首先要說一點——坦克登陸艦現在已經沒有了。這是二戰時期的一種時代感很強的艦種，現在已經被其他艦船取代。

先說坦克登陸艦吧，

這是一種能夠搭載坦克實施搶灘登陸作業的淺吃水艦艇，通常會開到岸邊開啟艙門讓坦克進入灘頭陣地。

在二戰中有很多，但是由於其目標大速度慢，因此在二戰末期就已經成為岸防火力的重點照顧物件，傷亡慘重。

在二戰結束後，這個型別的艦艇就基本上消失了，唯一一艘是美國的“弗雷德裡克”號坦克登陸艦。

這艘船在1970年服役，2002年退役。算是最後一艘坦克登陸艦了。

失去歷史地位的主要原因在於，對於此型號的軍艦替代方案太多。而這樣的軍艦能做的事情太少。

對於船塢登陸艦，實際上是指這種登陸艦內部是有船塢的。

如果從外觀上看，船塢登陸艦和普通大型運輸艦沒有太大區別，但是如果看內部會發現有一個內部的船塢。

這個船塢可以依靠登陸艦自身注水侵入到海平面以下，這樣就方便登陸艦攜帶的氣墊船或者突擊艇進出了。

至於兩棲登陸艦——這個詞實際上不存在，只是一個說的很多的口誤，兩棲艦=登陸艦。

題主應該問的是“兩棲突擊艦”或者“兩棲攻擊艦”。

例如法國的西本風級兩棲攻擊艦。

它可以攜帶氣墊船、登陸艇、武裝直升機、運輸直升機和400多名士兵進行搶灘登陸作戰。

簡單的說就是一次可以將一個機械化加強營運到敵人灘頭並依靠直升機進行空中打擊的戰艦。

這是一種複合化的艦種。但要注意的是——這種兩棲攻擊艦實際上也帶有船塢。

也可以降低吃水線讓船塢內的登陸艇和氣墊船駛出。所以本質上來說它還是一種船塢登陸艦。

相對於僅僅有船塢沒有飛行甲板的登陸艦來說，兩棲攻擊艦的承載數量有所縮減。但在任務執行上有更多的多面手的能力而已。

所有直接參與由海到陸登陸作戰任務的艦艇都可以稱作兩棲登陸艦，只不過這些登陸艦艇在兩棲作戰中發揮著不同的作用。

坦克登陸艦

坦克登陸艦是二戰中發展出來的一種中大型登陸艦艇，這種登陸艦的特點是裝載量大，吃水淺，船底平，船寬大，船首可直接開啟供車輛進出，為保證裝卸順利前部還安裝有吊橋。因為這種船型專門為灘頭登陸設計，因此可以在作戰時可直接開到登陸點，然後開啟船首，讓艙內停放著的坦克、車輛等重型武器裝備以及作戰部隊自行開出，，減少了中間轉運的環節，提升了作戰效率，保障後續登陸作戰的順利進行。

坦克登陸艦的運載能力並不突出，其突出的優勢就在於可直接參與登陸，能夠將物資直接輸送到灘頭。二戰時期美國研製的LST坦克登陸艦，最大排水量只有4000噸，但一次可向灘頭輸送17輛坦克或32輛卡車，投送能力驚人。這對登陸戰初期缺乏重武器的作戰部隊來說，無異於雪中送炭。不過，坦克登陸艦的缺點也很明顯，除功能較為單一外，為保證能夠順利衝灘，登陸艦的排水量很難超過萬噸，貨物運載量偏低，另外對登陸點環境也有較高的要求。

坦克登陸艦最適宜在大規模兩棲作戰中使用，最好是成規模的使用，在奪取灘頭登陸點後，多艘坦克登陸艦可同時解除安裝，短時間內就能組織起一支裝甲部隊，增強登陸部隊的戰鬥力，徹底奪取登陸作戰的勝利。比如國內目前正在服役的072型坦克登陸艦總數達三十餘艘，其4800噸的滿載排水量可運送10輛坦克或其他裝甲車輛。在渡海登陸作戰中，龐大的072船團一次即可向登陸點投送1個重灌旅的作戰裝備參與戰鬥，直接提升了登陸部隊的作戰能力。

072坦克登陸艦

船塢登陸艦

船塢登陸艦是一種兩棲大型作戰艦艇，其寬大的船艙內會停放登陸艇、兩棲坦克或氣墊船等登陸載具，使用時就以半吃水的狀態將登陸載具直接從尾部中放出，類似於船塢，這也是船塢登陸艦名稱的由來。

正在進入船塢登陸艦的登陸艇

兩棲作戰最大的難點在於重武器很難伴隨部隊一同登陸，只能依靠登陸艦隊的火力支援，由此帶來很多問題，如難以打擊堅固工事；火力支援不及時；容易遭遇反衝擊等。二戰時期諾曼底登陸戰，美軍在奧馬哈灘頭因為缺乏坦克等重型裝備的支援，只能依靠步兵突破德軍的堅固防線，因此損失慘重，付出了傷亡4000餘人的代價。而船塢登陸艦的作用就是使用載具將重灌備和登陸部隊一同實施登陸。

