奇瑞的瑞虎3以及長安的CS35都是自主品牌在這個價位當中非常經典的車型。而題主問到的CS35plus是CS35全新的改款版。那麼說這樣一個經典車型以及全新的改款車型，它們的價效比對比究竟誰高誰低，在選擇上應該從哪些方面去進行考慮呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家參考。

首先說這兩款車它們的價效比。如果單從價格這個方面來考慮的話，肯定是瑞虎三更有優勢，本來它的老款定價就不高，再結合上它目前接近一萬元的市場終端優惠，整體的價格要比CS35plus更加的親民。而在配置對比方面，瑞虎三雖然說配置很少具有智慧化以及時下比較流行的那些配置，但是實用性也算是比較不錯。同配置對比的話，那肯定是瑞虎三價格更低。單純的考慮一個實用性的價效比，那麼肯定是瑞虎三勝出。對於時下比較主流的購車人士來說，瑞虎三顯然在功能配置方面有所不足，如果說追求智慧化的體驗，那麼肯定是CS35plus更加的出色。

另外這兩款車除了在價效比方面要進行這麼一個判斷之外，還要看自己是手動還是自動需求。如果說只是購買手動車型的話，那麼這兩款車就比較隨意了，買哪一款都可以。而如果說有自動擋的需求，我個人建議還是購買CS35plus更加的靠譜，畢竟來自愛信的第三代六速手自一體變速箱的要比奇瑞的自主研發CVT更加的有吸引力，質量以及穩定性更加的令人信服。

所以說單看價效比瑞虎三勝出，但是要說從智慧化角度出發的話，CS35plus更有優勢。如果說只是想買一臺實用家庭代步的手動擋車型，那麼瑞虎三目前優惠幅度大更值得入手，而如果說有自動擋需求還是CS35plus更好一些。

奇瑞奇瑞，修車排隊。瑞虎拿什麼和35比？根本不在一個水平線。如果你是年輕人，CS35plus是最佳選擇，聽我的你不會後悔的！

既然想要拿這兩款車比的話，那就沒有選擇性難度了！

因為我最初考慮買車時，也是把瑞虎3與35plus作為對比的！

那我說下為什麼最終選了瑞虎3吧！

主要原因…沒錢！我要全款買輛車，不能超過七萬！

當時看的瑞虎3手動精英裸車談到59500。

那時35plus離上市還有10天，我就感覺即使上市，七萬也買不下來。

35plus外觀時尚，非常適合年輕人，而且配置也很高！內飾比瑞虎3高處n個級別了！

不過因為資金問題，還是買了瑞虎3，10多年的車型，還在賣，路上也長看到老瑞虎在跑，所以我並不後悔選擇瑞虎3，也不稀罕沒買35plus！人呢，各有各的想法，車呢，各有各的優缺點！

您更喜歡哪一款呢？

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安CS35與奇瑞的瑞虎三應該說是非常經典的自主品牌小型SUV，在入門級別這個價位區間當中，這兩款車也都是銷量非常有優勢的這麼兩款車型，這麼多年以來也是奠定了非常不錯的這麼一個優秀口碑基礎。但是在目前來看，長安CS35在今年迎來了全新的升級改款，新款車型命名為長安CS35plus，如此一來的話對比瑞虎三，在實際的選擇上就要有一定的區分了，下邊我就來給大家簡單的分析一下在選擇的時候應該從哪方面入手，供大家參考。首先第一點就是看自己的實際預算。這兩款車之前可以說價位非常的接近，但是CS35拋下了瑞虎三，自己進行了全新升級，價格也是有了全面的這麼一個提升，如此一來的話，在目前的市場終端來看CS35plus它的價格普遍要高於瑞虎三，並且瑞虎三目前的終端優惠幅度是非常的大，所以說預算的多少能夠直接的判斷出哪款車更適合自己。

第二點就是看自己的配置需求。雖然瑞虎三現在在市面上銷售的也是它的百萬全球款，配置也是對比老款有了一定的提升，但是對比長安CS35plus來說，這款車在智慧化配置方面的建設依舊是有些匱乏，整體的一個配置表現不如CS35plus全面。而全新的CS35plus是長安北斗天樞釋出之後的首款SUV車型，它的智慧化程度在這個價位當中應該說是首屈一指。所以說如此一來的話，追求一個配置的實用性瑞虎三可以滿足，但是如果說跟一個目前的時下潮流那麼長安CS35plus還是更加的合適。第三點就是駕駛習慣的不同。這兩款車如果選手動的話瑞虎三可能更好，但是如果說選擇自動的話那麼肯定是CS35plus更優秀。大家要注意，這裡我用到的是可能以及肯定這兩個形容詞，說可能的話因為在手動擋變速箱方面，自主品牌它們的整體技術基礎都差不多，即使長安採用的是自己旗下青山工業所推出的手動變速箱，但是我個人感覺瑞虎三的這套動力組合沿用時間更長，穩定性更好，所以說可能手動擋更佔有一定的優勢。而在自動擋方面我用的是肯定，因為長安CS35plus這款車與之匹配的自動擋變速箱是愛信的六速手自一體變速箱，對比起奇瑞自主研發的CVT來說穩定性以及可靠性要高出好多。

