隨著2019款X-Trail的上市，大家紛紛的把目光轉向另一款日系緊湊型suv豐田rav4榮放，rav4的第四代車型自從2013年上市以來，已經經歷了五年的時間，在2016年中期改款變成榮放也有兩年之久了，雖然在國內市場榮放也算一款熱銷車型，不過與同為日系車型的CRV、X-Trail等車型相比，還是有一定的距離，繼2019款X-Trail上市後，2019款本田CRV也上市了，同款車型採用了國五和國六兩個排放標準，而且還有混動車型，或許這兩款車型的上市，能夠促使第五代榮放在國內市場的快速推出，那麼第五代榮放值得購買嗎？

從海外發布的第五代榮放看，第五代全新榮放在外觀設計上與現款完全不同，前臉更加大膽狂野，整體看上去外觀更為硬朗，車身線條非常凌厲，幾乎顛覆了現款車型的形象。上下進氣格柵組成了一個大梯形，線條簡潔有力很有視覺衝擊感，寬大的下進氣格柵和前包圍護板野性十足，從整體上看充滿了運動氣息，在內飾方面全新榮放看上去非常規整，透過大量的線條裝飾與色彩點綴，營造出必要的層次感和運動感，第五代榮放的前排座椅造型也很積激進，橙色縫線也提升了內飾的整體檔次。

據悉第五代rav4榮放依然採2.0l和2.5l發動機，不過卻增加了一款2.5l發動機+電動機的混合動力系統，2.5l車型採用八檔手自一體變速器，而混動車型依然採用cvt變速箱。全新rav4榮放在發動機方面也進行了改動，應該會採用國六標準，一旦上市，將會有著不錯的表現，我們拭目以待。

五代RAV4 太值得購買。2.5排量，8AT手自一體變速箱，4wD的四驅系統（低扭放大） 適合家庭滿足城市用車和輕度越野，外出瘋狂一下。值得期待推薦！

1.外觀內飾更加年輕和運動。第五代RAV4，外觀發生巨大變化，採用剛硬的線條於粗狂的風格走向，前臉的設計菱角分明，採用大面積格柵，體現出多邊形和橫向的設計語言，內飾方面同樣採用和外觀呼應得線條設計讓整車給人粗狂，狂野，年輕的運動氣息。

2.動力方面，受益於TGNA平臺，新款RAV4不只是在外觀方面變得更年輕運動，在效能方面也上了一個新臺階。2.5L自然吸氣發動機憑藉超過40%熱效傲視所有對手，並匹配一套8AT變數箱，讓整個車的動力渙散一新。當然會混合動力選擇。在國內這個環境，大家對豐田混合動力車型的需求和認可度是相當的高。 3.主動安全配置升級。全新RAV4首次搭載後輪傳動自動斷開系統，停用4驅系統可以將動力全部傳動到前輪，從而降低油耗，得益於TGNA架構，搭載和CAMRY一樣的TSS2.0主動安全系統(TSS“豐田規避碰撞輔助套裝”希望將一切潛在事故扼殺在“搖籃”中)，其PCS碰撞系統可以監測到夜間行人和腳踏車，並新增加車道偏離預警和道路邊緣監測功能等主動安全功能，安全性得到明顯提升。

4.被動安全升級，全新RAV4車身採用TNGA架構，車身剛性比上一代有明顯提升。豐田TNGA模組化平臺目測使用體式貫通縱梁帶中央通道油箱中置，同架構的豐田CAMRY在IIHS(最嚴格的碰撞測試機構)所有碰撞科目拿到優秀的成績，在該架構錢的全新RAV4其被動安全效能也有較大的提升。

5.關於全新一代RVA4在舒適性配置，比如中控大品，無線充電等這些就不再贅述了，最後得說一下空間，全新RVA4尺寸稍微增加，軸距達到2690，空間表現一般。

總之，全新一代RVA4，採用TNGA平臺，是值得期待的車型。

8023談談車和大家一起談談車！

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市。RAV4也終於迎來換代，這一代可以說是完全改頭換面。在緊湊型SUV市場上，日本的本田CRV、日產X-Trail和豐田RAV4也被命名為三雄。長期以來，它們一直是同類產品中的佼佼者，效能和質量可靠，價格適中，能耗低，空間駕駛體驗舒適等。

上一代本田CRV遭遇了嚴重的漏油事故，對品牌和銷售產生了巨大的負面影響。豐田RAV4已經到了產品週期的盡頭，所以只有X-Trail是日本三雄中最暢銷的。面對如此龐大的市場，豐田RAV4終於推出了第五代RAV4，這一變化幾乎是由內而外的一個大變化。豐田第五代RAV4的出現與前代相比發生了巨大變化。透過換代，豐田的第五代RAV4已經轉變成一個強壯的年輕人。

