隨著越來越多的自主品牌加入到SUV車型的混戰中來，中國產自主品牌SUV車型總體的價格呈現出一個向下的走勢！在這樣的市場行情下，就誕生了很多頗具價效比的車型。而今天我們要對比的來自奇瑞旗下的捷途x70和來自哈佛的哈佛m6就是兩款這樣的車型。在價格非常接近的情況下，這兩款車型又各自有著什麼樣的特點？競爭力表現又如何呢？下面我們就一起來簡單聊一聊。

來自哈弗汽車的哈弗m6，其實就是老款的哈佛h6。整個動力系統，底盤，甚至車身大小几乎就是哈佛h6的翻版，但外形經過了重新的設計，顯得更加的時尚！前臉是大嘴的設計，而側面的車身則是目前流行的懸浮式車頂。耳洞裡搭載的仍然是老款哈弗h6的1.5t渦輪增壓發動機，配合六速手動變速箱，七速雙離合變速箱！基本上，這套動力系統動力夠用，燃油經濟性不高！配置方面，其全系列車型都搭載有ESP車身動態穩定系統，但其他高階配置則乏善可陳！一切都以低成本經濟實惠為主！在目前的市場優惠情況下，6萬多元就可以購買到這款緊湊級的SUV車型。價效比非常高，吸引力十足！

捷途是奇瑞旗下的一個全新的子品牌，雖然奇瑞官方並不這樣表述！奇瑞官方則聲稱這是一個全新的產品序列，不過它卻擁有自己的商標，以後也會有自己的銷售網路！其推出的第一款車型就是x70。這款車型被定義為入門級的中型SUV，五座的佈局車身長度超過了4.7米，內部空間非常的寬敞，實用！外形設計也顯得非常的高階和大氣！其售價6.99萬元至12.09萬元，價格非常的具有吸引力。但並沒有因為低廉的售價而採用非獨立懸掛採用的仍然是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛。舒適性和操控性表現可圈可點！動力方面強搭載的是奇瑞那個主打的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有超過37%的超高熱效率，配合五速手動變速箱和來自盛瑞的8AT自動變速箱。到底不算強勁，但也完全夠用，而燃油經濟性表現也算中規中矩！其中8AT自動變速箱和超過4.7米的寬敞實用空間是其最大的賣點。

綜合來看，這兩款車型的價格非常接近，雖然其中的一款車型被定義為中級SUV，但從車身的整體定位和實用性來看，這兩個車型的區別並不是太大！而動力系統底盤，懸掛系統和配置方面也非常接近！由於哈弗m6出自於老款哈佛h6！所以本著買新不買舊的原則，奇瑞旗下的捷途x70就更值得購買！另外，捷途x70的空間實用性更好，外形也更加的大氣和高階！其燃油經濟性的表現也要好於哈弗m6！

哈弗M6、捷途X70，輛車的技術水平幾乎相同、主要的區別是變速箱，以近期捷途出現的問題來看這臺車的品控水平仍舊不高。

捷途X70可以看做奇瑞的轉型之作，奇瑞在售的SUV裡不使用低階的CVT和乾式雙離合變速箱的車型太少，捷途使用了中國產山東盛瑞的8AT還是很有誠意的，但這臺機器畢竟沒有經過長時間的質量檢驗，以近期出現的問題來看貌似還不是一臺足夠高品質的變速箱。

中國產AT以東安6AT和盛瑞8AT知名度最高，這兩臺變速箱也僅有奇瑞眾泰之類的少數品牌在用，捷途上市時間很短但已經出現了關於變速箱異響和換擋功能失靈的投訴，所以對這臺變速箱雖然能給出平順的評價但穩定性還是有待商榷的。

其次懸架異響幾乎是奇瑞全系車型的通病，X70也仍有這一問題；不論是裙帶供應商導致還是奇瑞本就態度不正，面對這一問題總是應該有解決方案的。車身生鏽的問題也有開始顯現，這臺1.5T多點電噴發動機的車還是談不到高品質的。無非是尺寸夠大提供七座而且價格夠低，有七座剛需的話10萬以下還值得選擇。

哈弗M6同樣存在問題，不過主要問題集中在2017款的發動機漏油，導致問題應該是供應商的環節出現偏差，升級到2018款之後這一問題還有發生但已經從通病變成機率性故障了。

發動機變速箱是長城自主研發，但1.5T發動機是逆向研發的第一代4G15B多點電噴技術，這種技術和奇瑞現款SUV的技術相同屬於比較落後的，目前長城的優秀髮動機為4B15缸內直噴發動機，只是因為M6定位略低沒有使用。

變速箱為長城自研七檔溼式雙離合，換擋效率中規中矩、頓挫感不是非常明顯，質量方面因為哈弗幾乎全系車型都在用已經有很多車進行了驗證，穩定性要高於盛瑞8AT。

兩車對比技術都是比較落後的，但M6作為老平臺會更省心一些，重點是價格足夠低：指導價6.6-8.6萬、自動擋起售價7.6萬，而捷途X70指導價6.99-12.09萬、自動擋起售價8.99萬 ，僅從價格來看價效比如果沒有七座剛需當然是完爆的，如何選擇自己斟酌吧。

