朋友科二你居然掛了四次，為什麼在前兩次，你不去好好的總結一下你自己到底在哪一個環節當中出問題呢?其實科二一點都不難啊，只要你肯花時間去認真的學習，練好每一個專案，不懂大膽的問教練，還怕什麼教練罵你！平時練車把他當成考試一樣的心態去對待就可以了，平時怎麼練車，考試就怎麼去考，沒有考不過的，只有心態不好，你既然四次掛科，建議你在考試之前讓你教練，在好好稽核一下你科二到底哪個環節出錯對症下藥吧，畢竟第五次不過，你就白交學費重新報名。

科目二掛了4次，明天第5次考，也就是說你還有最後一次機會，而且明天還要下雨，這樣讓你更加緊張？

作為已經考過駕照的人，給你提個小小的意見，首先，晚上要睡個好覺，第2天考試才有精神，一定要控制好自己的情緒，儘量不要給自己太多的壓力，就當你平時普通練車一樣，一定不要緊張，因為已經改變不了結果，就是明天最後一次機會。何不讓自己想開一點，沒有什麼大不了，就是一個普通的駕照考試，只要你放鬆好心情，在考試的時候儘量發揮自己的平時學到的東西，也就是老師教你的那一套，科目二最主要的就是，倒車入庫，和側方停車要難一點，只要這兩個過了，基本上後面都沒有什麼問題，考試的時候要保持清醒的頭腦，一定要記住，平時老師教你的話，來結合自己實際的，也就是最重要的就是那些點啦，你一定要記清楚。

說到底，一定不要緊張，在這裡再次祝你好運，明天能考過。

你好，很高興回答你的問題，我2013年考的駕照，當時也是非常嚴格，天氣預報有雨的話，注意帶塊抹布，或者手紙，這樣方便上車前，擦一下反光鏡，要不雨點多了，影響是看後面的視線，看不清楚，那樣會更加緊張。

科目二需要考五項

一、倒車入庫

這個感覺要麼你看好點，回正發現偏離，要會調動，或者入庫方向盤提前打死，可以早些回正一點，再打死方向盤，再倒車入庫，方向盤提前打死，要比打死晚了，好修理進庫，要是方向盤打死時打晚了，很難修理進庫，這個要注意哦。

二、側方位停車

感覺側方位停車，學的時候比較簡單，就幾個點看好即可，不過考完駕照後，沒用過，只用倒車入庫。

三、半坡起步

這個坡好陡呀，點不太好找，注意停車位置，起步注意離合，別鬆太急，把車憋氣，那樣會扣分。

四、直角拐彎

這個應該是最簡單的，注意車頭別拐晚了，出線那樣會扣分。

五、s路

這個沒太練習，主要注意別拐晚了，車頭出線。

第一次沒考過很受打擊，覺得是運氣不好，然後一直拖著不肯練車，後來又硬著頭皮上，

第二次還是沒有平衡好心態，左邊倒庫掛了，以前只掛過右邊。

第三次，練得很好了，自信滿滿去考，天氣很好，車子也很好開，在最後一個專案曲線行駛掛了，覺得是運氣不好，在心裡告訴自己不要緊，再來一次，結果前面4個專案安全通過，最後死在曲線行駛的同一個點，這回相信是自己曲線行駛技術沒過關。

回駕校又重新練曲線行駛，第四次報考，那天運氣超差，下磅礴大雨，第一把死倒庫，有點看不清線，第二把死上坡定點，還是因為看不清線。考第5次趕上國慶後要改新規的末班車報進，覺得這次要是再不過就是天不讓我過，非常淡定的去考試，沒有告訴任何人，而且前一晚還睡得很踏實，第二天在駕校還練了幾把，給教練發了個紅包說辛苦他，他說這麼早把過關紅包發給他，這次肯定能過。

後來在考場，那個姐姐估計認識我了，沒到時間就讓我進去考了，沒怎麼等所以心情也不焦慮，上了車有點緊張，但是還是冷靜操作，到上坡定點我感覺自己邊線超過50公分掛了，結果語音播報只超過30公分還可以繼續駕駛，最後平穩地開過曲線行駛，聽到語音播報考試合格，還覺得自己在夢中一般，最後得分是90分。

有一種絕處逢生的感覺，其實一件事只有戰勝它，才真的過去了，如果沒有考過科目二，我永遠都不會開心，我已經做了最壞的打算，聯絡好教練再不過就重報，重考科目一，總之5次不過就再來好了，我還活著，總是會過的，所以送你知乎大神送我一句話：不到絕境，怎麼知道自己有多強大。不夠淡然，又怎麼能夠絕處逢生。加油！

其實考試掛科主要是因為太緊張，我在考試的時候同車一個開了很多年的男學員在路考的時候都沒有過，看得出的那種緊張。

所有的駕車常識駕校老師已經講得很通透了，能不能過就是一個心理素質問題。

淡定淡定再淡定，你一定可以的。

我的科二三考試經驗:平時在駕校訓練場，按照教練說的去練習，差不多七八成把握就可以預約了。去考場一定要熟悉路線和場地的特點，可以從別人的體會中獲取，每個細節瞭如指掌，心中有數。然後去模擬考試，這時要忘掉之前訓練的習慣，一定要適應考場的標準要求。幾圈下來可能會失敗，不要害怕，留意哪些細節沒做到位，在考試是認真對待。心態很重要，平常心，發揮出自己的水平一般都能通過。特殊情況比如分配的車子不好等。往往那些模擬很好的人大部分都掛了，說明太粗心了。所以膽大心細很關鍵。