這一代有幾點亮點，1.外觀造型注重年輕時尚。

2.增加車身鋼和車身尺寸。豐田第五代RAV4車身採用TNGA結構，其剛度較前一代有明顯提高。就車身尺寸而言，豐田第五代RAV4的長度、寬度和高度為4595*1854*1699 mm，軸距為2690 mm，較上一代有所增加。看起來不太好，但實際感覺是足夠的。

3.配置已升級。豐田第五代RAV4配備全景攝像頭和7英寸懸掛觸控式螢幕，與Entune 3.0媒體系統整合，支援亞馬遜Alexa語音控制、車載Wi-Fi和蘋果Carplay功能。您也可以選擇更高價格的8英寸螢幕。中控臺下設有手機無線充電功能，開關按鍵設定為開關。JBL音訊可以選擇額外的錢。透過智慧化，音質效能有了明顯的提高。

4.安全配置已升級。豐田的第五代RAV4是第一款搭載後輪驅動自動斷開系統的汽車。當四輪驅動系統停止時，所有動力都將轉移到前輪，以降低燃油消耗。在升級了TSS 2.0主動安全系統後，PCS防碰撞預警系統可以檢測腳踏車和夜間行人，並增加車道偏離預警系統、道路邊緣檢測功能、RSA道路標誌輔助功能等，以增強安全性。

5.常規和中等動態效能。豐田第五代RAV4配備了2.5升動力直列4缸自然吸氣發動機，與8檔直接換檔自動變速器匹配。混合動力配備最新的THS II油電混合動力系統和ECVT連續可變變速箱。汽油機配備了2.5升動力直列四缸自然吸氣發動機，集管內噴射和直噴D-4S雙噴射技術於一體。調整後的最大功率為149kw（203ps）。汽油版提供多種選擇模式，包括經濟、標準和運動。增強型四輪驅動系統可將高達50%的動力傳輸至後輪，並可對雪、沙和泥等路況做出響應。

但是有著讓人想吐槽的點，比如內飾，雖然較上一代已經有很大的改進，但是對比現如今的其他品牌，仍然是落後。更不用對比中國自主品牌。雙田一直都是走日系簡約家用風，相信大家也都習以為常了。

豐田RAV4是非常成熟的一款車型，從上市以來就廣受歡迎，我身邊一個哥們就看中了這車，但是預算不是很多隻有十一二萬，他就決定買一輛二手RAV4，對這款車如此執著當然還是因為這款車本身的強大，就像中大型SUV裡有HIGHLANDER，越野車型裡有PRADO，再高點還有陸巡。

第五代RAV4在外觀方面還是有比較大的變化的，同樣是出自TNGA架構下，輕量化車身，時尚的造型，前臉蜂窩狀的進氣格柵，邊框的處理等顯得這車比較凌厲富有闖勁，從視覺效果上來看比老款更具有衝擊力也更誇張，它的風格更傾向於時尚。車身配色採用雙色系，車身、車頂、後視鏡、車尾、輪轂等顏色的搭配讓它更顯年輕化。就外觀而言，全新RAV4感覺比CRV更有激情一些，而車尾取消了“小揹包”，讓有些人覺得比較遺憾，有小揹包還是帶有越野基因，更好看一些。

全新RAV4沒有了2.5L這個選擇，都是2.0L排量，對於城市使用仍然綽綽有餘，還是最高配的車型帶有4驅，其他車型都是兩驅，最受關注的兩驅先鋒版，我一哥們購買的，便宜了3000塊錢，優惠幅度比較小，他感覺從空間上還是比較夠用的，2.0L的排量家用很充沛，不追求急加速，油耗也比較穩定，市區在8L左右，跑高速比較穩，輕鬆超過120km/h，車內噪音控制的還不錯，這款車最大的缺點就是後排減震稍微有些硬。

RAV4的穩定和耐用，在車圈裡是有名的，不求紅燈能快一秒，只求耐用多用一年，穩定是最大特點，省油是它的口碑，這款車是日系三強，地位毋庸置疑。

10月25日，一汽豐田全新一代RAV4榮放正式上市，搭載2.0L和2.5L雙擎兩種動力，共有8個不同配置車型可選，售價區間為17.48－25.88萬元。新車最吸睛的變化莫過於前臉採用了“大嘴”的設計，中網採用橫條鍍鉻條搭配點陣式的鏤空設計，再加上方正直挺的車頭設計，一改老款那個窄窄扁扁的造型。

全新一代RAV4榮放的長寬高分別為4600／1855／1680mm，軸距為2690mm。配置方面，新車全系標配發動機啟停、自動駐車、後排出風口、鋁合金輪圈等；從次低配開始配備360度全景影像、電動天窗、前排無鑰匙進入、遠端啟動、主駕駛位電動調節、10.1英寸觸控液晶屏、後視鏡電動摺疊＋加熱、自動空調等等。

油耗方面，根據官方資料，2.0L燃油版兩驅車型為5.9L/100km，四驅版為6.4L/100km；2.5L雙擎版兩驅車型為4.7L/100km，四驅版為5.0L/100km。（鹿小燕）