這個要看你怎麼窮遊怎麼走了？你是純土還是徒搭？還是騎行還是用其他方式呢？

15年我以徒步一千公里，加搭車一千公里的方式，走過一次川藏線。不僅認識了採用各種方式走川藏線的驢友，也見證了各種各樣的進藏方式。

當時有個朋友在川藏線上邊徒步，從成都純徒步走到拉薩，全程80多天，花費不到4000元，平均一天的花費不到50元，這是一個窮遊的典範了。首先呢，他自帶帳篷，自帶爐灶，全程路上能住帳篷的時候就住帳篷，能住自己做飯的時候就自己做飯。大概每隔一個禮拜或者五天住一次青旅，洗洗衣服。而川藏線上青旅的價格也不貴，通常都在20元到30元左右。

然後他也自己帶了一個爐灶，帶了一個小鍋，平時會買點掛麵，煮點掛麵，就著大餅或者饅頭吃，每走個三四天的時候就改善一頓伙食，下一頓館子。那下館子，他的花費也不多，也就是幾十塊錢。

這是我所見過的，在川藏線上窮遊時間最長，花費最少的一位驢友了。而這樣的方式，並不是所有人都能夠效仿，因為有點太過於像苦行僧了。

還有一些人是徒搭走川藏線的花費也很少。我有多大就是能搭到免費的車的時候就搭車，搭不到的時候就徒步。一般情況下都是可以搭到的，現在川藏線的車輛這麼多。有時候一兩輛車就直接搭到了拉薩，全程不到一週的時間，花費也只有幾百塊錢。

所謂窮遊，是花最少的錢，走最多的路，看最多的風景。首先要做好一個吃苦的心理準備，這也要為自己準備一件差不多的錢以保證自己在發生一些意外情況的時候不至於走投無路。

對於走川藏線要窮遊的其實不是一個太明智的決定，因為川藏線位於高海拔地區各位消費都要比平原地區貴。還有就是在川藏線上會遇到各種各樣的突發情況，如果你是窮遊的話有時候可能因為一些突發情況而不得不要支付比預期高很多的費用！所以個人覺得在川藏線上就不應該窮遊！

徒步的話一天最起碼你要走50-80公里，從四川去的話單程2100公里左右，一天按照80公里算要27天的樣子，一天最起碼的費用得200，不包括其餘的多餘花銷，也就是說要6000塊錢的樣子

以20天算。

搭帳篷：吃飯一天30（這其實算不上窮遊了）20天600元。

住包兩頓飯的旅社，平均一天50，然後加自己一頓午飯10，20天1200元。

搭帳篷與住宿交替，那麼1000元以內足夠了。

既然是騎行川藏，那就從成都說起。一般騎行大概需要二十天到二十五天時間。對於一般騎友來說，低於這個時間和多於這個時間的不多。很多人都是按照成都幾家青旅提供的攻略來的，中途可以根據自己的實際情況微調。（成都青旅四十塊錢床位，不包含早晚餐）（雅安四十塊錢，包含早晚餐）

費用，這裡只說住宿餐飲費用。其他費用包括腳踏車和騎行所需裝備，這些東西自己已經購買，不多做陳述。

川藏騎行從成都開始，成都青旅住宿大概三十到六十一天不等，根據房間床位情況而定，床位多的價格便宜。青旅不提供餐飲，吃飯需要自己出去解決。

一般情況下第一天都是騎行到雅安，從雅安開始，青旅大部分都提供早晚餐，費用在四十到六十不等，淡季也有三十塊錢包早晚餐的。以後的青旅，如果不需要早晚餐，大概每晚三十塊錢，例如說瀘定，老闆只提供三十塊錢的房間服務，不提供早晚餐。具體費用還要看沿途青旅實際情況。（最慘的一頓飯，折多塘的早餐）（沿途午餐）（禾尼鄉老闆提供的晚餐）（覺巴山青旅提供的晚餐，還是很不錯的，老闆自己養的大公雞）

午餐費用，可以和騎友AA制共餐，這樣比較實惠。如果一個人點餐，費用高且吃的比較單一，很不划算。大家一起共餐的話，一般十五塊錢到三十塊錢就能吃飽吃好，這是低標準。如果奢侈一下的話，那就另當別論了。

