沒有用過，不能去說三道四！

但是，從它配置來看，油老虎一個了，針對中國道路狀況，停車場，出行目的地，使用者等分析，價效比不是很好，起碼來說，現在開車的已經多數人習慣自動波，還有就是配置需求，水箱太小，電池太小，生活在外，用起來方便的因素考慮不是很到位。

房車選擇分三種…第一，高階大氣上檔次，有錢人的考慮。

第二，價效比合適，價格在中間，主要是選擇出行"生活中好用。裡面配置水電都是大功率和大容量的。第三種，便宜。能夠有房車基本條件，可以出去旅遊起到吃住行的房車，選擇在25萬一下吧。有的甚至在10萬以下選車都有。

你是哪類呢？

我是旅行愛好者，全部是自駕遊。每年平均一萬五千公里的自駕旅程。我不想評價房車本身，效能舒適度油耗等等，可能這個廠家做的很優秀。我只想評價下房車旅行這種方式在中國目前的狀態下是否合適，我的觀點是不合適，原因1，國內很少有為房車旅行籌備的配套設施（水電衛等），我的漫長自駕遊旅途中也只在海南興隆的遊艇碼頭附近看見過一個類似的服務場所（也是非常簡陋的那種）。試想你開著一個房車到一個地方去玩，而你卻整天的為停車以及吃喝拉撒等事項犯愁，那你能玩的開心麼？原因2，如果你每天都是在這個車裡睡覺，相信你走上一個禮拜可能連自己都崩潰了，畢竟車裡的條件再舒服（即使你每到一地都能讓你水電衛齊備）肯定也沒法賓館相比較。賓館裡舒適的大床，熱水澡，冷暖都有空調，閒下來還有電視看，還有有WIFI供你夢遊。總比你住在房車裡半夜起來去趟廁所都得算計著“室內吧沒水衝，室外吧沒地方尿還有可能讓蚊子把屁股咬個包”這種煎熬要強得多吧。你說呢？不同意見別上來就噴，歡迎探討。

我也想弄個輕卡房車長期旅居。長期旅居在外，空間和舒適度還是比較重要。水電油箱配置要高配，廚房衛生間可低配，減少座位，增加個洗衣機，同時電器儘量用12伏直流電的，後面準備再加個輕便摩托車車庫，這樣應該也不錯吧。

c證能開的最強動力，你們沒開過柴油車都不懂，大巴貨車房車很少有汽油的大部分柴油，因為柴油車省油動力強經濟好用。

五十鈴5.2T的可可西里房車，我曾經也寫過這款車型的測評，文章發表後也受到很多車友的諮詢。那麼對於這款超大排量的房車具體怎麼樣，我再來和大家一起來細說一下吧。

這款房車的底盤是來自於重慶五十鈴的重卡底盤改裝而來的C型房車，外觀看上去非常的硬氣，直觀感受這款房車很大。但是我們從外觀的尺寸來看，這款房車的長寬高分別為5995*2305*3220mm，軸距為3360mm，最小離地間隙為210mm，總質量為4495kg，核載6人。那麼這車的最大長度還是控制在了6米以內，那我們的C照依然可以駕駛它，但是對於司機駕駛技術還是有一定要求的，新手司機就不要駕駛了。

房車的動力方面看，這款房車採用的是5.2T的渦輪增壓柴油發動機，匹配的是美國艾利遜的6速AT變速箱，最大功率為140kw，最大馬力190匹，最大扭矩為513Nm，最高時速為160km/h，百公里油耗為12.5L，國五標準。動力如此強勁的一款房車採用的是自動擋，讓那些喜歡開自動擋房車的車友鬆了口氣，駕駛途中會輕鬆很多。

先不看房車內部，但從房車外部來看，它配備了室外淋浴設施、遮陽棚、貫穿式儲物艙、抽拉式馬桶的黑水箱、車上還配有6個前後空氣懸掛。那房車整體舒適性要比其他房車好很多。

房車內部的話，駕駛室採用經典佈局：方向盤、自動擋操作杆、中控臺、駕駛座椅等。內飾房車採用米色搭配棕色桃木材料，看上去還是很大氣的。

再來看看生活區的佈局，駕駛室上方是一張額頭床，尺寸為1.6*2.1米，可以容納2人睡覺，床的上方配有一個天窗。翻起邊上的床板，床板下方鑲嵌著一臺32寸液晶電視機。緊挨著的就是會客區，會客區還是採用經典的對向卡座搭配升降餐桌，卡座座椅採用的是布藝沙發，需要休息時可以變成2米款的休息區。

