當然是高鐵啊

群眾花錢買的坐票 當次座位號是私有財產

打個比方

美國在海外租借軍事基地 你佔個試試

誰制訂規則誰負責，這是常識。既然鐵路部門制訂了對號入座的規定，則須由鐵路部門監督實施管理義務，並制訂出相關違規行為的處罰規範。

買了高鐵坐票位置卻被人佔了，這當然是鐵路局的責任。

雖然佔座是佔座人的行為，然而應對此負責的並不該是他，而是鐵路局。因為我是從你這裡買的高鐵坐票，你有義務，也有責任為我提供座位。我現在坐這個位置是我的權益，並且該權益是受法侓保護的。現在我的座位被人佔了，不管是誰佔的，這個問題都應由你來解決的。

其實從這次“高鐵佔座”事件我們可以看出，鐵路部門確實盡到了應盡的責任。首先，事件發生後，乘務員包括乘警和列車長第一時間趕來交涉，並沒有置之不理。雖然交涉失敗，沒能替被佔座的女士要回座位，但他們給她安排了商務車廂的一個座位，也算是對這位女士有一個交待。

雖然佔座男的行為太過無恥，但鐵路部門的做法還是值得贊同的。畢竟碰上了這麼不要臉的人，你又能怎麼辦呢？

就自己的座位被別人佔用來說，第一責任人肯定是佔座者，而佔座者卻蠻橫無理，乘務以及乘警也拿他沒辦法，最後束手無策，放任其自由了事，就這樣來看鐵路上更有不可推卸的責任。

上升到另一個層面來講，到底是道德的淪喪還是人性的缺失，明明自己是有座位的，而且僅僅隔著為數不遠的距離，倘若被佔用的是個社會人的座位，那豈不是你自作自受。

人貴有自知之明，這一下座霸就出名了，想必以後他就知道了，有些事情可以做，有些事情自己掂量掂量好。

謝謝悟空邀請，買了高鐵坐票，但座位被人佔用，我認為出售火車票的鐵路公司，對此事負主要責任。佔座了，不自覺的那個傢伙，負有重要責任，如果是粗心，做錯了地方，及時糾正錯誤，這個還可以理解。假如是故意的，那也應負主要責任，顧客在鐵路公司買了高鐵票，和鐵路公司自然有一種契約關係，當顧客的權益受到侵害時，鐵路公司應該及時進行協調，保障顧客的，正當權益。

作為佔座一方，其所作所為，如果明知故犯，違反了社會公德，是沒有教養的表現，侵犯了乘客的正當權益，鐵路公司應該及時糾正其行為，如果拒不改正，可以採取強制措施，做人不能太自私，這種缺德玩意，應該付出代價，社會公德心必須強化。

依據合同法規定，在乘客購買票後就已經與鐵路客運部門形成了有效合同，鐵路客運工作人員義務、有責任全面履行合同。否則，就是違反合同法。

如果我買了高鐵座位票(當然高鐵上都是對號入座、不存在站票)、特別是商務座時，卻發現被不守規則的"霸座”、"潑皮”侵佔挪用，我當動之以情、曉之以理地申訴個人需求，希望得到妥善解決。如果趕上像由博士變座霸、由無聊變人渣的孫赫式扭曲人流，我當據理力爭、堅定不移地要回原本屬於我的座位 ! 如果是因為不小心、無主觀故意、偶爾判斷失誤暫借了我的位置，我當心平氣和的提醒(示)對方，讓他(她)恍然大悟明白自己的過失 ! 當一位天使般的乘務員為此小事調解時，我都不好意思面對；當一位友善的乘警過來詢問時，我還是沒有勇氣去信誓旦旦證明我的無辜 ! 畢竟，攤上這類小事，我無顏面對我多年來堅持的孔孟之道 !! 當然，這並不叫軟弱。。。祖國的山河如此絢麗多姿，我不想用我的無恥去踐踏這份文明。。。至於說到坐高鐵時、有霸座者侵佔了我的座位、責任該由誰來負 ? 我個人認為 :

①，歸全社會負。因為，出現這類人渣潑皮，全民有責、全民都應該勇敢地站出來主持公正。如果都採取“事不關己高高掛起”、"明知不對少說為佳“的姑息養奸做法，都奉行“多一事不如少一事”的中庸之道，最後不僅是害了我們個人、害了廣大人民，更禍害了我們整個大中華 !

