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  • 1 # 西木焦君羊眾

    越南這個國家連獨立造一輛坦克都做不到,現役裝備要不是幾十年前從蘇聯和中國援助得來,要不就是越南戰爭時期繳獲的美式老舊裝備。隨便在美式車輛底盤上面加裝個蘇聯武器或者炮塔就當是新式裝備了,其其他裝備基本上都是外購

  • 2 # 兔哥哨位

    兔哥回答,越南的工業非常落後,軍工製造能力更是如此,目前越南的軍事裝備家底都是上世紀70年代中期以前越美戰爭時期從中蘇兩國獲得的,還有一部分是美華人落下的,和越南人繳獲的。這些武器裝備已經落後,很大一部分已無法進行戰鬥值班。現在軍事演習是許多國家都進行的訓練內容,而人們卻很少聽說越南搞軍演,其實越來並非不搞,而是很少動槍動炮,通常都是坦克,火炮等重武器在演習中當擺設,士兵們圍著炮往跑膛裡塞假炮彈,模擬開炮,所有能開火的都是這種型式。士兵衝鋒時端著槍膛線都磨禿了的AK47,56式,嘴裡“突突突”的模仿著衝鋒槍的射擊聲,跟在T34,T54/55,59式,62式坦克後面跑,代表正在進行步坦攜同作戰,本來就矮小的小身板,累的勾嘍著腰,灰頭土臉的,爬起山來就像一群猴子。近些年,從俄羅斯那裡買了些T90型坦克,數量有限,炮彈更不捨的打。

    飛機對於越南就是奢侈品,大部分為米格17,19,21,殲7等,近些年買了幾十架蘇30戰鬥機,這些飛機除了從俄羅斯那裡新買的幾十架,其它的也都快到壽命了。越南的軍工企業主要業務不是造,而是修,越南本身也沒有飛機制造廠,不過這些修理廠的代遇都不錯,屬國企,領導屬行政編。前些日子,世界著名的“摔機修理廠”三哥為越南的米格飛機進行了大修。不過三哥給越南修的飛機並未向三哥給自己家裡修的那些飛機一樣玩“落葉掉”。主要原因是越南人設不得用,因為越南飛行員挺保貴的。越南的軍機全部需要外購,太貴的也買不起,平時訓練時間也少,飛行員會開就行了,飛機得省著點用,家底薄。沒辦法,誰讓它上世紀70年代對它的恩師作了忘恩負義的事呢?

    目前越南連修理飛機都需要求人,更談不上製造飛機了,而要研發設計飛機可不是一般國家能設計的,飛機的設計需要很長的經驗積累,需要的風洞,需要有航空材料,電子,雷達,等等高科技的實力,這些東西,越南沒有一個能自己生產的,僅是飛機座艙用的高透光率的氣泡型座艙玻璃越南都無法生產,更不用說飛機所需的其它技術型的材料了。越南國內沒有一架飛機自己能生產,就連民用的小型的飛機越南都不能生產。

    越南經歷了長期的戰爭,本身越南的工業革命就從未有過,以農業為主體的經濟結構也阻礙了越南的工業發展,越南統一後,其領導人是有過恢復越南經濟,振興工業的發展計劃的,無耐,越南的道路卻走錯了方向,沒有一個友好國家的支援,一個農業國家想發展自己的航空工業是無法做到的,越南的航空材料製造領域也屬於空白。許多最基本的金屬製造企業都沒有,越南現在還不具備生產普通輕武器的能力,大炮,坦克都不會造,至於飛機就更被想了,在未來的幾十年都未必有這能力。

  • 3 # 種花家的蘿蔔頭

    戰鬥機的設計和製造,屬於現代工業當中的頂尖領域。可獨立研發生產戰鬥機的國家多屬於具有深厚科技和工業基礎的國家,而能聯合設計生產或組裝生產戰鬥機的國家也都有一定的重工業基礎。

    越南傳統上沒有任何航空工業基礎,建國以後也沒有在重工業領域有什麼發展,不具備任何的戰鬥機製造能力。這跟越南的軍事理念有一定關係,越南軍隊基本以打游擊戰起家,特工部隊是越南作戰序列中的重要部分,並在對美國的戰爭中取得過輝煌戰績(如擊沉過輕型航母,突襲美軍主力機場)。

