看過不少文章都把汽車美容行業說 成“大蛋糕”的句子，這讓我一度過敏。相 信不少外投資人看到這樣的文章都會心血 來潮，把多年家底兒投入到汽車美容行 業。可結果呢？傷的傷、死的死，我並非 否定那些成功的外行投資人，只是“隔行 如隔山”，這“蛋糕”並非人人都可以吃！

有一 天，汽車美容店氾濫成災，我們能做些什 麼突破？

汽車美容店氾濫互掐 車主們看笑話

你很難想象當一座城市飽和到車主每 開300米就會有汽車美容店的情形，雖然 每年汽車保有量始終增長，但是總會出 現“過剩”現象。你家做汽車美容，我家也 做汽車美容，我們開設同樣的專案，同樣 的服務，那麼剩下的只有價格上的比拼 了。昨天你洗車30，今天我洗車20，後 天他洗車10塊鬧劇會頻繁上演，而鬧劇 的最大受益者是廣大車主，美容店互拼價 格得到實惠，最大不幸者則是汽車美容 店，為了價格戰，不但利沒贏到，服務也 沒有跟上，可謂是賠了夫人又折兵。

避免氾濫現象 行業人士各顯神通

是居安思危，還是杞人憂天，行業內 部分老闆已經開始為以後美容店發展下足 功夫。除去美容店必備的一些專案如：車 表護理方面： 微水洗車、精緻洗車、底 盤清洗、發動機艙清洗、塑膠件美容、拋 光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻 璃拋光；漆面美容： 漆面打蠟、漆面汙 漬處理、漆面飛漆處理、劃痕修復、新車 開蠟、氧化層去除、漆面劃痕處理；

內飾美容：

汽車桑拿、臭氧消毒、真皮座椅清 洗、內室光觸媒、座套坐墊清洗、頂棚清 洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃 木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑膠內飾 清洗護理、全車皮革養護；高階美容： 車身封塑、漆面封釉、漆面鍍膜鍍晶、真 皮鍍膜、玻璃鍍膜等，增添了許多針對車 主用車文化的東西。

汽車美容店改革一切由“車”到“人”的 改變

改裝就是一種改變體現，不少汽車美 容店都會進一些頭盔、防滑架、賽車服 飾、避震器、懸掛加強等；也有老闆注意 到天氣問題，並在這上面做文章，例如車 載冰箱、車載充電器、車載吸塵器、車載 加熱杯等；現在有車一族年齡越來越年 輕，特別是80 90兩代人共同嚮往自由， 都會自發組織自駕野營活動，這讓不少美 容店老闆看到商機，帳篷、吊床、睡袋系 列、野炊系列（野餐桌椅）、指南針、拖 車繩等物品都會選擇性進購；有些老闆則 是把現有客戶根據車型進行分門別類，打 造汽車俱樂部，提供相關駕照換領、行駛 證補領、快速拖車搶修等車務服務；還有 的老闆則更是出奇，透過汽車帶動車主其 他方面消費，在一線城市已經出現汽車主 題酒吧、汽車主題餐廳等等。總而言之汽 車美容店的變革是一種對基礎的附加，讓 原始只對汽車服務變到了對人的服務。

氾濫成災之時尋求改變不如現在做出 突破，雖然前期會有坎坷，但總比手忙腳 亂要好。所以眾多老闆要考慮清楚自己汽 車美容店未來該如何發展，只是想一時盈 利還是想細水長流！

管理方面吧，一個好的店鋪，需要好的，精細化的管理，這樣子有利於汽車美容店的運營和發展。使店內店外形象素養增加，給消費者一種信任的感覺；比如說：店裡都汽車美容工，作為老闆，你應該如何去管理他們，留住他們，當然也包括其他技術人員。你要讓他們就算工作辛苦也會留下來，這樣子店鋪的運營才會穩定，做老闆才能賺錢。可以透過內部考核，重點培養，提拔的原則進行管理，給他們的職業發展做一些規劃，不要一味的讓他們只會洗車，要讓他們體會到自身的晉升空間，也可以為自己未來可能開分店留下管理人才，一舉兩得。

1、打造門店核心競爭力

大到上市門店，小到十幾平的洗車門店，核心競爭力是立足之本，也是在市場競爭中屹立不倒的重要籌碼。

你要知道的是，與競爭對手相比，你的門店最大優勢是什麼？是技術領先？品牌形象好？價格便宜？口碑服務佳？環境舒適？還是門店服務車型齊全？

現狀是非常多的汽修服務門店規模小而服務全，但缺乏自己核心競爭力。

很多汽修美容門店缺乏品牌意識，或者說根本沒有品牌概念。這是行業的現狀：汽修服務領域缺失知名品牌。這其實是所有汽修服務門店提高自身競爭力的機會所在 。

打價格戰只會越做越累，而且還不賺錢，客戶也並不見得就買賬，有時候反而給客戶一種廉價、技術服務差的誤導感。

只有樹立品牌，靠品牌的附加值提升門店利潤，推動門店長遠發展。

汽修服務門店品牌化可以從設計品牌化、裝置品牌化以及服務品牌化三個方面著手。

做好門店定位就是說，門店必須瞭解自身在市場中所處的位置，從而去分析自己的目標客戶群。比如你的門店是一個大型綜合汽修廠，還是某個品牌車型的專修店？你的門店是服務超級豪華車，還是定位為中高階車？你的門店是專修自動變速箱，專修發動機，還是隻做鈑噴快修？

