大家都明白，選電動車最重要的是看電池！

眾所周知，目前電動車的電池主要分為鋰電池和鉛酸電池，針對同一款車，不少品牌車型也推出了鋰電版和鉛酸版兩種。有很多消費者對此感到迷惑，鋰電池和鉛酸電池對於電動車來說意味著什麼？電池型別對於電動車的使用又會帶來哪些影響？

電池是電動車的核心部件之一，電池的好壞直接關係到電動車的正常使用。鋰電池和鉛酸電池在原理上並沒有本質上的區別，但是由於電池電極和電解質的區別，所以鋰電池和鉛酸電池在應用中存在著較大差異。

鉛酸電池一直以來都被電動車行業廣泛採用，最重要的原因就是技術成熟和使用成本較低。鉛酸電池無需適配，生產相對簡單，品牌60V 20Ah鉛酸電池組的價格也只是1000元左右。但是鉛酸電池最大的問題在於自身能量密度較低，常規60V 20Ah鉛酸電池重量往往高達35Kg以上，這不僅增大了車輛的自重，同時電池的重量也會影響到車輛的續航和操控性等方面。

鉛酸電池往往自重和體積都非常大（圖源見水印）

目前電動車用鋰電池絕大多數採用了18650電芯封裝適配，生產工藝複雜，所以價格普遍較高。中國產60V 20Ah鋰電池價格普遍在1500元以上，部分採用進口電芯封裝的電池包價格接近3000元。但同等容量鋰電池重量往往不足10Kg，體積也僅僅是鉛酸電池的一半。

鋰電池體積通常僅為鉛酸電池的一半

在使用壽命方面，鉛酸電池迴圈次數約為300-400次，的正常使用壽命在1-2年，即便在保養得當的情況下，3年以上的鉛酸電池在續航方面也會有明顯縮水，此時使用者需要進行電池更換工作。鋰電池迴圈次數通常在800-1200次，正常壽命在3-5年，保養得當壽命更久，這有效降低了使用者更換電池的麻煩。

鉛酸電池由於自重較大，所以絕大多數車型將電池組固定在車內，將電池取出後拿至室內充電非常困難。所以對於城市使用者而言（尤其是家住樓房高層），鉛酸電池電動車在充電上存在相當大的障礙。在這一點上，鋰電池優勢非常明顯，幾乎所有鋰電車型均可以將電池取出充電。

鉛酸電池車齡往往需要直連車輛充電

綜上所述，鋰電池車型無論是在續航、電池壽命、車輛操控性還是充電便捷度上都要勝過鉛酸車型，而鉛酸車型最大的優勢在於價格。

針對不同需求的使用者，筆者也分別精選了幾款鋰電和鉛酸車型供大家選擇。

●小牛N1S動力版

小牛電動的名號自然不用多講，作為電動車行業中最早一批“觸網”的品牌，小牛也用網際網路玩法徹底顛覆了整個電動車行業。也是自小牛之後，傳統電動車企業開始真正意識到線上市場的重要性。

小牛N1S動力安全版

小牛N1S動力版配備了一塊60V 26Ah鋰電池包，根據筆者親測，在城市道路環境中正常騎行續航里程可以達到92Km，這與其官方標稱的100Km續航里程已經非常接近。

除此之外，小牛官方還提供了更大的電池選項，小牛大鋰包容量為60V 34Ah，續航里程可達120Km，使用者可以詳詢各地小牛線下門店訂購。

●雅迪米納

雅迪米納是一款更加貼閤家庭使用的電動車，所以它最大的特點就是能“裝”。當然，這個裝不是炫耀，而是實實在在地容納。雅迪米納設計有超大容量的座桶以及寬大的踏板面積，無論是超時採購還是小鎮趕集，滿載而歸一車搞定。

雅迪米納

具體效能方面，雅迪米納表現也是主流水準。得益於雅迪在全國範圍內的門店覆蓋，即便車輛未來在使用過程中出現什麼異常，使用者也很容易在當地找到官方授權的售後網點，消除你的後顧之憂。

●愛瑪蛋蛋

愛瑪電動車蛋蛋時尚可愛Q彈，有著高效、省電、防水、安全四大特性；搭載450W加強型電機、7寸電機直徑、9管黑金剛控制器、防爆耐磨長壽輪胎，前置超大液晶顯示，直觀體驗操作簡便。

愛瑪蛋蛋

擁有輕奢主義設計的愛瑪電動車蛋蛋造型可愛乖巧，仿生蛋蛋造型很別緻，支援坐墊加熱技術簡直是冬天的出行利器，很溫馨的設計亮點；有紅色、白色、黑色、藍色多色可選；搭載450W加強型電機、48V15AH鋰電、最高車速28km/h、里程71km，6L時尚儲物箱，使用效能增強。