所以說從預算，配置需求以及駕駛需求這三個角度就可以很明確的判斷出哪臺車更適合自己。當然這是我個人對於這兩款車在選擇上提出的一些判斷條件，有其他的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

長安CS35Plus對比瑞虎3當然選擇後車，原因為：瑞虎3便宜物有所值、35 P級別與瑞虎3相同但定價高一級別有些貨不對等。

長安CS35 PLUS解析

指導價6.99-10.49萬，車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm，定位小型SUV；中國產小型SUV的價格參考瑞虎3、寶駿510、比亞迪元等車的價格，這些車的品質和價格成正比；35 P比這些車貴出很多，這樣的定位至少應該是精品，但35 P的產品力相當一般。

小空間本不是缺點，但懸架結構35 P仍是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立，同級小型SUV至少有四輪獨立懸架的車型可以選擇。

動力僅有一臺1.6L自然進氣發動機，雖然是缸內直噴但改變不了動力差的事實，自主品牌裡使用L發動機的車型基本定位一款車的丐版或中低配，但同款車99%都會有T動力選擇，35 P僅以一臺L發動機當然是沒有優勢的。

這樣一臺小車既沒有領先的懸架結構、也沒有越級的動力儲備，無非是10英寸的中控屏是安卓平臺能用些特供APP，但汽車是用作駕駛不是用來刷中控的，所以35 P並不是一臺物有所值的車型。以這臺車中配的價格推薦比亞迪宋、遠景SUV、寶駿530，這三臺緊湊級SUV或動力或空間總有些特別明顯的優勢，小不是錯但大一點也沒有錯，實用性總會高一些的。

瑞虎3物有所值只是因為價格足夠低而且足夠小，指導價5.99-7.99萬定位入門級、終端還會有些優惠；車身尺寸4420*1760*1670、軸距2510mm，標準小型SUV。

這臺車的亮點在於【小書包】的後掛備胎設計，雖然只有兩驅但至少外觀硬朗一些，而且車身小但舒適性不差，懸架結構為前麥弗遜、後兩連桿式獨立懸架，前後加入了橫向穩定杆，這個平臺級別高於CS35 P。

不過瑞虎3的油耗並不是很理想，1.6L自然進氣發動機匹配5擋手動平均油耗百公里8升、CVT自動綜合油耗9.5升，在奇瑞系裡油耗還算不錯，不過在A0級是偏高的。

安全配置除了手動自動的兩款丐版車型以外均配備了車身穩定系統，其他配置主流水平。綜合價格來看喜歡小型SUV的話瑞虎3可以選擇，懸架和設計是同級別的亮點。瑞虎3和長安CS35 P的對比結果就是這樣，是否能接受自己斟酌吧，供參考。

我也想買6萬至7萬左右的小型suv車，落地不超8萬，看了多款車，長安Cs35PLus，虎3，虎5x，寶驢510，各有優缺點，很糾結，寶駿省油，省錢，但鈑金好薄，虎3，5x後備廂太小，長安Cs35pLus顏值高，空間夠大，但貴了一點，便宜一萬就下手

兩款車都是定位小型SUV，由資料可以看出，瑞虎3在長度和高度比CS35PLUS大，但瑞虎3把備胎長度也算進去了，所以實際長度和長安CS35PLUS差不多。而寬度方面長安CS35PLUS比虎3多了65mm，所以在整車乘坐空間和後備箱空間上，長安CS35PLUS略微領先。

動力方面，兩車的發動機都很弱雞，都只能滿足家用代步，考慮到長安CS35PLUS使用了成本更加昂貴的愛信6AT手自一體變速箱，在後期維修保養方面會比較省心，所以長安CS35PLUS略微佔優。

先說一下兩車售價，瑞虎3售價區間5.99—7.99萬，長安CS35PLUS售價6.99—10.49萬，價格決定配置高低。拿兩車頂配做對比，長安CS35PLUS比瑞虎3多了前/後排頭部氣囊、主動剎車系統、全景攝像頭、自適應巡航、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、前後調節、內建行車記錄儀、主駕駛電動調節、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、車聯網、自動頭燈、後視鏡電動調節、後座出風口、車內空氣清淨機。

總而言之，筆者建議選擇長安CS35PLUS，雖然價效比不高，但是可以享受到的配置很豐富。