回覆列表
  • 1 # 新農志

    各有各的好處,買哪款車不重要,重要的是我們買車的用處。

    車的款式、品牌、耗油、馬力、配置等都是不一樣的,如果是同款車高低配,或同價位不同款車比較下還能說道說道,這種跨款式、跨用處、跨品牌的的比較,有意義麼?

    (勞斯萊斯的電動車)

    我們先談用處,電動車一般的續航能力也就在100多公里左右,如果只是在村子附近轉,作為代步工具,那買電動車就足夠了;但如果想要載重、拉貨,那麼皮卡、小貨車是首選,如果想要拉更多的貨必然要選擇小貨車;如果考慮舒適度,那必然選擇SUV,畢竟空間在那了,而且各方面的設計也優於其他車型;但如果既想拉貨,又想有一定的續航能力,且還不能太低檔次,那麼就選皮卡好了。

    (Lativia的Dartz Black Alligator)

    再談談價格,三輪一般不會超過1萬元;小貨車3萬左右可以買得到;皮卡低配10萬左右;SUV看自己的價格購買, 什麼樣的都有。所以,對農民而言,買什麼車不重要,重要的是我們買這個車來幹啥子,如果是代步,那買什麼車都無所謂了;但如果是要拉貨那肯定選擇小貨車啊。最重要的是,自己要擁有這個經濟實力來購買汽車。

    最後談談各個車的優點。電動三輪車的優點那就多了,綠色環保不說,還是360度全景天窗,而且還不用去加油站加油。缺點就是續航能力短,冬天騎起來比較遭罪;那其餘的車我就不說了,貨車從幾萬到幾百萬不等,皮卡幾萬到幾百萬的也有,SUV從中國產到進口,從低配到高配,從二手到原裝,那是應有盡有,只要出得起錢,只要想買就不用考慮功用的問題,用SUV拉豬也迷人管;開小貨車滿大街轉,只要手續全不違規也不會有人攔著你。

  • 2 # liuozhulzu

    隨著現在農村發展,提倡環保。農村好多人都買的電動三輪車。但是有利有弊啊!電動三輪車簡直氾濫了。開電動三輪車的大多數為老人和婦女。更有小孩開。而且沒有一點交通意識。而且經常超載違規。非常危險。而想開皮卡就必須要考駕駛證。經過考試拿證才能買車建議皮卡。實用性強。又能拉人拉貨,關鍵是要經過考試才能開。不建議買電動三輪車。簡直就是危險?

  • 3 # 車域測評

    首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。

    隨著現在農村發展,提倡環保。農村好多人都買的電動三輪車。但是有利有弊啊!電動三輪車簡直氾濫了。開電動三輪車的大多數為老人和婦女。更有小孩開。而且沒有一點交通意識。而且經常超載違規。非常危險。而想開皮卡就必須要考駕駛證。經過考試拿證才能買車建議皮卡。實用性強。又能拉人拉貨,關鍵是要經過考試才能開。不建議買電動三輪車。簡直就是危險?

    在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

  • 4 # 三農視果

    這幾款車型來說,農民最實用的還是皮卡車。皮卡車的好處在於。一 能夠帶東西多。二 山路高低不平,坑坑窪窪,不會掛底盤。三經濟實惠維修費用低。四安全效能高。我現在自己也在用皮卡車。

  • 5 # 自由飛翔到家鄉

    在農村如果我要買車,那一定頭三輪車,因為三輪車在農村比較實惠點,一個費用少但拉貨比小轎車拉的多,買三輪車,省下來的錢,可以孝敬老人和孩子對嗎。

  • 6 # 麻核桃園

    電動三輪車,在農村最方便了,一是價格低農民易接受,二是使用農村老人多容易學,騎行安全,三是秋收對農民有很大的幫助

  • 7 # 沒有顏值的顏值哥

    對於農民來說我個人推薦柴油版皮卡車。理由如下:

    一、電動三輪車動力不夠,負載能力有限,而且電池壽命是個硬傷。續航里程隨著使用時間逐漸下降,充電速度又太慢。所以首先把電動三輪該PASS掉。

    二、小貨車一般適用於平坦的公路,比如說市區或者短途送貨,而農村要買車必須考慮到在農田或者路況較差的地方的透過效能,這點來說小貨車並不太合適。

    三、SUV的定義是運動型實用汽車即城郊汽車,主打的是越野性與舒適性並存,對於農用來說沒有足夠的載物空間,農村並不合適。而且價格相對較貴,維修保養花費也大,還十分較貴不夠皮實。

    四、而柴油版皮卡車動力強勁,又有相對較大的載物空間,透過效能好。同時皮卡車在載物的同時又能滿足載人的需求,雖然乘坐的舒適性一般不如SUV但是還算夠用了。最近很多車企推出了不少高顏值、高舒適性的皮卡車絲毫不比SUV差,如果預算足夠的話可以考慮購買。

  • 8 # 強歌1122

    我趕角電動三輪車挺適用在農村開。充上電就可以走,小貨皮卡還要加油考票兒,在農村加一次油也跑挺遠,不是很方便。電動三輪車相對就方便多了,價格也不貴很實惠。

  • 9 # 土家人大聖

    感謝提問者提問,首先要看你自己的需求。電動三輪車是可以載貨,但不能拉過載,一次拉個幾百斤穀子玉米還是沒問題的,也跑不遠,還要擔心給他充電,如果你要拉重貨還要跑的遠三輪車雖然便宜你可能也不會選擇它。

    小貨車和皮卡車類似,都可以載重貨,也可以載客,跑長途都沒問題,但首先你得有駕照能夠合法上路。但是此類車進城比較麻煩,雖然現在有的城市已經解對皮卡和輕型小貨車的管制了,但jc叔叔們看到你了想攔你還是得攔。

    suv價格稍高一點,也可以拉點貨,但拉不了太重,幾百斤還是可以隨便拉,但是體積太大可能會受影響。它不光可以拉點貨,走親戚串個門也體面些,還有進城比貨車方便點,選車還是要根據自己的需求來定。

    我的小虎子就是就是經常給我當貨車用的,一次真裝不少呢!我創業路上必須要好好感謝它。

  • 10 # 勇闖天涯0532

    對於特定的物件——農民來說,我相信選擇電動三輪車(或者燃油三輪車)作為實用交通工具的佔比會大一些,原因如下:1、經濟性,電動三輪車使用電力驅動,肯定比其他燃油的車輛在使用上節約,同時,除了電瓶到了壽命需要更換,其他基本沒有什麼維修費用,即便有也低廉,很多農民收入低,經濟性是他們首先要考慮的方面;2、實用性,電動三輪無論是下田幹活還是十里八鄉的趕集上店,都可以使用,種莊稼還是日常管理比較多,拉點工具電動三輪車的貨箱夠用,基本上只有收穫的時候才可能需要使用四輪以上的貨車(貨箱大)裝運東西;3、靈活性,農村的田間小路,很多都較窄,四輪以上的車輛,車體太寬,在這種路上跑,往往會陷到田裡,而電動三輪,車體較窄,就不會出現這種情況。

    當然,只要有經濟實力,可以購置多輛車,日常下田管理莊稼,可以用電動三輪車,收穫的時候可以借用別人的貨車或者自購使用,休閒的時候可以買個SUV。好像這是我們小時候憧憬的日子!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 我看新一代的AX7來勢挺猛呀,新款和原來有什麼區別?