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1 # pushupan
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2 # 翔哆49110797
5G如果是小區制的話,基站的建設和運維成本,後期的精細化補盲都很考驗人和人民幣。如果支援場強上拉的話,對精細化補盲有很大幫助。
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3 # 不進則退733
一、從技術上來說,5G比4G高明在哪兒? 提到5G的特點,就不能避免地要從技術上來一波科普。 說5G之前,我們先來說說2G、3G和4G。對於我們普通使用者來說,對這些名詞的印象僅限於4G比3G網速快,而3G比2G快。 我們的通訊,主要依靠於電磁波,而電磁波的頻率資源很有限,頻率不同,速度也就不同,特點就是頻率越大,頻寬也就更大,從而速度就越大。我們現在的網路處在較低的頻段,優點是效能比較好,可以達到很好的覆蓋,但問題就是資源很寶貴,而5G利用的是高頻段,正好可以把閒置資源利用起來。隨著2G到5G的發展,頻率越來越高,速度也越來越快。 不光是速率方面,在時延、連線數以及移動性上,4G與5G也有很大的差距。 從時延性上來說,5G的時延時間大大降低,這對於很多實時應用的影響很大,比如說遊戲、影片和資料電話、自動駕駛等等。5G每平方千米的最大連線數也是4G的一百倍,支援的最高移動速度是1.5倍。 另外,5G還有一個變化,就是傳輸路徑的變化。以往我們打電話或者傳照片,訊號都要透過基站進行中轉,但是5G之後,裝置和裝置之間就可以直接進行傳輸,不需要再透過基站。
二、實際體現到生活中的變化 那麼具體反映到我們的生活中,都會帶來哪些變化呢?
1、 網速變快 這應該是所有人對於5G最深的一個特點的認識了。到底能有多快?比較直觀一點的舉個例子,你用5G下載一部高畫質電影,用時不會超過1秒。快是很快,資費方面,曾經有網友調侃,4G時代你一覺醒來可能是房子沒了,但是5G時代,你發現一覺醒來是負債累累。 調侃歸調侃,最終資費情況會怎麼樣暫時不清楚,不過相信初期不會便宜。
2、 手機更新迭代 你現在還能看見“大哥大”嗎?我們現在用的智慧手機在未來或許也會變成“老古董”。隨著2G時代的落幕,運營商正式關閉2G網路,僅支援2G的手機也將成為永久的回憶。所以5G來臨,對於裝置是有一定要求的。 此前有訊息稱,高通宣佈他們將會在2019年實現5G商用,採用驍龍X50晶片的5G手機最早將於2019年亮相。首批與高通合作5G的廠商名單也已公佈,其中小米、OPPO和vivo均在列。
3、 雲技術的廣泛應用 對於我們來說,4G可能還是主要解決上網看電影、聊天玩遊戲等,但是5G更多是解決資料問題。 高速率對於雲技術來說是很重要的,未來資料都上傳雲端,我們的工作、生活和娛樂都交給雲。
4、 物聯網的發展 物聯網和雲計算一樣,都是速率和容量的大戶。5G發展後,物聯網終端裝置也會發生相應的變化,智慧城市、智慧家居、物流等等方面也會更加智慧。就比如,我們以後的物流資訊,可能就不是單純到了那個城市那麼簡單,而是能具體到哪條街道這樣詳細的資訊。
5、 無人駕駛技術的成熟 目前的無人駕駛雖然已經上路,但是技術相對來說還不是很成熟,其中跟網路也有很大的關係。上面我們也說到了,5G有個很大的特點就是低延時。這對於自動駕駛來說至關重要。想象一下,一旦前方發生危險,如果網路環境達不到要求,導致系統無法快速響應,車毀人亡的悲劇不可避免。
6、 VR的發展 前兩年VR這個概念炒得非常火,不過隨著越來越多人體驗過VR之後,熱度卻漸漸降了下來。原因就是,VR的技術顯然還沒有成熟,體驗過後會發現,一些VR頭盔會給人帶來眩暈感,而且隨著玩的時間加長,這種眩暈感越重。其實就是因為資料傳播的速度跟不上我們大腦和眼睛的反應時間,兩者產生了一個時間差,雖然看起來非常小,但卻能在我們的身體上產生很大的反應。 5G的低時延性,使VR的發展瓶頸得以突破,所以未來我們會不會像《頭號玩家》裡都能在“綠洲”上暢遊,也是說不準的事情。 說到這,有些人不免產生疑問,既然5G有這麼多好處,為什麼我們之前不用5G? 這世間有一個道理叫做“凡事有利必有弊”。5G的頻段雖然快,但是也有很多問題。 其中最主要的,就是穿透力不強。電磁波有一個特點,頻率越高,它的繞射能力就越差,傳播過程中的衰減損耗也越大,所以覆蓋能力就大大降低。這樣就帶來一個問題,同樣面積的地區,4G只需要1個基站,而5G卻需要多個基站,而基站的數量,決定了投入成本。說白了,還是沒有錢。
