未來三十年，網際網路一定是從“有”走向“無”的過程，包括電商在內，沒有所謂的“線上”與“線下”之分。這就是說，電商再發展，不會出現把菜市場取代的問題。隨著更多智慧物流與生鮮技術的提高，涉農電商會產生變化，菜市場也會因勢而變，不可能就是我們今天看到的樣子。

農產品是剛需，尤其是生鮮，是各大電商平臺都非常看重的“超級流量入口”。正因如此，包括阿里、騰訊在內，都投入巨資進行新零售佈局。盒馬、7-FRESH等，都是業態的創新代表。與此同時，包括北京新發地等在內的傳統菜市場，也在主動求變，探索原產地直供、社群新零售等新模式。

總的來說，雙方走向融合是必然趨勢。

不會，各有各的有優點與缺點，電商的硬傷就是運輸時間長，優點價格便宜（沒有商鋪的費用），基地直銷。市場的優點菜新鮮，費用高。

不得不說農產品在網路銷售異常火熱，農產品電商確實取得了一定的市場份額，但是要搶了菜市場飯碗這個就目前來說不可能實現。

第一:很多時候買菜行為不是遠期規劃好的，平常日常都是順便逛下菜市場把菜買了。網路農產品畢竟需要幾天運輸，買一些平時偶爾打下牙祭的品種還好。如果每日都要等著快遞到才能做飯，要是哪天快遞不給力，豈不是沒飯吃了？

第二：很多菜品不可能長時間運輸，畢竟快遞時效有限，除順豐可以做到隔天到，正常快遞速度都需要三四天，對於蔬菜水果來說，很多品種不可能保持三四天還不壞的，這樣無形中體驗度就變差了，以後再想網上買農產品都會掂量掂量。

第三：平時日常蔬菜水果畢竟價格擺在那裡，便宜的一兩元一斤，貴的五六元一斤。可以說客單價很低，而如果在網路買，快遞費很貴，這樣買的產品基本上都比當地菜市場貴不少，這個經濟帳還是要思考的。

以上是我個人觀點，如有不足還望指正。

農產品電商搶不了菜市場的飯碗。

1.沒有實物挑選體驗。

2.沒有菜市場快速。電商下單到收貨一般3個工作日，難道這期間不用做飯嗎？

3.特別是蔬菜內，菜市場更新鮮。

《上海果蔬副食品市場全程運營揭秘》(四十)

農產品電商會不會搶了菜市場的 ”飯碗“呢？你怎麼看？

“共享經濟”，“分享經濟”，網路社會網際網路行業，新零售概念下，我們離“萬物聯網”的時代越來越近，越來越與各行各業緊密融合。上海標準化菜場(千餘家，近百萬經營者)正在推進2.0版3.0版”超市樣式“升級改造。各品牌商超正在 ”高臺跳水“試水便利店。網際網路大佬正在跑步進場，佈局生鮮”加盟便利店。網際網路大神正在策劃4.0版“生鮮商城”。

大力發展實體經濟，積極穩定和促進就業。中國市場經濟步入了改革“常態”轉型關鍵期。重塑“商業業態”與“商業生態圈”，這是“共享經濟”，“分享經濟”兩種新商業模式，急切需要解決的問題。因為這是兩個不同的概念，不能混用，否則極易造成投資上的誤判與失敗。農產品的特性與屬性，已決定了農產品電商“此路不通”！

農產品特性:品種繁多，規格，等級沒有“國標”，同一品種存在大小 “規格”，色澤“品相”，風味“口感”， 殘次“歪瓜裂棗”品質的不同、從而形成了農產品“同質化”商品間不同的價格。

農產品屬性:有生長條件和自然資源因素決定。生鮮農產品的生產週期比較長。不同的季節有不同的應季商品，時令商品。果有果期，菜有菜期，魚有魚訊。科技發展的進步，也出現了反基因，反季節商品的種植，所以目前市場上許多生鮮農產品，常年四季都有供應。生鮮農產品，”價值“具有較強的時效性。

一.初級生鮮農產品:海產品，蔬菜，肉類，禽蛋類部分果類等的新鮮度都是具有一定的時限性。隨著時間的推移，生鮮度逐漸會降低農產品的口感。營養成分和質量安全都會發生變化。所以消費者對生鮮農產品的生鮮度有著較高的要求。偏好“鮮活”，安全時令產品。