房車門口則是廚房區域，廚房內也是配備了電磁爐和洗菜池，下方就是房車的總控區域，這款房車的清水箱為120L、灰水箱60L、黑水箱25L。85L的冰箱和微波爐則位於卡座座椅的後邊。廚房邊上就是衛生間，衛生間內配有固定式抽拉式馬桶、一體式洗漱臺盆，頂上配有一臺換氣扇。房車尾部就是一張橫置的雙人床，尺寸只有1.3*2.1米，別看這個尺寸還是能夠擠下兩人的。

個人覺得這款房車還是亮點多多，也創造了房車界的幾個之最，這款房車的廠家報價是66.8萬，想想也不可能很便宜，價效比是可以的。

輕卡底盤的房車，它的優點和缺點都非常明顯。先說說他的優點，空間，這點是毋庸置疑的，在國內六米政策的限制下，平頭給後面貢獻的空間真的不算少，另外就是裝載能力，眾所周知的房車自重，再加上所有的裝備，人員，水以及各種補給，就我的車來說過海稱重最高到過5.8噸。這種狀態下的承載性和低速的爬坡，起步，都有卡車底盤的自己的優勢，當然，我指的是低速，而高速碰到長長的上坡的時候，就很難受了，不過文章這臺5.2的應該不會有什麼問題，而我的車是3.0T的日產凱普斯達底盤……再來說說缺點，先說油耗，平頭卡車的造型，以我的車為例，如果說在高速上以90km每小時的速度，保持勻速行駛的話，百公里油耗大概在15升左右。如果車速提升到每小時100km以上到110km左右，那麼油耗就到了25升，也就是說，110升的油箱在高速公路上，一般情況下只能跑大概400km。再有就是舒適。輕卡底盤的舒適性相對要差，它的座椅很薄，且方向盤的角度相對平直，駕駛時有端著方向盤的感覺，時間久了，會比轎車累一些！減震？可以忽略了，為什麼？卡車的減震基本就是沒有減震，遇到坑窪路段的時候，都感覺要把我的車顛散架了。所以，選擇輕卡底盤，一定要選擇一個房的部分做工質量嚴謹可靠的廠家！再有就是然後排的貫通了，輕卡底盤由於發動機在車頭下面，導致前後的貫通是不像其他比如依維柯，大通等底盤的完全平直的，起身就可以走到後面，輕卡是要用爬的，還是因為發動機在屁股下面的原因，長時間高速行駛，座椅下方的熱量會顯得很熱情，但也不至於讓人汗流浹背。但總的來說，優點缺點一樣給力，它任勞任怨的揹著一個微縮版的小家，從最北的漠河到海南的三亞，從沒有把我扔在路上。打算購買房車和使用房車的朋友一定要記住，房車，一定要選擇一個可靠的底盤，一定一定，這個比什麼花裡胡哨的配置，相對完好的舒適性！要重要的多，因為我們的車，是長年累月的滿載停放或奔跑！沒有一個可靠的底盤，那麼出行時，真的會影響心情，畢竟，房車最重要的部分是房！而車，可靠，耐用，可以揹著你和你的房子去任何你想去的地方就夠了……

我個人還是比較關注房車的，這車的優點空間大，透過性相對不錯，主要賣點還是發動機的穩定性比較好，對於喜歡大空間預算有限的朋友可以考慮

這車安全隱患太大。不是大貨車，老司機不敢駕駛。前懸掛不能改成氣囊的！也沒有剎車輔助系統。有沒有安全氣囊，連普通的定速巡航也沒有。誰買誰上當？

五十鈴5.2T可可西里房車，可以說是房車中的龐然大物，我也曾關注已久，關於他車和房的資料，前面已經有人回答，我就不再複述，主要想聊聊使用輕卡底盤做房車的問題，也想借這個機會談談我的看法。