捷途的空間，發動機，底盤，配置，外觀都優於m6。m6其實就是老款的電噴h6。車重油耗高，底盤松散，發動機漏油

哈弗本弗前來答題~

　　7月10日，2019款哈弗M6正式上市。經過最新升級的哈弗M6帶來國Ⅴ、國Ⅵ兩個版本，整體造型煥然一新，這也是本次改款的最大亮點。2019款哈弗M6提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT兩種動力組合，分為都市型、精英型兩種配置，共8款車型，售價區間為6.6萬-8.2萬元。

　　全新造型彰顯濃厚青春氣息

　　2019款哈弗M6採用全新設計語言，繁星點綴式中網替代現款車型的蜂窩狀進氣格柵，進一步提升了整車的年輕氣息；貫穿式下格柵造型拉伸視覺寬度，更富張力；搭配鷹眼式前大燈，展現了銳意進取的姿態，整車造型更加時尚、大氣。

　　新車側面造型極具運動感，懸浮式車頂配合獨有的“迴旋鏢”鍍鉻條，貼頂行李架，營造出較為強烈的運動感，有效迎合年輕客戶群體的需求。2019款哈弗M6依舊採用17英寸鋁合金輪轂，雙五輻輪轂造型更為整車增添年輕氣息。

　　大空間縱享舒適駕乘生活

　　2019款哈弗M6擁有越級的空間體驗，車身尺寸為4649mm×1830mm×1705mm。儘管是一款緊湊型SUV，但哈弗M6憑藉2680mm的超長軸距為車內提供充裕的空間表現。在橫向空間表現方面，後排可以無壓力為三位成年人提供良好乘坐體驗，整體車內空間水平可見一斑。另外，後排座椅支援6/4比例放倒，最大限度延伸後備箱空間，出遊、載貨都無壓力。大空間帶來的用車體驗遠超同級，無論是家用或是商用都格外合適。

　　炎炎夏日，後排乘客總是享受不到空調帶來的沁人涼意，2019款哈弗M6全系標配雙溫區自動空調、後排空調出風口，無論暴曬高溫或是冷意侵襲，哈弗M6都能照顧每一位車內乘客的用車感受，將貼心發揮到極致。同時，新車配備了電動天窗，車外的好風光一覽無遺。

　　便捷科技暢享人性化用車理念

　　升級不加價，2019款哈弗M6內含眾多實用科技配置。8英寸中控大屏整合百度carlife手機互聯絡統，操控隨心走，旅程駕無憂。經典三幅多功能方向盤可實現藍芽控制、定速巡航、音訊切換和調節等多項功能，觸手可及的操作體現了2019款哈弗M6的人性化之處。

　　新車標配無鑰匙進入功能，使用遙控鑰匙或輕觸主駕駛門把即可輕鬆實現解鎖/關鎖。全系標配同級少有的一鍵啟動功能，增加操控便捷性的同時，提升整車高階感。充分把握年輕人的駕駛需求，2019款哈弗M6配備智慧啟停、定速巡航等配置，有效實現用車的經濟性和便捷性，提升用車品質感。

　　主被動安全一路保駕護航

　　在安全方面，2019款哈弗M6採用高剛性籠式車身設計，關鍵部位鋼板厚度達2mm，大大加強車輛的抗衝擊能力；鐳射拼焊技術打造的車身關鍵部位，提高整車剛度、強度，有效保護車內乘客安全。由雙安全氣囊和倒車影像+靜態倒車輔助線構成的雙保險，大幅提升用車質量，讓全面防護無懈可擊。

　　新車採用博世第九代ESP車身穩定系統、BA智慧剎車輔助系統，整合TCS牽引力控制、HHC坡道輔助/HDC坡道緩降等周全配備，使整車的操控效能更加穩定。透過TPMS智慧胎壓監測系統，車輛的輪胎壓力與溫度能夠實時傳送到行車電腦，有助於駕駛員隨時瞭解車輛狀態。當輪胎氣壓不足或出現危險情況時，系統將自動報警，可延長輪胎使用壽命以及更好保障行車安全性。

　　非凡動力點燃駕駛激情

　　2019款哈弗M6搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW，峰值扭矩為210N·m，輸出範圍為2200-4500rpm(國Ⅴ)/1800-4400rpm(國Ⅵ)。與之匹配的分別是6MT手動變速器/7DCT溼式雙離合變速器，搭載的7速溼式雙離合變速器曾榮獲世界十佳變速器稱號，換擋速度更快、更平順、更省油，百公里油耗低至6.8L。

　　新車擁有卓越的操控實力，採用前麥弗遜式獨立懸架後雙橫臂式獨立懸架，經過專業調校的四輪獨立懸架，保證車輛在高速過彎或經過顛簸路面時的穩定性和舒適性，表現可圈可點。

　　擁有讓人眼前一亮的全新造型、多項同級獨享的實用配置、激情澎湃的動力組合以及專業的SUV底盤，2019款哈弗M6升級不加價，起售價低至6.6萬元，爭做6萬級價效比最高SUV。如此誠意滿滿的車型，買到即是賺到，2019款哈弗M6你值得擁有。