空對空，地對地，空對地，地對空，一般都採用雷達制導式紅外製導。巡航導彈和它的不一樣，構造也複雜，它採用的自身制導，把要打擊目的的座標或目標特徵引數輸入巡導彈，巡航導彈就自己在雷達盲區，隱蔽向目標挺進，直到選好目標打擊，這都是靠導彈本身完試。

空地導彈，大多為巡航導彈。你想了解的是遠端巡航導彈跟普通巡航導彈的制導區別吧。

空地導彈，一般是四片主翼四片尾翼，象火箭一樣，如鷹擊8家族，法國的飛魚，美國的捕鯨叉。另一種有兩片狹長彈翼，YJ62這樣還是短的，很多的彈翼是YJ62的彈翼的2--3倍長，因為彈翼提供較大升力，比較省燃料，這種導彈的射程就比前一種要遠幾倍。大家印象中就把這種認定是巡航導彈，而前一種不是，事實巡航導彈指的是飛行的彈道不按固定彈道飛行。

制導方式，一般是中段慣性或GPS制導，末段主動雷達制導，被動雷達制導，紅外製導等，一般是多種方式聯合。對於射程較遠，還會使用地形匹配製導，加上GPS或其他如北斗衛星制導。

所謂“制導”，簡而言之就是對導彈的飛行軌道進行引導和控制，目的是為了使其儘可能精確的命中目標；制導的種類有很多種，比如有線和無線、雷達、紅外、鐳射、慣性等等。

由於導彈型別和任務定位的不同，其所採用的制導模式也不盡相同。但如果從較寬泛的意義上來說，機載空射式巡航導彈也應該被納入空地（空面）導彈的範疇（如AGM-86導彈）。

而AGM-86空射巡航導彈所採用的是“地形匹配製導外加慣性制導”；即利用偵察手段提前測繪出既定飛行路線上的地形、高度等資料，然後將其轉化為數字地圖；再將數字地圖植入導彈的制導系統中。在飛行過程中，導彈上的測量裝置會將實時資料與數字地圖資料進行對比。

如果一旦發現兩者存在偏差，制導系統則會及時修正飛行軌跡；那麼，BGM-109A的慣性制導又有何用呢？因為地形匹配製導模式雖然精度高，但在地勢平坦或者遠端打擊時就會暴露其缺點：地形識別度有限和資料處理效率；所以它在大部分時間裡會使用慣性制導，只在關鍵的幾個點使用地形匹配來修正慣性制導的軌跡偏差。

反觀AGM-65“小牛”戰術空地導彈，在其家族中，C\E型所使用的都是“鐳射制導”，該種制導模式就是利用鐳射跟蹤、測量以及傳輸為引導打擊敵方目標。像我們常見到的灰色畫面中出現準星後形成打擊的正是鐳射制導；而且鐳射與雷達、紅外、GPS結合後還能形成精度更高、應對複雜環境更出色的“複合制導”模式。

再比如美中國產的AGM-88“哈姆”反輻射（反雷達）空地導彈；它所採用的是“捷聯式慣性制導”模式；即將包括陀螺儀、加速度計或輸出角位移訊號在內的多種元件直接安裝在導彈上實現制導。

雖然該制導模式有成本低、重量輕等優點，但因為要實時進行計算和座標變換，所以對關聯制導系統的計算機的運算速度和儲量要求很高。

綜合而言，兩者的制導模式並沒有特定的區別，只是會根據任務定位、發射平臺、導彈體積、作戰環境等因素選擇更適合自身的制導模式，而且這些制導模式都有一個共同的目標：實現打擊精度最大化。

地空導彈，分為垂直冷噴發射和瞄準目標發射兩種模式。

就垂直冷噴發射而言，這是飛機機載導彈不可能做到的。因此，飛機機載的導彈發射方式都是瞄準目標發射。

說到瞄準目標發射，制導的機制也分很多種。地空導彈有鐳射紅外製導，地圖gps制導，還有遙控電視制導，以及其他新型的複合制導方式。這是因為，地空導彈的作戰任務極多而造成的現象。

而飛機的導彈制導方式多數是鐳射紅外製導和遠端遙控制導兩種方式。因為飛機本事在空中飛行速度極快，導彈一般的任務目標是空中飛行的目標，空中飛行目標必然有噴氣發動機產生高溫的紅外線，此時鐳射紅外製導就能百分百產生作用。而且鐳射紅外製導相對來說成本低，即使複合了遙控制導經濟效益也客觀。

因此，我們在戰機上配備的導彈和地空導彈有一定的區別。主要是因為作戰距離和作戰任務不同，所以制導方式也會有一定差異。

空地也好，空射也罷，那是要看你打什麼目標的。如果是固定目標那就是慣性制導GPS衛星制導鐳射制導文類制導方式。如果是打移動目標那在末端至少要加上主動制導，半主動制導，紅外製導等方式。所以用什麼制導方式和怎麼發射出去的關係不大，主要是看打什麼目標，執行什麼任務。

