操控和空間使用上都是非常不錯，應付日常使用一點毛病都沒有，百公里加速達到7.3，油耗6.2。整體表現非常值得入手。而你說最低能到多少價格，主要取決於你在哪個城市了，一般城市越大優惠越大。

購置稅算下來大概要2.2萬左右，車船使用稅480，交通強制保險950，車輛的上牌費用交給4S一般都是500左右的報價，商業保險上，第一年購買基本沒啥優惠，簡單全險算下來大概也要8千左右，這就是基本全部的購車花銷了，全部加起來寶馬320起步落地價大概在29.8萬左右。祝購車愉快。

上圖就是寶馬部分車型的優惠資訊，包含了題主說的寶馬320i，圖中標記的就是，小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例:320 316800 25.5。320代表車型，316800代表的是對應配置的指導價，25.5代表的是優惠25.5%，大家也可以理解為74.5折。我們用指導價316800×25.5%的優惠=80784,316800-80784的優惠=236016。

寶馬320iM運動裸車價為236016，下面我們計算落地:

裸車價： 236016

購置稅: 23000

保險費： 9500（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費: 120(我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200.）

合計： 268636

寶馬320iM運動落地價為268636，誤差在2000左右。

你說的寶馬320低配30萬落地是可以的，全國寶馬320廠商指導價在32萬左右，320目前有降價，每個地方不一樣，320低配裸車價格在25萬左右，我們就算低配裸車價格26萬來計算，加上購置稅和保險上牌，下來全款在29萬多30萬以下。所以能不能30萬落地價買到低配320，這個還是需要你實地去當地的一些4s店，看一下最近有沒有優惠，多對比一下價格，然後選擇服務態度不錯的，價格合適的，30萬落地寶馬320，沒有太大問題的。最後祝廣大車友，開車注意安全！

寶馬汽車在國內的知名度還是非常高的，寶馬三系這款車每個月的銷量表現也都非常的不錯，主要因為這款車仍然採用的是後輪驅動。BMW3 Series目前的市場終端優惠還是比較大的，這款車的定位是一臺中型車，天使眼的大燈，雙腎進氣格柵讓寶馬三系在街上開的時候，辨識度非常的高。

寶馬320M運動套裝版車型的指導價316800元，目前這款車的市場終端優惠大概是在8萬元左右，也就是說實際車價236800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額165000元，手續費7450元，保險12000元左右，購置稅20239元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在111800元左右。

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險，以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在269300元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的。

寶馬320Li xDrives時尚，34.68萬，現在大部分城市28-30個點的優惠。優惠後24.3-24.6萬。是不是很給力？但是，另外QJ你1萬到2萬的裝潢，也是必須的。然後貸款還要收取手續費，上牌費也不會低。

320Li 18款 時尚，官方32.59萬，現在優惠27個點左右，23.8萬上下。同樣的道理，也會QJ你一堆東西。

BMW3 Series新款各種諜照都曝光了，很多人都忍著等新款上市。再加上現在寶馬對銷量任務要求高，經銷商壓力大。3系，5系價格都跳水很久了。我覺得現在入手合適。

寶馬320 隸屬於BMW3 Series，定位於華晨寶馬旗下一款中型轎車，整個320序列全部搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配合八檔手自一體變速箱輸出動力總成。在整個320序列中，只有320Li xDrive時尚型採用的前置四驅驅動方式，其他均為前置後驅驅動方式。

我們選擇了320序列中低配車型M運動套裝看看其主要配置引數。直列四缸2.0T渦輪增壓發動機的搭載，配合8檔手自一體變速箱，爆發出184馬力功率，提供了充沛的動力儲備。懸架採用的是前雙球節彈簧減震支柱前橋加多連桿獨立後懸架。前置後驅驅動方式。行車品質以及乘坐舒適性均會有不錯的表現。這款標配車型除了膝部氣囊缺失外，其他地方都有配備。包括胎壓監測裝置以及ESP車身穩定系統在內的輔助安全裝置都有配備。這款車型無鑰匙進入系統選項為選配，其他配置還是比較齊全。6.5英寸彩色中控大屏和藍芽車載也都有配備。以上是各種很實用人性化的功能配置。附上該款車車主使用後反饋資訊僅供參考。

滿意度:不滿意度:

下面計算一下該款車全款購車落地價。

座標瀋陽，該款車廠商指導價為31.68萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是24.99萬元，有不錯優惠空間。

