八萬內小型車Suv首選奇瑞吉利，第二起亞，第三長安寶駿比亞迪。

各種品牌都看一遍，不要先入為主圈定那一輛。

消費者是上帝，那個4S有誠意優惠多就買那個，全部誠意不足就先緩一緩，或者考慮家轎以及更高尺寸SUv。

這個價格 我還是推薦哈佛M6手精 空間大 同價位裡價效比最高的 家用足夠 能讓家人坐的舒服一點 8萬差不多能落地了 動力足夠用 外觀還算可以 家用空間才能王道 油耗肯定比小型SUV高一點 高速7.5個油 綜合9個油左右 秒殺小型SUV

7到10萬的價格，合資品牌的配置，看看捷途X70如何脫穎而出現如今，SUV是各大主機廠的必爭之地，緊湊型級別、中型級別的甚至更大尺寸的，推出各種型別的SUV，適合不同消費者的需求。不過在近幾年伴隨著二胎政策的開放，更多消費者更加趨向於選擇更大尺寸的SUV，例如7座SUV，在中國，消費者有種家庭觀念，凡是有好事都得想著自己的家人，就好比出去遊玩，載著自己的老婆孩子還有父母，正好一家7口。那麼就得需要一臺7座的SUV。選擇一臺7座SUV，其實市面上還是比較多的，比如豐田HIGHLANDER、大眾Teramont、福特EDGE等，自主品牌的傳祺GS8、長安CS95等，但是我們今天聊的不是以上車型，而是配置適合資品牌的配置，而價位卻是緊湊型級別的，它就是捷途X70.捷途X70售價：6.99W-12.29W捷途X70是奇瑞汽車旗下商用車品牌，隸屬商用車，於18年10月上市，但一上市就得到了市場的強烈反響，平均月銷在10000臺左右，這跟它的定位是分不開的。外觀內飾方面：其實這些因素並不是消費者所看重的，外觀和內飾是仁者見仁智者見智，每個人都有不同放看法，想截圖X70講究的是使用就行，儘管外觀確實看起來十分大氣，而且內飾也很潮流，超大液晶中控屏等，是消費者所青睞的。配置方面：首先捷途X70在配置方面真的是沒的說，該車提供5、6、7座佈局可供消費者選擇，車身尺寸為4720*1900*1710*2740（軸距），從車身尺寸來看，捷途X70確實符合一臺中型SUV尺寸的標準，什麼胎壓監測、剎車輔助、車身穩定控制、以及定速巡航等功能，還有有些配置可以選裝，滿足消費者需求。動力方面：由於捷途隸屬奇瑞汽車，按照奇瑞的做法，有些平臺可以共享。捷途X70 的動力總成是沿用奇瑞瑞虎8的1.5T+6DCT和1.5T+6MT的配置，可以完全的說動力總成系統是照搬瑞虎8的，這就是奇瑞的資源共享。消費者也看重的是1.5T的油耗以及動力。發動機是搭載奇瑞自主要發 的熱效率最高為37.1%，最大功率115KW，最大馬力156馬力，最大扭矩為230牛米，變速箱搭載的是6擋乾式雙離合和手動變速箱，綜合油耗在8到9個左右，但有些人會有疑問，為什麼如此大的車油耗會怎麼低呢，這不僅和發動機本身素質過硬有關係，還有就是整車標定時傾向於家用。剛上市的時候是山東盛瑞的8AT變速箱，後來升級國六後改為格特拉克的6DCT變速箱，不管那款變速箱都不會影響該車 的銷量。看似該車也沒有什麼特別之處，那麼為什麼銷量如此好呢。答案是其親民的價格。捷途系列定位不是高階品牌，旗下車型都是以民用為主，大7 座的車身緊湊型級別的價格，這讓許多消費者都想買一輛，還有大家熟知的奇瑞是典型的造車技術實力派，特別是汽車的三大件，都是自主研發，而且發動機有著10年100w公里的保質，能夠做出這樣的決定，也進一步說明其發動機的可靠性。

預算8萬，其實可以選擇的車型有不少，比如說遠景X3頂配、瑞虎3X頂配等等，但是比起這些車型，寶駿510 CVT版本的價效比要更高一些，如果就我來推薦，我也可能會向你推薦寶駿510 CVT車型。目前寶駿510一共有CVT樂享型和CVT優享型兩款車型，售價分別為7.38萬和8.28萬，終端還會有優惠，最值得購買的就是頂配版的CVT優享型了。

在配置上，優享型要比樂享型多出不少，包括前排側氣囊、胎壓顯示、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質方向盤/座椅、座椅電動調節、自動空調等功能，儘管這些在目前都是比較常見的配置，但是下放到一臺8萬的SUV身上，就顯得價效比頗高，畢竟很多配置在遠景X3頂配上都沒有。

外觀更是寶駿510的亮點，它的別稱叫做"顏獸"，是小型SUV市場中的顏值怪獸，前臉擁有辨識度很高的日行燈帶，就嵌在格柵的兩側，使用鍍鉻飾條作為承託，顯得炯炯有神，尺寸較大的格柵內部進行燻黑，中網由長短、橫豎不一的飾條作為裝飾，頗有科技感，比起遠景X3、瑞虎3X都要時尚。