空射巡航導彈就是原來巡航導彈的制導方式加上現在的GPS制導。變化不大。

空對地導彈按照打擊的目標不同，有相應的制導方式。

對於雷達，採用帶記憶功能的雷達波反輻射被動制導。

對於堅固工事、橋樑、炮兵陣地、機場車站等固定目標，採用GPS和電視、鐳射制導。

對於坦克、車輛，以鐳射和電視制導為主。

空射反艦導彈是單獨一類，和艦載反艦導彈一樣。

對於城市、軍用基地的大規模打擊，因為經緯度座標早已掌握，採用慣性制導精確度更高。

空地導彈的自主制導比較少，大多數都是半主動和受控制導方式。由於目標種類多，性質差別大，背景噪聲高，目標識別困難，很少採用雷達指令制導。對有些紅外特徵明顯的目標，可以採用被動紅外製導。

空地導彈的概念範圍非常廣，題主所說的空射巡航導彈也是空地導彈的一種。

空地導彈是指從空中載具上發射，打擊地面、水面、水下各種目標的導彈。包括空艦導彈、反輻射導彈、反坦克導彈、空潛導彈等。

地面、水面目標與空中目標不同，通常是靜止不動，或移動速度較慢的裝甲目標，有點目標、面目標等，那麼空地導彈的制導方式必然是多種多樣的。

先說空射巡航導彈，它射程遠，精度高，採用先進的地形匹配製導、數字影像匹配製導、慣性制導，天文制導，GPS制導等方式。

慣性（陀螺儀+加速度計）、GPS、天文（星光觀測）都是常用的制導方式。地形匹配、數字影像匹配是巡航導彈特有的制導方式。導彈發射前，先將高程數字模型地圖、目標攝影影象輸入到彈載計算機，計算機對目標匹配“驗明正身”後打擊，精度非常高。

比如美國的AGM-86空射巡航導彈，是一種全天候、多用途巡航導彈。採用等高線地形匹配製導(TERCOM)+慣性制導的複合制導系統。慣性導航提供基本導航，地形匹配系統修正慣導誤差。↓

1、尋的制導分為：雷達制導、紅外製導、毫米波制導、電視成像制導、鐳射制導等；

2、遙控制導分為：指令制導（有線、無線、雷達、電視指令）、波束制導等；

3、自主制導分為：慣性制導（INS）、天文制導、GPS制導等；

4、其他制導方式：地形匹配製導、 數字影像匹配區域相關制導、程式制導等；

5、複合制導：一種導彈採用2種或2種以上的制導方式，分串聯、並聯兩種組合方式。

美國的AGM-65“小牛”導彈，就是一種典型的空地導彈，又稱“幼畜”空地導彈。它能精確打擊坦克、裝甲車等移動目標以及機場、導彈/炮兵陣地、指揮所等固定目標。↓

它有A~H共8種型號，各個型號的制導方式都不一樣。A/B型號採用電視制導；C/E型號採用半主動鐳射制導；D/F/G型號採用紅外成像制導。

此外還有JAGM聯合空地導彈 、直升機使用的AGM-114“地獄火”反坦克導彈等，它們也都是空地導彈家族的成員，制導方式也各不相同。

導彈的分類很複雜，有多種分類方式。比如有人曾來信問“戰斧”到底是戰略導彈還是巡航導彈，實際上它兩者都是。還有人問空地導彈和反輻射導彈是什麼關係。其實他們是由於分類標準混亂而引起錯誤。按作戰使用來分，導彈一般分為戰略導彈和戰術導彈兩種。

按飛行方式，一般分為彈道導彈和巡航導彈。“戰斧”是一種戰略巡航導彈。以前戰略導彈多數是彈道導彈，而彈道導彈也多數是戰略導彈，所以一般把戰略彈道導彈簡稱為戰略導彈，或彈道導彈。戰術導彈大多是巡航導彈，所以“巡航”二字一般只在介紹戰略導彈時出現。某些文章中，一般只是簡單地說彈道導彈、戰術彈道導彈、巡航導彈。這實際上是指戰略彈道導彈、戰術彈道導彈和戰略巡航導彈。

最常用的分類方式是按發射點和目標位置來分。這種位置一般分為地面、水面（艦）、水下（潛）、空中4大類。按照這種方式分類，導彈本來應該有16種，但實際上並非這樣。

首先，西方國家一般把地面和水面、水下統稱為面，所以他們的導彈一般被分為面面導彈（SSM）、面空導彈（SAM）、空面導彈（ASM）、空空導彈（AAM）這4種。

地面發射、攻擊地面目標的導彈發展歷史最長（第一種導彈V-1就是地對地巡航導彈）、種類最多，在分類上發生了很大變化。我們現在所說的地地導彈，一般都是指地面發射、攻擊地面固定目標的彈道導彈。比如說“飛毛腿”地地導彈，就是一種地對地戰術彈道導彈。

至於地面發射、攻擊地面活動目標的導彈，已經不被稱為地地導彈，多數按照其目標種類來分。比如反坦克導彈、反輻射導彈。

某些種類的導彈比較少，比如潛潛導彈、潛空導彈，叫起來也不太順口，所以就被稱為潛射反潛導彈、潛射防空導彈。