根據這個裸車參考價24.99萬元計算該款車全款購車落地價。

BMW3 Series的售價區間為28.68萬元到48.38萬元，大部分地區都有著10萬元左右的優惠，相對來說價效比還是很高的，並且BMW3 Series分為標軸版本和長軸版本，讓你在運動和商務兩種風格之中可以自由的進行選擇。

在外觀方面，依舊延續了家族式的設計語言，“雙腎式”的進氣格柵帶來了很強的運動氛圍，兩側霧燈周圍的“一”字型鍍鉻飾條也增加了幾分時尚感，下側黑色飾板的拼接也使得整體上的顏值有了一定的提升。

LI的版本（加長的版本）側面有著極為修長的視覺效果，容易讓人誤認為這是一款5系，也進一步的提升了他整體上的逼格，五幅式的輪轂也帶來了極為大氣的效果。

內飾方面，純黑色的渲染與搪塑工藝相結合，無論是視覺上還是摸起來，都帶來了很不錯的檔次感，中部貫穿式的鍍鉻飾條也讓整體上更加的富有年輕的氛圍，烤漆飾板的拼接也進一步的提升了整體上的檔次感。值得一提的是，如今的豪華品牌在配置上也有著很足的誠意，標配了胎壓監測、零胎壓繼續行駛、ESP、電動天窗等等，即使是選擇低配也不會顯得廉價。

動力方面，BMW3 Series搭載的是1.5T和高低功率版本的2.0T三款發動機，最大的輸出功率分別可達136馬力、184馬力和252馬力，最大的扭矩分別可達220牛·米、270牛·米和350牛·米。在車子的傳動系統方面，全系都匹配的是一款8檔的手自一體變速箱。

寶馬320主要有長軸和標軸兩個版本，同時長軸版本又有普通套，m豪華套和m運動套之分，標軸m運動套是最能體現寶馬調性的車型，時尚犀利前衛，彰顯青春活力。而長軸普通套則相對低調沉穩，很好的將沉穩居家風格和操控體驗結合在一起。具體怎麼選還要看消費者的喜好了。

動力方面，320搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，配8速手自一體變速箱，標軸零百成績7.3秒，長軸則為7.9秒。對於3系的加速能力絲毫不用懷疑，順滑的換擋給油就飛，深踩一腳推背感十足。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教極富韌性，濾震乾脆利落，不拖泥帶水，支撐紮實，路感清晰，過彎側傾小，指向精準，車身跟隨性好，入彎出彎一氣呵成，用人馬合一來形容絲毫不為過。

空間方面，標軸版後排略小一些，腿部一拳多點，頭部兩指，相對侷促，不太居家。如果想要坐的更敞亮可以看長軸版，腿部明顯餘量更大，乘坐的開闊度更高，霍亮輕鬆。

內飾方面，和同級別相比優勢不大，視覺衝擊力稍顯平淡，不過細細品味別有一番風韻。做工用料紮實，摸起來有手感，最關鍵的是人機互動流暢便利，idrive系統很好用，操作準確好上手。

售價方面，主要說兩款，320iM運動套裝版裸車報價24.58萬左右，全部落地27.65萬左右。320li時尚，裸車報價25.8萬，落地29萬左右。

寶馬320是定位是一款豪華中型車，其優秀的操控性也是獲得了消費者的廣泛好評，前後採用了50:50的車身配重，短前懸和後輪驅動形式使得其操控性非常出色，在國內外都有著較高的知名度，銷量也是非常不錯，對於喜歡操控性的消費者來說是一個非常不錯的選擇。

外觀方面比較時尚，個人覺得還是非常好看，採用了經典的家族式雙腎進氣格柵，看起來給人很強的視覺衝擊力，有著較高的辨識度，車身側面微微上揚的腰線進一步凸顯了運動感，車身尾部富有層次感，看起來非常好看。

內飾方面給人的感覺非常時尚精緻，中控臺採用了大量的軟性材質包裹，並且採用了大量的鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次感，懸浮式的中控顯示屏使得整體非常有科技感，按鍵佈局合理，行駛中操作起來也很方便。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率184馬力，最大扭矩270牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需7.9秒，換擋平順有節奏感，油門響應靈敏動力隨叫隨到，深踩油門便有不錯的推背感，加上運動化的底盤調教整體操控效能非常不錯。

寶馬320i M運動套裝官方指導價30.98萬，優惠後報價24.58萬，加上購置稅21009，保險8011，車船稅480，上牌500，全款落地價275800元。