輕卡底盤，特別是五十鈴5.2T的可可西里房車，絕對是一個頂配的存在，由於使用輕卡作為底盤，承載能力強，內部空間是我看到最大的，而且外形也很霸氣，和諧。

由於使用輕卡底盤，所以整車承載個4噸多沒問題，那麼我們夢寐以求的大水箱，大電池，大空間，洗衣機啥的都能夠放下，所以可可西里的資料是領先其他底盤房車的，我看過最誇張的一輛五十鈴5.2T的房車，車主改裝後，48V電池裝了500AH，相當於12V的2000AH，車頂鋪滿太陽能，車內家用空調，洗衣機，洗碗機啥都有，雙水箱，擴充套件到300升，因為夠大，因為夠承載，所以可勁往裡面裝，也不會超重，野外生活7-10天不用補給。

這也是由於使用輕卡底盤，也會帶來檢修問題，每次檢修，就必須拆了副駕駛，在一個很小空間進行檢修，而且如果一旦出現大問題，估計就得拆了上裝才能搞定，不過五十鈴發動機雖然老，但是非常可靠，小日本的東西還是不錯，一般很少出現故障。

另外一個就是超高超寬問題，輕卡底盤個頭比普通依維柯，大通什麼的大出一圈，輪胎都比他們大，開這個車要有一定的技術，也要時刻注意限高限寬，停車位都不好找，而且可能會被人誤認為是貨車，一些城市會限制進入。

不過最近我發現有一些廠家推出新能源底盤輕卡房車，利用吉利新能源底盤遠端RE500，新能源房車目前處於實驗階段，有可可西里房車具備的一切優點，也不受城市限貨車的限制。但同時，也有平頭輕卡檢修的問題，同時，電池的可靠性也有待考驗。

總之，越來越多的廠家能夠加入房車行業，總是好的。

空間是大，不過有點不懂利用，不夠精細，粗放浪費，底盤，硬體都滿意，佈局再用心去做，不要按其他房車的佈局去照搬，這個車底盤就算不擴充套件面積都比其他的車型大，照搬他們的佈局就會感覺好粗放，浪費空調！

是輛好車。但是在中國你若買了，只能放在可可西里。別說開回家。你連城都進不去。

車廠造車齡大短，看著不錯，就怕是坑，試驗品的坑，沒有品質測試報告，誰買誰倒黴。

車展上看過，大是大，但是很粗糙。

買了沒有用啊！！！開出去沒有地方給你停放和補充水和電，廁所根本沒法處理，目前在國內無法正常使用的。

對於新手玩家追求的就是空間夠大，大水大電這些要求，這款車子的空間確實很不錯，而且是柴油版，排量、馬力、總質量上真的可以滿足很多使用者想要把家背上出去玩的想法。C1、C2駕駛證確實也可以駕馭這款車，先來看看它的外觀：

機械感十足，看起來也非常的霸氣和狂野，想要駕馭它對於膽大心細的人來說，不是難事兒。考慮到這麼大的一臺車子讓它進城，有突發奇想到鄉間小道上找不一樣的感覺的朋友再認真考慮一下。整車尺寸：5995*2450*3420mm，滿足國六排放標準，採用五十鈴190馬力發動機，6AT變速箱，基於後驅後雙胎，喜歡四驅的朋友還可接受定製。氣制動系統對於這種自身總質量較重車型安全效能更好，不過沒有開過這個制動系統的朋友需要特別注意這個制動方式與我們的家用轎車的制動方式及制動長短會有一家的差距。帶防抱死系統（ABS）+電子制動分配系統（EBD），100L燃油箱，24V蓄電池，80A發電機，駐車後再加上側拓展機構，使車子內部空間的達到極致。

主、副駕室安全帶未系提示，多功能方向盤，防盜報警器，定速巡航，遙控鑰匙，定速巡航，前置行車冷暖空調，電動窗+中控鎖，蹄片磨損報警，貼心的杯託設計，給旅行帶來更多的便利。

到達營地後會客區的拓展開來之後，將我們原本僅僅只有十來平方的小家，瞬間又多增加了兩個平方，對於這個車輪上的家來說是相當的難能可貴。

廚房區域滿滿的現代高科技，廚房操作檯燃氣灶，電磁爐一體，喜歡自己研究美食的朋友就會聞到在車內做飯，油煙和辛辣的味道，一鍵升降側抽油機能幫忙解決。灶臺下方是全自動帶消毒一體的洗碗機，這些裝上去之後主要是讓我們在旅行中節省更多的時間去欣賞祖國的大好河山。

衛生間雖然不及在家裡的空間，不過功能確實很齊全，不論什麼身材一個人在衛生間裡面洗漱空間是絕對夠用。