開車上路，沒有誰敢保證不出事故，如果沒有保險，在發生重大事故的時候我相信能夠承擔責任的車主少之又少，有些車主或許能夠承擔，但承擔之後“不死也要脫層皮”。

車險中的又有一個險種叫車損險，有一些人只買第三責任險，不買車損險，那我們來說一說車損險對於我們來說有人嗎？

車損險賠付的情況是沒有第三方或找不到第三方或自己全責的情況下我們自身車輛受損保險公司對我們受損車輛進行賠付！如果我們沒買這個險種，那修理費就得我們自掏腰包。輕微事故還好，也許幾百塊能解決，如果發生重大事故，可能維修的費用都夠你買好幾年的全險了

我表哥親身經歷過，因為車損險比較貴當時就想反正沒啥事就沒買這個險種，後來有一次在隧道里面追尾，交警判定前車和他一人承擔一半責任，因為沒買車損險，車輛受傷也比較嚴重，後來自己掏了幾千塊錢修車，悔不當初啊！

有一種情況可以選擇不買車損險。就是你的車根本就不值幾個錢的這種情況，發生事故就直接報廢。不然都建議買上這個險，車在路上走，不能抱僥倖的心理。多一個保險，防範於未然！

我們用資料來說話：

以十萬私家車計算，保額同樣為十萬的話，每個月車輛折舊率為0.006.一個月就是600元，一年7200元，以此類推，保額折舊減少月折舊率同樣減少。

沒有車損險一旦發生較大事故，您自己掏錢？一年車損險費用才多少？一千多點，隨著每年折舊後，十年才幾萬。

當然，現在的物價水平及生活水平確實提高了，幾萬元錢自己也完全承擔得起，但是一旦損失較大，車輛全損，您怕是全虧！

很多出事故的車主事後感嘆：這一盤把十幾二十年的保險費都撞回來了！可往往是出事故的車主更加堅信需要買車損險，沒出事故的車主卻不信邪，非得出事故了才有“多麼痛的領悟！”

經常使用的百萬級別車輛，車損險是必備險種，沒幾個不買的，難道因為車價貴就買？

這只是其中的一個原因，按道理說買得起百萬級車的遠比我們老百姓有錢，即便出事故也花得起這個錢，那為什麼有錢人反而買保險買的齊全？說白點就是有錢人更加懂得風險轉移，花小錢買大保障！

不少人一件衣服幾大千，一雙鞋幾千，一份車損險卻捨不得買，扣扣搜搜的最後卻花了更多的錢，完全就是本末倒置，把重要的東西放在不重要的位置，這就是思想作怪。

車損險有沒有用？肯定是有用的，車輛單方事故，自然因素等等導致的自己車輛損失，雙方或者多方事故造成自己的車輛損失均需要用車損險來維修，沒有車損險，但凡有責任，全部是自己掏錢維修，別人出事故後，甩手交給4S店和保險公司就該幹啥幹啥，車修好取車報銷就完了，你沒有車損險，還得自己去結賬，後悔都晚了。

又有人說自己點子高，技術好，從來沒出過事，買車損險完全是浪費！

我雙手給您個大大的拜服！100年的老司機都不敢說自己不會出事，您哪來的自信敢狂言自己不會出事？

風險如果可以預知，可以避免的話，這個世界上早都擠滿了人，因為沒人會因為意外而死亡！

車損險買不買看三個方面，1.車輛價值。車貴配件修理費都高，必須買車損，反之不用買。2.個人駕駛技術。遵守交法，無路怒，路口減速，禮讓等等出事故基本對方全責不用買車損，反之則買。3.駕駛環境。開車市區內上下班車速快不起來，出事基本上小剮小蹭，可不買，經常上高速或城鄉結合部車速快必須買。

我這人喜歡看評論,看到老鐵們說“忽悠人終身買車損險的，多半是保險公司的水軍”。我只想說：老鐵，幹得漂亮，雙擊666！眾所周知，三者險也好，車損險也罷，都是在己方有責的情況下生效：三者險賠付對方的車輛和人員損失；車損險用於賠付己方的車輛損失。