我今天剛好辦理換駕照的事。離我拿駕照馬上六年了。我和你一樣，當時考了五次科目二才過，不管啥原因，建議你可以看看我寫的經歷，可能有幫助，就在我之前的一個回答裡面。

祝你順利！

我科二考了5次才過，技術沒問題就是太緊張了，考試的時候不要慌，記好每一個點位。能過就過，過不了大不了重新再來過，加油

不要緊張，考駕照就是考你對駕車要點、路線的熟練度和心態，你考了這麼多次熟練度肯定是沒有問題的，所以關鍵還是你的心態問題，考前內心回憶一下之前的要點，相信自己不要緊張！一定會過的！

科目二我考了四次，前兩次都不緊張，可能覺得機會還多，也就無所謂了。第三次開始有點緊張，但還好，到第四次的時候就真的開始緊張了，這個是怎麼都無法控制的，然後開始跟教練扣細節，怎麼走，到哪個點，一點一點的問清楚，記在心裡，不斷的演練。最開始的時候就有點無所謂，憑感覺的，覺得差不多了就去考，但真的不要這樣，科目二還是需要扣一下的，寧願多練幾天再去考。克服緊張有點讓你為難了，緊張要怎麼克服是不是？只能看你能不能控制這種緊張了。控制住了基本也就可以了！加油＾０＾~可以的！

親你好，很榮幸能回答你這個問題，我當時考試的時候，科二是第二次才過的，首選有兩個原因導致了第一次的失敗，第一次是我明顯不夠熟悉一切操作流程，模擬的時候五次只過了兩次。第二就是心態，非常緊張，所以第一次沒有過。後來第二次去考試。模擬了五次，五次都過，然後考試的時候心裡沒那麼緊張就過了。經過那次考試，我覺得很多人，大部分不是不夠熟練，而是心態問題，壓力太大，好多人甚至晚上都睡不著，有的覺得很丟人，有的覺得又要交錢，其實把這一切都放下，用心去考，即使第五次沒過，那麼有什麼辦法呢，如果教練沒教好，我個人覺得等調整好心態，換個地方報名。如果教練很好，那麼就再次學習，死抗。放下面子，真正的能放鬆心態了，過了自己心裡這一關，再去考試。等考過了就好了。

科目二已經掛了四次了，現在考第四次，我建議你沒有百分之百的把握，還是取消考試預約吧！因為最後一次機會要把握好，下雨天考試肯定受影響的，科目二主要是看點位，下雨天點位看不清楚肯定不好過的，別搞得再從頭來過，太累了，希望你三思而行吧！

作為一個科目二考了4次的小姐姐，我用我的經驗告訴你，如果你練車練很好，考試沒過，就一個問題：緊張，我還沒考的時候就在想怎麼辦，會不會不過，會不會碰到脾氣不好的陪考人員，總結一個原因，太緊張，想太多，根本沒用！我還記得考第四次的時候由於報考人數太多，直接輪到晚上七點才考試，那個時候已經精疲力盡了，教練也給我說，如果這次過不了，第五次就不要考了，我反而想開了，有種無所謂的感覺，也不考慮什麼技巧，心態……誰知道一把過，下來之後興奮不已

總結一點：只要你不要想太多，想著我花了錢，我就是要過考試的，我技術那麼好，肯定沒問題，抱著最後一次的心態，就沒問題的，加油加油加油

已經考了四次說明你已經完全掌握科目二的考試流程了吧。那你就應該知道想要通過科目二，只要不緊張，按部就班的照著教練教的去看點，怎麼可能過不了呢。

放鬆心情，考點為了賺補考費或者什麼要求通過率指標之類用很多破車在考點（也有可能用了很久老化不更換）

這些車要不方向盤緊的和什麼似的，要不離合器高的不行，要不檔位掛不上，總之讓你不好通過就是了，我也考了四次才過，在駕校都是滿分通過的，差點都能漂移了，你說裡面沒有道道嗎？

如果是你技術不行，那就要考慮重新練習了，就算考試運氣通過了，上路了可沒有運氣給你揮霍。

所以你理解了就有好的心態去考試，成功的機率高的多，任何事都一樣，心態爆炸遊戲結束。

我考科二掛了兩次，第一次兩次都死在倒車入庫，第二次，上坡定點掛了，第二次機會又死在了倒車入庫，當時的心情，唉，別提多難受了。第三次的時候做夢都到倒車，開始考的時候，一樣緊張的不行，後來買了盒口香糖嚼了嚼，坐在大廳裡全身都顫抖。想了想咋這麼沒出息，有什麼大不了的。不去想，想點開心的事，深呼吸了一口，一把過

你好，不要給自己太大的壓力。我考科二的時候，也緊張。越是緊張越容易出錯。心態很重要。第一次，側方停車壓線了。我就告訴自己，死就死了。一圈開完，回到啟點。有個指揮員，告訴我。考一補一，我還有一次機會。當時，我就告訴自己，掛就掛了。一點都不緊張，爬坡壓線，我都不會，也不知道點在哪裡？我看我隔壁一個人，他的車停那，我就停那。和他一致。停一下，感緊跑。最後我過了，科一一次過，科二考一補一，科三一次過，科四一次過。心態很重要，調整好自己，沒有你做不到的。你緊張也要考，不緊張也要考。為什麼緊張呢？大不了，再考一下，對不？加油，祝你明天順利過科二。