當離合器踩不動時,有可能是離合器總泵故障所致。比如:總泵回位彈簧折斷卡死。或者是皮碗發脹、踩翻了,卡在補償孔位置。或者說總泵端面的單向閥卡死不回位。
離合器的保養方法:
離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的部件。其作用是:使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離,可靠傳遞發動機轉矩,以便子駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
1.離合器踏板高度的測量和調整
用直尺測量由地板到踏板墊面的距離稱為踏板高度,即A,標準值為180.5mm,如不相符,應調整踏板止動螺栓,調整到標準值後擰緊鎖緊螺母。
2.離合器踏板自由間隙的測量與調整
離合器踏板如果沒有自由行程,會造成離合器打滑,汽車行駛無力;如果離合器踏板自由行程過大,不能使離合器徹底分離,會造成換檔困難。
檢查時,踩下離合器踏板,直到感受到有阻力為止。這一行程即是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在6-13mm規定的極限值範圍內。如果不符合規定應到維修站檢修。
離合器踏板自由間隙的測量和調整方法如下:
用直尺測量離合器踏板自由間隙,即B距離,標準值為6 -13 mm,如不相符,應調整離合器主缸頂杆長度,調整到標準值後擰緊頂杆鎖緊螺母。
3.液壓式離合器操縱機構的排空氣法
每次拆卸離合器油管、離合器軟管、離合器主缸,或者踩下離合器踏板感覺綿軟無力時應對離合器液壓系統放氣,並加註離合器油SAE J1703(或D0T3、DOT4),切勿使用質量差的離合器油。
(1)使用一根塑膠軟管套在放氣螺栓上,將排出的離合器油導人一個容器內,開啟離合器輪缸放氣螺栓。
(2)慢慢地往復地踩下離合器踏板,如果往復踩下離合器踏板的速度過快,氣缸裡的空氣將不能放盡,每次放鬆離合器踏板時都要回到最高位置。
(3)踩住離合器踏板,擰緊放氣螺栓。
(4)對儲油罐加註離合器油到規定位置。
當離合器踩不動時,有可能是離合器總泵故障所致。比如:總泵回位彈簧折斷卡死。或者是皮碗發脹、踩翻了,卡在補償孔位置。或者說總泵端面的單向閥卡死不回位。
離合器的保養方法:
離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的部件。其作用是:使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離,可靠傳遞發動機轉矩,以便子駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
1.離合器踏板高度的測量和調整
用直尺測量由地板到踏板墊面的距離稱為踏板高度,即A,標準值為180.5mm,如不相符,應調整踏板止動螺栓,調整到標準值後擰緊鎖緊螺母。
2.離合器踏板自由間隙的測量與調整
離合器踏板如果沒有自由行程,會造成離合器打滑,汽車行駛無力;如果離合器踏板自由行程過大,不能使離合器徹底分離,會造成換檔困難。
檢查時,踩下離合器踏板,直到感受到有阻力為止。這一行程即是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在6-13mm規定的極限值範圍內。如果不符合規定應到維修站檢修。
離合器踏板自由間隙的測量和調整方法如下:
用直尺測量離合器踏板自由間隙,即B距離,標準值為6 -13 mm,如不相符,應調整離合器主缸頂杆長度,調整到標準值後擰緊頂杆鎖緊螺母。
3.液壓式離合器操縱機構的排空氣法
每次拆卸離合器油管、離合器軟管、離合器主缸,或者踩下離合器踏板感覺綿軟無力時應對離合器液壓系統放氣,並加註離合器油SAE J1703(或D0T3、DOT4),切勿使用質量差的離合器油。
(1)使用一根塑膠軟管套在放氣螺栓上,將排出的離合器油導人一個容器內,開啟離合器輪缸放氣螺栓。
(2)慢慢地往復地踩下離合器踏板,如果往復踩下離合器踏板的速度過快,氣缸裡的空氣將不能放盡,每次放鬆離合器踏板時都要回到最高位置。
(3)踩住離合器踏板,擰緊放氣螺栓。
(4)對儲油罐加註離合器油到規定位置。