    加上工業和經濟基礎薄弱,在越南的治軍思想中,空軍建設一直不是核心選項。因此,耗費巨大的戰鬥機研發在越南一直沒有起步,外購還是越南維持空軍機隊的首要方法。

    事實上,越南在統一後曾接收了原南越空軍大批的美製戰鬥機,特別是F-5戰鬥機在當時算是效能堪用的機型。然而短短不到十年之後,越南的F-5就因維護保養不力而全部停飛。現在越南的外購戰機很多都靠俄羅斯和印度幫忙維修保養,可見其航空工業基礎如何。飛機保養都要依靠外國,更別說研發了戰鬥機了。

  • 4 # 東小店推廣大使

    越南已經沒有中國50年代大規模工業化的歷史機遇,也沒有中國改革開放40年的利用勞動力紅利升級產業的戰略機遇期,更沒有13億人的大市場培育國內產業的機會,還沒有香港、臺灣和海外華僑資本的助力,還有土地公有制的制度優勢等等。現在世界已經進入自動化的新階段,就是人工智慧,雲計算,大資料,5G和量子科技的新產業革命時代,這些產業都是中國的優勢產業,哪裡還有越南的機會?

  • 5 # LetFly飛行君

    這個問題對越南來說,有點扎心。

    越南的航空想說都沒啥說的,一句話概括就是 只有市場,技術為0。

    現役35架蘇22,11架蘇27,26架蘇30,訓練飛行員的直升機就一架獨苗,買的法國的。基本空軍全部靠外國,空軍作戰主要靠俄國貨。飛機畢竟是現代工業的集大成領域,咱們說點簡單的看看越南能不能造吧。

    坦克自己弄過一個153主戰坦克,車體拿T55改的,炮用的是英國的L7 105mm線膛炮,炮彈買的以色列的,越南出的估計就只有焊接工作。最後還沒裝備啥。

    中國產化俄羅斯的KH-35E反艦導彈,俄羅斯提供全部零部件,越南在本土組裝生產,走個形式吧,其他導彈?沒有

    槍械上,越南中國產狙擊步槍基於李-恩菲爾德步槍改進。使用俄式標準的7.62X54毫米大威力步機彈,換了一個美製M14步槍上的彈匣。

    越南中國產AIP潛艇名為‘南沙一號’,長9米、寬3米,排水量只有12噸,看個樂吧。

    越南軍工實力目前就這樣,能不能造出現代化戰鬥機?很明顯,造個二戰後戰鬥機都不容易。

  • 6 # 哨兵ZH

    造不了,差的太遠了,別說戰鬥機,就連地面裝備,那用了幾十年的五隊負重輪,越南也是在新世紀初才基本上達到了中國產化的能力,所以,就憑越南現在的這種軍工實力,再加上那感人的軍費投入,這輩子看來是與戰鬥機無緣了!

    越南的整個工業體系是以輕工業為主的,讓人家造戰鬥機是真的為難他了,畢竟戰機這玩意可不是弄出一家工廠來就行的,它需要的是一整套工業體系的支撐,現在世界上能自己玩戰鬥機的國家也沒幾個,能造頂級戰鬥機的更是隻有那幾個軍事大國,比如五常那個級別的,但是絕對不會包括越南,越南可以說完全不具備主流軍事武器的研發能力,不管是現在還是以前,越南軍隊裝備的武器都是“萬國牌”,稍微能拿得出手的武器無一不是外購的!

    比如空軍方面,不管是作為主力的蘇-30MK2和蘇27,還是米格23、米格21、蘇-22以及殲7這些比較落後的戰機,有哪一架是越南自己造出來的?沒有,全是外購或者是大國的援助;然後是海軍,厲害一點的獵豹輕型護衛艦以及基洛級潛艇不也是毛子貨麼?陸軍就更加不用說了,主力還是五隊負重輪,其實除此之外,就算是一些火炮、槍械之類的,越南也造不出來的,要麼仿製,要麼外購!

