因為是運動型suv，安全配置方面還是比較全面的，副駕駛座還有特別裝置供安全帶未系及重量較輕乘客安全提示！全景攝像頭是該車的一大亮點，雖然有網評說由於該車整體不大，此攝像頭用處也不大，但實際駕駛之後覺得還是十分有用的，特別是停車或透過路況極差的停車場時，它就是你的第三、四、五、六隻眼睛！據說是針對該車同步研發的BOSE音響，確實是同級其他車所不能比擬的，除了音質非常出色外，還有效的過濾了外部各種噪音，不錯。倒車時外後視鏡隨動，感覺也很貼心！其他諸如座椅記憶、座椅加熱、座椅和方向盤電動調節、內後視鏡防炫目、外後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、導航等等，現在連中國產的10萬元級車上都是標配，故不再贅述，有自然比沒有好！配置中讓我不滿甚至窩火的是，科技時光發展到了2014年，此車居然只有音訊端子而沒有標配USB介面，哪怕一個都沒有！太另類了吧～除了買個數據轉換線實現音樂播放外，還得買個點菸器轉換器才能給手機充電！估計這也是點菸器轉換器在日本賣的火的原因！不知道中國產後會不會增加U-S-B！？
動力：
我買的是2.5V6的後驅車型，個人覺得已經足夠，四驅中的前驅其實只有在路況不佳時才會有動力分配，對於日常公路駕駛，兩驅已經足夠，至於3.7排量的另說！雖然開的路程還不多，但實際駕駛下來，覺得動力輸出很強勁，提速超車發動機響應很快，感覺很爽，爬坡也很有力道！雖然都是7速變速箱，配在QX50上個人覺得比配在G25上更適用一點，與VQ25HR發動機更契合！
因為是運動型suv，安全配置方面還是比較全面的，副駕駛座還有特別裝置供安全帶未系及重量較輕乘客安全提示！全景攝像頭是該車的一大亮點，雖然有網評說由於該車整體不大，此攝像頭用處也不大，但實際駕駛之後覺得還是十分有用的，特別是停車或透過路況極差的停車場時，它就是你的第三、四、五、六隻眼睛！據說是針對該車同步研發的BOSE音響，確實是同級其他車所不能比擬的，除了音質非常出色外，還有效的過濾了外部各種噪音，不錯。倒車時外後視鏡隨動，感覺也很貼心！其他諸如座椅記憶、座椅加熱、座椅和方向盤電動調節、內後視鏡防炫目、外後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、導航等等，現在連中國產的10萬元級車上都是標配，故不再贅述，有自然比沒有好！配置中讓我不滿甚至窩火的是，科技時光發展到了2014年，此車居然只有音訊端子而沒有標配USB介面，哪怕一個都沒有！太另類了吧～除了買個數據轉換線實現音樂播放外，還得買個點菸器轉換器才能給手機充電！估計這也是點菸器轉換器在日本賣的火的原因！不知道中國產後會不會增加U-S-B！？
動力：
我買的是2.5V6的後驅車型，個人覺得已經足夠，四驅中的前驅其實只有在路況不佳時才會有動力分配，對於日常公路駕駛，兩驅已經足夠，至於3.7排量的另說！雖然開的路程還不多，但實際駕駛下來，覺得動力輸出很強勁，提速超車發動機響應很快，感覺很爽，爬坡也很有力道！雖然都是7速變速箱，配在QX50上個人覺得比配在G25上更適用一點，與VQ25HR發動機更契合！