船塢登陸艦搭載的登陸艇可直接將坦克等重灌備輸送到灘頭參與作戰

二戰時期的船塢登陸艦沒有貨艙和車輛甲板，只負責投放登陸艇和兩棲戰車，功能比較單一。1960年後，美軍改進兩棲登陸艦艇，加強其多功能性，於是就出現了現代意義上的兩棲船塢登陸艦。現代兩棲塢登最大特點是均衡裝載，單艦即可運輸登陸所需的人員、物資和裝備。一艘船塢登陸艦所攜帶的作戰部隊就能獨立執行兩棲作戰任務。後來的船塢登陸艦又增加了直升機，增強了立體登陸能力，整體作戰水平有了大幅度提升。

一艘大型船塢登陸艦就能運送多種登陸裝備

客觀上說，船塢登陸艦幾乎沒有使用限制，可以在任何戰場環境下使用，由於其可獨立作戰，靈活性也很高，可進行任意編組，再加上造價低功能多樣，因此是受到不少國家的關注。

兩棲攻擊艦

隨著科技的發展，直升機越來越受到重視，為了增強船塢登陸艦的航空運作能力，能夠讓直升機更多更安全的降落在登陸艦上，就出現了類似航母式使用全通甲板的登陸艦，這種登陸艦被稱為兩棲攻擊艦。兩棲攻擊艦同樣重視均衡裝載，但更注重利用直升機實施的海空聯合立體登陸，尤其強調利用搭載的艦載機為登陸部隊提供對地火力支援。

兩棲攻擊艦因為要同時承擔航空和登陸作戰，噸位會進一步增大，最早的兩棲攻擊艦“硫磺島”級，在沒有塢艙的情況下排水量就接近2萬噸，最先進的“美國”級兩棲攻擊艦滿載排水量超過了5萬噸，相當於一艘中型航空母艦。

兩棲攻擊艦是現代兩棲作戰中的核心裝備。在登陸作戰中，兩棲攻擊艦搭載的登陸部隊既能實施空中投送又可進行搶灘登陸，戰術手段更加豐富靈活，可根據實際情況選擇。為配合登陸，其攜帶的武裝直升機/短距垂直起降戰機還能實施近距空中支援任務，保證作戰部隊的戰場安全。另外，現代化兩棲攻擊艦具備完整的通訊系統和充裕的使用空間，可充當兩棲登陸部隊的作戰指揮中心，能夠兩棲作戰中迅速處理戰場情報，可有效協調指揮跨軍種間的聯合作戰。

兩棲攻擊艦比船塢登陸艦的限制更小，功能更多，而且排水量巨大空間充裕相當適合作為海上聯合指揮中心使用，是現代兩棲作戰中的一顆耀眼的“明星"。

登陸作戰需要投送兵力對敵方海島或海岸發動攻擊，進而在海岸建立起控制區，為後續作戰行動提供支援。登陸作戰因為要投送登陸部隊和武器裝備，通常會用到坦克登陸艦、船塢登陸艦以及兩棲登陸艦，這些艦艇各有所長，能夠執行不同的作戰任務。

顧名思義坦克登陸艦指的就是投送坦克、裝甲車輛和火炮等重型裝備的登陸艦。它的主要任務是將重武器送到灘頭前沿陣地，為登陸部隊提供支援。坦克登陸艦最大的優點在於造價低廉，適合大批次裝備，而且它的載重量很大，可以裝載多種裝備。另外，它的吃水也比較淺，能夠在淺水區航行，一旦衝上灘頭陣地，開啟船首艙門，裝備就可以即刻開出。坦克登陸艦適合大規模登陸作戰，能夠成批次地運輸部隊。

與坦克登陸艦相比，船塢登陸艦的效能要全面得多。船塢登陸艦的尾部設有半吃水塢艙，不但可以攜帶登陸艇、兩棲坦克、氣墊船和直升機等裝備，還可以運載登陸部隊，能夠組織立體登陸作戰。船塢登陸艦的噸位和尺寸很大，排水量通常在1-3萬噸左右。船塢登陸艦的最大特點就是具備獨立組織立體登陸作戰的能力，一次投送的作戰力量遠超坦克登陸艦。在登陸作戰中，船塢登陸艦不但可以投送武器裝備，還可以依靠直升機執行空中掩護任務。船塢登陸艦的內部空間大，任務靈活性高，價格也比較低廉，它也可以用於執行救災、人道主義援助以及撤僑等任務。

在兩棲登陸作戰中，兩棲登陸艦無疑是最高階的配置。兩棲登陸艦採用直通甲板設計，可容納佈置多種類直升機。它的噸位更大，能夠投送的人員和裝備也更多。美國最新的“美國”級兩棲攻擊艦，噸位已經達到了5萬噸左右，一次可以運載1800名海軍陸戰隊士兵。除此之外，它還可以搭載兩棲裝甲車、M1A2坦克以及AH-1Z武裝直升機、MV-22運輸機、F-35B戰鬥機在內的38架艦載機。兩棲攻擊艦強化了空中力量，可以執行高強度的海陸空全方位立體登陸作戰。兩棲攻擊艦擁有完整的資訊化通訊和指揮能力，可指揮各個作戰單位的行動，這讓登陸作戰的資訊化水平大幅度提升。搭載垂直起降戰鬥機後，兩棲攻擊艦的綜合作戰能力甚至不亞於一艘輕型航母。

綜合來看，坦克登陸艦、船塢登陸艦和兩棲登陸艦各有特點，三者的作戰能力逐漸增強，在兩棲作戰行動中的重要性也越來越高。在實際作戰中，需要根據不同任務來選擇合適的裝備，這樣才能發揮它們最大的戰鬥力，保障任務順利完成。