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  • 1 # 勒芒超跑俱樂部

    30到40萬的選擇很多,

    首先 BBA系列的入門款就在價格範圍內,A4L,325,C級,

    其次 大眾豐田本田的高階車型,例如CROWN,亞洲龍,Teramont,PHIDEON

    第三,高階品牌的二手車。

  • 2 # 城市生意人

    如果你選擇商務車的話,果斷別克gl8,原因,空間大,質量好,舒適性好,外觀漂亮,是家庭最合適選擇。如果是越野車的話,果斷豐田霸道,原因,霸道車型舒適性強,越野效能強,質量有保障,配件便宜,耗油也低,最主要的是霸道車毛病少,無論城市開,長途,川藏旅遊,你不用擔心車子出毛病,發動機質量相當好。

  • 3 # 阿呆vs李

    越野利器PajeroV93V97,商務精英別克GL8,變態保值車霸道2700,中國產神車哈弗H9,保值神車HIGHLANDER。當然這個價格區間可以選擇的車還是非常多的。

  • 4 # 毛毛鴨車說

    30萬到40萬之間值得購買的七座車都有哪些呢?下面就讓我們來聊一聊這個問題。

    首先關於七座車的話,主要體現的車型就是MPV和SUV車型,這一點相信是無需探討的。而透過題主的問題也沒辦法做出題主更傾向於哪種車型的判斷。所以只能大概的說,從目前國內的用車環境來看,如果是家庭用車,更多的人傾向於選擇 一臺SUV,而在這個價格區間的話,豐田旗下的HIGHLANDER,大眾旗下的Teramont,以及近期剛剛上市的賓士GLB和答主相當看好的別克旗下的昂克旗,無疑都是這一領域已經或將要掀起一番腥風血雨的存在。而今天,不妨就主要針對這幾臺SUV車型來做一個簡單的瞭解。

    豐田HIGHLANDER,這款車型的話,在同級別車型裡無疑是作為標杆而存在的,而它毫無疑問也有著與之相匹配的實力。答主的同事就在今年的六月份提了一臺HIGHLANDER,當時買車的初衷也是選擇一臺七座車好方便一家六口人同時出行。就答主實際乘坐體驗來看,答主身高183CM,第二排調整至舒適座位的話第三排乘坐空間稍顯緊湊,但是考慮到答主的身高,那麼HIGHLANDER的第三排空間基本完全可以滿足一次短途出行沒有問題。而說到駕駛體驗的話,我同事的感覺是,這套2.0T渦輪增壓發動機匹配愛信6AT變速箱的動力總成,算不上多麼先進,但是駕駛感受卻是相當平順,動力輸出很是穩定和線性,無疑HIGHLANDER是一臺更偏向於舒適感的車型,相當吻合一家出行這個需求點的動態響應。

    大眾Teramont,這臺車子答主實車體驗過很多次,每次看到它的第一感覺就是大,賊大,而其不僅大還寬。作為一臺七座SUV,個人感覺Teramont在空間表現方面要優於HIGHLANDER,一方面得益於其2980mm的軸距和1989mm將近兩米的寬度,另一方面也得益於大眾抖下的一個小機靈,減短坐墊的長度達到擴充空間的目的。不過這種方式無疑對長時間的乘坐感受很不友好,腿部得不到足夠的支撐,長時間行車無疑不會是很舒適的體驗。動力方面的話,Teramont搭載2.0T和2.5T兩種動力,2.0T分為高功率和低功率兩種版本,全系標配7速雙離合變速箱,這套組合無疑是大眾的黃金組合,不論是可靠性還是其動力感受,都早已經受住市場的檢驗,就像答主總會想起的那句話“有的選擇就去選,不知道選什麼的時候,不妨就來一臺大眾吧,別猶豫。”

    賓士GLB,這臺車型無疑是近期關注度頗高的一款車型.一方面是它來自於梅賽德斯-賓士,無形中就會獲得品牌加成,另一方面,可能就是它推出的三款車型裡有兩款是七座車型了。賓士GLB,長寬高分別為4638/1834/1688mm,軸距為2829mm,就這樣的紙面資料,無怪乎某車之家給它的定位是緊湊型SUV,而作為一臺緊湊級SUV,想要真正滿足七人乘坐且獲得舒適體驗無疑是不可能的事情,即便它是一臺賓士。所以在答主看來,GLB的推出無疑只是賓士想要填補細分市場的空白,包括七座版本的空白,畢竟只是賓士這一個品牌,就擁有足夠的市場號召力。而在答主看來,即便它只是匹配一臺1.3T的發動機,如果在這個價格區間選擇一臺傳統五座車型的話,GLB一定會進入答主的備選名單,而七座的話,我們還是接著聊下一臺車型吧。

    別克昂克旗,同樣是近期上市的一臺7座SUV,全系推出的六款車型除去頂配的四驅Avenir版本採用行政級的6座佈局之外,其餘車型均為7座。就答主看來別克昂克旗就如同它的命名一般,整車擁有一股無與倫比的氣場,在未來幾年的時間裡,昂克旗一定會作為別克品牌的一面旗幟存在於這片市場。昂克旗長寬高分別為4981/1953/1732mm,軸距為2863mm,就整車尺寸而言相比HIGHLANDER要更大。而動力層面,昂克其全系標配2.0T帶閉缸技術的渦輪增壓發動機,最大功率為237馬力,峰值扭矩