②，歸入侵、肇事者負。中華民族自古就是文明、禮義之邦。崇尚“仁、義、禮、智、信”，都明曉“己之不欲、勿施他人”、"換位思考”的道理。我們個人當本著“嚴於律己、寬以待人”的氣度，嚴格把控住個人在公共(眾)場合時的言行觀，不應該、也不能把個人的主觀行為強加給他人。。。

最後，撞上這類不愉快，還是當勸說、友好提醒、和善解決為好 ! 畢竟，和諧社會以和為貴，人民群眾內部的區區小事，還是不去大動干戈為好，以免影響了我們歡快愉悅的旅行 !

謝邀，您問到“買了高鐵坐票但作為被人佔用，你認為誰應該對此事負責？”我認為這事必須由鐵路部門負責，因為我買的票是你鐵路部門的，我既然掏了錢，你鐵路部門給我給了對應座號的票，就形成了一種服務合同關係，從我拿到票那一刻起這個座位使用權就是我的，這種關係有點和租賃關係差不多，就等於我掏錢租賃了這個座位。

回到題目本身，以一名買了高鐵票但座位被人佔用的普通市民身份，就這件事誰更應該負責，向秋菊同志學習，以認死理不賠命的固執心，討一個可能不會有的說法。

首先正經花錢買票的我本人，應該沒什麼責任可言，如果一定要追究，無非是個性死倔，過於較真，明明大把的空位，非要堅持“原裝正座”，估計是中了《甄嬛傳》巨毒，崇仰於“這世上，名不正則言不順，言不順則事不成”的度世信條，且深以為然。

而“高鐵佔座男”是整起事件始作俑人，對於這起原本就不應該發生的敗興之事，自然肯定是最直接責任人，無論是成長環境影響還是素質教育缺失，這位仁兄不只行事不當，有虧德行，更涉嫌對事主正當權利造成無端侵害的主觀故意，他不負責，我同意，全體仁義網民們也不會同意。但是大家也看到，直到目前，除了一則難言誠意的影片道歉，以及匿藏不出的或失悔或怨憤或惶恐，已然到此為止，再無後文。

所以，如果這總歸是一定必須要有人擔的責，我個人更願意把票投給鐵路管理部門，因為除了這個機構，其他涉事之人，誰也沒有能力、精力、實力、權力和義務來擔承此責。

所以，作為鐵路管理部門，第一時間應該就此事件表示遺憾，同時勇敢承認自身工作不足，及時反省在這方面欠缺經驗並應對失措的根本原因，並承諾儘快在現行制度規定中查漏補缺有所完善的工作決心，更要為對這場輿情風波未能給予足夠重視，任由事態失控惡化，無端造成如此之大社會資源浪費，向全華人民誠意致歉。

同時，更不能在整起事件未完全調查清楚之前，為應付輿情，胡亂表態，“高鐵佔座男”的行為是否違法，真不能由你一個鐵路部門隨性判定並輕易釋出。現在看來，事主只是沒有進一步追究，但如果一旦有所行為，“高鐵佔座男”是否違法，如何擔責，一切就都交由律師與法官們了。所以，鐵路管理部門這一次對事件反應可謂及時快速，但可惜力氣用反，馬腳盡露。

也並不是說，所有不文明或輕微違法行為在列車上的發生，都要由鐵路管理部門全部買單，但如果這樣一件小事都能和出如此一團爛泥，我們善良無依的普羅大眾，最敬畏也最起碼的生存秩序自然也就再無處安放。法治中國曆經這麼多年實踐，客觀上的確反映出現行法律體系的不夠完善和更多漏洞。可如果以此為由，放任自身，那麼我們共同生活的這整個文明社會，其最基礎的良性正常維繫，又該由誰擔責？最終去向何處？

車票哪家售哪家負責，嚴格意義來講，一張車票就是一張合同！我付款了，就應該享受應有的服務！如果得不到應有的服務，就算是違約了，如果違約的話，就應該加倍賠償！