一是傷到人賠不起，這年頭人金貴，老司機也難免有失手的時候。萬一哪天見鬼了，把人給撞了，搞不好賣一套房都不夠賠；二是怕蹭到土豪們的天價神車，拉個鈑金、噴個漆，幾萬、十幾萬沒了。有了三者險，讓土豪跟保險公司撕逼去吧！

先說說咱的車，咱這小破車，過了5年絕對不買車損險。車刮蹭了，路邊找個小攤，三五百也就處理了；車壞了，反正保險買再高也沒人負責修，得自己掏腰包處理好，跟保險沒半毛錢關係；車撞個稀爛？自己開車小心點兒不就好了，雖說凡事怕萬一，但就算遇見了，咱能承受得起，也算風險可控了！

再說說咱車上的人，司機險、乘客險本身就是單獨專案，跟車損險沒半毛錢關係。相信都司機2萬、乘客各1萬的比較多。你硬要說車上乘客的命值幾百萬，也沒錯，但這也跟車損險沒關係。

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如果你是一個開車多年的老司機，以下幾個原因會讓你放棄購買車損險。

1、車損險太貴，雖然說車損險會隨著車輛的折舊費用會有所降低，但是降低的幅度太小。比如你的寶馬開5年，你會發現車損險還是會比一輛10多萬的新車的車損險貴。

2、老司機都相信自己的駕駛技術，再加上新車變舊車，也沒那麼心疼了，所以也會覺得車損險沒什麼用。

從價效比的角度來說，用車時間越久，車損險似乎越不值得買，但這並不能說明車損險就沒用，經常跑高速，喜歡開快車，汽車零部件比較貴的車以及自己的車經常交給別人開，這些情況還是建議最好把車損險買上。

三責險大家都願意買，一方面是交強險真不夠賠，另一方面也是因為三責險的價效比非常高，用很少的錢就可以撬動很高的賠付金額，符合保險的特點。比如你買50完的三責險，也就1000左右，萬一撞了豪車或者路人，也不至於讓自己傾家蕩產，所以這個險種無論如何都要買。

機動車三責險具有很強的公益性，車主投保了三責險後，一旦發生交通事故，將由保險公司向受害第三方提供賠償，這對保障公民合法權益、維護社會穩定具有重要意義。

俗話說“天有不測風雲，人有旦夕禍福！”你是看不見自己未來是怎麼樣的，除了買三責險後還是要買車損險比較好。

比如：如果你車沒有車損險，保險公司只賠付對方損失，而不責任賠付你的車損；如果你投保了車損險，保險公司則賠付你車的損失。

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成車輛受損，保險公司在合理範圍內給予賠償的一種汽車商業保險。

車損險責任範圍：

1、碰撞、傾覆、墜落；

2、火災、爆炸、自燃；

3、外界物體墜落、倒塌；

4、暴風、龍捲風；

5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；

6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7、載運保險車輛的渡船遭受自然災害。

業內人士建議，一些保額較少的險種已經不必要購買，如劃痕險、玻璃險等。這些險種即使全額賠付也不過幾百、上千元，但卻要佔用出險次數。

在我們的實際生活中，尤其是以老司機著稱的人，在選擇保險時一般只會購買三者，而不會去購買車損險，難道車損險真的沒用嗎？我們在上保險時有必要購買車損險嗎？今天，我們就藉著題主的問題，來看下我們是否要為自己的愛車購買車損險？

首先，我們先來了解下車損險的作用，車損險是指被保險人或允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理的範圍內給予賠償。也就是說，當車輛發生意外事故時，車損險會為車主做出一定的賠償來挽回車主的損失，所以也是一項很有必要上的保險。當然，肯定有很多老司機會說，我技術絕對夠好，很難有意外的發生，既然發生之後也並不一定是我的全責，所以每年上車損險就是一種浪費。其實，這是一個非常錯誤的認知，因為車損險不止在發生交通事故的時候能顯示作用，在很多情況下都可以得到理賠。

比如在小區車位、公共停車場等地方停車時，在沒有人員管理的情況下，不小心被別人將自己的愛車劃上，這時候車損險便起到了作用，車主便可以找保險公司理賠，減少了車主的損失。另外常言天有不測風雲，萬一遇到颱風、冰雹等惡劣天氣情況對車輛造成一定損壞，車損險也能起到一定的作用。總結來看，車損還是要買的，天災人禍萬一碰上一個就抓瞎了，所以建議大家還是要買車損險。

