資訊高度透明的移動網際網路時代，只有轉變升級，才能發展，如何突破行業瓶頸，完成經營體制的轉型升級，已是傳統旅行社急需解決的問題，尤其是中小旅行社。

在網際網路資訊如此發達的今天，如今人們旅遊不再單一的依賴旅行社，自駕遊，自助遊，OTA消費，私人訂製等，越來越個性化，在此環境下，旅遊業呈現出多元化的發展，市場不斷被攪熱，人們的旅遊意識已經被喚醒，所以市場不是越來越難做，而是一直在升溫。

縱觀整個市場，多元化的發展的確給傳統線下旅遊鞋社帶來了新的挑戰，尤其是OTA的興起，中小傳統旅行社要想繼續發展好業務，必須做好一下幾點。

1，提高服務質量，拓展線上線下銷售渠道。

充分發揮自身優勢，提高產品管理能力，其實，傳統旅行社與OTA相比，其優勢在於服務，在旅遊期間產生的糾紛等相關情況，傳統旅行社能夠操作更為快速，及時，妥善處理，這裡說的服務還包括旅行社有門店和專門為客戶服務的諮詢，不像OTA只是提供了冷冰冰的線上預訂工具。

2，渠道下沉，重視線下散客渠道

做大做強散客市場，絕對是旅行社轉型的必修課，現在已經有很多旅行社把目光放到了對旅行社依賴程度較高的鄉鎮市場和農村市場，這是散客市場的一部分，其中，與散客解除最多的是酒店，導遊等，要注重開發和維護這一點，全面鋪設線下渠道，並且安全高效的進行營銷，非常有必要。

3，根據自身條件，清晰明確個性服務

按照使用者需求，設定清晰的主題設定，詳細的旅遊線路攻略，以及秒殺，拼團，砍價，優惠券等多種營銷玩法，讓使用者省去了大量的時間和精力去百度各種攻略，不用再三猶豫，使用者只需刷刷小程式，就能看到自己想要的路線，進行快速消費。

管理和營銷同步發展，線上和線下全網覆蓋，才是傳統線下旅行社實現經營模式網際網路轉型升級的必經之路，發展以專業服務優勢的實體門店為核心，提升市場佔有率，獲得品牌效應，為企業帶來更多優質資源和競爭優勢才是王道。

很榮幸回答，與大家一起分享這個話題！

首先，迴歸現代服務業的本質，旅行社的根本還在於服務。

目前，即使線下旅行社面臨困境重重，自駕遊大部分衝擊了旅行社的發展。但是，依然還有很大的發展機會和存在的價值。因為服務業的本質在於服務。不管是從發達國家的經驗來看，還是從發展趨勢上來判斷。

人工的服務永遠是不可替代的。而且是價值越來越大了。旅行社行業的特點就是服務鏈條長、服務環節多。細碎、資金週轉率高、毛利率低等。很難標準化。

人工智慧可以代替大部分行業，能把阿里巴巴的雞蛋送到大半個中國，但是一個導遊從家門口送一個客人，如果服務不好，就會讓客人不滿意。面對面心連心有溫度的服務，只有旅行社能夠提供。

價格、資源、資訊都不會構成未來旅行社生存的根本，只有服務。在國外很多人不管是自由行，半自由行，度假商旅都在當地需要落地服務，比如翻譯、用車等等越來越碎片化的服務構成旅行社的主流業務。服務成為根本價值或者唯一價值。

旅行社對線路和產品的創新。在當前遊客的需求越來越個性化多元化的時候，要針對性的推出自由行、半自由行、自助遊單向訂餐訂房等服務。

旅行社的發展目標、修煉整合能力

都說旅行社是旅遊行業的龍頭企業，但是龍頭企業卻乾的卻是農民工，賣體力的活。在你滴滴打車的時候，摩拜共享單車經濟蓬勃發展，其實旅行社行業本身就是共享經濟，自己沒車、沒房、沒景區，但是就是能把遊客的需求配套的集中起來。但是我們缺乏理論的總結和深刻的思考探索實踐。共享經濟是放飛未來的時候。

如果說中國經濟騰飛式快速發展以及紅利時代已經過去。有時候我們企業做得好並不是靠自身的內功，而是憑藉“風口”或者是“泡沫”而做起來的。現在旅遊行業的機會就是苦練內功的時候，現在做得好才是真正的好。黃沙漫卷，大河奔流，塵埃遠沒有落定，只要我們旅遊企業發自內心的熱愛這個行業，完成個體戶到企業家的蛻變，用現代化企業的制度理念再造建自己的企業，長風破浪終會有時，大浪淘沙後剩下的旅行社一定會得到前所未有的發展。

傳統旅行社優點是價格低，缺點是遊玩時間短，遊行路線不自由，有時候還會遇到強迫購物。現在基本上家家戶戶都有私家車了，所以現在都比較流行自駕遊。因此傳統的旅行設生意越來越難做了。

現在電商流行的時候，傳統旅行社仍然有其存在的目的，這一點毫無爭議。畢竟中國很大，人口很多，服務物件的層次也很多。旅行線上路設計、緊湊、價格、便捷性都有他的優勢。當然隨著定製遊、線上自助遊等多方面的衝擊，需要對自身及產品及推廣方式進行豐富。