最後說說搭帳篷的事，川藏線很成熟很商業化了，沿線餐飲住宿都很方便，選擇青旅住宿費用也不是很高，不建議搭帳篷過夜。如果一定要搭帳篷，建議考慮和住宿青旅交叉進行。搭帳篷的話，除非一個人，不然不容易找到一起搭帳篷的騎友。再就是住宿青旅，還可以給手機和充電寶充充電，洗個熱水澡，洗洗衣服。這些青旅都是免費提供的。（林芝出來遇到的騎友，這套裝備也經常住宿青旅）

為了節省起見，每日的飲用水是一定要準備足的，如果為了節省開支，可以自備幾個比較大的飲料瓶，在青旅裝滿備用。

另外其他不可預知的費用，像什麼藥品費用，腳踏車零部件費用景區門票費用等等吧這裡不做陳述。

這裡做一個簡單的計算，預計騎行用時二十一天，不去沿途景區參觀，不夠買飲料，只喝白開水。每天住宿青旅。

21✘【40（住宿加早晚餐）+25（午餐）】

=1365元

即使最節儉方式，實際情況也會高出很多。

其他費用自己計算一下就可以。

坐飛機去拉薩很貴？你知道窮游去拉薩要花多少錢嗎？徒步1萬起！

川藏線318說是中國戶外第一路不為過，很多人對318國道的印象是成都到拉薩，實際這個是一個很大的誤區！318國道起點是上海，終點在日喀則聶拉木縣（樟木口岸/中尼友誼橋）全長5476KM，可能現在長度因為修路以及打隧道的原因縮短了很多！（但是老國道目前依舊是存在的，只是一般人沒啥事還是別找虐的好！）而我們熟知的318國道成都到拉薩全長只有2000公里多點，具體多少沒有官方資料我也無法統計！只有全程三分之一多的路程！主要途徑城市：成都、雅安、康定、新都橋、理塘、芒康、邦達、索縣、然烏、波密、魯朗、八一、墨竹工卡、拉薩。

進藏方式很多，有比較省事還省錢的火車，飛機（不要懷疑，去拉薩的機票有時候便宜到懷疑人參！重慶、成都經常有1-2折機票。我剛剛查的價格才200到300，要知道火車都不止這個價了。）也有比較累但是玩的比較舒適的的自駕包車！當然10萬+很誇張，但是自駕車最貴不是？技術不好很容易就把車給留在了川藏線，所以我說10萬起有9成9是開玩笑，但是現實是不但有人把車留在了這裡，還有人把命留在了這裡。所以自駕川藏線一定要注意安全，藏區路況複雜，雖然現在路修的很好，但是說句不客氣的話：路好了但是事故反而多了！因為路況好很多人都是超速行駛，山路還敢開80-100的！彎道還有超車的！晚上會車開著大燈的！不說了，越說越氣！

至於最費力不討好的則有三種：搭車、騎行、純徒步！

搭車：雖然是窮遊，但是成本比起公共交通更貴

很多人說搭車其實是最舒服的，如果這樣想你就錯的離譜了，搭車的成本遠遠高於公共交通，成都到拉薩一般搭車要5天左右，但是先不說搭車好不好搭，光是路上所花費的食宿就遠遠超出了機票錢。何況一路上總會有搭不到車的情況，很多司機都是要收費的，雖然可能只是一包煙錢而已！搭車不一定免費，但是收費一般不貴，能接受。規則就是這樣，大概一百公里20-30吧，這是徒搭的的極限價格！

騎行：比自駕要貴得多

騎行相對來說是川藏線的中流砥柱，從成都到拉薩騎行時間大概要半個月多點。加上休息時間基本上控制在20天比較合理。（目前的世界記錄是6天17小時）現在的路比原來好多了所以騎起來沒有4年前費勁了。但是騎行依然是川藏線的一道最堅挺的風景線。雖然有一部分騎行會搭車過高山、險路，但是隻要能騎到拉薩的就值得敬佩！騎行時目前318最耗錢的出行方式之一，但卻是最值得體驗的旅行方式。自駕到成本真的沒有騎行高，在同等吃住條件下川藏線油耗不過千把塊錢。但是騎行支出成本不低於3k（不含裝備，這沒法統一，有好有便宜）。甚至更高！沒有一個好的裝備很難堅持到底，身體還不一定吃的消。這一路上吃住可謂風餐露宿，但是能量攝入可是一點都做不得假！沒體力怎麼騎得動？我目前沒聽說過騎行可以一路吃素，就算是一路吃素都比吃肉要貴～