    350N.m

    ,匹配9速自動變速箱,而這套動力組合也配備在眾多通用系的高階車型上面,口碑與品質都會有所保證。

  • 5 # sxl771026

    沒有。除了gl8還有點意思(自己人玩自己人)破車還賣的賊貴。其它都是偽命車。等塞納中國產吧(估計還是減配,高價)

  • 6 # 道遠說車

    30-40萬元的七座車主要是MPV和七座SUV,如果對於7坐有真的需求,我建議是買MPV車型,因為只有MPV的第三排座椅才真正可以坐人。而很多七座SUV的第三排座椅完全就是小板凳的存在,只能做一些應急使用。所以對於7座車我兩種推薦:

    七座剛需,建議選擇MPV車型

    MPV被很多人成為保姆車或者商務車,其主要優勢在於空間大,可以坐下更多人,一般來說即使是第三排也可以很舒服的坐下。7座的商務MPV才是真正的考慮到第三排的,而且MPV的舒適性很高,可以說MPV就是用來拉人的。

    別克GL8

    7座MPV首先推薦別克GL8,別克GL8目前每月的銷量都是萬輛以上,比如說10月的銷量就達到了14000多輛,領先第二名的寶駿730足足有5千輛。別克GL8作為一款經典的商務7座車一直很受各大公司的喜愛,很多公司採購它作為商務接待使用。GL8的售價在23.29萬至44.99萬之間,推薦購買32.99萬額的ES28T尊貴型。

    GL8外形沉穩,前臉採用別克家族化的飛翼式設計,精緻中帶著一股英氣。作為商務用車,GL8的內飾足夠豪華,第二排的航空座椅能夠給客戶以尊貴享受。5.2米的車長,3.08米的軸距,讓這個車的空間非常的敞亮,尤其是頭頂空間。2.0T的發動機配合6AT變速箱,整體風格還是舒適和平順為主。當然別克GL8也可以作為家用,畢竟家人是自己最尊貴的客戶。

    家用MPV——本田ODYSSEY

    如果覺得GL8太商務,可以選擇偏家用的本田ODYSSEY。本田ODYSSEY作為一款家用MPV,在中國一直又很不錯的口碑,它的主要優點是空間大,儲物空間設計合理,油耗低,特別是混動車型。但同時也有人反饋它的車漆薄,內飾不夠豪華,懸架不舒適等。

    ODYSSEY目前有2.4L的自然吸氣車型還有2.0L的混動版本,比較推薦2.0L的混動版本,相對於燃油版而言,混動版低扭充足,低速行駛起步非常平順,而且安靜,最關鍵的是非常的省油,百公里油耗6個左右,加92#汽油,平均一公里不到5毛錢。ODYSSEY推薦買32.18萬的2.0L銳·至臻版。

    七座僅作為應急使用,推薦7座SUV

    如果對於7座的第三排座椅並沒有強烈的需求,只是偶爾應急使用,但是又想買個SUV車型,我建議買7座的中大型SUV。對於這類車型主要推薦兩個車。

    豐田HIGHLANDER

    HIGHLANDER就不在這裡詳細說明了,因為一說到7座SUV大家首先想到的就是豐田HIGHLANDER。的確HIGHLANDER作為7座的SUV,在25-35萬元的售價區間內一直是佼佼者,而且對手怎麼宣傳要吊打HIGHLANDER,最後都被HIGHLANDER吊打。

    HIGHLANDER長寬高分別是4.89米、1.92米、1.72米,配備2.0T發動機和愛信6AT變速箱。豐田的這款2.0T發動機已經售賣了很多年,質量穩定可靠,動力還算充沛。再配合6AT變速箱,這套動力總成基本算是黃金動力總成了。由於HIGHLANDER的質量比較穩定可靠,車子相對來說比較省油,減震也比較舒適,內部空間足夠,在加上豐田的品牌效應,HIGHLANDER基本沒什麼短板,所以他才能馳騁7座SUV市場這麼多年。推薦購買32.58萬的四驅至尊版。

    福特EDGE

    福特EDGE作為之前卻被寄予厚望,作為HIGHLANDER最大的競爭對手,但是這麼多年過去了,HIGHLANDER依舊是這個領域的王者,也許是因為口碑,也許是真的因為HIGHLANDER的競爭力足夠強。不過在我看來福特EDGE也是非常好的一個選擇,EDGE的動力不差,舒適性要比HIGHLANDER更好一些,而且它的隔音靜謐性做的很不錯。此外,EDGE的優惠幅度很大,30萬元的預算可以選擇29.98萬的四驅七座ST-Line版本。不光動力強勁,外觀也很運動,看起來很唬人。

    以上是我推薦的兩類7座車型,關於7座的SUV也可以選擇大眾的Teramont,已經豪華品牌賓士新出的7座SUV GLB,不過第三排不能坐身高超過1.65米的乘客。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 盛夏三伏天,今人避暑有空調電扇等,古人亦留下大量有關避暑的古詩詞,你能說出幾首?