首先，服務要擺脫過去單一的、毫無新意的旅遊產品模式。而是根據使用者需求增加旅遊定製服務、機+酒模式、自助遊模式，豐富旅遊產品，為各階層旅遊使用者服務。

同時藉助網際網路傳播模式，利用網際網路平臺為使用者選擇商品更便捷，借鑑網際網路經常使用的粉絲經濟、群營銷、會員服務等的模式，進行服務提升。

再有，就是旅行社本身人員培訓、產品設定的同時不應出現更多被詬病的問題，避免負面影響。即使是詬病的購物，如何跟旅遊產品進行有機的結合，而不是簡單粗暴的推銷。

線上OTA平臺太多，導致市場混亂，每個OTA平臺都想全權包攬所有專案，旅行的6大要素，吃住行遊購娛一條龍式服務，加之現在的消費主力軍80、90後都是跟著網際網路一起成長的一代，對於網際網路的依賴性可想而知，而旅行社逐漸變成OTA旗下的供應商，身份開始變得被動。本來OTA在線上整合資源，網路訂單交到線下旅行社的手中，這也算是互惠互利，算是共贏。而現在OTA已經逐漸把手伸到線下，作為 OTA 巨頭，攜程近年來已經不滿足於將使用者鎖定在線上平臺，而是逐步佈局線下實體店，開始瓜分傳統旅行社的 " 蛋糕 "。同時，包括去哪兒、同程、途牛等 OTA 的代表企業，也都加快了佈局線下門店的腳步。這股開店熱潮的背後，也透露著未來 OTA 勢必會打通線上線下進行全面整合的發展趨勢，OTA 的這場線下爭奪戰，硝煙味正濃。那麼傳統旅行社的優勢在哪裡？傳統旅行社又該何去何從？

可是在現在這種發展現狀下，傳統旅行社只有尋求改變，才有一線生機。傳統旅行社不能再一味的依靠線上OTA，喪失主動權。我們必須開啟新零售方向，基礎的已經被大型OTA佔領，我們傳統旅行社只能在非標準化的領域發力。產品線路行程，服務等都是可以定製化特色化的，再加上旅遊+的概念。比如親子游、研學遊、養生遊等，再深入一點可以開發的領域有很多，這是必然的方向。

旅行社的現狀及發展趨勢

就中國旅行社行業發展的現狀和趨勢而言，經營體系存在很大的弊端，這嚴重製約著旅行社行業的健康發展。

然而從中國旅行社業的類別結構來看，國內社佔優勢:從規模結構來看，小規模旅行社佔絕對多數;從地理分佈情況來看，中國旅行社在全國的分佈基本合理。

一、當前中國旅行社的現狀

(一)大型旅行社沒有實現規模經濟，其規模優勢得不到發揮，這主要表現在:

1、業務發展緩慢。

2、大旅行社未能在旅遊市場中發揮應有的作用，即未能平抑市場的過渡競爭，未能起到引導和穩定市場的作用。

3、大型旅行社發揮不了應有的優勢，在旅行社的內部管理方面欠缺，難以形成規模經濟。

(二)中小旅行社缺乏明確的市場定位，發展可謂舉步維艱，集中表現在:

1、有限的接待數量和低下的利潤水平。

2、網路化、集團化程度低，多數旅行社還沒有形成經營網路。

 (三)旅行社惡性價格競爭盛行，市場秩序混亂

由於旅行社的行業壁壘較低，進入行業較容易。近年來，大大小小的旅行社如雨後春筍般地出現。為招攬顧客，旅行社之間展開低價競爭，有的以“零團費”、“負團費”來吸引遊客。為了盈利，就只能透過購物回扣來彌補業務損失。長此以往，不但不會刺激旅遊產品質量的改進，而且還會導致質量被忽視。

(四)旅行社產品常遭“克隆”，經營品種重複雷同

旅行社經營的產品——旅遊線路——很難形成專利，又無太多技術障礙可供保留和壟斷，就使得一些有開發能力的旅行社一旦開發出某種能夠迎合市場需求的新產品，眾多的中小旅行社便一哄而上，很大程度上打擊了有實力的旅行社深度開發產品的積極性。

 (五)內部管理缺乏科學性

大多數旅行社內部管理缺乏科學性:組織機構呆板;缺乏長期的發展戰略規劃;服務質量差，質量意識淡薄;在旅遊中“宰客”現象時有發生。

二、中國旅行社經營體系的發展趨勢

(一)大型旅行社集團化

規模較大的旅行社透過合併、兼併或其他方式重新組合，形成一定數量人、財、物一體化的緊密型旅行社集團。

(二)中小旅行社的專業化、網路化

1、中型旅行社專業化

中型旅行社的專業化主要體現在所經營的產品上，應針對某些產品進行深度開發，形成特色產品或特色服務。中等規模旅行社的專業化發展是一種必然的理性化選擇。

2、小型旅行社透過代理實現網路化

對眾多小旅行社的調整，是透過內部改造或增設的方式在全國範圍內實現網路化。