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  • 1 # 飛行者埃裡克

    第一艘鐵甲艦是法華人造的光榮號。各列強跟進。不是美華人先造的。但是,那時候的鐵甲艦和風帆戰艦沒啥區別。美華人在內戰的時候創造了帶旋轉炮塔的鐵甲艦莫尼特號。這玩意幹舷極低,甲板就比水面高處一點點。頂了一個雙聯裝的炮塔,也算是開了一代先河。之後世界上出現了一大批低幹舷的炮塔戰列艦。

  • 2 # 網名送給所有中國軍人

    從19世紀70年代開始,全世界最主要的海洋國家,都把戰艦換成了蒸汽動力的鐵甲戰艦,當然最主要的原因就是蒸汽機的發明和力學物理學的進步。鐵甲艦最大的特點就是超高的攻擊力和防禦力,戰艦之上所能配備的火炮,其射速和口徑逐年激增,炮彈的威力也成指數型增長,而另一方面其防禦能力也大大增強,戰艦上所有的重要部位比如發動機和彈藥庫都被堅固的裝甲所保護。這在人類戰爭史上算得上是一個首創,因為在此之前的戰艦,攻擊與防禦往往都是不能兼顧的,因為當一艘戰艦的火力和速度極其強大的時候,根本不會去考慮自身的安全。而如果一艘戰艦極其堅固,那麼就意味著沒有足夠的空間來放置火炮,其重量也決定了航速不會太快。那麼這種“矛與盾”同時強大的現象是怎麼出現的呢?其實最早就起源於美國的南北戰爭。

    南北戰爭是美工乃至世界歷史上非常殘酷的一場大戰,美國之後所有的戰爭陣亡人數加在一起,都沒有南北戰爭的多,可見其慘烈程度。在當時看來,所有的決定性戰役都是發生在陸地之上的,比如半島戰役、葛底斯堡戰役等等,海上的血戰則被大多數人所忽略。事實上就是因為那些不起眼的海戰或水戰,才真正意義上改變了戰爭的面貌,乃至海洋的格局。19世紀70年代的美國,雖然國力還只是一個不入流的“老農民”,但是依靠地理優勢和航海的天賦,其國際貿易能力已經初見端倪。美國的商船已經觸及到南美洲、地中海、東亞和印度,擁有42艘戰艦和5300艘商船,實力僅次於大英帝國,遠遠的把法國和俄國甩在了後面。

    當北方的聯邦軍和南方的邦聯軍殊死搏殺的時候,兩方面的海上力量也在進行同樣的博弈,只不過他們在改進技術上花了大力氣。就在之前的1843年,美國建造了世界上第一艘螺旋槳驅動的戰艦“普林斯頓號”,十年後,又成功研製了新型的艦載滑翔炮。內戰爆發後,為了保證港口和軍用物資運輸的安全,南北兩軍迅速建造了700多艘新式戰艦,其中超過十分之一都是鐵甲艦或裝甲艦,這些戰艦都是使用螺旋槳驅動,完全取代了桅杆和風帆裝置。海軍實力比較弱的南方邦聯軍,甚至都建造了一些全蒸汽動力戰艦和潛水艇,從這個時候開始,靠風和洋流航行的時代結束了,就連同樣在進行一場內戰的清國,也開始進行了鐵甲艦的改革。

    前面說過南方邦聯的海軍相對較弱,那是因為美國的重工業主要都集中在北方,北方聯邦政府不但擁有優秀的造船專家、基礎設施,還有大量的工人勞動力。造船能力極為有限的南方,其總統傑斐遜·戴維斯當然美國總統序列表上沒有他為了解決這一問題,甚至準備向北方的船隻頒發“私掠許可證”,其實就是支援海盜幫自己打仗,後來被英國強硬的制止了,由此可見南方的無奈。由於南方的主要產業是棉花種植園,所以南方的武器裝備和軍費都是來自於用棉花向歐洲國家交換。為了打擊南方的經濟來源,北方邦聯的林肯政府瘋狂的施行海上封鎖,打擊南方的棉花出口,所以就愈加建造了更多的鐵甲戰艦。

    而資金匱乏之後的南方政府,面對強大的北軍無可奈何,最後其海軍部長史蒂芬·馬洛裡決定,必須加強鐵甲艦的數量優勢,來彌補海軍的不足。於是乎南方政府便開始了一系列造艦計劃,因為沒有錢的緣故,他們只能把現役的木製戰艦改裝成鐵甲艦,並且安裝小型的螺旋槳。這個做法果然取得了不錯的效果,由於改造的鐵甲艦重量輕、體積小,所以佔有一定的優勢,人們發現一艘戰艦的航速和火炮數量對於戰爭有著決定性的作用,所以人類歷史上第一次鐵甲艦軍備競賽就在美國開始了。

    隨著鐵甲艦排水量、航速、火炮數量、建在裝備的不斷升級,水路和海洋上的戰鬥愈加激烈。由於當時報紙和電報媒體已經相當的發達,南北戰爭的戰況被源源不斷的傳送到歐洲和亞洲,那些隔岸觀火的大國們見到鐵甲艦有如此的威力,而木製桅帆船是如此的不堪一擊。尤其是在諾福克海戰之後,鐵甲艦和原始的超級鐵甲艦表現出了驚人的破壞力和戰鬥力,讓世界為之一振,木製桅帆船從此之後,便正式的退出海軍的歷史舞臺,海洋進入了蒸汽與鋼鐵的時代。