二.冷凍生鮮農產品:包括初級生鮮農產品，冷凍冷藏生鮮農產品，以及加工生鮮農產品。產品接受冷凍後嚴密包裝，在常溫7°以下儲存，運輸，販賣的食品，稍有不慎會發生我們肉眼看不出的“食品安全”的變化。經過冷凍的生鮮農產品，口感會降低，營養成分會流失。農產品電商根本做不到，第一條農產品生鮮度“時限”的要求。第二條 儲存，運輸，銷售環節中的 “冷鏈” 安全保障，以及“冷鏈”昂貴的運營成本。《人生創業果蔬副食品市場中的創業人生》歡迎提問，就題作答:30年從業實踐經歷，揭開“大市場神秘的面紗”。(四十)

昨日，美團買菜正式登陸武漢，據官方介紹，這是繼上海與北京之後，美團買菜業務落地的第三座試點城市。不過與上海和北京的即時配送模式不同，美團買菜在武漢市場並沒有宣告是否提供配送服務，主要強調將設立自提站點，並已經落地10家自提站點。

此外其在武漢推出的服務也是“今日下單，次日取貨”，使用者需要在6:30至22:00間透過App下單預約食材，並在次日8:00至20:00前往附近自提站點領取。

根據官方資料顯示，去年10月美團就上線了“買菜”頻道，定位“30分鐘到貨的生活賣場”，聚焦生鮮到家服務，主要滿足社群居民的買菜需求，不過這時“美團買菜”服務更像是細分的跑腿業務。直到今年1月美團在上海落地“美團買菜”服務，不僅上線了專屬App，還預備了專門的配送員送貨上門。而且這次不僅僅是配送員前往菜市場買菜，而是透過在社群設立的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站，直接提供服務。

而在此前，餓了麼在武漢落成全國第一家“未來菜場”的影響。據公開資料顯示，這家在洪山區“獅城匯”落地的“未來菜場”已經實現最高一天接單500單，配送範圍在菜場周邊3公里，並能確保30分鐘內送達。

如果關注上班族的買菜習慣，不難發現他們手機中可以用來日常買菜的App當真不少。同樣屬於阿里系的盒馬鮮生，在武漢已經佈局14家門店，主城區“盒區房”的覆蓋率更是超過24%，能夠為近3000個小區內超過300萬用戶提供服務。而盒馬鮮生與美團買菜業務，在一定程度上有著極為相似之處，盒馬的實體門店可以視為“前置倉”，並且雙方都是會員制，需要下載相應App方可使用，而至於實時配送和上門自提就更為相似了。

除了美團與阿里這兩家消費者耳熟能詳的網際網路巨頭企業之外，本地還有其他提供即時生鮮配送的服務平臺。以吉及鮮為例，據官方介紹，其服務的三大特色就是最快29分鐘送達、0元起送0配送費、無理由退換貨。並且吉及鮮同樣採取前置倉模式，目前在武漢地區已經佈局了15處前置倉，其中洪山區3家、武昌區和江岸區各1家，單倉面積約200-300㎡。此外，還有1個吉及鮮中心倉自提點。而在此前，吉及鮮曾因被曝與IDG和經緯創投洽談投資事宜，獲得外界的大量關注。

在接入餓了麼的“未來菜場”之前，“獅城匯”生鮮農貿市場的運營商華和農業董事長曾在採訪中介紹稱，隨著諸多競爭對手的加入以及各類線上生鮮銷售平臺入場，農貿市場終端銷售從原來的81%下降到73%，隨著市場競爭的日趨激烈，傳統線下農貿市場、菜市場接入線上平臺是大勢所趨，而對於線上電商平臺來說，生鮮市場所能提供的剛需、高頻的流量入口也具有足夠的誘惑力，伴隨著雙方的相互接洽，網際網路模式也必然將給傳統線下菜市場帶來新的衝擊。

