快船目前42勝37負，常規賽還剩3場，即使他們拿下剩餘的所有比賽，也已經確定無緣季後賽了。

本賽季，我們對快船是否能夠打進季後賽的感覺就像過山車一樣：上一個休賽期，快船沒能留住保羅，隨即他們破罐子破摔，一下子送走了jj·雷迪克和克勞福德兩員大將。本以為要重建的快船並沒有重現，他們從歐洲拉來了特奧多稀奇，從掘金引進了大前鋒加里納利，同時1.75億續約了當家球星格里芬，再加上保羅交換過來的強大的火箭替補席，快船瞬間又成為了具有總冠軍實力的球隊。不過不幸的是，開賽沒有幾場，這一切似乎又化為了泡影。

快船開賽後不久，包括特奧多西奇，加里納利，格里芬，貝弗利，他們的主力悍將相繼受傷，並且在未受傷之前，像格里芬，加里納利等，他們的表現都非常的糟糕，最終快船在賽季中旬不得不選擇提前重建。

快船重建的第一步就是拿格里芬作為籌碼，他們從活塞交易得到了布拉德利，博班，哈里斯等球員，神奇的是，隨著特奧多西奇等人傷愈迴歸，快船竟然從傷病當中瞬間恢復，一下子又成為了有季後賽實力的球隊。

當然，最終的快船還是沒有能夠打進季後賽，是所有人意料之中的事情：首先，快船畢竟是處於重建之中；其次，陣容更換頻率過大，量級也很大；再者，他們在更換陣容之後，實際上已經缺乏主力核心。總而言之，他們沒有在常規賽後半段確立起共同的願景，最終導致他們沒有打進季後賽。

快船無緣季後賽屬於意料之中，能夠競爭季後賽已經不錯了！今日快船主場115-134不敵掘金。本場比賽過後，快船正式無緣本賽季季後賽。

本賽季的快船徹底打破了自己三巨頭的模式，保羅出走加盟火箭，格里芬交易到活塞，如今的快船已經沒有絕對的核心明星球員！能夠去競爭季後賽已經算是不錯，遺憾的是洛杉磯兩支球隊均無緣季後賽！

對於快船而言，下賽季的目標應該就是重建了，失去格里芬和保羅兩位巨頭，快船需要找到另一位建隊基石，與同城球隊湖人相比要落下風了！沒有好的選秀權，也沒有足夠的籌碼吸引大牌球星加盟，快船的未來任重而道遠！

隨著快船主場115:134慘敗掘金，球隊理論上晉級本賽季西部季後賽的機會也失去了。

對於快船來說，本賽季不能算是一個令人失望的賽季。從賽季之初保羅被交易離隊，到賽季中期格里芬被交易離隊，一個賽季失去了2個核心球員，換作是誰也都該是擺爛的節奏了。而且，快船本賽季實在是命途多舛：貝弗利、加里納利、特奧多西奇、小裡弗斯，都是傷個不停，最後是靠著路威、哈雷爾、桑威爾等球員度過了難關。CJ-威廉姆斯、泰隆-華萊士這兩個雙向球員的表現，同樣相當不錯。

換個角度看，本賽季打到西部第九，快船已經超出了絕大多數人的預期，可謂相當不容易了。這是全隊努力的結果。而且從快船擊敗的對手來看，他們戰勝了火箭隊（2次）、勇士、凱爾特人、開拓者、馬刺、猛龍（2次），一點都不懼怕強隊。

既然被淘汰，那麼快船接下來要做的事，就是休賽期如何進行補強工作。不得不說，傑裡-韋斯特的入駐，給球隊帶來了非常全新的氣質。從球隊的合同結構來看，非常良好。加里納利、哈里斯、馬楊、路威、貝弗利、德克爾的合同是鐵定要執行的，除了加里納利的合同略大外，其他合同都屬於價效比很高的型別。假如用於交易，很多球員都是到期合同，可以讓球隊的陣容結構更加最佳化。

小喬丹、小裡弗斯、特奧、韋斯利-約翰遜都可以跳出合同，另謀新約。這就跟快船接下來的建隊思路有關了。是否續約，主動權還是在球隊手中。布拉德利、哈雷爾也有續約的要求。如果順利的話，快船可以考慮用1200-1500萬的年薪將布拉德利留下，哈雷爾預計2年1000萬可以留下。

快船現在的情況，有點像前幾年的凱爾特人。雖然球隊的核心架構發生了極大的變動，但是，隊況依舊良好，如果本賽季球隊傷病再少一些的話，說不定就衝進季後賽了。可以想象的是，經過今年休賽期的補強之後，快船依然是季後賽的有力競爭者。他們需要等待的，就是什麼時候能夠撈到一個真正的球星。一旦如此，那麼，快船再度崛起的希望就非常大了。

別忘了，韋斯特是一手締造湖人王朝和勇士王朝的神奇logo男。

4月8日快船主場迎陣掘金落敗，至此正式宣告快船本賽季告別季後賽，同時快船自從2010-2011賽季以來首次無緣季後賽。

快船本賽季經歷了太多的動盪，核心球員保羅，格里芬相繼離隊，迎來了一幫新兵蛋子，即便這樣，快船仍表現了較強的競爭力，在爭八的道路上堅持到了最後一刻，這樣的精神值得對手和球迷尊重。