    在當時,“海權論”已經有了最開始的雛形,人們終於意識到,無論你的軍隊在陸地上是多麼的強大,如果不能駕馭海洋的話,就永遠不能參與世界霸權的爭奪,而且遲早會有被痛打的一天。雖然在30年後,馬漢才出版了《海權論》的著作,但早在這個時候,海洋就已經成了各國的主戰場。英國、法國、俄國、西班牙以及剛剛成立的德國,還有亞洲的清國和日本,幾乎在同時都開始了鐵甲艦的建造或購買計劃,因為他們都知道,鐵甲艦所支配的海軍,將會是對國際地位重新洗牌的主要力量。

    美國南北戰爭的影響和意義

    美國南北戰爭的戰爭之初本為一場維護國家統一的戰爭,後來演變為一場為了黑奴自由的新生而戰的革命戰爭。下面是分享的美國南北戰爭的影響和意義,一起來看看吧。

    美國南北戰爭的影響影響:南北戰爭是美國曆史上第二次資產階級革命,雖然傷亡人數超過60萬,但較好的解決了公民的土地問題,發展了西部的荒地,發展後的西部的土地大部分成為了工業中心,維護了國家統一,為美國資本主義的加速發展掃清了道路,併為美國躋身於世界強國之列奠定了基礎。

    南北戰爭中工業革命帶來了軍事上的巨大進步,雙方使用了金屬彈殼和後裝填步槍作戰,使用鐵路和蒸汽船實現快速的兵力機動和集結,使用蒸汽鐵甲戰艦進行海戰,機械連發槍第一次投入實戰,特別是北方發展了製造標準化零件組裝武器的生產方式,大大提高了工業生產效率,推動了美國曆史上的進步。

    侷限性:林肯只是廢除了南方叛亂諸州的奴隸制,這些黑人雖然被解放了,但是並沒有獲得和白人一樣的權力,黑人問題依然存在。

    美國南北戰爭的意義

    1、美國南北戰爭又稱為美國南北戰爭,是美國曆史上的第二次資產階級革命,它較好地解決了農民的土地問題,維護了國家統一,廢除了奴隸制度,進一步掃除了資本主義發展的障礙,為美國資本主義經濟的起飛鋪平了道路,使美國迅速成為工業化強國。

    2、美國南北戰爭中使用大量新式武器,顯示了近代工業的威力,促進了軍事工業的發展,鐵路和電報發揮了重大作用,是一次現代化型態的戰爭模式。

    3、但是美國南北戰爭並沒有徹底消除種族歧視,黑人仍然受到不平等的待遇。

    美國南北戰爭的起因介紹美國獨立後,南方和北方沿著兩條不同的道路發展。在北方,資本主義經濟發展迅速,從19世紀20年代起,北部和中部各州開始了工業革命,到50年代完成。1860年,北方工業生產居世界第四位,總產值達18.8億美元。而在南方,則實行的是種植園黑人奴隸制度,南方1860年已有黑人奴隸400萬人。南方奴隸制度是生長在美國社會的贅瘤,它嚴重窒息了北方工商業的發展,南北矛盾和鬥爭自19世紀起日趨激烈。鬥爭主要圍繞西部土地展開。北方要求在西部地區發展資本主義,限制甚至禁止奴隸制度的擴大;南方則力圖在西部甚至全國擴充套件奴隸制度。雙方矛盾到19世紀50年代在區域性地區已釀成武裝衝突。在奴隸主的進逼面前,北方人民發起了聲勢浩大的“廢奴運動”,南方黑奴也不斷展開暴動。在人民鬥爭的推動下,北方資產階級開始主張廢除奴隸制度。

    1854年在北方成立了共和黨。同年,南方奴隸主企圖用武力把奴隸制擴張到堪薩斯,於是在堪薩斯爆發了西部農民與來自自由州的移民反對南方奴隸主的武裝鬥爭,鬥爭持續到1856年,揭開內戰序幕。1857年奴隸主又利用斯科特判決案企圖把奴隸制擴充套件到美國全

    部領土上去,導致約翰;布朗起義。

    1860年主張廢除奴隸制的共和黨人林肯當選總統,南方奴隸主發動叛亂。南方蓄奴州紛紛獨立,南方7州退出聯邦,於1861年2月組成“美利堅諸州聯盟”,定都里士滿,戴維斯任總統。同年4月12日至14日,南方邦聯軍先發制人攻佔薩姆特要塞,內戰爆發。

  • 3 # 顧氏造船廠廠長

    謝謝邀請,嚴格來說鐵甲艦並不是在美國南北戰爭期間誕生的產物,1859年11月法國海軍第一艘鐵甲艦光榮號就已經拔錨起航,但鐵甲艦第一次用於實戰和第一次鐵甲艦之間的戰鬥確實發生在美國內戰期間,北方聯邦軍一方希望用鐵甲艦來迅速絞殺南方邦聯軍,一期待從速結束內戰局面;而南方邦聯軍一方希望用鐵甲艦來打破北方聯邦軍對南部河流與沿海的封鎖;因此雙方都迫不及待的將鐵甲艦技術應用於實戰,南部邦聯起跑較早,由廢棄的原聯邦海軍蒸汽炮艦梅里馬克號改造而成的鐵甲艦弗吉尼亞號也確實取得了一定的戰果。但當聯邦軍的內河低舷鐵甲艦莫尼特號趕到戰場後弗吉尼亞號的優勢頃刻間不復存在。最終因為吃水過深無法往內河上游撤退而被迫自毀。由於美國內戰中的水上戰鬥除了屈指可數的幾艘南部邦聯海上襲擊艦在遠海興風作浪之外基本都發生在內河,因此美國鐵甲艦的發展軌跡走上了一條淺吃水、低幹舷的內河戰艦的“歧路”,所以在美國內戰結束後,除了少數的遠洋鐵甲艦外,大部分低幹舷鐵甲艦不是被封存就是被拆毀。從此美國海軍的鐵甲艦發展堅定的走上了遠洋鐵甲艦的道路。

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