此前，傳統生鮮渠道，也就是農貿市場、菜市場，甚至超市等，一直被詬病流通環節眾多導致層層加價，以及流轉時間較長，導致產品不可避免地出現損耗。舉個不一定恰當的例子，大家不妨聯想下電腦城，透過層層供應商流轉，最終抵達門店的產品價格往往虛高，然而產品質量的保證卻不一定有所提升。而當線上電商開始進軍3C產品之後，更加透明的商品價格、產品資訊，以及及時響應的產品售前售後保障，給電腦城則帶來了劇烈的衝擊，甚至自此開始一蹶不振。

同樣，假如生鮮電商具備密集完善的前置倉，培養起穩定的進貨、銷售渠道之後，平臺或將有能力直接從菜農果農等源頭處進貨，透過自有的運輸、倉儲、銷售能力讓產品直達消費者群體，從而減少流通環節縮短流轉時長。同時，由於線上平臺等特性，產品的價格和質量的透明度也將得到一定的保障，相應的送貨上門、菜品品質保障等服務也可以透過平臺能力得到保障。

不過同樣需要注意的一點是，對於不同型別的消費人群來說，電商所帶來的影響效果並不一樣。對於平時就沒有空閒前往菜市場的上班族來說，生鮮電商無疑解決了他們的痛點，但是對於不擅使用手機App的中老年使用者來說，線下市場自有其不可替代性。而且從情理上講，這些老年使用者或許才是現今菜市場的主要消費群體，因此生鮮電商的問世，在一定程度上對於菜販來說，既是同行對頭又是增量市場，既是挑戰也是機遇。

從現階段的發展趨勢來看，無論是線上買菜習慣的養成，還是線上與線上、線上與線下市場之間的爭奪，都將會是一場持久戰。伴隨著競爭不斷升級，也將推動原有行業格局加速洗牌，未來生鮮市場的線上滲透率也勢必將會逐步提升。

而影響線上買菜的重要因素，如提高配送速度、引導線下流量、滿足消費多樣需求、最佳化供應鏈、建立產品標準、保障品質等問題，或許也會在競爭中獲得進一步的升級。但對於整個生鮮行業來說，電商入場所帶來的影響是好是壞目前尚無法定義，但可以肯定是的，改變正在發生，墨守成規者或將成為最大輸家。

未來三十年，網際網路一定是從“有”走向“無”的過程，包括電商在內，沒有所謂的“線上”與“線下”之分。這就是說，電商再發展，不會出現把菜市場取代的問題。隨著更多智慧物流與生鮮技術的提高，涉農電商會產生變化，菜市場也會因勢而變，不可能就是我們今天看到的樣子。

農產品是剛需，尤其是生鮮，是各大電商平臺都非常看重的“超級流量入口”。正因如此，包括阿里、騰訊在內，都投入巨資進行新零售佈局。盒馬、7-FRESH等，都是業態的創新代表。與此同時，包括北京新發地等在內的傳統菜市場，也在主動求變，探索原產地直供、社群新零售等新模式。

總的來說，雙方走向融合是必然趨勢。

不會，各有各的有優點與缺點，電商的硬傷就是運輸時間長，優點價格便宜（沒有商鋪的費用），基地直銷。市場的優點菜新鮮，費用高。

不得不說農產品在網路銷售異常火熱，農產品電商確實取得了一定的市場份額，但是要搶了菜市場飯碗這個就目前來說不可能實現。

第一:很多時候買菜行為不是遠期規劃好的，平常日常都是順便逛下菜市場把菜買了。網路農產品畢竟需要幾天運輸，買一些平時偶爾打下牙祭的品種還好。如果每日都要等著快遞到才能做飯，要是哪天快遞不給力，豈不是沒飯吃了？

第二：很多菜品不可能長時間運輸，畢竟快遞時效有限，除順豐可以做到隔天到，正常快遞速度都需要三四天，對於蔬菜水果來說，很多品種不可能保持三四天還不壞的，這樣無形中體驗度就變差了，以後再想網上買農產品都會掂量掂量。

第三：平時日常蔬菜水果畢竟價格擺在那裡，便宜的一兩元一斤，貴的五六元一斤。可以說客單價很低，而如果在網路買，快遞費很貴，這樣買的產品基本上都比當地菜市場貴不少，這個經濟帳還是要思考的。