門店只有明確了自身的市場地位，才能夠清楚地瞭解到你的客戶群在哪？對這類客戶群該如何制定好服務策略，這樣才能在運營中做到有的放矢。

其實，汽修服務門店裡並不是所有的專案都能夠賺錢，每個專案的目的不同，有的屬於集客專案，有的屬於盈利專案，有的是為了豐富店內服務。

面對眾多的專案，哪個專案能賺錢，哪個專案會賠錢，哪個專案先緩一緩，哪個可以砍掉，哪個專案必須留下，員工可以不懂這麼多，但作為老闆必須清楚。可以砍掉的專案，有幾個參考依據：一是盈利能力，二是客戶需求，三是參考周邊競爭對手的運作情況。

結合門店當前的自身情況，及時地調整專案，才能扭轉門店的經營情況，既服務好客戶，又可提高盈利，減小負擔。

資本是一切運作的動力源。作為門店老闆，要通觀全域性，精打細算，學會和養成分析報表的習慣。

比如，當月與上月營業額的變化，去年與今年相同月份的變化；要每個月分析不同營業專案的收入比例，高頻低值，低頻低值，低頻高值專案等要搭配合理，比如洗車佔比太高就不合適了，長期沒收入的專案考慮砍掉，或者整改。

門店很大一部分的資金輸出是在各種耗材、汽車用品的採購方面。如何能高效、便捷、低成本的採購到合適的物料？如何能構建穩定的物料供貨渠道，都是管理者應該重抓的環節。

現代社會是個電子商務非常發達的時代，如果再如多年前那樣老是去各種汽車用品城、各種代理商門店去採購所需的汽車用品物料，那麼說明做為老闆的你已經out了！

當下比較受汽車美容店老闆歡迎和認可的汽車用品一站式直供平臺——愛車小屋，連線著全國5100餘家的知名汽車用品生產廠家和超過28萬家線下實體的汽車美容門店。為廠家和門店搭建起了一個互信、高效、品質的合作平臺，避免了中間商的層層壓價，假貨、串貨的問題。

客戶是門店生存和發展的根本，沒有客戶關係管理與完善的客服體系，客戶很容易流失，也不容易開發出客戶的潛在需求。

很多門店只根據車的檔次做營銷是片面的，研究好車主很重要。比如，客戶消費能力如何，辦了卡都消費什麼，消費習慣如何，車輛保養週期多少，進店頻次多少；車主身份是回遷戶、大老闆、小老闆、小白領、公務員、教師、律師、軍人哪種群體，不同群體的消費習慣和意識完全不同。

員工是門店生存和發展的基礎，留不住人才不僅增加管理成本，而且影響客戶忠誠度和服務質量。

任何一家門店都需要有合適的人員管理機制：晉升機制、獎勵機制、培訓機制、學習機制、訓練機制，如果缺少這些，員工就沒有戰鬥力，容易流失。比如，負責輪胎的，說不清楚輪胎的品牌，結構，型號及不同品牌的車都配哪些品牌輪胎；負責噴漆的不知道漆面的層數，車漆的種類，車漆的面數（塊數），只會噴，能做好噴漆工作嗎？

作為汽修美容門店老闆，既要懂得深入一線，瞭解員工工作，把握工作細節，感受客戶體驗，更要懂得如何把握門店的運作方向，強化品牌服務。站得高才能看的遠。如果作為統帥經常充當救火隊員，就是在玩命了，不利於門店長遠發展。門店老闆要用戰略的眼觀和發展的思維管理門店，有遠大的胸懷和格局觀，才能把門店做大。

最關心的應該是怎麼利益最大化。

現在的汽車美容店很多，服務質量和價格也是參差不齊，店面大的，員工人多的，房租上漲和員工的工資上漲都是很大的開銷。再加上競爭對手增加，盈利變得更加困難。還是需要給自身的定位準確，價位和服務質量掛鉤，如果服務質量不好，那也就是一錘子買賣，早晚關店。

還有經營範圍不能單一，我見過有些美容店，洗車、修車、辦各類保險等綜合性服務。最重要的還是服務質量，你服務質量好，讓客戶舒心，多花點錢都無所謂。