艦作戰模式，從技術角度來看，用彈道導彈打擊移動目標是世界各國面臨的技術難題，對於導彈的末端制導提出極高的技術指標；因為一般情況下，彈道導彈的末端飛行速度都在七八馬赫以上，遠超當前超音速反艦導彈的3-4馬赫，況且超音速導彈雖然突防機率得到提升，同時命中精度成為攔路虎，由此可見發展反艦彈道導彈的技術難度。

既然具備打擊海上大型移動目標的能力，自然遂行部分對地精確打擊任務也就不存在什麼技術難度。反艦彈道導彈概念最早由前蘇聯提出，並進行了相關的技術研究和型號開發，但真正實現研製成功目前只有中國，且在9.3大閱兵上一次推出東風-21D和東風-26兩款型號。

軍內對於東風-21系列導彈的定位為中近程常規彈道導彈，在東風-21家族中，只有基礎版本海基巨浪-1號是中遠端潛射彈道導彈，其餘的型號都是屬於中近程範疇。何為中近程？就是該型導彈的有效射程區間涵蓋中、近兩個區間，既可作為中程導彈使用，也可作為近程導彈使用，在射程上有一定的選擇餘地。

上述就是外界普遍忽略了常規彈道導彈的一個重要技戰術概念，根據外界預測，東風-21D的最大射程在1500公里-1800公里之間，也與火箭軍使用的研製基礎型號東風-21C的基本作戰指標相接近，應該還是可信的，意味著東風-21D的有效打擊區間應該是在幾百公里到1800公里之間，在這個打擊區間內的任何目標都在其火力突擊之下。

為此，中國還研發了新體制雷達，可探測到3000公里外的海上艦艇編隊，在再加上天上的衛星，基本上構建了偵察預警、中繼制導以及遠端突擊為一體的反航母作戰體系，東風-21D就是其中重要的一環。

國家投入如此大，構建了一整套反航母作戰體系，將東風-21D劃到中程地對地導彈的範疇中，格局著實太小了。東風-21D主要職責是打擊海上移動目標，非要打擊地面目標也無可厚非，只不是換個戰鬥部的事。

國際上把射程550至5000公里的 彈道導彈，歸類為中程 彈道導彈，而東風-21D是專門為航母量身打造的，專門打擊海上移動目標的 彈道導彈，東風-21D的射程在1200至2000公里左右，很明顯，東風-21D是一款名副其實的中程彈道導彈；

戰略彈道導彈是指用於打擊戰略目標的彈道導彈。它是戰略武器庫裡的重要組成部分。通常是可以攜帶核彈頭，或者是核常兼備；

國際上通常把戰略彈道導彈射程歸類在1000至15000公里，視為戰略彈道導彈，用途是打擊政治和經濟中心、軍事和工業基地、核武器庫、交通樞紐等目標，以及重要高價值軍事目標；

很顯然，東風-21D反艦彈道導彈是專門為應對航母威脅而研製的；不但可以打擊固定的軍事基地，還可以打擊海上的移動目標；

從以上分析中我們可以確定，東風-21D反艦彈道導彈不僅是一款中程彈道導彈，還是一款重要的戰略彈道導彈，其 主要目的就是防止美國航母介入臺海，號稱“航母殺手”、“航母剋星”；對打擊美國海軍太平洋艦隊發揮著重要作用，是區或拒止能力的節點武器裝備，其特點是，可以在打擊航過程中改變彈頭執行方向，以避開航母艦隊的反導攔截。

東風21D是一款中程地地導彈，射程2700公里，也是一款車載機動型反艦導彈。在沒有東風21D之前，中國軍隊面對美國的航母戰鬥群，只能憑藉一般性的地地戰略導彈和沿海機場起飛戰機對美國航母執行有限打擊。當美國航母進入中國利益圈威脅中國利益的時候往往對此無可奈何，力不從心。

面對這種尷尬和危險，中國軍工經過努力研製出了東風-21系列，併成功改進出來一款專門針對航母作戰的東風21D反艦型車載機動地地導彈。使中國能過確保初步的沿岸1000公里拒止航母的能力，稱之為“區域拒止能力”！也就是說有了東風21D，戰時，美國航母進入中國海岸線1000公里之內，那絕對是有來無回的！

有了東風21D，美國航母上的一切武器對中國就夠不成多大的實際威脅，特別是艦載戰鬥機不能進入中國近海甚至防空識別區內起飛，航母戰鬥群各艦艇都只能呆在1000公里之外，還要時刻防止被東風21D送快遞。美國攜航母在中國周邊耀武揚威的好日子從此到了頭！

東風21D採用了二級固體燃料火箭技術，彈頭使用熱核彈、子母彈以及常規彈頭，導引技術使用彈載電腦和慣性陀螺，能核常兼備，不僅能打到航母等艦艇，還能保證摧毀！成為中國軍隊執行“區域拒止”，反航母的利器！

不是，東風是快遞公司名稱，21D是對海上船舶的快遞專營線路

東風是家國營快遞物流公司而已，與其他快遞公司不同，東風快遞主要用專用的二踢腳快遞運送器，點對點快遞專送。因而具有運送速度超快，可以幾小時內送達全球主要地區，以及投送準確率高聞名。東風快遞公司簡介東風快遞公司的官方微博

東風-21是中程快遞線路，他是上世紀80年代開始在第一代潛射二踢腳運送器巨浪-1型基礎之上進行開發。屬於固體火箭快遞運送線路，整體結構緊湊，機動效能強。

之後，經過公司科研人員努力，東風-21先後開發出多種經營線路，先後有東風-21A、東風-21B、東風-21C、東風-21D四個型號。其中ABC都是傳統的對陸地固定地址的投送線路。東風-21A是核郵包專營線路，最大運送距離1800公里；東風-21B可以運送常規郵包，最大運送距離2700公里；東風-21C則是把郵包運送誤差縮小到50米內。

而東風-21D則是公司在新世紀專門開發的海上快遞專營業務，主要為解決海員長期海上航行時，無法及時收到親朋好友的快遞信件的難題，緩解遠洋海員的思鄉之苦。專門在快遞二踢腳上裝上小型高效能雷達，這樣當快遞包裹到達目標海域上空時，郵包可以自動跟蹤鎖定船舶，確保準確送達。

東風-21D作為海上快遞專營線路，快遞費要比傳統陸地固定地址快遞要貴不少，所以是不從事對地快遞投送。而東風公司之後又開發出東風-26和東風-17海上快遞線路，豐富投送手段，提高快遞運送效率。