以上是我個人觀點，如有不足還望指正。

農產品電商搶不了菜市場的飯碗。

1.沒有實物挑選體驗。

2.沒有菜市場快速。電商下單到收貨一般3個工作日，難道這期間不用做飯嗎？

3.特別是蔬菜內，菜市場更新鮮。

《上海果蔬副食品市場全程運營揭秘》(四十)

農產品電商會不會搶了菜市場的 ”飯碗“呢？你怎麼看？

“共享經濟”，“分享經濟”，網路社會網際網路行業，新零售概念下，我們離“萬物聯網”的時代越來越近，越來越與各行各業緊密融合。上海標準化菜場(千餘家，近百萬經營者)正在推進2.0版3.0版”超市樣式“升級改造。各品牌商超正在 ”高臺跳水“試水便利店。網際網路大佬正在跑步進場，佈局生鮮”加盟便利店。網際網路大神正在策劃4.0版“生鮮商城”。

大力發展實體經濟，積極穩定和促進就業。中國市場經濟步入了改革“常態”轉型關鍵期。重塑“商業業態”與“商業生態圈”，這是“共享經濟”，“分享經濟”兩種新商業模式，急切需要解決的問題。因為這是兩個不同的概念，不能混用，否則極易造成投資上的誤判與失敗。農產品的特性與屬性，已決定了農產品電商“此路不通”！

農產品特性:品種繁多，規格，等級沒有“國標”，同一品種存在大小 “規格”，色澤“品相”，風味“口感”， 殘次“歪瓜裂棗”品質的不同、從而形成了農產品“同質化”商品間不同的價格。

農產品屬性:有生長條件和自然資源因素決定。生鮮農產品的生產週期比較長。不同的季節有不同的應季商品，時令商品。果有果期，菜有菜期，魚有魚訊。科技發展的進步，也出現了反基因，反季節商品的種植，所以目前市場上許多生鮮農產品，常年四季都有供應。生鮮農產品，”價值“具有較強的時效性。

一.初級生鮮農產品:海產品，蔬菜，肉類，禽蛋類部分果類等的新鮮度都是具有一定的時限性。隨著時間的推移，生鮮度逐漸會降低農產品的口感。營養成分和質量安全都會發生變化。所以消費者對生鮮農產品的生鮮度有著較高的要求。偏好“鮮活”，安全時令產品。

二.冷凍生鮮農產品:包括初級生鮮農產品，冷凍冷藏生鮮農產品，以及加工生鮮農產品。產品接受冷凍後嚴密包裝，在常溫7°以下儲存，運輸，販賣的食品，稍有不慎會發生我們肉眼看不出的“食品安全”的變化。經過冷凍的生鮮農產品，口感會降低，營養成分會流失。農產品電商根本做不到，第一條農產品生鮮度“時限”的要求。第二條 儲存，運輸，銷售環節中的 “冷鏈” 安全保障，以及“冷鏈”昂貴的運營成本。《人生創業果蔬副食品市場中的創業人生》歡迎提問，就題作答:30年從業實踐經歷，揭開“大市場神秘的面紗”。(四十)

昨日，美團買菜正式登陸武漢，據官方介紹，這是繼上海與北京之後，美團買菜業務落地的第三座試點城市。不過與上海和北京的即時配送模式不同，美團買菜在武漢市場並沒有宣告是否提供配送服務，主要強調將設立自提站點，並已經落地10家自提站點。

此外其在武漢推出的服務也是“今日下單，次日取貨”，使用者需要在6:30至22:00間透過App下單預約食材，並在次日8:00至20:00前往附近自提站點領取。

根據官方資料顯示，去年10月美團就上線了“買菜”頻道，定位“30分鐘到貨的生活賣場”，聚焦生鮮到家服務，主要滿足社群居民的買菜需求，不過這時“美團買菜”服務更像是細分的跑腿業務。直到今年1月美團在上海落地“美團買菜”服務，不僅上線了專屬App，還預備了專門的配送員送貨上門。而且這次不僅僅是配送員前往菜市場買菜，而是透過在社群設立的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站，直接提供服務。

而在此前，餓了麼在武漢落成全國第一家“未來菜場”的影響。據公開資料顯示，這家在洪山區“獅城匯”落地的“未來菜場”已經實現最高一天接單500單，配送範圍在菜場周邊3公里，並能確保30分鐘內送達。