在尺寸上寶駿510也有優勢，該車的車長達到4220mm，比遠景X3多195mm，軸距則達到2550mm，比遠景X3多70mm，這麼大的數值差異就算放在B級車上都能直觀的反映出來，更別提本身就緊湊的小型SUV，因此在實際空間上，寶駿510要比遠景X3更優秀。

至於動力，寶駿510搭載1.5L+CVT構成的動力總成，這套動力對於日常出行來說絕對夠用，高速上超車也沒有太大的壓力，但是想要猛烈的加速，寶駿510沒辦法做到，畢竟它本身的定位只是家用，因此該車的駕駛體驗也更偏向於舒適，換擋平順而且穩定，並沒有DCT變速箱低檔位頓挫的現象，低速跟車也不至於讓人心情煩躁。

綜上，對於家用來說，寶駿510 CVT車型完全夠用，而且它的配置豐富、顏值極高，放在同級車中絕對是價效比之王，所以預算8萬，我更推薦這款車型。

現如今，SUV市場是各個汽車品牌都要搶佔的高地，SUV市場也因此被進一步細分，以此來滿足不同消費者的需求，而汽車品牌為了提升自己的競爭力，開始不斷拉低產品的售價，如今5萬、6萬就能買到一款不錯的SUV車型了，預算8萬更是能買到各類配置都很豐富的產品。

而在5-10萬這個價格區間中，可選擇的產品非常多，但是真正出色、算得上價效比極高的，並沒有幾款，好在寶駿510可以被劃分到高性價比的行列，畢竟我們今天的主角就是寶駿510。該車的售價並不昂貴，指導價為5.58萬-8.28萬，其中CVT車型是次頂配和頂配，售價分別為7.38萬和8.28萬，放在如今的小型SUV市場中，其實是一個比較高昂的價格了。

但是售價高昂並不代表性價比差，CVT車型配備1.5L+CVT組成的動力總成，最大功率105馬力，滿足國六，其中1.5L發動機型號為L2B，是通用旗下一款入門級別的發動機，質量可靠而且穩定，市場保有量也大，深受消費者的肯定，後期維修保養成本都不高；而CVT變速箱則是由上汽與博世聯合開發，關鍵零配件來自世界知名的品牌，品質優異，而且在效能上表現的也很不錯，傳動效率高達88.6%，不僅駕駛起來平順舒適，而且還能高效節油，這讓寶駿510的綜合油耗僅為6.5L左右，用車成本很低。

內飾的用料能用"考究"來形容，作為一款才5萬多的入門SUV，寶駿510就配備了大量的軟性搪塑與皮革，而且還有縫合緊密的縫線，相比起使用硬質塑膠作為內飾主元素的同級車，寶駿510無疑誠意滿滿。寶駿510的配置更是出色，像同級車遠景X3沒有的前排側氣囊、可開啟全景天窗、自動空調等，寶駿510都有，足以證明它的價效比。

最後，寶駿510在小型SUV市場中無疑能算是"常青樹"，它的月銷量能穩定過萬，成績優異，累計銷量更是突破70萬大關，因此選擇寶駿510絕對不會後悔，它在5-10萬這個區間中，絕對能算高性價比，不是嗎？

如果是在10年前，預算8萬肯定買不到什麼好車，但是時至今日，越來越多的汽車產品以親民的價格和我們見面，在如今預算8萬可以買到的車型多了去了，隨便讓我推薦我都能說出好幾款產品力不錯的，比如說吉利遠景X3、傳祺GS3、長安CS35等等，只用來代步的話，這些車其實都很不錯，但是預算8萬能買到最划算的車型，還是寶駿510。

為什麼要用“最”來形容呢？我們一點一點來分析，先來看售價，寶駿510的的頂配售價為8.28萬，終端會有一定的優惠，因此實際落地也就8萬左右，在價格上是符合大多數消費者的預算。

其次我們來看寶駿510和同級車的保值率，這裡都以三年保值率為例，寶駿510的保值率為60.01%，遠景X3為56.51% ，傳祺GS3為57.20%，只看比值的話相差似乎不大，但是結合本身的售價再看，3%-4%就能多出幾千塊錢，所以未來有換車意向的消費者，更應該考慮寶駿510。

然後來看寶駿510本身的表現，它的動力總成為1.5L+CVT，這套動力雖然沒有什麼黑科技，但是非常可靠穩定，畢竟發動機來自通用、變速箱由上汽與博世聯合開發，在質量上都很有保證，除此之外，該車的養車成本也不高，日常保養並不昂貴，易損件的市場流通量很大，更換起來很簡單，綜合油耗在6.2L-6.5L左右，只需要92號油，像遠景X3，它的油耗就要10個以上，所以寶駿510在平常使用中更省錢。

最後聊一聊它的駕駛體驗，寶駿510本身是面向三四線城市推出的小型SUV，它的底盤濾震是專門針對三四線城市非鋪裝路段進行過最佳化的，因此在透過泥濘和坑窪路段時，不會出現明顯的顛簸和抖動，這一點是遠景X3這種普通的小型SUV沒法做到的，而在鋪裝路面上，寶駿510又能舒適穩當的前進，通勤或自駕遊能帶來良好的乘坐體驗。