    在上個世紀,很多軍事大國都曾大力援助過越南,但是這種援助僅僅是武器上的幫助,並沒有工業上的支援,所以越南整個國家的工業底子都不行,想要造出目前的主流軍事武器是不存在的!

  • 7 # 軍武吐槽君

    很明確的告訴你,越南不僅沒有能力研製現代化戰鬥機,就連基本的維修和升級改造能力都沒有,目前越南空軍的主力都是老舊的米格21等蘇系二代機,能稱得上現代化戰機的只有11架蘇27和24架蘇30MK2V,而這些都是進口自俄羅斯,沒有一架是越南自己製造甚至組裝的,所以說越南目前來看,並沒有任何能力製造現代化戰鬥機,更別提研發了。越南之所以無法研製戰鬥機,主要原因在於自身航空工業的缺失,在二戰後越南一直處於戰亂之中,經歷了抗法、抗美三十餘年的戰爭,自身工業體系沒有一個良好的發展環境,在六七十年代的冷戰期間,出於共同對抗美國的需要,北越曾經得到過蘇聯和東方大國的大力援助,也建立過一些零星的重工業基地,但是完全稱不上體系。不過越南在七十年代末期的一系列作死,導致了與東方大國的直接對抗,秋風掃落葉式的進攻橫掃越南北部,在退軍之時,這些有限北部工業基礎也被順帶完全摧毀,雖然九十年代以後學習中國進入了改革開放,但是蘇聯解體,已經沒有任何國家能手把手的教越南造飛機,越南至今仍然沒有一個獨立完整的軍事工業體系,就連最普通的步槍子彈都要依賴進口,無法自給自足。事實上就算在整個世界,能夠製造現代化戰鬥機的國家也不超過十個,如果要算上地獄難度的航空發動機,那就只有中美俄、英國、法國、烏克蘭這六個國家了,越南本身實力有限,何德何能躋身於世界工業頂尖隊伍呢?值得注意的是,出於共同的戰略需求,目前越南和印度越走越近,不僅花費1.5億美元購買印度的巡邏艇裝備自身海警隊伍,而且在2018年,印度斯坦航空公司還派了技術隊伍來越南考察,莫不是越南打算以印度為師,學習製造戰鬥機的經驗和技術?可是這個印度斯坦航空公司可是有名的寡婦製造專家,經他手組裝維修的10架米格21,摔了八架,大修兩架米格29兩架,全摔,大修Phantom2000四架,全部墜毀,當然了,從去年開始,印度斯坦組裝的蘇30也開始摔了。這樣一家名聲在外的飛機制造公司,越南人還是得慎重點,不然技術沒學到手,到時候自己的飛機摔了,那就得不償失了!打鐵還需自身硬,要想有朝一日製造現代化戰鬥機,與其求人,不如求己,好好從零開始,一步步建立自己的航空工業體系才是王道,核心技術是沒人會白送給你的!

  • 8 # 大廟財政

    從目前的情況來看,越南是沒有能力研製一款現代化的戰機。

    很多人都知道,一款現代化的戰機在很大程度上衡量了一個國家的科技實力與軍事工業能力,尤其是一款戰鬥機的“心臟”——航空發動機。航空發動機極難製造,因而被譽為“工業CROWN上的明珠”。中國發展了幾十年的航空工業,航空發動機的設計與製造都沒能達到世界級的水平,更何況區區一個越南,況且在飛機的氣動外形,航電系統,機身材料等方面,越南更是毫無技術儲備。因此研製一款現代化的戰機絕非易事。目前僅有中國,美國,俄羅斯,法國,英國,瑞典等少數國家擁有製造現代化戰機的技術。

    研製一款現代化的戰機除了要有強大的軍工能力,還要有雄厚的資金支援,恰巧這一點越南也同樣不具備。2017年越南的國內生產總值是2238.64億美元,軍費在40億美元左右。越南還維持著一支龐大的陸軍,因此是不可能將大部分軍費放在研製現代化戰機上面的。越南的戰機幾乎全部是購買俄羅斯的,目前越南從俄羅斯引進的較為先進的有蘇-30和蘇-27等戰機。

    因此從上面的兩點上來看,越南是斷然沒有研製一款現代化戰機的能力的。

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