●綠源歐譽

綠源品牌在電動車行業中也算得上是家喻戶曉。雖然綠源在網際網路化的大潮中稍微有些“不趕趟”，但其傳統電動車型依舊做到了好車不貴。

綠源歐譽

綠源歐譽小龜王擁有60V和72V兩種配置，使用者可以根據自身需要進行選擇。800W電機功率也能保證使用者在城市環境中動力能夠適應絕大多數路況需求。時尚的外觀吸引了很多年輕使用者，不足4000元的售價也是非常有價效比。

為什麼一定要買電動車？上班太遠？年紀大了？拉貨？電動車太危險，充電也是個麻煩事，停車也麻煩，兩年後電池不行了還得換，多麻煩啊，個人建議還是騎腳踏車，買個2000左右的山地車，比電動車強多了，再也不用考慮電池的事，回家直接找個角落放家就行，說走就走！另外，在這樣一個講究環保和養身的年代，能動腿的絕不動車！

首先，品質影響價格：影響電動車的價格，有很多的因素構成。比如，選材，品質，科技，質保，使用壽命等等。而毋容置疑的是，高品質的東西，需要相對合理的價格去達到最終的目的；因此，始終相信一分價格一分貨。

其次，品牌影響價格：對於很多電動車品牌來講，由於已經有了一定的品牌影響力，那麼，註定在整體品牌形象上需要做出一定的支出，比如廣告，宣傳，活動等等。而這些成本，都需要加入到單輛電動車的成本當中；所以，如果你在購車之時，需要考慮的是，你需要的是一輛高品質的車輛，還是具有一定口碑以及美譽度的產品。那麼，二線或者新一線的品牌肯定沒有一線的影響力高，而他們的價格肯定要比一線的十大品牌有一定的優惠。

再次，服務影響價格：服務內容影響電動車的價格。合理範圍內的質保週期將使單車的價格有所差異。

最後，選擇電動車需要量體裁衣。新一線品牌可人電動車建議您：不要盲目追求品牌，更不要一味地強調價格。超低的價格（如499，599，699）這種車型建議考慮都不要考慮，因為，你選擇了不合理的低價，那麼註定要付出安全、甚至於生命為代價。另外，可人電動車提供VST超級動力三年質保，行業內領先的陶瓷同步制動讓您出行更安全。

祝您出行順暢，安全在路上。

電動車的品牌當然很重要，不同品牌的電動車是有或多或少的區別的。首先因為各個廠家的技術不同，其車輛會有不同的技術，這就造成了電動車之間的差距。價格差距問什麼會那麼大呢？

1.首先拋去品牌，貴的電動車在技術和使用材料方面都會高於底價電動車，高價電動車往往會採用廠家最先進的技術，其可用性和耐用性也會相對較強。

2.電池上的差距

電池上的差距是大家最關心的，也是拉開價格的主要因素。一般電動車都採用的是鉛酸電池，而更高效能的鋰電池要比鉛酸電池貴不少。但是優點也是顯而易見。

鋰電池在體積上通常只為鉛蓄電池的一半，而鉛酸電池的大“體重”也會影響到車輛的操控性和續航等方面

使用壽命方面，鉛酸電池迴圈次數約為300-400次，的正常使用壽命在1-2年，即使在保養的相當好的情況下，3年以上的鉛酸電池在續航方面也會有明顯縮水，這是我們就不得不再掏腰包給我們的電動車換一塊新的電池。鋰電池迴圈次數通常在800-1200次，正常壽命在3-5年，保養得當壽命更久，這有效降低了使用者更換電池的麻煩，也是為我們的未來省錢。

在攜帶方面，鉛酸電池一般又大又重，都是固定在車上充電，而鋰電池更輕，可拆卸充電，半路沒電可以多攜帶一塊，可謂是非常實用了。

首先，要看各個品牌在你所在地區的覆蓋率，這關乎你買後電動車的保養和維修。

然後，我們要看各個品牌的產品是否符合自己的需求，不同品牌，在電機電池控制器續航等方面都不一樣，需要自己去考慮。

最後我們要看你對車的預算是多少，因為每個品牌的定位不一樣，比如小牛在做中高階的電動車會更好，而雅迪愛瑪做中低端產品很不錯，選購一個適合自己的品牌其中的產品！

品牌有品牌的好處，品牌大麼售後服務完善些，其實電動車主要選擇有三大要素:多大電池和什麼牌子電池，電機什麼牌子的功率多大（多少瓦），控制器是什控制器（多少管）其餘的只看剎車減震輪胎和配置就行了，只要三大要件配好了車基本就是好車，品牌不太重要