我建議你選Sagitar手動，比起COROLLA來外形好看省油皮實價格便宜，手動擋吸入感強開著舒服。Sagitar的發動機EA211在2014之後已經不燒機油了（就用便宜中國產礦物油半合成的儘量別用，假貨太多），可以放心使用。

單純這兩個配置對比選國六版COROLLA，12代COROLLA整體提升一個檔次，內飾，外觀都是翻天覆地改變，再加上前後獨立懸掛，舒適性相比之前好得多！

大眾Sagitar1.2t手動舒適和19款COROLLA1.2t精英版，雖然都是居家車型，但是兩款車還是有一定區別的，大眾Sagitar現在定位比較高，已經漸漸脫離家居用車的行列，因為大眾Sagitar的價格水平和後期用車費用都在增高，首先1.2t的大眾Sagitar吃不了粗糧，其次大眾Sagitar1.4t車型的價格水平已經達到了中級車的水平，所以現在大眾Sagitar的價效比並沒有那麼高，還是豐田COROLLA來的實在，在最佳化的同時保持了可靠省油省心的傳統，整體價格雖然也有些浮動，但是現在新車上市，暫時沒有優惠，等有了優惠也是可以接受的，綜合來說現在還是豐田COROLLA1.2t更值得選擇，更適合家用

外觀方面

兩款車的外觀風格還是各有特色的，全新的豐田COROLLA非常時尚運動，更適合年輕人，大眾Sagitar反而更加成熟穩重，很有商務感，現在有點摸不清大眾Sagitar的定位，正常的緊湊型家用車，卻去突出商務感，但是氣場確實很強大，完全有中級車的感覺，全新大眾Sagitar的軸距確實已經很接近中級車水平

內飾配置

兩款車的內飾配置其實是大眾Sagitar更佔上風，雖然全新COROLLA加上了大屏，看上去很有科技感，其實這有節省成本的感覺，因為這麼一塊大屏代替所有按鍵，是能大大節省成本的，但是增加了操作繁瑣性，這樣的大屏其實是很不實用的，而Sagitar雖然內飾看著很過時，但是非常實用

空間和配置

兩款車的空間大眾Sagitar的優勢很大，因為全新車型增加了軸距，尺寸也有增加，長寬高都有增加，綜合來說還是很厚道，但是價格水平也高了很多，動力方面Sagitar更勝一籌

總結：兩款車都是很標準的緊湊型家轎，其實大眾Sagitar更勝一籌，但是大眾Sagitar的價格水平偏高，價效比沒有COROLLA高，所以現在來說COROLLA更值得選擇

兩款車都是實力車型，這個得看車主。只能列出兩個車的特點，讓車主自己抉擇。Sagitar19款的最大特點想必大家都知道，就是大長今，4750的長度已經和寶馬f30一樣長了，快達到中級車的水平了。1. 2t的發動機放在Sagitar這麼大的車略顯吃力，油門偏重，初段不用勁踩有點乏力，大眾的手動變速箱算是業界的標杆了。

再說說COROLLA，這個級別全球銷量冠軍，但是1.2t真的動力一般，配合著cvt雖然模擬8檔，但是跟車一腳油門一腳松，拖拽感很明顯，要是手動擋就另當別論了，但是COROLLA的穩定性是毋庸置疑的。最後還是建議Sagitar把，畢竟是大，這是華人的精髓所在，好大

兩款超高性價比的車型，兩款競爭力最強的品牌，真的很有對比性

但是這兩款車對比的話，還是推薦Sagitar的，畢竟舒適度方面要好很多

外觀真的改變了不少，年輕化了許多，動力方面cvt的發動機，幾乎不奢求什麼，但是頓挫感真的幾乎是零

COROLLA自適應巡航真的也特別吸引人，開高速的時候真的是特別省心省事，中控螢幕也比Sagitar要大，車道偏離，主動剎車，配備齊全，可見豐田研究的是實在的東西

缺點:配置對比的話真的差了很多，輪胎小一寸，在外觀看的話，真的相差很大，e形獨立懸架對比多連桿懸架，還是大眾的要更勝一籌啊，如果COROLLA，個人推薦還是混動，汽油的不是很推薦

Sagitar外觀可以說真的很帥氣，而且Sagitar的長寬高，都要比COROLLA的要大，led大燈，遠近led可以說真的很吸引人，完美主義代表著，整體的流線型特別好看

空間真的能滿足大部分人需求，後備箱的空間都可以跟Magotan相提並論了

而且全景天窗真的是看風景，拍照片，賞風景，可以說一點都不用擔心，尾燈燻黑狀也是改進了不是一點點

缺點:動力有點弱，而且如果手動擋跟自動擋對比，手動擋有點虐式啊，建議考慮自動擋，動力有點小弱，但是對比COROLLA，還算可以了，家用還是不錯的

總結:

COROLLA，如果家用，自動擋為主，真得會更省心，家用也還是很不錯，是一款保值率超高的車型，省油，也是一個因素

Sagitar，空間大，顏值高，配置高，獨立懸架不擔心顛簸，動力家用絕對夠用了，全景天窗百分之八十五的人都會很喜歡，但是建議上一個配置，上自動擋

比較喜歡德系車，Sagitar不能說它很好！在10萬級別裡面算是拿得出手的了，中級車的尺寸A級車的售價，底盤啊！質感啊就不說了，免得有人說我德吹。EA211配上5檔手動駕駛起來可以說得心應手，各檔位清晰，行程短，吸入感很強。

COROLLA，以前舊款的外觀還行，現在的新款車型廉價感很高，還有不喜歡cvt的變速箱，它模擬檔位很多傳動效果也很好，急加速有明顯打滑現象，鐵皮薄質量輕，沒有後防撞梁，

純家用開，19款Sagitar1.2t手動舒適型和19款COROLLA1.2t精英版怎麼選擇，首先你應該搞明白，你到底想要一款手動擋還是自動擋。還有純家用是指你自己開還是你們全家人都開，別的不說，作為一款家用車，我認為真的自動擋更加合適。

有時候目光要長遠一點，如果目前僅僅是你自己開，對於你來說手動擋自動擋都沒有問題，但是家用車你不可能三兩年就賣掉，如果你過來年娶妻生子，你還要考慮手動擋你的老婆能不能夠玩的轉。尤其是路況不好的大城市，可能開習慣了自動擋的老司機再開手動擋都會手忙腳亂，更別說新手女性司機了。

我身邊有很多同事都是買了兩輛車，而且都是結婚之後再給媳婦配了一輛，其中有很多人完全不需要購買第二輛，主要是因為自己的第一輛是手動擋，女的開不好，所以才迫不得已買的第二輛車。既然是家用車就要兼顧全家成員，所以買車還是要顧全大局的。而且家用車主要目的就是代步，越省事越好。

我認為作為家用車，手動擋和自動擋就像回家的樓梯和電梯一樣。手動擋就像樓梯，沒有電梯的房子公攤小，相對更便宜，但是爬樓梯偶爾一兩次還行，時間長了就有些煩躁了。自動檔就像電梯，雖然坐電梯很無趣，但是確實比爬樓梯方便省事。

Sagitar整車質感完全沒有問題，底盤很德系，紮實而且濾震性好，整車隔音水平也非常出色，而且相對於COROLLA精英版，舒適性配置也比較豐富，像是全景天窗、led大燈、十色氛圍燈等配置都是COROLLA所沒有的。但COROLLA作為家用更加方便，雖然隔音處理的不如Sagitar好，但是主動安全配置更加豐富，像車道偏離預警、車道保持、不動剎車技術都是Sagitar所沒有的。最重要是還是自動擋，從家用省心好開的角度來說，自動擋的COROLLA精英版更合適。如果這款車就你自己開，不考慮其他家庭成員，那麼Sagitar開起來品質更佳，手動擋動力更好，舒適性配置也更豐富。

但如果是我，我寧願要配置低的自動擋，也不要配置高的手動擋。因為手動擋在市區開真的是開夠了，就像住5樓天天爬樓梯爬夠了一樣。

大眾19款Sagitar1.2T手動舒適指導價12.89萬，COROLLA1.2T精英版指導價12.78萬，從價格上看差不太大，但既然側重點是家用方面，那麼就可以從下面幾點來看：

1.乘坐空間

Sagitar與COROLLA長寬高分別是4753*1800*1462mm和4635*1780*1455mm，軸距分別為2731mm和2700mm，這點來看，Sagitar佔優勢，乘坐空間比較大。

2.發動機動力及經濟效能和可靠性

兩車都是1.2T的L4缸，116馬力，雖然COROLLA的185的扭矩相較於Sagitar的175的扭矩要大，這點基本可以忽略，畢竟手動擋的換擋較CVT應該會快一些，當然只有肉人沒有肉車，發動機可靠性上，眾所周知這一直是日系車的長項，乃至於網上說的開不爛的豐田。再者，大眾的渦輪增壓發動機官方標註是要加95#汽油的，而COROLLA只需要加92#汽油即可，COROLLA經濟性更高一些。

3.配置

這個方面，COROLLA除了鹵素大燈無法跟Sagitar的LED大燈比之外，其他的配置比Sagitar更豐富一些。

4.保養維護經濟性

大眾的保養一直是比日系車貴的，尤其渦輪增壓的發動機保養更貴，日系小保養一般三百來塊錢，我以前12款的Sagitar1.6L的小保養都600多，所以，後期COROLLA的經濟性更好一下。