如果關注上班族的買菜習慣，不難發現他們手機中可以用來日常買菜的App當真不少。同樣屬於阿里系的盒馬鮮生，在武漢已經佈局14家門店，主城區“盒區房”的覆蓋率更是超過24%，能夠為近3000個小區內超過300萬用戶提供服務。而盒馬鮮生與美團買菜業務，在一定程度上有著極為相似之處，盒馬的實體門店可以視為“前置倉”，並且雙方都是會員制，需要下載相應App方可使用，而至於實時配送和上門自提就更為相似了。

除了美團與阿里這兩家消費者耳熟能詳的網際網路巨頭企業之外，本地還有其他提供即時生鮮配送的服務平臺。以吉及鮮為例，據官方介紹，其服務的三大特色就是最快29分鐘送達、0元起送0配送費、無理由退換貨。並且吉及鮮同樣採取前置倉模式，目前在武漢地區已經佈局了15處前置倉，其中洪山區3家、武昌區和江岸區各1家，單倉面積約200-300㎡。此外，還有1個吉及鮮中心倉自提點。而在此前，吉及鮮曾因被曝與IDG和經緯創投洽談投資事宜，獲得外界的大量關注。

在接入餓了麼的“未來菜場”之前，“獅城匯”生鮮農貿市場的運營商華和農業董事長曾在採訪中介紹稱，隨著諸多競爭對手的加入以及各類線上生鮮銷售平臺入場，農貿市場終端銷售從原來的81%下降到73%，隨著市場競爭的日趨激烈，傳統線下農貿市場、菜市場接入線上平臺是大勢所趨，而對於線上電商平臺來說，生鮮市場所能提供的剛需、高頻的流量入口也具有足夠的誘惑力，伴隨著雙方的相互接洽，網際網路模式也必然將給傳統線下菜市場帶來新的衝擊。

此前，傳統生鮮渠道，也就是農貿市場、菜市場，甚至超市等，一直被詬病流通環節眾多導致層層加價，以及流轉時間較長，導致產品不可避免地出現損耗。舉個不一定恰當的例子，大家不妨聯想下電腦城，透過層層供應商流轉，最終抵達門店的產品價格往往虛高，然而產品質量的保證卻不一定有所提升。而當線上電商開始進軍3C產品之後，更加透明的商品價格、產品資訊，以及及時響應的產品售前售後保障，給電腦城則帶來了劇烈的衝擊，甚至自此開始一蹶不振。

同樣，假如生鮮電商具備密集完善的前置倉，培養起穩定的進貨、銷售渠道之後，平臺或將有能力直接從菜農果農等源頭處進貨，透過自有的運輸、倉儲、銷售能力讓產品直達消費者群體，從而減少流通環節縮短流轉時長。同時，由於線上平臺等特性，產品的價格和質量的透明度也將得到一定的保障，相應的送貨上門、菜品品質保障等服務也可以透過平臺能力得到保障。

不過同樣需要注意的一點是，對於不同型別的消費人群來說，電商所帶來的影響效果並不一樣。對於平時就沒有空閒前往菜市場的上班族來說，生鮮電商無疑解決了他們的痛點，但是對於不擅使用手機App的中老年使用者來說，線下市場自有其不可替代性。而且從情理上講，這些老年使用者或許才是現今菜市場的主要消費群體，因此生鮮電商的問世，在一定程度上對於菜販來說，既是同行對頭又是增量市場，既是挑戰也是機遇。

從現階段的發展趨勢來看，無論是線上買菜習慣的養成，還是線上與線上、線上與線下市場之間的爭奪，都將會是一場持久戰。伴隨著競爭不斷升級，也將推動原有行業格局加速洗牌，未來生鮮市場的線上滲透率也勢必將會逐步提升。

而影響線上買菜的重要因素，如提高配送速度、引導線下流量、滿足消費多樣需求、最佳化供應鏈、建立產品標準、保障品質等問題，或許也會在競爭中獲得進一步的升級。但對於整個生鮮行業來說，電商入場所帶來的影響是好是壞目前尚無法定義，但可以肯定是的，改變正在發生，墨守成規者或將成為最大輸家。