三責險的最大特點就是保額低，賠付高，30萬的保額一年也就500來塊錢，100萬的滿額一年也就1000多。雖然發生重大事故的概率比較小，但是一旦發生嚴重點的傷殘事故，30萬就會輕易配滿的；要是運氣差點撞傷豪車，100萬的三責作用就大了去了。

你可以預估很多事，但你沒辦法預估意外是否會發生，用最低的成本為為自己不可預見的風險兜底，用少量的資金撬動自己無法拿來的資金槓桿，這就是三責險的意義。況且你不出險，三責險的保費每年都會下浮，價效比是極高的。

現在大部分人都有風險意識，所以三責險也成為了必買的險種。

為什麼不買車損？

對於很多車主只買三責不買車損，我是這樣理解的：車損險的保費要比三責險貴不少，一輛20多萬的新車，車損險都要3000多，而且你的車子每年都在貶值，但是車損險的保費不會下降太多，這樣看起來買車損確實不划算。

而且車損險比較尷尬的一點就是小事故不敢輕易出險，車險費改以後，連續三年以上不出險，商業折扣可以低至3.8折。很多幾百塊錢的小事故車主都想著第二年的折扣，於是都自理了，最後就會發現自己買了車損完全用不到。

在這種情況下，有很多車主就會放棄投保車損險。

車損要不要買？

大家買車險無非是圖個安心，因為每個人的情況不同，所以該不該買車損並不能一概而論，我個人認為要不要買車損可以遵循這4個原則：

1、新車、新手必買車損

新手發生事故的概率會很大，尤其現在城市裡車輛密度那麼高，駕駛技術不好的司機很容易撞到別的車，再加上新車大家都比較愛護，出了事故肯定要修，買車損險是很有必要的。

2、豪車、小眾車必買車損

保險行業有一個術語叫做“車輛零整比”，零整比越高，維修價格就越高。賓士C Class零整比達到670.76，意味著把一臺賓士C Class車所有零件拆開買相當於在在4S店入手同款車型6.7076輛。有的小眾車，全車值10萬元，但是所有配件值50萬元，你要是撞壞某些配件真的負擔不起。

3、車齡大的舊車可以不買車損

以一輛20萬的車來說，開個4、5年會貶值到8、9萬，高保費低保額，這個時候投保就不划算了，每年兩三千的保費已經高於修車費用了。還有就是幾萬塊錢的二手車，對比一下修理廠的維修報價和車損險的保費，如果維修費很低，基本就可以放棄購買車損了。

4、保有量大的經濟車型可以不買車損

比如Jetta，polo，Lavida，花冠之類的A級車，走到哪都能修，配件也便宜，第二年續保車損險就可以考慮不購買。

總體來說，車損險的購買原則就是看車齡、看車型，車齡小、車價高的最好把車損買著，因為大多人還是不能承受風險；車齡高、車價低的就可以不買車損了，因為價效比太低了。

車損險是賠自己車子損傷的，如果自己開車技術不好，撞到別人，三責只會賠對方，你自己的車子維修費用得靠車損險來賠。

如果你車子不貴，駕駛技術過硬，可以不買。如果你是新手上路或者車子價格不菲，建議還是買上。不怕一萬，就怕萬一。

為什麼有的人只買三者險？不買車損險！我感覺這是保險意識問題。

三者險是事故中負責賠償對方責任損失的險種，車損險是事故中負責賠償自己車輛損失的險種。

有的人不入車損是存在僥倖心理，總是感覺自己開車，小心點不會出事故。把三者入了不入車損險！

有時候馬路殺手太多了，你不去撞他，他也會撞你，事故後常發生懊悔不已的事情，早知道把車損入上。

還有的人選擇車輛剛買來的時候把車損三者都買了，當車開了多年以後感覺車已貶值不大值錢的時候，就不買車損了，只入個三者責任險，這也在情理之中，也有好多人贊同這種觀點。

為了安全，我建議大家把保險買全，強險、三者責任險、車損險、人員險，自燃險，不計免賠險共六個險種樣樣不能缺少。

買保險就是買平安，不是盼著出事而是以防萬一，在此祝所有人萬事如意，家庭幸福，一生平安！