陣容的梳理是球隊休賽期的重點工作，球隊急需要引進一位當打之年的大牌球員，作為球隊的建隊基石跟核心，留下需要的，清除不需要的，快船的未來值得期待！

臺北時間4月8日，快船主場以115:134輸給掘金，同時將自己與西部第八的森林狼勝場差拉開到三個。也就意味著在常規賽僅剩兩場的情況下，快船正式無緣本賽季的nba季後賽，這也是快船近7年首次無緣季後賽。那麼我認為主要原因是交易以及傷病。

快船在2017年夏天做了兩筆重要的交易。首先是快船與火箭達成7換1交易，即快船送走保羅，迎來火箭的貝弗利、路威、德克爾、哈雷爾等等。這比交易絕對轟動全聯盟，保羅幾乎是一個人換掉了火箭半隻隊伍，也可見保羅的交易價值有多高。

其次是快船與掘金，老鷹達成三方交易，快船送出了克勞福德、戴蒙德•斯通以及一個未來選秀權，換來了掘金隊鋒線球員加里內利。

而在本賽季交易截止日前，快船又做了一筆瘋狂的交易，他們再一次送出了對內老大格里芬，換來了活塞隊的哈里斯、布拉德利以及博班三名球員。

三筆交易，快船送出了自己過去7年的2大絕對核心保羅、格里芬以及球隊最重要的替補球員克勞福德。我想這絕對是本賽季快船為什麼進不了季後賽的最重要原因。

快船透過上面三筆交易，換來了貝弗利、哈里斯、布拉德利、加里內利這些即戰力很強的球員，對於一支志在重建的球隊來說，絕對不算失敗。可問題的關鍵是快船今年真的很不走運，貝弗利打了11場賽季報銷，布拉德利打了6場賽季報銷，加里內利也因傷只打了21場，只有哈里斯保持健康。

這麼多主力球員都因傷倒下，這對任何一隻球隊來說都是致命的，再加上西部豪強眾多，我們又怎能期待快船本賽季會打出多好的表現呢？

綜上，我認為本賽季快船無緣季後賽確實是意料之中，畢竟傷員真的太多。同時這也讓我很期待明年的快船要是全員健康會打出什麼樣的表現呢？

貝弗利+布拉德利+哈里斯+加里內利+小喬丹，這樣的首發陣容確實不差，再加上板凳土匪路威、哈雷爾、韋斯利約翰遜等等。我認為這樣的陣容很有一拼。讓我們把目光看向下賽季吧，快船加油。

多謝邀請，快船自保羅走了以後本打算圍繞給力芬衝擊季後賽，但隨著貝弗利的報銷，給力芬的不給力快船當機立斷的交易給力芬，同時，辭掉裡弗斯運營Quattroporte的職務，說明快船志在重建。不過重建的方式並不是非得擺爛，交易格里芬快船得到兩個選秀權現在看是賺了。看來快船是拒絕擺爛的方式來重建，打到現在可能他們認為就不錯了。

去年夏天，快船和火箭進行了7換1的交易，把球隊大腦保羅交易到火箭隊，從這時候已經註定快船基本無緣季後賽。但是快船在賽季中期又和活塞隊進行交易，交易走格里芬，這時候快船已經宣佈基本處於重建期了，所以球隊無法進入季後賽也是情理之中。

快船和凱爾特人進行交易，得到主教練大里弗斯，隨即又得到小裡弗斯。這一對父子對於快船來說就是最大的一個隱患，主教練大里弗斯對戰術的制定和應用不夠靈活，而且偏袒於對兒子的寵愛，這也造就了球場上無法使每個隊友之間產生良好的化學反應，所以球隊每年在季後賽不會有很好的表現。

快船隊經過這個賽季的陣容調整，交易走保羅和格里芬，球隊只剩下小喬丹、路威、貝弗利、加里納利、小裡弗斯等，雖然這些球員可以適應NBA級別的對抗，但是球隊沒有一個真正的大腦和關鍵時刻可以靠得住的大腿，這就導致球隊每次在比賽的關鍵時刻沒人能夠站出來。對於這樣一支球隊，在西部憑啥進入季後賽？

由於主教練是球員小裡弗斯的父親，所以這就導致小裡弗斯在球隊球霸的地位。每次觀看快船比賽會發現，小裡弗斯經常會持球，但是他持球進攻效率低，對球隊之間的配合產生阻礙作用，久而久之球員之間就會產生矛盾，這也就導致球隊氣氛很冷淡。

以前的快船有保羅和格里芬還能每年保持競爭力，管理層也很有耐心，一直寄希望於能奪冠，可是最多倆輪遊，保羅還沒摸過西決地板。在交易保羅之後，賽季初又把格里芬送走也意味著打算重建。除了小喬丹算明星球員以外沒有太好的戰力。但是路威算是一個驚喜。本賽季大多數時間以替補出場，場均可以貢獻22.5分5.3助攻。幾乎鎖定的最佳第六人。

本賽季快船隊傷病又有很多取得這樣的成績已經是非常不錯了，從管理層到教練都沒有太高的預期。向球員們致敬。距離季後賽也只有一步之遙。

希望休賽期管理層好好運作，爭取明年重回季後賽。