最後說說我眼中最牛p的存在：純徒步！

如果說4年前純徒在318上時不起眼的一撮，那麼現在純徒可謂318上的新興力量！318搭車旅行這幾年被炒作的太厲害了，甚至還真的有所謂的“好心司機”專門去318載窮遊女。也不想想外地人在川藏線動輒高反還有心思想這個！以我對318搭車的接觸程度來說根本不可能！如果你有請拍出證據來！反而我手上有不少故事時司機性騷擾遊客現象。但是即便是炒作對搭車的影響也是很大的，這個影響就是目前318上面及其少見搭車遊客了，反而曾經少見的純徒大神一下子顯得非常耀眼！純徒說句不客氣的話90%的純徒都是失敗的！只有極少數純徒才能走到終點。一天30KM，純徒步要想到拉薩起碼2個多月，多的要3個月，純徒比起騎行來說難度不是一點半點。很多10人團到了最後成了20人團，但是這20人團來自20個團！雖然318很成熟了，但是依然要注意純徒路上的安全問題，例如有些地方無人區相隔超50km，如果不提前做好規劃當天只能露宿荒野。再碰上個惡劣天氣你就只能等救援了！能純徒到拉薩的人身體多多少少有隱疾！這將是陪伴一生的暗傷，同樣也是戶外的榮譽象徵！有句話怎麼說來著？現在付出的汗水和淚水都是你未來吹牛逼的資本！再說說徒步的成本，徒步最大的成本是一百天的吃飯住宿，其他的裝備倒是不多，因為負重不能太重，不然你會廢掉的！這個成本一般按照100一天來算吧。比不算裝備的騎行要高出不少！

謝謝邀請，所謂窮遊是花最小的錢，走更多的路。但不支援逃票，去藏族人家蹭吃蹭喝。

14年徒搭去拉薩，控制在日均100元，住宿費是25元，住的青旅，當時50元的民宿標間，，跟人aa，吃飯是素食在16-18元，葷在22-28，。當時走到拉薩用了16天時間，一路玩過去，在拉薩的消費當時是住宿是35也是青旅，吃也不貴，在拉薩呆了8天。搭滇藏線回麗江，。去了一個多月大概用了3000多。

318川藏線成都出發至拉薩全程2140公里，自駕遊路上的費用包含食宿費、景點門票費、油費、車輛修理費等，具體詳情如下：

——食宿費

去川藏線途中每人一天的餐費100元左右就可以。住宿費普通酒店標間200—300元一晚，如果兩人拼房住宿費則減半。

——景點門票費

川藏線需要門票的地方很少，所以門票費也不多，預計在600元內。，實際上川藏線大部分風景都在路上，你也可以選擇不去收費的景區，那麼就沒有門票費用這一項費用支出。

——油費

自駕川藏線，全程2140公里的油費大致在2000元左右，當然具體還是根據車輛的油耗而定。

——車輛修理費

去川藏線自駕是長途駕駛，每天都要至少駕駛兩三百公里的路程，加上高原山路複雜多變，難免遇上爆胎等問題。所有大家需要提前準備好修車費用。備用費用建議為3000元左右。

第1天：成都—雅江390Km

第2天：雅江—芒康400Km

第3天：芒康—八宿350Km

第4天：八宿—然烏—米堆冰川—波密210Km

第5天：波密—魯朗—林芝210Km

第6天：林芝—雅魯藏布大峽谷—米林380KM

第7天：米林—山南380KM

第8天：山南—羊卓雍措—拉薩260Km

第9天：拉薩一日遊

以上就是“自駕一趟川藏線究竟要花費多少錢?”相關內容。和小麻蟻戶外myhw318一道去西藏，拼車、自駕、包車、租車，和志同道合的朋友一起輕鬆暢遊