三、未來5G會發展成什麼樣子? 那麼未來5G將會如何發展?資費會不會一路飆升? 上面說到了,5G有個問題,就是貴。但是目前中國的趨勢是提速降費,7月1日起,聯通的本地流量將全面升級成全國流量,相信其他運營商也會同步跟進,所以資費飆升的問題應該不會出現。 除此之外,有業內人士認為,未來5G將會取代wifi。因為目前我們的路由器支援兩個頻段,一個是2.4G,一個就是5G。對於wifi來說,速度快、費用低以及使用方便是優點,但5G來了之後,對於wifi來說,速度快的優勢沒有了,使用的時候要聯網輸密碼,方便的優勢也沒有,只剩了一個“便宜”的優點。如果未來5G的發展,裝置到裝置之間傳輸不需基站,能將費用降到最低,那麼將會完全覆蓋wifi的優勢。 說到底,5G的到來是不可阻擋的
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4 # 大木叉叉
5G號稱要實現萬物互聯,人只是萬物裡的一個分子而已,4G已經實現了人與人之間的連線,物與物的連線,人與物的連線將在5G時代得到實現。但是物的連線與人的連線之間有很大的不同,這些不同點就是5G所面臨的挑戰,畢竟5G更大的價值是在於物的連線上。
我舉一個例子,也是5G的三個應用場景(大頻寬,低時延,大容量)之一。低時延的場景,玩“農藥”的小夥伴都知道,網路時延達到1/5秒也就是200ms是什麼體驗。那麼如果應用到自動駕駛上,對於時延的要求將會更加的嚴苛。傳統的LTE網路架構有三層結構(網路層,資料鏈路層和物理層),每一層結構都會產生時延,不僅如此,我們還要考慮網路的擁塞等偶發性帶來的時延問題。玩遊戲的人對於時延不是很高,大不了輸了重新來一局,但是機器對於時延的要求卻是非常苛刻的,因為你輸的不是遊戲,可能是你的生命。
所以,我覺得5G如何實現與物打好交道,才是最大的困難。
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5 # 達摩科技資訊
5G網路相較於4G網路並不適合用難點來形容,因為本身就是兩種不同技術、不同定位、不同的應用!
1、4G網路極大提升了觀看影片的體驗,運營商也都順勢推出了無限流量的套餐,滿足使用者影片需求;
2、5G網路20%解決人的通訊,80%解決物物通訊,最終實現萬物互聯互通的目標;
3、目前5G網路的標準未全部凍結,預計要等等2020年3月才能完成,到時候將會有全部的應用場景;
4、目前的應用場景主要三個方面:更快(大寬頻)、更多(海量連線)、更低(超低延時),而目前階段主要還是大寬頻的應用,即解決大家更快的問題!
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6 # 冬眠覺曉68
到現在,5G在技術研發和裝置製造方面已經沒有"攔路虎"級別的難點了。所以,
現實一點地說,5G網路和4G相比的最大難點是缺乏足夠多、足夠好的App去刺激電訊企業全面建設5G網路、去吸引大眾換用5G手機。
1. 電訊公司是否真的開始全面建設5G網路了?(你買4G手機後,用它"蹭"了多長時間的3G網?)
別看吵吵的挺熱鬧,5G網路的建設到現在還是區域性性的。老牌的電訊企業,在某個地區建一個示範網路沒問題,擁抱未來嘛;可它的4G、3G網路的投資成本還沒收回來,在用裝置還是八九成新,就算它不差全面建5G網路的錢,大規模上馬5G會立刻讓它現有的資產快速貶值。新開張的電訊企業(如果有的話)到是有後發優勢,但其網路覆蓋規模一上來也是區域性性的,對使用者有多大的吸引力是個問題。
2. 大眾對5G手機的接受程度(你會花大價錢買個5G手機"蹭"4G網嗎?)
"4G手機用得還算順手,5G手機那麼貴,等等再說"應該是目前大多數人的想法吧。
5G優於4G己是定論,但吸引力夠不夠還要再看——極端的情況下,5G或許普及不到現在4G的程度就會被6G(沒準兒是量子通訊技術)取代。
回覆列表
1.5G與4G相比有多少優點呢?我覺得有以下這些:
(1)5G網路速度更快
(2)5G網路時延更低
(3)5G接入裝置更多
(4)5G高速接入更穩
這些都是難題,但是技術層面仍然可以解決,而且3GPP標準已經制訂詳盡的技術方案。因此,這些問題可以說還不是最難。
2.我認為最難的是5G的應用:自動駕駛
(1)自動駕駛的互動
需要汽車,汽車智控中心,汽車大資料平臺,進行實時的狀態互動,汽車的反應時間是微秒級別。並且也需要接受人的突發的指令。汽車的感知,識別,互動,處理,執行,實在是太複雜了。比靜態機器互動,要複雜太多。
(2)自動駕駛的範圍
從市區的自動駕駛,逐步推進到郊區,鄉鎮,甚至是山區,有非常大的難度。因為離開城市以後,與大資料平臺互動的時延會變高,只能使用車車通訊互動,行車安全難度極大提升。
目前5G特徵的應用,除了自動駕駛以外,還沒有看到其他。因此,我認為自動駕駛的難度是最大的。